Giulia朱丽叶顶链器漏油
- 维修问题。求教第一个问题。原来润滑油壳漏油!替换了台产润滑油壳。装上同一个位置又漏油了。原来的原车润滑油壳修理厂说没有压力看外观应该没坏有可能是密封圈问题。不过为了车辆保险起见替换了新的台产。第一个已经上车就坏了。明天替换第二个。要是仍是上车就坏。考虑是气门或者排气管顶坏的要拆马达。第二个问题。拆下来的润滑油壳里面有塑料碎片比较小的有型的...有人说是点火机正时钢链导轨。也有人说不像是点火机正时钢链的。上图 查看详情>>
- 关于雨刮器左前避震漏油右后避震异响以及无钥匙进入的故障吐槽拿车两个月国道上大雨雨刮片器器失灵不工作5月份左前避震器漏油替换(替换的第二根也开始渗油了暂时还未进行索赔)8月免门钥进入失灵替换微动switch这个月修后减震器异常响动先替换顶胶不行在替换避震结构变向机异常响动暂未解决还有刹车异常响动seat belt卡扣敲击内装面板的声音都20多万的车了难道减震器不能用好一点吗seat belt卡扣这点小细节没有解决好 查看详情>>
- 关于雨刮器左前避震漏油右后避震异响以及无钥匙进入的故障吐槽拿车两个月国道上大雨雨刮片器器失灵不工作5月份左前避震器漏油替换(替换的第二根也开始渗油了暂时还未进行索赔)8月免门钥进入失灵替换微动switch这个月修后减震器异常响动先替换顶胶不行在替换避震结构变向机异常响动暂未解决还有刹车异常响动seat belt卡扣敲击内装面板的声音都20多万的车了难道减震器不能用好一点吗seat belt卡扣这点小细节没有解决好 查看详情>>
- 关于雨刮器左前避震漏油右后避震异响以及无钥匙进入的故障吐槽拿车两个月国道上大雨雨刮片器器失灵不工作5月份左前避震器漏油替换(替换的第二根也开始渗油了暂时还未进行索赔)8月免门钥进入失灵替换微动switch这个月修后减震器异常响动先替换顶胶不行在替换避震结构变向机异常响动暂未解决还有刹车异常响动seat belt卡扣敲击内装面板的声音都20多万的车了难道减震器不能用好一点吗seat belt卡扣这点小细节没有解决好 查看详情>>
- 永远适合女孩的车型🥳🥳奔驰A级来咯🚘车型: 奔驰A级轿车 💰售价:21.48-26.48万 🤩🤩驾驶层面:双离合在城市里面开就是不如有着液力变矩器的自动变速箱,不信就开着这车在你所在的城市最拥堵的时候上路开一段,绝对能给你开崩溃了,油给少了走不动,给大了闯动又明显,简而言之就是每天有开车在市区上下班需求的,慎重考虑。 🌃🌃产品力: 虽然是入门级的奔驰,但是全系标配扭力梁,这是真的知道忠实粉丝只在乎车标不在乎配置,更离谱的是独立悬挂只有顶配和次顶配才有资格选装,买丐版的话厂家默认你连选装的门都没有,这是自愿当韭菜人家都看不上呢。其他诸如倒车雷达倒车影像这些大部分自主品牌标配的功能,丐版也是一律欠奉,方向盘更是全系都要手动调节,电动调节的座椅也只有顶配才能拥有,次顶配都只能选装。至于座椅通风,不好意思,全系没有,可能奔驰也知道顾客真的买了这车,看着这么贵的价钱,这么斋的配置,心里都是拔凉拔凉的,不用通风汗也能干。 🤷♀️🤷♀️质量问题:做车不一定最专业,但是漏油我大奔驰一定专业,之前听某个二手车商说过:“奔驰漏油是因为它动力好啊,凌志不漏油,它动力就弱啊!”不过就A级这1.3T的涡轮机,高功率也还没小编十几年前的马六大呢,油也是该漏就漏。除却发动机漏油,节温器故障导致漏冷却液也被很多车主投诉,感觉吧这1.3T的发动机属漏斗的,没啥能存的住的液体。其他如低速倒车时的刹车异响,行驶中开裂的天窗,频繁黑屏的车机,都可以让你体验一把十几年前自主品牌刚起步时的造车工艺,当然啦,如果你是那种看一眼奔驰标就能乐的流口水的,那这些毛病也就不是什么大问题了。 [_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] [_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 🍁车主花自己的钱当冤种,有什么好酸的😄😄😄🚘车型: 奔驰A级轿车 💰售价:21.48-26.48万元 🐮驾驶层面:双离合在城市里面开就是不如有着液力变矩器的自动变速箱,不信就开着这车在你所在的城市最拥堵的时候上路开一段,绝对能给你开崩溃了,油给少了走不动,给大了闯动又明显,简而言之就是每天有开车在市区上下班需求的,慎重考虑😉。 🙊产品力: 虽然是入门级的奔驰,但是全系标配扭力梁,这是真的知道忠实粉丝只在乎车标不在乎配置,更离谱的是独立悬挂只有顶配和次顶配才有资格选装,买丐版的话厂家默认你连选装的门都没有,这是自愿当韭菜人家都看不上呢💐。其他诸如倒车雷达倒车影像这些大部分自主品牌标配的功能,丐版也是一律欠奉,方向盘更是全系都要手动调节,电动调节的座椅也只有顶配才能拥有,次顶配都只能选装🤔。至于座椅通风,不好意思,全系没有,可能奔驰也知道顾客真的买了这车,看着这么贵的价钱,这么斋的配置,心里都是拔凉拔凉的,不用通风汗也能干️。 😉质量问题:做车不一定最专业,但是漏油我大奔驰一定专业,之前听某个二手车商说过:“奔驰漏油是因为它动力好啊,凌志不漏油,它动力就弱啊🐵!”不过就A级这1.3T的涡轮机,高功率也还没小编十几年前的马六大呢,油也是该漏就漏🌿。除却发动机漏油,节温器故障导致漏冷却液也被很多车主投诉,感觉吧这1.3T的发动机属漏斗的,没啥能存的住的液体🤗。其他如低速倒车时的刹车异响,行驶中开裂的天窗,频繁黑屏的车机,都可以让你体验一把十几年前自主品牌刚起步时的造车工艺,当然啦,如果你是那种看一眼奔驰标就能乐的流口水的,那这些毛病也就不是什么大问题了🍂 #买车##奔驰A级# 查看详情>>
- 奔驰A级你了解多少呢,说下感受吧🌈🌈🚘车型: 奔驰A级轿车 💰售价:21.48-26.48万元 🤩“车主花自己的钱当冤种,有什么好酸的” 🌠驾驶层面:双离合在城市里面开就是不如有着液力变矩器的自动变速箱,不信就开着这车在你所在的城市最拥堵的时候上路开一段,绝对能给你开崩溃了,油给少了走不动,给大了闯动又明显,简而言之就是每天有开车在市区上下班需求的,慎重考虑。 🏔️产品力: 虽然是入门级的奔驰,但是🎨全系标配扭力梁,这是真的知道忠实粉丝只在乎车标不在乎配置,更离谱的是独立悬挂只有顶配和次顶配才有资格选装,买丐版的话厂家默认你连选装的门都没有,这是自愿当韭菜人家都看不上呢。其他诸如倒车雷达倒车影像这些大部分自主品牌标配的功能,丐版也是一律欠奉,方向盘更是全系都要手动调节,电动调节的座椅也只有顶配才能拥有,次顶配都只能选装。至于座椅通风,不好意思,全系没有,可能奔驰也知道顾客真的买了这车,看着这么贵的价钱,这么斋的配置,心里都是拔凉拔凉的,⏰不用通风汗也能干。 🌈质量问题:做车不一定最专业,但是漏油我大奔驰一定专业,之前听某个二手车商说过:“奔驰漏油是因为它动力好啊,凌志不漏油,它动力就弱啊!”不过就A级这1.3T的涡轮机,高功率也还没小编十几年前的马六大呢,油也是该漏就漏。除却发动机漏油,节温器故障导致漏冷却液也被很多车主投诉,感觉吧这1.3T的发动机属漏斗的,没啥能存的住的液体。其他如低速倒车时的刹车异响,行驶中开裂的天窗,频繁黑屏的车机,都可以让你体验一把十几年前自主品牌刚起步时的造车工艺,当然啦,如果你是那种看一眼奔驰标就能乐的流口水的,那这些毛病也就不是什么大问题了。 