威朗杂物箱拉手小改
- A+级内饰优雅,都在威朗PRO里了,悬浮中控、超薄出风口在上海国际车展上,我们看到了别克威朗PRO,千万不要以为它是小改款车型,威朗PRO是一款定位高于威朗的全球车型,妥妥的A+级家轿。 查看详情>>
- 低配威朗小改之路我的威朗是18款自动进取型,当年的最低配,到现在差不多也有三四年的时间了,在使用中也大概改了一下车内和外观,就一起分享给大家。 查看详情>>
- 威朗车门把手松动怎么处理,求大神本人威朗,换了四个高配拉手,现在拉手有点松动,上下左六都能晃动,怎么解决啊,求大神 查看详情>>
- 新款的威朗是做了哪些改变?新款的威朗车型有哪些改变?是一代车型换代吗?还是小改款? 查看详情>>
- 细节彰显品质——威朗内饰审美点评威朗内饰采用了高质量的材料,营造出豪华感和舒适感。💥细腻的皮质座椅和精致的缝线工艺展示了制造商的精心设计。仪表盘布局合理,功能按钮布置得井然有序,操作便捷。细节之处体现了品质,比如金属拉手、镀铬装饰和木纹饰板等,都展示了威朗内饰的精致工艺🌟。 其次,威朗内饰注重人性化设计,提供了舒适的驾乘体验。座椅设计符合人体工学,提供了良好的支撑和舒适度,让乘坐者在长途旅行中也能享受到舒适的感觉。威朗还配备了先进的空调系统,能够快速调节车内温度,为乘客创造一个宜人的环境。 此外,威朗内饰融合了现代科技元素,提升了驾乘的便利性和娱乐性。💭中控屏幕集成了导航、多媒体播放和智能手机连接等功能,操作简便直观。智能驾驶辅助系统为驾驶者提供了更安全的驾驶体验,例如自适应巡航控制和车道保持辅助系统等。 总的来说,威朗内饰的审美设计凸显了品质和舒适感。无论是材料的选择还是细节的处理,威朗都展现了制造商对内饰的用心设计。如果你注重细节和品质,并且追求舒适与科技的完美结合,威朗将是一个值得考虑的选择。#威朗# 查看详情>>
- 23款威朗居然涨价3千?别克开始硬气了?一直就很喜欢别克的车,原因无他,动力强配置高设计好看,所以在当我要能力选择一台车的时候,我的首选就是别克。我看上的是别克威朗这款车,在他换上4缸发动机之后,我就开始注意他了,在最近他还进行了一次小改款。 让我没想到的是,这次改款,以大优惠著称的别克居然让威朗涨价了,新车还取消了威朗Pro GS追风版,取而代之的则是威朗Pro GS猎风版,官方售价为14.89万元。相比此前的追风版车型,价格上调了3000元。 不过实际对比发现,虽然猎风版贵了3000元,但是得到的配置提升还是挺实用的,比如说就多自适应巡航、自动空调、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、倒车影像等配置,是不是非常实用?3000元,给我我也会选这个猎风版的,这个车我觉得他确实是挺高性价比的。 查看详情>>
- 家用是足够的了,动力还是很好的15S自动领先,老婆大人的嫁妆车。轩买来快两年了,日常老婆上下班使用,周边自驾游或者外地出差跑高速用的比较多。趁着这次长假,发个分享。1.5L自吸发动机,居家使用足够了,相对于我自己的1.4T昂科拉,威朗的配置还是不错的,支持CarPlay、自带定速 巡航、电子手刹、后排空间大乘坐舒服;我属于日常驾驶比较激进的,相比于涡轮增压的,在起步阶段其实差不多,威朗油]属于偏重的,踩下去车子响应还算快。不过要吐槽下威朗的自动变速箱,跟昂科拉的比起来,换挡逻辑可能偏慢。可能调教不-样,加速时油门]踩的深一点,发动机就马.上到高速了,有点神经兮兮。另外手动模式下,昂科拉的变速箱可以自动降档,行进时切换会自动保 持到对应档位,但是威朗的不会每次在行驶时切换到手动模式,直接跳到3档,需要手动加上去,不会自动降档,纯粹的手动挡模式。 满载情况下开高速,到后段发动机可能会有点吃力,但是满足日常远行,与昂科拉相比威朗的油耗要低-一些。基本上95号300元差不多可以开到500公里左右。同样的,威朗刹车很舒服,相比于昂科拉软软的调教,我更喜欢威朗的刹反应。说了这么多,上图4S提车,洗干净了在等我,当时因为老婆大人上班,就我一个人去, 检查车辆外观和机舱,确认收货。喜欢威朗的内饰,CarPlay手机直联。 不过比小改款,少了座椅加热。 查看详情>>
