威朗周末体验心得
- 威朗pro用车体验买了威朗pro已经有几个月了,来说一下我的用车心得,给我最大的感触是车的舒适性和操控力 查看详情>>
- 威朗体验心得今年3月初换的别克全新威朗pro,开始以为别克的油耗比较高,心里也不是很愿意购买,也对比国其他车型,像大众的朗逸,雷凌,卡罗拉,去了大众4S店,一进门就被朗逸的外表给吸引了,不得不说大众车型的外观真的很好看,不仔细的话看朗逸和速腾还真有点像,在店员小姐姐的介绍下,试驾了朗逸,整体感觉还不错,就是内饰空间有点小,而且朗逸的内饰真的是一言难尽了,乍一看感觉内饰还是有点大气的,但是你用手能摸到的地方几乎都是硬塑料,而且异味有点偏大,还有就是仪表盘中间的屏幕尺寸很小,是单色显示,感觉有些落伍了,配置也不是很高,十多万的车子,没有无钥匙介入,没有一键启动也都是塑料方向盘,低配的只有两个气囊。所以果断就去了旁边的丰田看了雷凌,不得不说日系车真的很节能平均油耗大概6-7个左右,正常家用绝对是很值了,但是内饰塑料感太强了,给人感觉车子很轻,不安全。然后去看了别克威朗,首先全新的威pro的外观非常时尚,年轻,再其次就是内饰,内饰做工对于这个价位来说很良心,高质感很强。内饰黑色座椅内饰很耐脏,皮/翻毛皮混搭坐起来很舒服,软硬适中。买的1.5T的全新威朗pro,这款威朗也是延续了别克家族的设计理念,外观符合大多数现代人的审美,2700的轴距让我对它的印象好了不少,外形时尚运动风,有点君威的感觉,165马力的威朗跑起来还是可以的,驾驶模式可以是运动、经济来回切换,绝对带风,R17的轮毂尺寸也刚号合适,4.2英寸液晶仪表搭配8英寸中控液晶屏支持手机映射互联语音识别系统很方便,安吉星现在每年100G流量免费用真的舒心,不然开始的安吉星流量给的少太坑。高质感的内饰是我喜欢它的第二个原因,看起来像18、9万的车,电子手刹也很满意,内饰异味也也很小,提速是真的很快哈,新款威朗我觉得我自己的个人眼光来讲我没有选错,从外观到内饰,从发动机到变速箱,我相信它的安全性,就买车到现在一个多月了,个人感觉油耗也可以,是可以接受的范围,好了就说到这里吧,希望我跟家人可以驾驶它去更多好玩的地方,走遍想去的城市,吃遍想吃的美食,愿我们的生活里都常满阳光与可爱的东西,有机会再跟大家继续分享 查看详情>>
- 威朗pro的试驾体验今天接到别克4S店销售顾问的电话,说上次看的威朗Pro试驾车到了,让我去试驾感受一下,正好周末,于是就来店试驾了。4S店的试驾员热情的带着我试驾了一圈,整体感受还不错,下面和大家分享一下。首先让我体验的是安吉星手机app操作,空调提前打开, 当时外边还很热,走到车内就凉快了,这个功能冬天也能用,上班出门在换鞋的时候就可以启动车辆打开空调,再进入车内就会非常舒服了。其次给我介绍了双10.25寸双联屏,仪表与中控屏联动,可显示娱乐通讯、车辆状态、主动安全提醒等信息,内容非常丰富。中控能显示平时常开的路线,导航,同时能监控前方导航路段,突发状况时还会避开拥堵路段。听音乐非常很简单,威朗PRO带有随心听和科大讯飞的语音识别功能,想听什么音乐,直接跟他说就行了,赠送每年100G的流量,网络随便用,开在路上就没那么沉闷了,会让人感觉很方便又安全。威朗PRO采用了全新1.5T涡轮增压发动机+CVT智能变 查看详情>>
- 威朗Pro买车体验新车入手已经有两个月右时间,我就来说说我当时买车试驾体验威朗pro给我的感觉很适合上族当时为什么会选择呢?因为外光也很吸引我。作为一个90后的上班族,前期看车基本都是在网上逛,也在线上联系当地销售顾问,大概了解车子一些性能还有价格。大概在线上了解了半个月,就趁着休息时去一趟4S店实看车顺便试驾,刚好有活动优惠力度大当天就把车订了。 查看详情>>
- 带你体验威朗ProGS作为别克威朗的全新换代升级版车型,进入车内,第一感觉就是品质感和科技感的提升。全新威朗Pro配备双10.25吋全液晶仪表及中控联屏,支持联动显示,媒体、电话及导航等信息能够在中控屏与仪表屏上实现同步。同时,新车创新应用多片层悬浮式设计,显示层、操控层、接触层各分区清晰明了。 查看详情>>