🌌欢迎评论区留言感兴趣的车型,下期安排!!!随手加个关注,最新内容不容错过哦~ [_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 2015款330舒适版发动机及变速箱反复出现漏油问题!!!2015款330舒适版凌度,买的时候冲着三代EA888和湿式双离合变速箱器DQ380去的,当时也有担心当小白鼠的设法,冲着群众质地,仍是坚持选择,由于对于双离合变速箱器不够了解(以前没开过),慢速替挂档的时候有些响声,觉得特别部舒适,400电话打了好几个,没人回应,后来在网上看了,这属于“正常”现象,***,当时心里各种***,严重影响心情,不过开时间长了也慢慢习惯了,大约20000公里左右,去调养的时候变速箱开始漏油,位置就在滤芯的位置,索赔解决。。。40000公里左右马达边盖渗油,***真担心被Turbo给点燃了,索赔解决。。。。没过多久马达加注汽油盖渗油,索赔的时候SSSS说这是正常现象,替换了也会如许。。。期间涌现过噪音特别大,说是后车轮车轮异样磨损,SSSS的解释同样是设计问题,娘胎带来的,本身费钱到外面做四轮定位,不过噪音依然有,说替换车轮才能解决。。。国庆事后去调养,替换润滑油、变速箱油、刹车油,拆开防护板,下面全是油污,润滑油壳渗油/点火机正时钢链边盖渗油。。。。已过索赔期,本身花了几大千替换两个盖子。这心情真***不爽,打400电话。。。。后转SSSS,结果都是过了保修。。。。这就是群众质地和群众售后服务????希望上汽群众正视产品质地问题,不辜负广大车主对于群众的信任!!! 查看详情>>
- 2015款330舒适版发动机及变速箱反复出现漏油问题!!!2015款330舒适版凌度,买的时候冲着三代EA888和湿式双离合变速箱器DQ380去的,当时也有担心当小白鼠的设法,冲着群众质地,仍是坚持选择,由于对于双离合变速箱器不够了解(以前没开过),慢速替挂档的时候有些响声,觉得特别部舒适,400电话打了好几个,没人回应,后来在网上看了,这属于“正常”现象,***,当时心里各种***,严重影响心情,不过开时间长了也慢慢习惯了,大约20000公里左右,去调养的时候变速箱开始漏油,位置就在滤芯的位置,索赔解决。。。40000公里左右马达边盖渗油,***真担心被Turbo给点燃了,索赔解决。。。。没过多久马达加注汽油盖渗油,索赔的时候SSSS说这是正常现象,替换了也会如许。。。期间涌现过噪音特别大,说是后车轮车轮异样磨损,SSSS的解释同样是设计问题,娘胎带来的,本身费钱到外面做四轮定位,不过噪音依然有,说替换车轮才能解决。。。国庆事后去调养,替换润滑油、变速箱油、刹车油,拆开防护板,下面全是油污,润滑油壳渗油/点火机正时钢链边盖渗油。。。。已过索赔期,本身花了几大千替换两个盖子。这心情真***不爽,打400电话。。。。后转SSSS,结果都是过了保修。。。。这就是群众质地和群众售后服务????希望上汽群众正视产品质地问题,不辜负广大车主对于群众的信任!!! 查看详情>>
