威朗详细实际体验
- 威朗Pro买车体验新车入手已经有两个月右时间,我就来说说我当时买车试驾体验威朗pro给我的感觉很适合上族当时为什么会选择呢?因为外光也很吸引我。作为一个90后的上班族,前期看车基本都是在网上逛,也在线上联系当地销售顾问,大概了解车子一些性能还有价格。大概在线上了解了半个月,就趁着休息时去一趟4S店实看车顺便试驾,刚好有活动优惠力度大当天就把车订了。 查看详情>>
- 威朗pro的试驾体验今天接到别克4S店销售顾问的电话,说上次看的威朗Pro试驾车到了,让我去试驾感受一下,正好周末,于是就来店试驾了。4S店的试驾员热情的带着我试驾了一圈,整体感受还不错,下面和大家分享一下。首先让我体验的是安吉星手机app操作,空调提前打开, 当时外边还很热,走到车内就凉快了,这个功能冬天也能用,上班出门在换鞋的时候就可以启动车辆打开空调,再进入车内就会非常舒服了。其次给我介绍了双10.25寸双联屏,仪表与中控屏联动,可显示娱乐通讯、车辆状态、主动安全提醒等信息,内容非常丰富。中控能显示平时常开的路线,导航,同时能监控前方导航路段,突发状况时还会避开拥堵路段。听音乐非常很简单,威朗PRO带有随心听和科大讯飞的语音识别功能,想听什么音乐,直接跟他说就行了,赠送每年100G的流量,网络随便用,开在路上就没那么沉闷了,会让人感觉很方便又安全。威朗PRO采用了全新1.5T涡轮增压发动机+CVT智能变 查看详情>>
- 威朗Pro的实际用车体验我去提车了,许多人都想到的是,君威、英朗、威朗等车型,这些车型在国内受到较多年轻消费者的青睐。没错我去提的别克威朗Pro,造型设计帅气,搭载1.5T+184马力,配置讨喜,适合年轻人,一起了解一下。外观方面,威朗延续家族式设计语言,前脸采用宽大的中网设计,内嵌熏黑处理进气格栅,中央区域镶嵌车标,两侧衔接狭长的亮色镀铬饰条,使得前脸看起来比较帅气。下方采用梯形设计的进气槽,呈现出年轻时尚的视觉效果。来到车身侧面,采用双腰线设计,线条横穿前后门,延伸至车尾,使得车身显得修长,富有层次感。车尾部分采用大尺寸的尾灯搭配微微上扬的尾翼,进一步强化车尾部分精致感。配置方面,配备了车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、胎压显示、后驻车雷达、远程启动等。此外,中控采用10.25英寸触控屏,支持车联网、语音识别控制、道路救援服务等。以上是我的体会,感觉很不错呢,喜欢的小伙伴不要犹豫。 查看详情>>
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- 新飞度GR9详细体验笔者对新飞度很感兴趣,之前简单的试驾给我留下来了非常好的印象。但会不会存在一些我没有发现的嫌疵之处?新飞度油耗表现怎么样?操控有什么特点?和同级其他竞品该如何选择?为了回答这些问题,笔者租了一台GR9潮跑版来深度体验。 查看详情>>
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- 详细说说华为ADS 2.0实际体验之所以关注问界M5智驾版,最主要的原因就是M5智驾是第一款搭载华为ADS 2.0智能驾驶辅助的车子。当然看重智能驾驶辅助配置,是因为经常要开长途,实在是开车开疲了,希望可以找一个好的“帮手”。所以换车的时候,主要就是看中车子的自动驾驶水平,看了Model Y 和问界M5。后来因为某些原因,放弃了Model Y,而问界M5的表现出奇地好,不愧是说无限接近L3级别的自动驾驶,是很有道理的。 首先我们都知道,在硬件层面,M5智驾是好于特斯拉的,我们更多担心的是实际的调校和体验问题。在我试驾过程中,可以感受这套系统很聪明,对复杂的路况处理得很准确。比如前面有车加入,车子不会很过于敏感急刹,而是像老司机一样,有一个宽容度,让驾驶更舒服。对于道路上一些复杂的物体,车子也能识别,要知道一般汽车智能驾驶辅助系统的软件仅能识别规整形状物体,这一点说明华为的ADS 2.0确实不错。 还有就是HUAWEI DATS系统,让我印象深刻。它可以在极端的路面情况下,调整不同车轮的扭矩输出,保证车身稳定。当时试驾时还在下雨,在一个颠簸湿滑的路面上,车子开的比较快但车身依旧很稳,出乎我的意料。 查看详情>>
- 【菲常体验】详细体验MINI COUNTRYMANJCW要不是因为疫情,我可能农历春节前就能开上上台曾今让我日思夜想的车了。不过,近半年的等待,让我更加冷静,却让有些人更加疯狂。 查看详情>>
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