博越事故责任判定心得
- L3/L4距离上路“临门一脚”,自动驾驶事故责任判定落地近日,我国四部门联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,《通知》中正式对 L3/L4 自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,值得关注的是通知中还明确规定了自动驾驶事故责任判定的相关规定。同时,准入通知发布后也开启了对首批企业的遴选工作,这或许意味着L3/L4距离真正量产上路仅差临门一脚了。 查看详情>>
- 奥迪过路口撞飞比亚迪,车身受损严重!事故责任按绿灯时间判定?【奥迪过路口撞飞比亚迪,车身受损严重!事故责任按绿灯时间判定?】3月8日晚,郑先生开奥迪沿明珠路北往南行驶,来到路口准备左转弯进入梅华路。作为等候的第一辆车,绿灯一亮,郑先生就踩下油门准备通过。刚驶入路口,就见旅游路方向有辆白色小车朝他驶来,在路中间缓缓停下。就在这时,白色小车车后突然毫无征兆地窜出一辆黑色比亚迪小车。 查看详情>>
- 律师笔记✨交通事故责任判定标准百分比关于交通事故的责任百分比: 【机动车与机动车】 全责100%无责0%,主责70%次责30%,同等责任50%。 【机动车与(行人及非机动车)】: 全责100%无责0%,主责80%次责20%,同等责任60%与40%,次责40%主责60% 查看详情>>
- 国内首部L3级法规发布全球六国如何判定自动驾驶事故责任?8月1日,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》(简称《条例》)即将实施,《条例》中的智能网联汽车包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶3种类型,也因此被视为国内首部L3级的法规。 查看详情>>
- 交警常说的“让速不让道”有没有道理一个事故责任判定告诉你汽车对于我们的日常生活带来了极大的便利,但随着国内汽车保有量的增加,同时也为道路的安全造成了很多的隐患,当我们去购买汽车的时候,不仅仅是看到汽车的名明面价格,其实在购买完之后,他在后续的养车要比想象中的更难一些,这是很多人提到的,买车容易养车难,我们需要留足够的资金来对于我们的生活提升质量,但支付一大笔资金来让汽车进行保养,这也变相性减少了我们日常的开销,其次呢,在开车当中最主要的是后续的维修问题,如果发生了碰撞,那么这是主要的花销来源,所以在开车的时候一定要注意安全行驶。 查看详情>>
- 明年起所有出厂新车强制安装黑匣子 小鹏新车已标配行车安全一直都是大家非常关注的问题,但是随着时代的发展,越来越多智能汽车的出现,这让行车安全的鉴定出现了新的问题:无法快速、准确判定事故责任方在厂商还是车主。每次事故发生以后,都是公说公有理婆说婆有理,在短时间内很难判定出问题的责任方,这对车企以及车主的利益都有一定的损害。 查看详情>>
- #交通安全日#事故中对交警责任判定有异议怎么办?今天是第九个全国交通安全日,我们每天行驶在路上,难免会遇到交通事故,当碰到难以判定的事故责任,或者对于交警的责任判定有异议时,当场和交警理论有没有用? 查看详情>>
- 事故全责的几种情况!主要责任和次要责任怎么赔偿?交通事故的责任判定直接影响赔偿分配,全责情况通常涉及明显的交通违规行为,而主要责任与次要责任则需按比例分担赔偿。在这一复杂且敏感的过程中,了解车辆的真实事故记录变得尤为重要,而“吉车教官”作为支付宝上的查询工具,为用户提供了一条快速准确获取车辆事故记录的途径,成为保障购车安全、明晰事故责任的得力助手。 查看详情>>
- 行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为判定交通事故责任提供证据。行车记录仪能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为判定交通事故责任提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”。行车记录仪也可以用做停车监控。行车记录仪中的视频资料不可以裁剪,如果裁剪,在责任事故发生后无法提供帮助。安装行车记录仪,也是为了防止现在社会中发生的碰瓷行为。车后部的行车记录仪摄像头大家一般会安装么? 查看详情>>