- 说几句理想L9的真心话😋如果你已经是理想L9的车主💋 眼光不错,选了个好车 颜值能打、档次够看、配置拉满、价格到位 如果你还在犹豫,那看看下面我要说的也不会亏 🙄很多车评都说L9的增程器/发动机动静、底盘滤震比理想ONE好了不少❤🐒。 确实没错,但也仅此而已,增程器的声音依然不是让人有驾驶欲望的声音🐽🏵。 甚至可能因为L9更重了,电量低时车速50左右就能听见增程器在“喘气”...底盘滤震也是,比ONE扎实、有韧劲,但也只适合悠着开,反正不要抱太高的期望 🌳作为一辆大型SUV,L9坐满6个人都很舒服,但是行李箱不太够用️🚌。 满座时把第三排靠背调直一些可能登机箱能装两个,顶多再塞一两个背包😛☘。 如果要时不时就一辆车5-6人出去耍好几天的,得加个车顶行李箱🚗🚑。 同时,因为后备箱小,6座车坐5个人的时候要有人跟行李一起坐,如果平常球鞋、球拍等乱七八糟东西随手放尾箱的(例如我),可能会有尴尬的情况发生... 🌾音响看电影时效果拉满,但边开车后排边看电影时开车的人会有点顶不住🌱😏。 另外,这套音响听歌只能说一般般,还是那句话,期望别太高 总体来说,理想L9我开了一个星期 坐上车的每一个人没有说不好的 但我是越开越发现这车不是我的菜 不过这对于L9来说是个好事 毕竟我喜欢的车 像是爱快朱丽叶、捷尼赛思GV80等等 都属于卖不出去的赔钱货 最后再感叹一句 理想真是太懂中国家用SUV买家了🙈💛!#理想L9##理想中的「TA」# 查看详情>>
- 运动型中型车意大利进口品牌5.2s破百🌟对于年轻消费者来说,能拥有一台操控良好的轿跑,是多么荣幸之至的事情。在众多汽车品牌中,专注于操控的汽车品牌也有很多,鼎鼎大名的保时捷,人见人爱的宝马,有着东瀛宝马之称的马自达都是如此。而今天我们要说的却是一个来自意大利的汽车品牌,它虽然名气上不如法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂,但它却和法拉利有着很深的情愫,顶配的四叶草车型更是搭载了与法拉利California T同款的2.9T V6发动机🌟 👉外观方面,阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶也采用了百年传承下来的倒三角进气格栅和黑色蜂窝状中网,两侧三角形的大灯组,搭配前包围两侧横向布局的散热开口,让我们感受到了不一样的亚平宁半岛风情。两侧硕大的进气口搭配着黑色镂空式中网,如同八字胡须。车身十分精致小巧,腰线从前侧翼子板延伸至后门处,并采用了上提的设计,使得这款车拥有一种蓄势待发的状态。修长的发动机舱和后移的座舱让它达到了最佳的动平衡状态。18英寸的银色铝合金轮圈搭配着225/45的宽胎以及银色的卡钳,也提升了整车的运动气息👉 😺车尾简洁凝练,尾厢自然延伸出了一体式的小鸭尾后扰流板,三角形的熏黑式尾灯与老款奔驰SL65AMG有着异曲同工之妙,别致的LED光带也更具辨识度。后包围采用双层双色设计,黑色的后护板让尾部层次感十足,配合双边共两出的排气布局,提升了整车的运动气息。尺寸上,长宽高分别为4639*1874*1433mm,轴距2820mm,短悬长轴的设计也保证了充裕的车内乘坐空间,后备厢也有480L的容积😺 💫车内采用了非对称式设计风格,黑色+棕色的撞色搭配也显得十分经典。大面积高档真皮材质、碳纤维面板的交替铺陈,质感也更加柔软、细腻。中控台向驾驶员一侧倾斜,配备了传统的双指针式仪表盘+7英寸彩屏的组合,8.8英寸的中控多媒体显示屏采用了内嵌式的设计,三辐式多功能方向盘上海配有一键点火开关,搭配电子式换挡机构、旋钮式的驾驶模式选择按键等,使驾驶氛围得到很好得到提升。前排还配备了两个赛车式座椅,提供了更好的包裹性和支撑性,四点式安全带也更有赛车的感觉。配置上,一键启动、全景天窗、车内Wi-Fi热点、手机APP远程控制(锁车,解锁和亮灯)、紧急呼叫、10扬声器(含低音炮)音响系统以及人工智能交互💫 👈动力系统方面,搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率280马力,最大扭矩400牛·米,0-100km/h加速时间仅为5.2秒,最高时速可达250km/h。