- 2023威朗Pro实车到店,外观不变,配置升级,优惠不变,真香随着汽车品牌的不断增多,大多数汽车品牌的车型的更新周期也由原来的3年小改,5年大换代,缩短至1-2年就进行小升级,去增加车型的市场竞争力,近期别克品牌就推出了2023款威朗Pro家族,今天我就一起去看看2023款威朗Pro升级了什么! 查看详情>>
- 2023款威朗Pro😍😍😍随着汽车品牌的不断增多,大多数汽车品牌的车型的更新周期也由原来的3年小改,5年大换代,缩短至1-2年就进行小升级,近期别克推出了2023款威朗Pro,让我们一起去看看23款威朗Pro升级了什么! 从外观上来看,23款威朗Pro依然延续了22款车型的整体外观,并未使用最新纯粹的设计语言以及全新的别克标识,展翼式的镀铬饰条横穿整个中网与两侧的LED大灯相连,大灯采用了LED透镜式大灯,聚光效果更好保证夜间行车的视野,中网采用了横向纹理式设计并运用了黑色烤漆工艺,保险杠两侧的小导流格栅的加入为整个车头增加了不少运动感。 从车身侧面看,威朗Pro看起来还是非常时尚的,特别是在溜背式的车顶设计加上后背箱上加入微微上翘的小鸭尾,看起来有着不错得流线感和运动感 2023款威朗Pro在内饰方面还是做了一定的升级,在内饰配色方面22款乐享版车型采用了棕加黑的双拼内饰配色,而23款升级为了全黑的内饰,看起来更具有运动感 其次23款车型空调也升级为自动空调,并且空调面板由原来的旋钮式改成了隐藏式感应触控面板,还有档杆也升级为飞行运动排挡,还加入了ACC全速域自适应巡航系统。而猎风版在这个基础上还新增了高清倒车影像,后视镜电动折叠跟后视镜锁车自动折叠功能 动力方面,2023款威朗Pro家族依然采用与22款相同的第八代1.5T阿凡达低功率版发动机,其最大功率135千瓦,最大扭矩250牛·米,与之匹配的是CVT变速箱,百公里加速仅为7.7秒。[_LinkTopic:威朗,10315,23] 查看详情>>
- 你的爱车改了啥?一辆车买到手后总有这样那样的不如意之处 查看详情>>
- 思域小伙伴可以多个选择了,威朗PRO性价比超高当年的威朗可谓车界同价位的车辆中的一枝独秀月销也能过万,不管是从外观、内饰还是性能操控上成绩都非常优异不失是一部车,一度差点成为“街车”但随着切换成为三缸机以后慢慢的不被大众认可,销量也慢慢降低淡出车友的视线,经过一段时间的沉淀通用汽车厚积薄发,强势推出1.5T的四缸全新威朗PRO全新别克威朗Pro和威朗ProGS,根据申报信息显示,全新威朗Pro的长/宽/高分别为4664/1786/1472毫米,轴距为2700毫米并搭载上汽通用第八代Ecotec全新1.5T发动机,其采用行业领先的“单缸最优”和模块化开发理念,荟萃前沿智驱科技,可实现最大功率135kW,并在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大扭矩。配合CVT智能无级变速箱,新车百公里加速时间达7.7秒。同时,依照更为严苛的WLTC工况测试标准,新款发动机燃油经济性比上代提升6%,令全新别克威朗Pro整车综合工况百公里油耗低至5.95L,让用车体验更轻松友。全新威朗Pro这台1.5T四缸发动机,最大功率135千瓦(184马力),最大扭矩250牛·米,最大扭矩平台为1500-5000转,此外,全新威朗Pro和威朗ProGS基于C-NCAP五星安全碰撞标准开发,并搭载先进的主被动安全科技,为消费者的每一次出行守护到底。展翼式LED大灯棱角分明,整体造型更为纤细狭长,内部倒”L“型LED日行灯呼应了初代车型的经典设计,造型锐利。据现有信息,全新威朗Pro将标配LED远近光自动大灯。16英寸双五辐式铝合金轮毂有着较为时尚立体的造型风格,配备韩泰KINERGYEX系列轮胎,尺寸规格为205/55R16。