威朗一下用车费用感受
- 威朗pro用车体验买了威朗pro已经有几个月了,来说一下我的用车心得,给我最大的感触是车的舒适性和操控力 查看详情>>
- 试驾威朗Pro感受今天去尧庙盛特龙别克4S店看了一个威朗Pro GS,外观感觉还不错。跟着试驾专员试驾了一下,威朗Pro动力,提速,接下来我给 大家分享一下 查看详情>>
- 开了九千公里,说一下奥迪Q3的用车感受入手奥迪Q3半年多时间,跑了差不多9000多公里,偶尔自驾,经常上下班代步,对于这款车,可以说已经有足够的了解了,下面就和大家分享一下我对这款车的用车感受。 查看详情>>
- 威朗Pro用车感受威朗Pro开一段时间,总体感受不错。 外观也很时尚,深蓝色外形比较有吸引。整体造型也比较惊艳,属于整体流线型设计,深蓝色的颜色非常的亮颜。前脸偏圆。属于圆滚滚的看?去比较憨,算走萌系风格。但屁股比较翘,有点棱角,也有运动系轿车的动感。 内饰方面还可以接受,虽然不算惊艳把,前面的中控屏幕的设置比较合理,整体风格属于简洁实用性风格。空间这方面还可以整体的空间前排的乘坐空间后面的后备厢容积都不错, 踩油门感觉动力还可以,加速性能也不错,特别加速的时候可以感受到明显的推背感。操控也可以不错,灵敏度还都可以。 总体感觉很好。 查看详情>>
- 吉利帝豪 说一下简单的用车费用感受吉利帝豪自从入手以来,经过这么长时间的接触,就像情侣,也是在慢慢的接触,并逐渐的熟悉,今天就简单的和大家聊一聊帝豪的用车感受。先说一下帝豪的外观吧,在很多细节处理的非常具有自己的风格,水滴涟漪的前脸设计,辨识度非常高,鹰眼大灯,回纹设计的扶手,音箱,让吉利帝豪更加具有自己的风格,更加具有中国元素的风格。下面说一下帝豪的动力,帝豪是1.5L自然吸气,已经足够家用,日常起步、超车没有问题,而且换挡的时候没有顿挫感,这是我很满意的地方,行驶很平顺,建议大家在行驶的过程中,离合尽量踩到底,转速在2000左六的时候再换挡。而且帝豪的空间很充足,后排做3个正常的成年人,绝对没有任何压力。再说一下帝豪的操控吧,吉利帝豪的包裹性非常好,座椅很柔软,而且车身配置在同级别中算是很高的,方向盘是电子转向的,非常轻盈,也很适合女生开。无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,胎压监测,大灯自动开启,倒车影像,倒车雷达,导航,天窗等,让驾驶变得更加简单,便捷,而且吉利帝豪还配有语音交互系统,你想听XX的歌,你想去XX,帝豪可以直接语音操控,减少手部的操作,让你安心驾驶。 查看详情>>
- 用车费用两月,来谈谈一下用车费用感受我选择一台车更讲究的是车辆的务实性,如果一台车只是徒有其表的外观,而内核不尽人意的话还是挺让人失望的。我自己的车是一台标致5008,入手两个月,目前为止我是十分满意它的表现。这台车最让我喜欢的就是外观细节,点阵式的进气格栅辨识度极高,而且这种设计也很符合当下审美。格栅中部还镶嵌着标致的小狮子LOGO,非常吸睛。座椅也必须提一下,真皮材质的,柔软度适中,不会太硬,也很符合我的胃口。而且座椅填充物厚实,承托性也不错。 查看详情>>