如果觉得不够过瘾,四叶草版依旧采用2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率510马力,最大扭矩600牛·米,0-100km/h的加速时间小于3.9秒,最高时速将超过300km/h。传动匹配了采埃孚ZF的8速手自一体变速箱,换挡逻辑清晰,降档更加积极。悬架采用双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合,赛道版还提供了后桥LSD限滑差速器,后驱平台也提升了整车的操控性👈 😸点评:作为一个在国内市场的小众品牌,即使是它拥有意大利汽车的品牌背书,也仍然没办法向宝马3系那样普遍。不过在个性化用车时代,这也恰好满足了很多小众玩家的需求所以不得不说,在用户服务和用车体验上,该品牌还是做的很不错。外观精致,内饰时尚,出色的动力和操控才是它的精髓。如果你也喜欢极具操控的中型车,那么阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶也绝对是一个不错的选择😸[_LinkTopic:Giulia,10763,23][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
- 11款RCZ 豪华优雅型 6.9 不讲价上牌时间:2013年5月 过户次数:1次(第一手是 真·女车主) 表显里程:86000公里(实表没调过) 卖价:6.9w(不讲价 不急卖 也不是必须卖,只是放在家闲置没啥用 开的少而已;二手车大家都明白,这个车 确实能更低价买到 但是是什么货色就不好说了。这个车配件多贵都自己查查 买便宜的回去修都修死 修来修去 换来换去 省的这万把块都不够的) ) 车况: 买的时候找第三方检测机构测过,没有大事故 没有火烧 水泡 三大件没动过!车子我花了好几万整备 坏的地方全都是直接换的件。 (当然 有强迫症 完美主义 绕道,这个年限的姥爷车 麻烦就别问那些漆面 外观内饰 划痕啥的了 在乎这个你就去买新车吧) 改装: 阀门排气(声浪嘎嘎好听 遥控随意开关;原装排气还在) 星空顶(多种颜色 遥控随意调) 安卓大屏中控车机(附带倒车影像+全景影像+左右盲区影像+DSP音箱调音+地图导航等) 整备换过的: 4条米其林静音轮胎(还有四条磨损不严重的马牌轮胎可以附送) 前档+左右玻璃高隐隔热膜 点火线圈 火花塞 喷油嘴 节温器座总成 气门室盖 张紧轮(皮带也换了) 水箱盖 高压油泵 两门密封胶 空调滤芯 刹车盘+刹车片 电瓶 正时顶链器 正时长+短链条 正时导板 VVT轮进气+排气 机油压力调节阀 增压调节阀 泄压电磁阀 其他还有些小东西,忘掉了。 车呢除了避震硬以外没啥缺点,优雅的外观 回头率甚比保时捷 玛莎。这种车不就是为了装B;不用思考动力不动力的 没人会开这种车跑赛道!舍得油 路上99%的车都能轻松超。这车我买回来的时候确实问题挺多 反正三天两头一修,目前的状况是该修的 该换的都搞了 基本没啥问题了 买去开着也省心!我所有换过的件都可以提供汽修店聊天记录证明 绝对不是耍嘴皮子 挂羊头卖狗肉,描述啥样 车子就啥样 个人卖车 不是车商 不整那些把戏;个人慢出 不低价 车商勿扰 谢谢。 查看详情>>
