博越用车还是满意
- 个性化首选,博越COOL实打实满意都说我们年轻人有个性,但我们更多的是知道自己想要什么,选车不说颜值是唯一选项,但也绝对要占很大的购买因素,博越COOL就属于个性时尚年轻化的入门级家用SUV,无论是我自己还是身边朋友,看到实车的第一眼就被深深吸引到。 查看详情>>
- 【最满意】 对博越COOL满意的地方还是【最满意】 对博越COOL满意的地方还是比较多的,最满意的一点应该时设计。外观可能萝卜青菜各有所爱,但是相比之前的老款博越,博越COOL的外观好看太多了,兼顾科技和颜值。重点在内饰,内饰设计感、质感都很棒。尤其是车内13.2英、的2K屏幕,质感非常棒。吉利的银河OS车机系统一直都挺不错的,反应速度快,功能多,再加上8255车机芯片加持,智能化程度挺高的。而且指导价12万出头的至尊型,配置基本拉满了,L2自动驾驶辅助系统、前排座椅加热等等都齐全了。 【驾驶感受】 这台1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱的匹配挺好的,尤其是吉利双离合变速箱整体调校的平顺性、换挡速度确实要比同级别很多车型做的更好一些;而且这次1.5T是四缸发动机,动力总成表现还不错。实际开起来家用够平顺、舒服,而且油耗其实并不高; 【乘坐体验】 博越COOL的底盘质感很厚重,这点老款博越也表现比较出色,车内和路面的隔绝感很好,隔音 做的也不错; 【最不满意】 不满意的地方,后排空间相对同级别车型,比如长安CS75PLUS,还是要小一些,后排不算特别宽敞。 车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? 查看详情>>
- 用车还是满意买这款奔腾T55主要是考虑到他的舒适性比较好,开起来挺平顺的,因为家里有老人孩子在后排坐着也舒适一点,价位也不是很高,而且整体的性能方面表现都比较出色的,外观看上去都不错,自己用车还算满意,购车的过程都挺好的。 裸车价8.59万,购置税3800,上牌费500,车船使用费420,交强险950,商业保险4100。落地价9.5万。 这款车操控起来都比较容易上手,车内也是很安静,开起来很稳。 主要就是内饰设计方面看着比较简单一点,塑料感还是比较强的。 查看详情>>
- 2022款博越车主分享用车故事说到买车最满意的地方,每个人都有不同的看法和见解。我最终能够选择2022款吉利博越,是因为当时销售人员和我讲的这么一段话:吉利博越这款车型已经有140万+的用户群体,而2022款博越的品质更是越级别的,10万级的价格,30万级的享受。听到这里,我就已经心动了,毕竟对于我们普通消费者来说,有什么比耐用性和实用性更好的优点呢?开了几个月后我发现,2022款博越远不止这些优势!虽然只是一台10万级别的SUV,但2022款吉利博越可谓是应有尽有,比如空间方面,其轴距达到2670mm,更重要的是全景天窗的加入,车内通透感很强,乘坐起来丝毫不感觉局促;此外,后备厢放下4个20寸行李厢也刚刚好,实用性很强。而且2022款吉利博越的通过性也超出了我的预期。总的来说,还是感觉超级物有所值,正在纠结的朋友相信我,选2022款博越准没错! 查看详情>>
- 提博越Pro 用车900公里后 表示有话要说狠心花12.5万提辆吉利博越Pro,用车900公里后,车主表示有话要说! 查看详情>>
- 10万提了吉利博越,用车不足一个月,车主直言有话要说大家好,本期车无涯和大家分享的是《10.48万提了吉利博越,用车不足一个月,车主直言有话要说》。 查看详情>>
- 还是国产车良心,博越COOL配置丰富不同于合资车,这辆博越COOL我是直接数据对比出来的最优选,都说合资车好那是因为没真的开过国产车,这车的配置更是丰富多样,很多小功能的设计妥妥拿捏到我。比如它的全景天窗,同级很多车子能配小天窗就已经很良心了,我这直接大号天窗,坐进去感觉人都痛快了。再比如车内的竖向大屏,虽说大屏在很多同级车型中都有,但像我这个是13.2英寸这么大尺寸,还是比较少见的。 查看详情>>