- 博越X提车心得入手博越X,无论是出行,还是购物,都方便多,现在上班经常开博越X,起步超车完全没有问题,驾驶起来完全不觉累,而且打开自己喜欢的歌曲,博越X的音响音质非常棒,也能带给我们不一样的听觉盛宴。 选车的时候,越来越重视一款车对家庭的必要性,像舒适度,操控是否简单,安全系数是否比其他车型高等等,因为多时候,我们车上都是家人陪伴。 咱们今天说一博越X的安全配置,博越X在主动安全上配有主副驾驶安全气囊,侧气帘,在发生碰撞时,博越X的气囊能全方位的直接保护我们的人生安全。而在日常真正呵护我们的家人平安的,是博越X的辅助安全配置。 博越X的辅助安全配置是当初打动我选择博越X非常重要的一个参数,博越X辅助安全有胎压监测,360度全景影像,钥匙不在车内提醒,安全带未系提醒,自动识别道路标志,后方来车后视镜灯光提醒等等,这些丰富的辅助安全配置能最直接的保护驾驶者及我们家人的安全。可以说博越X是一款让我们非常安心驾驶的车型。 家庭的守护者,在保护我们不受寒冬酷暑的同时,也在随时随保护我们的人生安全,可以说非常的周到 查看详情>>
- 安全仍是底线,行驶记录仪那些被忽视的隐患目前,行驶记录仪基本上成了汽车的标配,人们在买车的时候给车辆配置一个行驶记录仪成为了共识。行驶记录仪在保护行车安全、还原行车过程、事故责任判定方面起到了重要作用。但当我们在享受行驶记录仪带来便利的同时,也往往忽略了行驶记录仪背后的那些鲜为人知的安全隐患,这些隐患其实一直都存在,或许它此刻正悄无声息的偷窥着您个人隐私和公共隐私。 查看详情>>
- 博越pro车内装潢分享 用车心得大家,今天来给大家分享一下博越PRO的装饰,夏天到了,车一晒,座椅就格外的烫屁股,我在网上淘到了一个宝藏物,亚麻垫子,夏天坐着非常舒服,小车里面有点乱,有很多小孩的玩具车内乘坐空间充足。内饰中央扶手,中控大屏幕,做工和缝合做的细致,两个杯架不多不少刚刚,让我放装饰品了,多媒体运用流畅。整体简洁大方。车内储存空间足够,每个车门有很大的空间,驾驶证也有专门的放处,中央存储空间设计得当,开车途中手臂放的舒适。空调制冷效果很快,非常人性化。驾驶座的包裹很,乘坐舒适很不错的,只不过后排座椅无法调节,座的时间长容易腰疼。噪音控制效果也很显著,在车里基本听不到外面的声音,隔音效果。全景天窗也是深得家人的喜爱,博越油耗在同级别车中是很省油的。博越起步提速很慢,但1.8T发动机不是盖的,高速才是它的主场。1.8t的动力在市区跑的很难受,稍微深踩油门就超速了。上了高速才发现大排量涡轮发动机的优势所在。动力三个模式适用于不同的路况。运动模式在高速超车非常轻松。加速很线性,后期加速没有涡轮迟滞现象,刹车一踩就有,很有安全感。方向盘无虚位,转向精准,方向盘很轻盈,油门踏板踩着很舒服。底盘悬架支撑还可以,高速上还是很稳的。自动驻车功能在坡道路段很实用。给大家看看我车的内饰部分 查看详情>>
- 购买吉利博越汽车心得感受https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/05/31/66ff3e185a9b44c380ef2a228fb6bedd_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 吉利博越cool购车心得分享~车型配置:吉利博越cool智慧型2023款-钛灰。 购车时间:2023年8月 裸车价:10.78万 【购车经历】: 其实买这台车是很突然的,从萌生买车的念头到提车整个过程不到一个月。平时上班开的是电动车🛵,有一天家里给我发了个消息,有朋友买了丰田的锋兰达一个月不喜欢想要二手出了,价格大概是12w,问我要不要,我问了身边懂车的朋友一圈下来,总结就是如果12w的车,可以买更好的,于是我开始浅浅研究起了汽车🚗这个东西。