- 说一下吉利帝豪的用车费用感受吉利帝豪自从入手以来,经过这么长时间的接触,就像情侣,也是在慢慢的接触,并逐渐的熟悉,今天就简单的和大家聊一聊帝豪的用车感受。先说一下帝豪的外观吧,在很多细节处理的非常具有自己的风格,水滴涟漪的前脸设计,辨识度非常高,鹰眼大灯,回纹设计的扶手,音箱,让吉利帝豪更加具有自己的风格,更加具有中国元素的风格。下面说一下帝豪的动力,帝豪是1.5L自然吸气,已经足够家用,日常起步、超车没有问题,而且换挡的时候没有顿挫感,这是我很满意的地方,行驶很平顺,建议大家在行驶的过程中,离合尽量踩到底,转速在2000左右的时候再换挡。而且帝豪的空间很充足,后排做3个正常的成年人,绝对没有任何压力。再说一下帝豪的操控吧,吉利帝豪的包裹性非常,座椅很柔软,而且车身配置在同级别中算是很高的,方向盘是电子转向的,非常轻盈,也很适合女生开。无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,胎压监测,大灯自动开启,倒车影像,倒车雷达,导航,天窗等,让驾驶变得更加简单,便捷,而且吉利帝豪还配有语音交互系统,你想听XX的歌,你想去XX,帝豪可以直接语音操控,减少手部的操作,让你安心驾驶。 查看详情>>
- 威朗购车用车感受今天来和大家说说威朗pro这款车,我是在前几个月刚买的这款车。这个车之前有朋友在开,属于老款,正好自己也想购买一台轿车因为资金有预算所以在对比车型当时,正好看见了朋友的这款车问了问是威朗,当时就在网上查看了这款车,属于新款,变化也比较大!所以自己直接到店内去看了看,科技感真的比较强了!新款的动力也很足,发动机变速箱都比较好整体感觉,于是当时进行了试乘试驾服务,试驾专员带我亲自去的,真的要比自己想象的好太多,尤其是动力加速这块,完全没顿挫而且很轻松就可以加速超车或者变道。所以对这款车感觉是非常好的,我是喜欢白色,整体造型看起来就很运动,我感觉还是很符合我的要求的。回来后让给算了下价格,正好赶上活动,说优惠力度比较大!自己直接就心动了,回家后和家人说了一下第二天又一起来看了下车,家人也比较满意,毕竟口碑都还不错!然后直接就选择了这款车。现在开车到目前有几个月了,整体感觉就像当初一样,性价比比较高,动力大,科技感好,功能都比较高科技把!一直也有身边朋友在咨询我这款车,如果有考虑这款车的还是建议到店试驾下,开起来感觉确实很不错!关键安全性也比较高,这个好多人还是比较关注的非常看中这点的,因为我们日常生活出行会紧密在一起!开车到现在几个月整体说还是很满意! 查看详情>>
- 用车感受分享#威朗Pro GS作为一位95后对于车辆的性能及外观是我首先考虑的,更上市没多久的威朗Pro就成为了我的首选目标,再加上这款车的颜值还有价位都非常的符合我的购车需求,所以最后就选择了它。这也是我人生的第一辆车,在这里给大家说说我的用车感受。 真实感受 1.外观:威朗Pro的外观我是非常喜欢的,运动的轮廓加上小尾翼设计,设计师太懂年轻人想要的了。当然每个人的审美不一样。有的人觉得很好看也有的人觉得很丑,其实我觉得最重要的自己喜欢就行,外观的运动馆非常的不错的。 2.动力:1.5T 的发动机力对于我来说完全足够了,油门响应也很快。偶尔开开运动模式驾驶感受更好。变速箱的问题稍微会有一点顿挫感,不过影响不大。 3.内饰:整车内饰也是我很喜欢的,特别是中控的双联屏设计,慢慢的科技感,还有超大的全景天窗。 4.油耗:我目前1300多公里左右,高速市区(8成市区2成高速)综合油耗8.0,我觉得还是有节省空间的,毕竟还是新车。 5.安全性:威朗Pro有道辅助及主动刹车,提升驾驶安全性。当然安全性更多还是来自驾驶人本身。 6.舒适性:整车座椅舒适性还好,主驾驶座椅电子调节方便。副驾驶手动的就很尴尬,座椅的包裹性也是比较的不错的,而且噪音控制的也比较的好,刹车的反应也很快。 很多人觉得车只是一个代步工具,但我觉得它更是一个伙伴,有车之后真的可以说想走就走,更加的方便快捷,喜欢小威朗有更好的表现。 查看详情>>