底盘悬架方面,全新威朗Pro采用了前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁+瓦特连杆非独立悬架的形式。经过优化,提升了底盘刚性与跟随性,并保持了精准的转向特性与舒适性表现。全新别克威朗Pro和威朗ProGS配备了双10.25时联屏,并搭载最新选代的别克eConnect3.0智能互联科技,在人机交互、语音识别、导航、多媒体等方面实现全方位进化并支持AppleCarPlay与百度CarLife等手机扩展功能。车辆前排配有座椅加热功能的按键,下方配有2个USB电源接口、1个AUX音频接口、1个12伏电源接口后排舒适性配置方面,配有空调出风口、中央可调节头枕、带杯架的中央扶手、2个USB电源接口。全新威朗Pro车内还配有两片式全景天窗,提升了车内的采光与空间感,天窗的长/宽分别为900/842毫米,整体的尺寸表现与可开启面积在同级车型中具备优势。全新威朗Pro全车提供有26处储物空间设计,除了常规的手套箱、扶手箱,在车内各处均设有数量丰富、尺寸可观的储物格,车门拉手底部也做了封闭处理,可以放置小件物品,满足了日常家庭出行的储物需求。新威朗Pro主力车型配备了较为齐全的主动安全配置,配有FCA前方碰撞预警、LKA车道保持/LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、AEB低速碰撞自动刹车、SBSA侧盲区预警、APAII自动泊车等,提升了综合路况下的安全性表现小编结语:不得不说通用汽车对待这款车是煞费苦心良心造车,在车辆配置上提高很多,处处本着以提高操控性舒适性为主,让我们拭目以待期待这款车的优异表现吧。 查看详情>>
- 威朗PRO价格出炉性价比超高一款经典的4缸机强势回归当年的威朗可谓车界同价位的车辆中的一枝独秀月销也能过万,不管是从外观、内饰还是性能操控上成绩都非常优异不失是一部车,一度差点成为“街车”但随着切换成为三缸机以后慢慢的不被大众认可,销量也慢慢降低淡出车友的视线,经过一段时间的沉淀通用汽车厚积薄发,强势推出1.5T的四缸全新威朗PRO全新别克威朗Pro和威朗ProGS,根据申报信息显示,全新威朗Pro的长/宽/高分别为4664/1786/1472毫米,轴距为2700毫米并搭载上汽通用第八代Ecotec全新1.5T发动机,其采用行业领先的“单缸最优”和模块化开发理念,荟萃前沿智驱科技,可实现最大功率135kW,并在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大扭矩,配合CVT智能无级变速箱,新车百公里加速时间达7.7秒。同时,依照更为严苛的WLTC工况测试标准,新款发动机燃油经济性比上代提升6%,令全新别克威朗Pro整车综合工况百公里油耗低至5.95L,让用车体验更轻松友。全新威朗Pro这台1.5T四缸发动机,最大功率135千瓦(184马力),最大扭矩250牛·米,最大扭矩平台为1500-5000转,此外,全新威朗Pro和威朗ProGS基于C-NCAP五星安全碰撞标准开发,并搭载先进的主被动安全科技,为消费者的每一次出行守护到底。展翼式LED大灯棱角分明,整体造型更为纤细狭长,内部倒”L“型LED日行灯呼应了初代车型的经典设计,造型锐利。据现有信息,全新威朗Pro将标配LED远光自动大灯。16英寸双五辐式铝合金轮毂有着较为时尚立体的造型风格,配备韩泰KINERGYEX系列轮胎,尺寸规格为205/55R16。底盘悬架方面,全新威朗Pro采用了前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁+瓦特连杆非独立悬架的形式。经过优化,提升了底盘刚性与跟随性,并保持了精准的转向特性与舒适性表现。全新别克威朗Pro和威朗ProGS配备了双10.25时联屏,并搭载最新选代的别克eConnect3.0智能互联科技,在人机交互、语音识别、导航、多媒体等方面实现全方位进化并支持AppleCarPlay与百度CarLife等手机扩展功能。