- #易起维权# 我于22年3月31日在环耀盛迪汽车销售有限公司(天津经济技术开发区#易起维权# 我于22年3月31日在环耀盛迪汽车销售有限公司(天津经济技术开发区第四大街59号一车间D区),全款169800元购买比亚迪宋plusdmi2驱顶配一辆,于4月9日从4S店贴膜后提车。 在5月20日大约11点25分左右,在高速失速,车子点头前进,骤然降速。我们的汽车当时状态为:油量59%,电量80%,HEV模式,仪表盘/手机显示无报警,当时汽车总里程367km。在津塘公路至京滨高速中,汽车从100km/h突然降速,像踩刹车的状态,而后我们通过高速收费站前减速,汽车一直在顿挫点头前进,试过了R和D 以及重启多次,踩油门都没反应,油门完全失效,包括N档,高速收费站人员帮忙推车无反应。 其间我们拨打400和4S店电话等待救援,等待了将近2小时,救援车才到,收费站人员都说售后如此之慢,直接打脸。救援车到了之后,到现场用千斤顶顶起汽车右边对后轮测试,能正常转动,怀疑前轮抱死。同时我们还发现车头底部地面有油状物,然后4S店的一个技术经理来到现场,上了我们的主驾驶,仪表没问题,挂挡踩油门没反应,之后查看车底情况后,检查发现车头底部漏油,比亚迪技术师傅到现场判断是汽车拖底导致车漏油,但是我们并没有感受到SUV拖底。包括110和平安保险都是报的拖底的事故,中间我向技术经理表示质疑,车头底护板没有任何剐蹭痕迹,不同意其说法,只能通过观察发现为漏油,我个人建议是拉到4S店确认,再下结论。 因前车轮抱死,只能用牵引绳把我们的汽车拉到板车上,大概20日下午15点多到了4S店售后把车架起来,在拍摄我们自己的车辆过程中,他们有阻拦行为,已经侵犯了我们的知情权。工人说有划痕(问题一),我们直接反驳,哪里有划痕? 我们全程拍摄和录像,检查后都表明车头底护板外观完好无磕碰变形无划痕,然后卸下后发现护板内已经全都是油(类似滑油),然后依然说护板变形(问题二),护板是软的,变形的话为什么没划痕? 现场的人哑口无言。然后两个工人小声讨论说垫片刺了(问题三),之后售后负责人和我们到办公室协商,初步判断是质量问题造成,填写了车辆环检问诊单。 回家后,我们觉得油漏光一定不是这一天漏光的,我们在地库找了我们停过车的地方,发现全都是油,且老油新油叠加在一起(已拍照取证)。20日下午17点30左右(有录音),这个售后负责人告诉我,是变速箱油(问题四)。 虽然我们不是专业的,但是面对最直观的问题就是油门失效(车轮抱死),动力系统失效(踩油门没反馈,也没电机和发动机工作动静),一部新车,仅40天就出现如此重大的问题,目前对我和我爱人造成了很大的心理阴影。 5月21日,因前面4S店的种种行为,让我们不再信任,于是去了4S店让负责人在问诊单写下承诺(车辆进店后,未有车主或其家人同意,不得对车辆进行拆解或维修,并签字。并查看我的汽车当时的录像,通过回放发现有21日有2段时间有人把我们的车架起来,进行动作,我们找到了相关的3人,进行询问并让他们承诺没有拆卸维修更换的动作(有录音)。负责人当天表示,无法给出具体原因(问题五),让我们关闭摄影才肯说,首先我的汽车出现问题,为什么不能告诉我具体原因?我让他今天拆检,告诉我原因,哪里漏油,以及再次拍照取证,然后负责人表示,必须由西安总部23日给出结论,要分析汽车(黑匣子)数据。 3天后,5月23日早晨9点30左右,售后负责人给我打电话,说是油冷却器油漏光了(问题六),给出的方案是修,我立刻让他打住,首先从问题1到问题5,他们的判断是绝对有问题的,已经让我怀疑他们的专业性,还有真实性。今日第一通电话并没有说明油冷器哪里漏,是我再次拨通负责人电话询问,才再告诉我细节为冷器管有砂眼。还说这个是可以肉眼看到的。那请问他们如果上周五就看到了,为什么当场不告诉我们让我们看呢?