- 分享一下别克昂科威的用车费用感受想买一部SUV作为代步车,裸车预算在15万左右,期间也看过不少车,像主流的本田CRV、丰田的RAV4等车型最低配都要17万,这就非常尴尬了,只能退而求其次,看一些小型合资SUV,本田缤智、日产逍客等车型,但是看了一圈下来感觉花15万买一辆小型SUV不是很划算,空间方面也不是很满意,后来又看了国产品牌的长安CS75P,外观内饰配置都满意,但是2.0T车型落地价将近十几万了,很多人说这个价格买国产车不如买辆二线合资车,想想确实毕竟品牌也很重要。于是接下来就主要把目标锁定在了一些二线合资品牌,17万的价格只能买到探界者、欧蓝德、现代ix35等车型,但是内饰普遍比较一般,看上去还不如国产车上档次,一时间很是纠结。最后想到了别克这个品牌,早就知道美系车的优惠力度一直都很大,但是当看到了别克昂科威之后还是很心动,外观内饰基本都符合我的需求,特别是它的空间表现,最终问了下价格,刚在自己的预算之内。最终选择车型的时候毫不犹豫地选择了低配,由于只有15万的预算,只能买到低配车型,看了一下配置表,感觉还是很给力的,日常使用到的基本都有,像无钥匙进入、无钥匙启动、倒车雷达、倒车影像、全景天窗、LED大灯、定速巡航以及自动空调都有,这个价格还要什么自行车?最后就是谈价格了软磨硬泡,最终把优惠谈到了4.5万。很多朋友可能觉得价格贵,服务费比较高,但是个人觉得这个价格还是相当值得的,可以说物超所值,朋友们你们觉得这个价格便宜吗?自从第一眼看到昂科威这款车,给我的感觉就是外观昂大气、阳刚,给人一种很有力量的感觉,整体造型都非常喜欢,圆润不失大气,双边出的排气也是很有档次感,朋友刚看的时候以为这车不长,但是坐上来之后就说车还是挺大的,昂科威2750mm车身轴距并非摆设,无论前后排空间表现都令我十分满意,并且座椅宽大厚实,家人坐在后排也是比较认可。最令我们满意的还是它的内饰了,毫不夸张地说在20万以下车型里基本没有对手,无论做工用料都是上乘,这点非常的良心,同时昂科威这款车驾驶质感也是相当不错,悬挂调教软硬适中,过一些破损路面基本没有什么感觉,过弯悬挂支撑性很,操控起来信心十足。此外这款车的隔音水平堪称一绝,整体行驶起来除了轻微的风噪基本与世隔离,没有嘈杂的声音影响驾驶者,开起来从容又安逸。这款车并非完美,虽然优点很多但是缺点也是非常明显,其中最大的一个问题就是我购买的这款低配车型,由于是采用的7速双离合变速箱,低速顿挫感比较明显,特别是市区走走停停的路况那叫一个酸爽,变速箱换挡逻辑混乱,响应总是会慢半拍,满载上坡时油门需要深踩,此时发动机会有明显的噪音。最后就是油耗问题了,众所周知美系车油耗一直不低,这款车目前开了有800公里了,综合油耗在8.9L,主要是市区开得多,由于是磨合期,后期应该还有下降空间。以上就是昂科威车主的真实购车经历以及用车感受,希望能给关注这款车的朋友带来一点帮忙,关于昂科威这款车你还有什么看法或意见,欢迎在评论区留言点赞或转发。 查看详情>>
- 简单分享一下近期用车费用感受自己买车也有一段时间了,从选车到提车,其实自己用的时间不是很长,大概就是一周的时间就选择了VV6,首选呢,我对WEY这个品牌很喜欢,虽然是个年轻的豪华品牌,但是在我看来这只是它的第一步,况且这个品牌对安全很重视,买车图什么?不就是安安全全回家吗,就像那句话一样,安全才是最大的豪华。再次,WEY的用料很足,十几万的车堪比合资数十万的产品,配置也是同级别无敌,各种驾驶辅助配置都很多,无论是新手还是老司机都能很快适应,加上大幅的优惠和自己对国产车的信任,最终选择了VV6这款车。聊聊最的用车感受吧,记得刚提车那会,对这款车的动力还不太熟悉,起步和加速总是猜不到“点”上,不过呢,最后经过一段时间的磨合,对这款动力总成就慢慢熟悉了,它的发动机是2.0T的,变速器为7DCT,零百公里加速基本在9秒之内,自己也没具体算过多少,不过超车啥的都干净利索,在拥有充沛动力的同时,它的油耗也很经济,目前都保持在了9个左六,有市区也有国道路况,这个成绩我还是很满意的。