研究的那几天刚好电动车坏掉了,于是在环境和现实的双重熏陶下,萌生了买车的念头。 【对比选车】: 最终会选择吉利博越cool这款车其实也很突然,原本我是打算买轿车,我觉得轿车线条优雅,可是考虑到家庭的实用性,最终选定suv。前期朋友推荐下是一直在观望各种合资车,直到有次在网上看到一款国产车(非吉利),才发现内饰很好看,于是我才第一次有了明确的选车指标:就是在够用的基础上主打好看🌝!期间看了长安比亚迪和领克,虽然但是,内饰我个人觉得没有很喜欢,领克还可以但是超出预算就没考虑,最终发现了吉利,中间看上了星瑞和博越cool这两款车,喜欢星瑞好看有实体按键,又喜欢博越是suv也好看但是缺点是没有实体按键,最终的最终还是选择相信吉利,买了这台没有实体按键的博越cool。 【用车感受】: 我最喜欢这个车的几个功能就是: 智能语音、中控大屏(忽略没实体按键这件事的话)、全景天窗。我说的这几个虽然目前大部分车型都有,但是对于这辆车来说没有多少新鲜亮眼的功能,但是这几个功能是我实际体验下来觉得最棒的,智能语音能替我省去新手对于很多按键认识学习的过程,能更专注在开车这件事上,中控大屏用的是骁龙8155的芯片,不懂,但感觉在车机里全是很牛的?反正我用起来很丝滑,没有觉得卡顿。不过买车前我担心会很麻烦,要开个空调可能还要点好几下,但其实就这一个星期开下来,其实很容易形成肌肉记忆,他的设计也很人性化,开车时要调空调不需要花注意力在车机上面的👀。然后主要是这个全景天窗,晚上跟女朋友出去兜风的时候我就会打开天窗,车内光线会比较好,白天的时候就会把遮阳帘拉上,一样都是语音控制,还是挺方便的。 【内饰与驾驶感受】: 其实中控台只有大屏这一点会造成整块区域比较简陋,但是它的内饰用工很多地方都是包软皮的,对于我这种第一次买车的小年轻来说已经算是很满意😀了,其他地方中规中矩。驾驶感受的话有过一次在路上转弯的时候前车突然刹车,我的车也跟着突然刹车但是是很响的一声,咣当一声,不知道是什么原因,后面能继续开就没有去检查原因,隔音效果也很差👎,只是平路而已胎噪就已经很大,更别说高速了,还有起步慢的问题🙅,感觉是动力不足原因,地下车库出来或者爬坡的时候,稍微有点坡度就要踩很大的油门才起得来,感觉就只有内饰对比这个价位的合资车好很多😌。 【不足之处】❌: 不足的地方还是没有实体按键,虽然目前没有出现车机问题,但是我还是会怕后期出了问题🤔️,在维修之前的几天可能会对我用车造成影响。然后就是几个辅助驾驶目前还没用上,因为我提车当天就给他关了,什么自动驻车什么道路偏离辅助,这几个我都觉得蛮鸡肋的,开高架的时候系统老是跟我抢方向盘,油耗方面官方标示写的是6.5好像,但是我实际用车下来最低是6.7,平常都是10左右,我看车友群里有人开到5.9的,确实还需要再磨合💪🏻。 最后的最后,希望对看上这台车的新手朋友有所帮助,祝你们低价购车~ 查看详情>>
- 博越亚运版,两个月用车心得😚选车的时候就说过了,我是一位十年的老修理工,不是说年龄大,是出道修车时间长,经过我的判断,就首选了吉利博越亚运版🤝。 截止目前开了两个月,跑了两千公里,磨合的也差不多了,油耗也下来了,因为我是十年的修理工,知道车刚提回家,新车都有个磨合期,油耗偏高,每个新车都一样,磨合好了,油耗就偏下了,而不是说,排量大的车就油耗高,碰到过好多新手司机,新车提回家,还在兴高采烈的时候,跑了一箱油就心情不好了,说费油,其实这是不对的,最起码跑个四五箱油才能判断出这个车油耗水平,再加上个人开车习惯,路况情况,大家都知道,一样的车,不同的人开出不同得油耗,油耗是跑出来的,不是标出来的, 外观么没得说,不愧是好看,好开,好智能的三好SUV.独特,个性的外观线条,仁者见仁,智者见智🙊。俘获大多数人的审美🖤。 对于我的需求完美呈现,空间大,底盘高,动力强,因为有时候我还要开车到乡下的地里老家回去,各种路况,都能游刃有余💞。我把新车开回家,爸妈没意见,只有好评,其他他们不懂也不管,也间接的相信我的眼光判断,车不错🐽。#车主生活##博越# 查看详情>>
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