为什么说需要厂家那边调取黑匣子记录的信息?为什么又让我们多等两天?他们是否中途动我们车了?调取摄像头整个厂房说只有一个摄像头,且有观察盲区,根本看不到我们车头具体情况,他们从一开始的事故原因判断到最后拖延敷衍企图把重大安全问题转移到小问题上面的做法我们作为消费者实在不能接受。不管是比亚迪的4S店还是工厂,必须还我们公道!安全问题从来都不是一两句就能敷衍了事! 本身我们的汽车出现了车轮抱死,踩油门没反馈的问题,而且是在高速公路上,本身就是汽车质量的重大问题。连我们的安全都无法保证,作为消费者为什么要为质量问题的汽车来 买单?我们花钱不是买安全,是买修的? 三包法第二十三条规定,必须要求更换新车。 比亚迪面对如此重大质量问题的汽车,面对我们的安全问题置若罔闻,用更换零件或者维修来搪塞我们,依然选择逃避问题不给我们更换新车。我将维权到底。 查看详情>>
- CT5中获得驾驶满足感😎我是干脆利落的运动型轿车的忠实粉丝,而2023年的凯迪拉克CT5从各方面来看都应该是一款能提高我心跳的汽车。🚖 🚘如果你想在CT5中获得驾驶满足感,你需要选择双涡轮增压V6发动机CT5-V仅次于黑翼的第二大性能版本,CT5阵容的其他部分已被调整为舒适性,而不是引人入胜的驾驶动力,宝马3系、梅赛德斯-奔驰C级和Genesis G70等竞争对手比标准的非V级CT5更有运动感和驾驶乐趣。☘️ 🚘凯迪拉克的座舱也没有像那些纯种豪华车的高品质、高档次的外观,CT5以其令人印象深刻且易于使用的车载技术弥补了它的一些缺点,凯迪拉克甚至会向你出售配备了其超级巡航驾驶系统的版本,但如果你想要一辆像世界级运动轿车一样的CT5,请买后备箱盖上贴有额外字母的车型。✨ 🎊2023年有什么新的变化?CT5在2023年基本上没有变化,但有三种新的色调使外部调色板变得更加新鲜。辐射红、阿根廷银金属色和午夜钢金属色。选哪款?由于CT5有两种截然不同的风格--高舒适性和高性能--这是罕见的情况,我们在产品线中推荐两款车型而不是只有一款,如果你喜欢好看、好开的中型豪华轿车,而且价格不贵,高级豪华CT5就是很好的选择。✌️ 💞它增加了一些功能,如内部环境照明、照明的外部门把手、驾驶员座椅记忆设置、电动调节方向盘、后方停车传感器以及驾驶员和前座乘客的电动腰部支持。🎉 🤓我们推荐它,但你应该注意,它还要求你选择照明套件,其中包括前转角灯和照明门框,另一方面,如果你喜欢驾驶,并希望CT5能够与宝马3系列和阿尔法-罗密欧Giulia朱丽叶等世界级运动型轿车竞争,那么V系列车型提供了一个值得考虑的选择,CT5的标准发动机是一台237马力的双涡轮增压四缸发动机,但你可以升级到335马力的双涡轮增压的3.0升V6发动机。🍃 💪🏿面向性能的CT5-V拥有360马力的双涡轮增压V-6发动机,以及自适应减震器和电控限滑差速器。这两款发动机都搭配了10速自动变速器。后轮驱动是标准配置,全轮驱动是可选配置。👍 🈶谈到驾驶和操控,标准的CT5比这两个车型的弹簧更软,运动性更差,V型车颠覆了这一点;它的驾驶和操控平衡以及车身控制与阿尔法的一样好,甚至更好。♣️ 🔘凯迪拉克通过CT5纠正了老款CTS的一些内饰缺陷;也就是说,新版的运动型轿车提供了一个更加友好的内饰和直接的设计,不幸的是,车厢材料的质量似乎与CT5作为豪华车的定位不相称。💫 🉑高级豪华版车型可使用帅气的开孔木饰,提升了内饰设计,但它与廉价的黑色塑料混杂在一起,这些塑料可能是从朴素的雪佛兰迈锐宝家用轿车上拆下来的,后排座椅比老CTS更宽敞,但诸如讴歌TLX和沃尔沃S60等竞争对手感觉更宽敞,不过,这三辆车的后备箱大小都差不多,每辆车的后排座位后面都能装下我们的五个手提行李箱。