至于我最看重的安全,之前看过一个新闻,有一辆VV7从天桥掉落,最后车内乘员都没有生命危险,由此可见WEY的良心和用心,所以选择VV6我也很有信心!外观造型很大气,满满的科技感VV6的最小离地间隙也蛮高的,走一般的山路或者沟砍不是问题这就是VV6的ACC雷达探头,实现自适应巡航之类的功能。四个排气筒看上去很威猛全景摄像头加上前后雷达,停车不费吹灰之力。不挑食的VV6,动力强还能喝粗粮。后排除了有出风口之外,还带有空气净化功能,很实用电子档杆手感很好,档位切换很方便中控屏清晰度高,界面有科技感,语音识别快速准确圆形的出风口调节方便,出风量大。这就是我的VV6,一辆颜值高、动力充沛、安全又实惠的SUV,以后会继续分享! 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 爱车三周年,分享一下用车费用感受!自从成为准车主已经三年的时间了,时间过得快,我的爱车长安CS55是2017款车型,是长安在2017年生产上市的一款家用紧凑型SUV,上市以来一直销量很,虽然现在老款车型已经不在生产了,但是取而代之的是它的升级替代品长安CS55PLUS在外观设计上更加新颖,时尚。功能更全,配置更加的人性化。我的这款长安55搭载的是长安自主研发的1.5T涡轮增压发动机,拥有156匹马力,开起来虽然不能说有多么强劲的动力,家用还是绰绰有余的,发动机的响应很及时,特别是在转速达到2000转以后涡轮增压介入,超车很给力,可以说瞬间完成。电子助力方向盘不仅转动起来特别轻,而且稳十分精准。驾驶起来可以做到心中有数。座椅设计根据人体工程学设计合理,乘坐更舒适,贴合性更。内饰风格采用红色黑色更加有运动感,更年轻有活力,最主要的是内饰用料采用仿皮材质,易清理,特别软。55的车身长度达到4.5米,轴距2.65米,车内的空间显得特别宽敞,1.8米身高的我坐在驾驶室头顶还有很大位置,也不会有压抑感,开SUV的处就是底盘高,驾驶视线,55的车身重量大概有1.5吨,行驶起来更稳,车速120不会有发飘的感觉。买车三年了,油耗基本稳定在7.3感觉还是蛮省油的,对于家用车55可以说是理想车型,目前除了保养,车辆一切正常,希望55能陪我走更多更远的路。霸气稳重,是我看到55的第一眼感觉。拥有1.5吨车重的55油耗却只有7.3挺省油的。敦实的尾部,两个排气孔装饰增加动力气势。车门厚重,开关灵活。悬浮式车顶更加动感流畅。三年了,触摸中控屏反应还是很快。红色线条的内饰更加青春动感。多功能方向盘开车的时候使用更加便捷。空调十分给力。驾驶室时尚的风格设计,配置都是很实用的。造型别致的小天线信号不错,稳定。车内的储物盒非常多,基本随手都可以放东西,十分方便。电子手刹使用也方便。后排空间特别大,三个成年人乘坐也富富有余。座椅,靠背的设计贴合度很。后备箱的容量可观,家用再也不用为空间烦恼了。宽大厚实的车头设计更加稳重有力量感。夕阳西下,光线柔和,特别美。可爱的造型。 查看详情>>
- 三个月用车费用感受,给大家分享一下始终觉得真男人就应该买一辆硬派SUV,而探险者这款车绝对是同价位硬派越野车中的一个王者般的存在,相较于纯种的硬派越野车,探险者可以说更加兼顾家庭的使用需求,而相较于一般的城市SUV,探险者这款车的越野能力又是非常强的,能够带车主去到更多城市SUV不能去的地方。除了越野能力强悍以外,探险者的动力也是没得说的,2.3T的发动机就是野马同源的发动机,虽然探险者的尺寸很大,但是与这款车发动机搭配,开起来的动力也是非常充足的,特别是低速起步的时候,低扭调教的相当激进,甚至在红绿灯起步的时候要是排在后面,我都不太敢深踩,害怕起步快了追尾前面的车。内部空间也是非常大的,特别是储物空间,很多的小地方的细节非常用心,就拿前排这一块来说吧,副驾驶靠中央扶手这一块,特意设置了一个小的储物槽,平常放一点小东西在这边会非常方便。每次出去玩的时候,都特别喜欢把天窗打开,阳光透进来的感觉真的非常好。我觉得如果你想要买一辆既能兼顾家庭使用,同时又有越野性能的车子,探险者绝对是这个价位的不二之选。 查看详情>>