- 威朗Pro看车体验中秋前期,别克正式推出威朗Pro系列,对于一直在汽车行业的我来说第一时间关注了一下这款车,趁着中秋假期,我到店里直观感受了一下,由于还没有试驾车,暂时只能看看展厅里的威朗ProGS从定位上讲该系列直接打入紧凑型家轿车市场,直接对标轩逸、朗逸、卡罗拉、思域等热门车型。 查看详情>>
- 冬季续航不降反升 拿铁DHT- PHEV深度体验哪些心得冬季续航不降反升,拿铁DHT- PHEV深度体验有哪些心得? 查看详情>>
- 愉快的周末露营体验周二接到电话,可以去参加一个露营,感觉很开心,先不管是啥,谁打都不重要,重要的是去参加露营活动还是有点满满的期待和激动。收拾行装,帽子墨镜防晒必不可少,还有水杯和手提包,嗯,一切就绪。 查看详情>>
- 威朗pro看车试驾的心得周末休息我去4S店逛逛,我看到威朗Pro的第一感觉就是比较偏向于运动化,年轻化的。全新威朗Pro沿袭别克家族化设计语言,外观上独特的飞翼式格栅贯穿展翼式大灯,令格栅饰条与LED日间行车灯一体相连,延展了前脸的视觉宽度,而黑色格栅网格与高亮镀铬装饰的“撞色”设计让档次感显著提升。 长发动机盖勾勒出强有力的棱线,其隆起的形面造型增加了行人保护空间。两端的电镀饰条和向前延伸的车头,不仅带来轻盈、灵动的体态,更呈现出魅力难挡的“低趴”运动范儿。 标配展翼式远近光一体LED大灯,其采用纤长的三维变截面设计,无论点亮与否都具有均匀的光幕效果,在让别克“回旋镖”更为鲜明的同时,为新车注入强大气场。这台车空间适合家用,试驾了这辆车子蛮舒适的,动力的话充沛的 查看详情>>
- 真香体验!领克05试驾心得分享!领克05作为领克旗下首个突破20万售价的SUV车型,它在如今的市场里可谓是受到了不少消费者的关注,毕竟在这个国产车难以逾越的20万"鸿沟"面前,作为国产品牌,领克05可谓是要面对诸多合资老前辈们正面硬攻。但是在我试驾之后,领克05出色的表现却让我改观了以往对国产车的固有印象,甚至对领克这个品牌寄予了不少希望。 查看详情>>
- 实用主义的智慧选择 零跑C11车主体验心得最近零跑官方在开展“福利送老友”活动,我得到了1.8W的优惠券,这般喜从天降让我好开心。回想当初从油换电,横向对比了好多款电车,最后在零跑C11这里我的心定下来了。 查看详情>>
- 全新奥迪S7Sportback,2020年试驾体验心得全新奥迪S7Sportback采用运动风格设计,拥有至美的轿跑轮廓、强劲的运动性能和精湛的奢华工艺,是不可多得内外兼备的焦点。该车采用运动侧面腰线,更加运动及紧凑,标配了2.1英寸大尺寸轮毂,锋芒尽显。内饰方面则融合了运动型格与奢华质感,拥有出色的侧向座椅支撑,可以带来从容的驾乘体验。 查看详情>>
- 实用主义的智慧选择 零跑C01车主体验心得因为家里有台油车了,我也主要是市内跑跑,就决定添台电车。从决定买车到下定只花了一周的时间,主要还是因为零跑C01太可了。虽然决定买车比较匆忙,不过选车时还是很慎重的。决定买车后就看了小鹏、比亚迪、特斯拉。 查看详情>>
- 向阳而生 无处不乐 2021别克七区威朗Pro试驾会2021年9月,全新一代威朗Pro上市,新车共推出5款车型,售价12.99-15.89万。作为换代车型,新车几乎进行了全方位的革新。新车提供两种外观,车型名称也随之发生变化,称为威朗Pro和威朗Pro GS。这个周末我们相约临沂正直汽车广场对全新威朗Pro进行了试驾体验。 查看详情>>
- 2021别克七区威朗Pro客户试驾会—青岛站圆满落幕!2021年9月,全新一代威朗Pro上市,新车共推出5款车型,售价12.99-15.89万。作为换代车型,新车几乎进行了全方位的革新。新车提供两种外观,车型名称也随之发生变化,称为威朗Pro和威朗Pro GS。这个周末我们相约青岛邮轮母港对全新威朗Pro进行了试驾体验。 查看详情>>
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