🦄 💌信息娱乐系统中CT5采用了最新版本的凯迪拉克信息娱乐系统,该系统显示在10英寸的屏幕上,它比旧系统的逻辑结构要好得多,并将一些触摸式控制换成了物理控制,你可以通过位于换挡器后面的旋转轮或通过与触摸屏本身的互动来控制系统,令人满意的可用功能包括抬头显示器、无线设备充电和8个扬声器的Bose音响系统。💎 💞安全和驾驶辅助功能提供了大量的驾驶辅助技术,包括自适应巡航控制和车道保持辅助。🌴 🚘通用汽车的超级巡航2级自动驾驶功能--它可以管理车辆的转向、加速和制动,而不需要驾驶员将手放在方向盘上--是高级豪华型、V车型的可选配置。✌️ 😁主要的安全功能包括:标准的自动紧急制动,带有行人探测功能;标准的车道偏离警告,带有车道保持辅助功能;可用的自适应巡航控制,带有免提驾驶模式;保修和维修范围CT5的保修范围比德国运动型轿车更宽松,特别是在动力总成保修方面,它比3系和奔驰C级要长两年或20,000英里👍#驾驶感受##凯迪拉克CT5##买车# 查看详情>>
- 恕我直言,国人的心理都被日系车拿捏了😄😄 可悲啊!国人都被日系车给拿捏了!一个典型的案例,就是丰田,丰田的高端车型,什么兰德酷路泽啊、普拉多啊之类的,打死也不降价,宁愿亏了、停产了,也不降价处理,通过旗下的凯美瑞、卡罗拉这些走量车型回血,继续供养高端车型,这就是营销的高明之处。 反观美系车、德系车呢?一看卖不动就开始降价,结果呢?明明是好车却降价得厉害,反而大家都不愿意买了。而丰田这种日系车,就拿捏住了国人“买涨不买跌”的心理,不降价,直接带来的好处就是二手车保值率高,保值率高又会带动销量,这就是个良性循环。 有人老是喜欢说什么日系车毛病少,就拿我来讲吧,我之前开的是2008年的老别克,到2021年卖掉的时候跑了小30w公里,发动机变速箱不漏油,不渗油,不烧机油。有小毛病,助力泵、启动电机、节温器都换过。而现在的日系车呢?我认识的很多车友,不到一年时间,前窗的一键升降经常失灵,CVT变速箱都开始顿挫。这就是某些人眼中“皮实耐造”的日系车。 最可恨的还有雷克萨斯,我最近去试驾了一下雷克萨斯ES 300h那个车,你们猜猜这车啥价格?最低配的销售说得42w落地,高配55w上下,我简直要把下巴惊掉了,这车的驾驶感受,完全就是个20w级别的车,换壳亚洲龙而已,根本不值这个价!跟我一起去的朋友说了句话我觉得很精辟:小区还是那个低端小区,只是房子精装修了。” 😄😄😄 日系车好不好咱暂且不论,但是日系车的价格,我觉得确实挺离谱的,前两天我刚刚看了汽车流通协会发布的一份汽车保值率数据,最离谱的是,雷克萨斯LX这款车,3年车龄的保值率竟然高达101.7%! 通俗点儿讲:3年前,你要是花100w买一台雷克萨斯LX 570,3年后的今天,你还能卖101.7w,3年时间等于白开。我也简单查了查,当年指导价140w的2019款LX 570顶配,如今在二手车市场上,两年多车龄,跑了1w多公里的,报价敢要到180多万;3年车龄,跑了5w公里的, 卖到170w,我只能送它4个字:理财神器! 另外,据说LX570的新车,目前在平行进口商的报价是200w出头儿,而刚换代的,搭载3.5T V6的LX600,低配的报价在200w以内,中高配大概是220w左右,咱话说回来,要是给你200w,你会选雷克萨斯LX还是选路虎揽胜? 😄😄😄[_LinkTopic:雷克萨斯LX,2998,23][_LinkTopic:揽胜,3264,23] 查看详情>>
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