艾瑞泽5原地油门
- 选2024款艾瑞泽5原地回血,立享4.99万惊喜价短暂的春节热闹之后,又回到钢筋水泥的城市,坐在格子间、电脑前,开始996工作日常。人们口中谈论的,是压岁钱,是走亲戚,是喧嚣过后的落寞,是上下班路上无法避免的拥堵。确实,抛开节后综合症不谈,日复一日穿梭在拥挤的城市中,需要极大的耐心和毅力,尤其对于驾车通勤的人而言,一辆好开、实用的车太重要了。2024款艾瑞泽5集高效动力、超大空间、丰富配置等多种优势于一身,不失为一个合适的选择。 查看详情>>
- 油门刹车一起踩,能像赛车一样原地挠胎吗汽车中有很多有意思的想法,在网上边也有人去做实验,甚至有些车主都忍不住自己拿爱车去小试一下,先声明下有些试验车主千万没事别瞎做,很有可能一不小心就上道了。之前在网上看到有人讨论汽车油门跟刹车一起踩会出现什么样的情况? 查看详情>>
- 原地着车时车子抖动,稍加油门就正常了,什么原因?原地着车车子抖动,稍加油门就正常了 查看详情>>
- 比亚迪唐原地油门发电功能大家好,我是小李,本次给大家邪少原地踩油门发电的一些注意事项: 车辆处于 P 挡、HEV 模式下,SOC 低于一定值时,踩加速踏板可以触发发电功能。控制油门深度可以达到不同发电功率的效果。 第一挡:30% <油门深度< 80% 持续 2s 以上,发电功率 5kW。 第二挡:油门深度> 80% 持续 2s 以上,发电功率 8kW 查看详情>>
- 再也不用原地轰油门?明年起年检这6大项目取消,车主好日子来了再也不用原地轰油门?明年起年检这6大项目取消,车主好日子来了 查看详情>>
- 停车原地轰油门的问题原地轰油会不会致使刹车压力过大? 查看详情>>
- 试艾瑞泽5 PLUS,想要狠狠地踩一脚油门撰文 | 宋雨婷 查看详情>>
- 原地怠速着车时车子抖动,稍加油门就正常了这是怎么回事呢?原地怠速着车时车子抖动,稍加油门就正常了,这是怎么回事呢?相信很多人的车都遇到过这样的情况,去修理厂也说不出一个所以然来,一般都会告诉你没事,就这样开着吧!其实导致这种现象的原因很简单,就是发动机的动力不足了。 查看详情>>
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- 原地轰油门,能消除积碳吗?将车停在原地进行轰油门的话,是否能消除发动机内的积碳? 查看详情>>
- 年检真的取消了原地轰油门?看了年检的新变化,车友欲哭无泪关于年检的问题,一直是车主们最关注的,虽然此前大家都在呼吁取消年检,但这种想法并不会实现,但年检也根据大家的要求做出一些改变。近日关于年检的新标准被批准了,将会在2021年1月1日正式实施,引起了很多人的关注,毕竟之前的暴力年检可以说是让车主十分难受的,这次年检真的取消了原地轰油门吗?看了年检的新变化,车友欲哭无泪!到底此次的年检都有哪些变化呢? 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS场地试驾报告:10万级家轿也可谈操控4月17日,轱辘哥体验了艾瑞泽5 PLUS的场地试驾。就试驾感受来说,艾瑞泽5 PLUS的油门初段反应很灵敏,动力随踩随有,不过整体输出并非呈现爆发式,反而更像涓涓流水式。深踩油门起步后,发动机依然有一定时间的动力迟滞,但当发动机突破2200rpm,发动机的输出非常明显,变速箱和油门也有敏捷的反馈,强劲度与2200rpm以下的完全不同。另外,艾瑞泽5 PLUS在迅速制动时也很干脆,制动踏板几乎没有任何虚位。 查看详情>>
- 【艾瑞泽5】是奇瑞汽车旗下的一款年轻运动的紧凑型车, 艾瑞泽5运动版共推出3款车型,指导价格为6.59-7.59万元。新车基于原有设计语言增加了锋锐运动套件。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4572×1825×1482mm,轴距为2670mm。新车采用了点阵式星河前格栅,并与前大灯相结合。LED日间行车灯为运动版车型的标准配置。新车在前脸下方还加入了贴地式的前包围和铲状前唇,该车采用俯冲式腰线设计,其还搭配了专属飞翼侧裙及“ARRIZO 5”的银色标识。 采用的是规格为205/50 R17的朝阳牌轮胎,尾部最显著的变化是增加了翘起的扰流板造型。其还配备了三颗倒车雷达探头,并搭配黑色的包围。内饰方面,三辐式方向盘采用真皮包裹,贯穿式的空调出风口,装配金属踏板。多功能按键可对多媒体系统及定速巡航进行控制。搭配了一块9英寸的触控大屏,具备蓝牙、高德地图及手机互联等功能。8英寸空调面板。动力方面,新车搭载1.5 查看详情>>
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