- 博越X,是终结,还是新世界?博越X作为博越家族新车型,助力吉利汽车10月销量达111599辆,其中博越家族10月销量为17352辆。1-10月吉利汽车总销量达1033395辆,1-10月博越家族累计销量达188535辆。迄今为止,博越家族累计销量超131万辆,月均销量约2万辆。 查看详情>>
- 换汤不换药,还是换药不换汤,博越X到底变了什么?作为吉利旗下最畅销的车型,吉利博越确实在市场上有着不错的市场销量和用户基础,但这款车从2016年上市以来,不管是不是以博越作为基础,不断的推出博越PRO、博越百万版还是博越亚运版,这款车型始终是改款,一直都没有换代! 查看详情>>
- 博越4个月用车 还是那么的喜欢用了4个月,开着都挺好,要说不满意的,那就是新买回来还是有点味道的,现在已经好多了。博越的空间还是有点大的,我1.76的身高,160的体重,做在驾驶室还是有点宽敞的,后排的话坐3个大人也有点宽时候还是试驾了的,配置也有点齐全,所以才买的。敞,长时间乘坐也舒适。1.8T的动力,对于家用车来说还是有点充足了,毕竟也不少跑车,起步加速什么的都还不错,上坡也不吃力。博越还是有点好开的,方向盘也有点轻,开着有点灵敏,车子开起来也有点稳,底盘有点扎实。平时主要是上下班接送孩子,所以基本在城市道路开的多,而且夏天都是开空调的,现在油耗在8.1个左六,还是有点省油的。博越的舒适度还是有点高的,座椅软硬度适中,隔音效果也不错,空调效果有点好,就是车内有异味,皮质的味道,还是有的。外观还是有点大气的,开出去也不掉面子,家族式的中网也有点有辨识度,车身的线条也挺流畅。内饰做工还是有点不错的,缝隙有点均匀,中控的功能也有点多,车机功能有点强大,语音有点实用,就是车内有点味道。性价比还是有点满意的,10万出头的车子,各方面表现都不错,而且配置也有点好,吉利的口碑也有点不错,买的还是有点满意的。对比了有点多车,最后选择博越,也是被它的高性价比,高配置,还有大空间所折服了。 查看详情>>
- 吉利博越X怎么样?真实车主发表自己的用车体验90后理工男,车辆工程专业毕业,依稀记得在上学的时候就特别对各种汽车杂志和汽车网站有兴趣,很多汽车品牌和汽车百科知识都可以倒背如流。所以,毕业后根据自己所学专业和兴趣坚定不移的选择了汽车行业。身在汽车行业,在买车的时候有着自己的想法和主见,所以当时在没有和任何家人商量的情况下,拿下了吉利博越X。现如今吉利博越X已经陪伴我几个月了,今天我来和大家聊一聊关于它的真实用车感受,也给大家买车的时候做一下参考。 查看详情>>
- 即使有博越的滤镜,博越L也还是“新三好SUV”从2016年的一声“你好,博越”开始,吉利博越便被消费者自动加上了“好看、好开、好智能”的三好滤镜,虽然6年的时间早已让博越不再是智能SUV时代的一枝独秀,但保持战略定力的吉利,还是用革新的思维和姿态应对了行业环境的颠覆性、革命性变化。 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 博越开了3661公里 说说我的用车感受先看外观,作为国产SUV颜值最好的博越PRO,当然是第yi印象就比较深刻,特别是车头设计很大气有辨识度,整体造型和比例都很和谐,这样的车型在国产SUV车型中也算是比较新潮的,非常喜欢大灯组合的设计感。 查看详情>>
- 动力不变,外观升级,新款博越的升级你满意么?据官方渠道消息,吉利博越新款将于本月底发布,计划与此前旗下发布的吉利博越X组成双车布局,两款车型风格差异较大,在10-15万元的价格区间中囊括了较多的消费群体,使得品牌的综合竞争力得到了提升。 查看详情>>
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