- 威朗PRO3500公里用车感受我是2022年9月1日提的别克威朗PRO乐行。需要接送孩子,路程远,而我原有的吉利金刚车动力差,爬坡和高速把脚踩在油箱里了还是跑不动,所以就换了别克威朗PRO ,当时本打算提乐享的但我不喜欢转速表是电子的就提了最低配的乐行,按揭落地9.1W,做的厂家免息18期,免抵押(4S说我的征信良好)。现在车子跑了3500公里,去过理塘、乡城、康定等地,我家是甘孜的,出门翻山的时候多,上下坡路多,平路较少,这车的动力是我最满意的地方,满载的情况 下,上山80-90码,转速不会超3000转(磨合期未敢全速去跑),动力随叫随到,油门很跟脚,它不像6AT那样,猛加油时很突兀。空间对我来说够用了,其实用车的时候多数是2-3人,带一点东西,满载的时候应该很少。底盘方面,我以前开过2000多公里的标致408,个人感觉威朗的底盘厚重感不如408,当然这只是我个人的感觉。在高速路时速120以上时噪音较大。油箱小了一点,要是能装55公升就好了。 在威朗PRO的使用过程中,我遇到过这样两种情况:一种情况是,大约在1000公里的时候,我发现原地车辆启动后,松刹车时在引擎方向有放气的声音样,但踩下刹车的时候没有。首保的时候问了保养的师傅说是正常的,现在还是这样,但对制动等无影响。另一种情况是,有一次在山道上,前面有一辆拖拉机,路窄又无法超车,就这样跟了1.5公里的样子,突然里程表里的灯全亮,转速表仅转速指针回0,其它灯未亮,报警声响起,正准备刹车查看时,车辆又突然正常了,过程大约有2秒钟的样子,后来检查车辆一切正常,这个情况大约是在1200公里的时候出现的,后来再没出现过。 查看详情>>
威朗用车热门推荐
- 威朗用车大气时尚
- 威朗用车费用简单一下
- 威朗MPV用车
- 威朗自动用车感受
- 威朗5天用车感受
- 威朗表现用车非常
- 威朗一些事情用车感受
- 威朗入手自己用车费用感受
- 威朗用车选择大气
- 威朗用车费用行驶感受
- 威朗用车费用回家
- 威朗自己用车感受
- 威朗用车一样可以
- 威朗用车经验跑了合成油
- 威朗用车费用体会
- 威朗用车车型耐看内容亮点
- 威朗用车感受不断
- 威朗入手简单用车感受
- 威朗用车为什么选择
- 威朗一个用车情况
- 威朗现在非常合适用车
- 威朗几个月用车费用简单感受
- 威朗咨询一个用车费用
- 威朗夏季用车事项
- 威朗用车要不要改款车头尾灯
- 威朗买车用车感受
- 威朗用车动力移动舒服
- 威朗用车车身受伤
- 威朗用车安全自己动手安装
- 威朗尊享运动用车费用感受
- 威朗夏天用车表现
- 威朗用车费用2万公里
- 威朗全尺寸SUV用车
- 威朗用车合适家用
- 威朗车船使用税用车
- 威朗用车配置最大驾驶安全
- 威朗用车机油加注冒白烟
- 威朗用车感受大气外观感觉
- 威朗平时用车油品如何
- 威朗用车选择品质开启
- 威朗用车遇到大小
- 威朗夏季用车长途空调降温
- 威朗3万用车实测不高
- 威朗运动用车压力
- 威朗入手记录用车
- 威朗用车轮胎系统
- 威朗以旧换新三个月用车
- 威朗用车蓝色越野
- 威朗满意表现用车费用
- 威朗用车样子