车辆前排配有座椅加热功能的按键,下方配有2个USB电源接口、1个AUX音频接口、1个12伏电源接口后排舒适性配置方面,配有空调出风口、中央可调节头枕、带杯架的中央扶手、2个USB电源接口。全新威朗Pro车内还配有两片式全景天窗,提升了车内的采光与空间感,天窗的长/宽分别为900/842毫米,整体的尺寸表现与可开启面积在同级车型中具备优势。全新威朗Pro全车提供有26处储物空间设计,除了常规的手套箱、扶手箱,在车内各处均设有数量丰富、尺寸可观的储物格,车门拉手底部也做了封闭处理,可以放置小件物品,满足了日常家庭出行的储物需求。新威朗Pro主力车型配备了较为齐全的主动安全配置,配有FCA前方碰撞预警、LKA车道保持/LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、AEB低速碰撞自动刹车、SBSA侧盲区预警、APAII自动泊车等,提升了综合路况下的安全性表现小编结语:不得不说通用汽车对待这款车是煞费苦心良心造车,在车辆配置上提高很多,处处本着以提高操控性舒适性为主,让我们拭目以待期待这款车的优异表现吧。 查看详情>>
- 别克不一样的美✨ 可冲❗️随着汽车品牌的不断增多👀👀👀,大多数汽车品牌的车型的 更新周期也由原来的3年小改,5年大换代,缩短至1-2年就进行小升级,近期别克推出了2023款威朗Pro 从外观上来看,23款威朗Pro依然延续了22款车型的整体外观,并未使用最新纯粹的设计语言以及全新的别克标识,展翼式的镀铬饰条横穿整个中网与两侧的LED大灯相连,大灯采用了LED透镜式大灯,聚光效果更好保证夜间行车的视野,中网采用了横向纹理式设计并 运用了黑色烤漆工艺,保险杠两侧的小导流格栅的加 入为整个车头增加了不少运动感。👈 从车身侧面看,威朗Pro还是非常时尚的,特别是在溜背式的车顶设计加上后背箱上加入微微上翘的小鸭尾,有着不错得流线感和运动感🕶🕶🕶 2023款威朗Pro在内饰方面还是做了一定的升级,在内饰配色方面22款乐享版车型采用了棕加黑的双拼内饰配色,而23款升级为了全黑的内饰,更具有运动感🚗 其次23款车型空调也升级为自动空调,并且空调面板 由原来的旋钮式改成了隐藏式感应触控面板,还有档 杆也升级为飞行运动排挡,还加入了ACC全速域自适应 巡航系统。而猎风版在这个基础上还新增了高清倒车 影像,后视镜电动折叠跟后视镜锁车自动折叠功能 动力方面,2023款威朗Pro家族依然采用与22款相同的第八代1.5T阿凡达低功率版发动机,其最大功率135千瓦,最大扭矩250牛·米,与之匹配的是CVT变速箱, 百公里加速仅为7.7秒❗️❗️❗️[_LinkTopic:威朗,10315,23] 查看详情>>
- 别克威朗pro可以作为家用车吗❓威朗Pro颜值爆表,豪华内饰,绝对抢眼。传承动感凌厉的家族设计语言,家族式飞翼格栅搭配三维变截面设计的展翼型LED前大灯贯穿,凸显品质。🌈 内饰的整体采用简洁大气的设计元素,奢华个性非凡的气质,科技感非常强烈。多层悬浮式设计,全液晶仪表盘和中控屏都是10.25英寸悬浮智联屏,当下超前卫的设计手法很有视觉效果。导航系统显示信息丰富,支持语音操作,多功能车辆信息。👀👀👀 内饰用料都很到位,空间绝对够用,出行无压力,第二排座椅的空间也非常宽大,腿部的空间头部空间绝对够用。副驾驶杂物箱空间利用的很好。后排座椅带有空调出风口设计,这款设计给后排乘客带来舒适的驾乘感受。平时五口之家行的话,后备箱还是很大。这对于平时喜欢出行旅游的人来说,还是非常不错的。👍👍👍 动力和智能科技也是相当给力,一应俱全,完全可以满足我们的需求,最具代表性的是外观的时尚炫酷设计,特别吸睛。总结,这款威朗Pro带给人们满满的科技感。作为一款家用足够了。[_LinkTopic:威朗,10315,23] 查看详情>>
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