威朗早上看到体验
- 威朗Pro买车体验新车入手已经有两个月右时间,我就来说说我当时买车试驾体验威朗pro给我的感觉很适合上族当时为什么会选择呢?因为外光也很吸引我。作为一个90后的上班族,前期看车基本都是在网上逛,也在线上联系当地销售顾问,大概了解车子一些性能还有价格。大概在线上了解了半个月,就趁着休息时去一趟4S店实看车顺便试驾,刚好有活动优惠力度大当天就把车订了。 查看详情>>
- 威朗pro的试驾体验今天接到别克4S店销售顾问的电话,说上次看的威朗Pro试驾车到了,让我去试驾感受一下,正好周末,于是就来店试驾了。4S店的试驾员热情的带着我试驾了一圈,整体感受还不错,下面和大家分享一下。首先让我体验的是安吉星手机app操作,空调提前打开, 当时外边还很热,走到车内就凉快了,这个功能冬天也能用,上班出门在换鞋的时候就可以启动车辆打开空调,再进入车内就会非常舒服了。其次给我介绍了双10.25寸双联屏,仪表与中控屏联动,可显示娱乐通讯、车辆状态、主动安全提醒等信息,内容非常丰富。中控能显示平时常开的路线,导航,同时能监控前方导航路段,突发状况时还会避开拥堵路段。听音乐非常很简单,威朗PRO带有随心听和科大讯飞的语音识别功能,想听什么音乐,直接跟他说就行了,赠送每年100G的流量,网络随便用,开在路上就没那么沉闷了,会让人感觉很方便又安全。威朗PRO采用了全新1.5T涡轮增压发动机+CVT智能变 查看详情>>
- 带你体验威朗ProGS作为别克威朗的全新换代升级版车型,进入车内,第一感觉就是品质感和科技感的提升。全新威朗Pro配备双10.25吋全液晶仪表及中控联屏,支持联动显示,媒体、电话及导航等信息能够在中控屏与仪表屏上实现同步。同时,新车创新应用多片层悬浮式设计,显示层、操控层、接触层各分区清晰明了。 查看详情>>
- 威朗pro用车体验买了威朗pro已经有几个月了,来说一下我的用车心得,给我最大的感触是车的舒适性和操控力 查看详情>>
- 威朗Pro看车体验中秋前期,别克正式推出威朗Pro系列,对于一直在汽车行业的我来说第一时间关注了一下这款车,趁着中秋假期,我到店里直观感受了一下,由于还没有试驾车,暂时只能看看展厅里的威朗ProGS从定位上讲该系列直接打入紧凑型家轿车市场,直接对标轩逸、朗逸、卡罗拉、思域等热门车型。 查看详情>>
- 迈凯伦,早上看到的迈凯伦,早上看到的 查看详情>>
- 早上看到早上看到老师关于新势力护城河的疑问,我来说说我的看法: 在燃油车时代,发动机变速箱底盘技术可以作为各个品牌的区分度,护城河。 而电车时代,三电系统高度同质化,新势力拿什么作为品牌的护城河? 小鹏的智能驾驶? 智能驾驶需要长期投入和数据经验的积累,重经验重智能,若未来走向无人驾驶时代,那智驾能力确实可以是护城河。 蔚来的换电补能和服务? 换电和服务体系需要长时间重资金的持续投入,一般品牌短时间难以构建起来。 理想的敏锐市场定位和车内高感知质量? 市场定位和把握消费者需求也是能力,能否成为一个品牌的护城河? 或者说都不是,是规模化,对供应链和成本的掌控,把产品性能和成本平衡到极致的能力? 各位看官怎么看,新势力的护城河到底是什么? 查看详情>>
- 早上看到早上看到的微博,特斯拉全球第五万根充电桩落地,还给了专属色! 特斯拉在仪式感方面确实是有一套!中国第10000根也做了专属涂装。 话说蔚来的换电站也是有两种特殊站的: 一种是彩绘换电站,充电地图里的图标不一样,功能都一样,就是做了彩绘的涂装。 给换电站做彩绘涂装的资格是邀请试驾开盲盒获得的,比如和都有抽到。 另一种是锦鲤换电站,也是开盲盒形式获得资格。你可以选择一个你想建换电站的地方,蔚来去评估可行性,然后去落这个换电站。 比如厦门文灶的换电站就是给大家安排的,当时岛内中部缺少换电站,梁哥就把这个换电站安排在大家需要的地方。 现在虽然没有锦鲤换电站玩法了,但是换电站心愿清单其实就是锦鲤站的延续。 查看详情>>
- 早上看到的发动机问题视频呢?早上看到在sss店的马达问题视频不见了? 查看详情>>
- 速度与激情再续 体验威朗Pro其实市场上面对年轻群体的产品愈发的多了起来,吊打、以一打十、硬刚、纯运动等标签,老牌合资的硬通货也开始了蠢蠢欲动。 查看详情>>
- 化繁为简的家用车!试驾体验威朗ProA级家轿市场,是一个战火纷飞的战场,各家车企都想方设法在该领域取得成绩并站稳脚跟。 查看详情>>
- 威朗体验家里有辆SUV,平时我开的多,有了宝宝之后,媳妇在家带孩子,冬天到了,想带宝宝出去逛街或者回娘家有点不太方便,于是就产生了想再购买辆车的冲动,初步在网上筛选一圈,看了速腾,轩逸,思域还有英朗,经过在网上的层层筛选,最后我们两一致为威朗Pro跟思域比较符合我们喜欢的类型,毕竟都是年轻人,喜欢躁!说干就干,抽了一个周末的时间,就去店内实际看了这两款车,先去看了思域,试驾之后感觉也还行。然后又去试驾的威朗Pro,试驾车是蓝色的GS疾风版,外观属实有一丢丢的惊艳,提速也没问题,我感觉要是不计油耗的话也是可以瞬间崩人的车,哈哈,配置就不多说了,没法比,中控联屏,科技感比较强,但是问题来了,试驾也是顶配的,我家傻媳妇也一眼相中了,让买别的版本说啥也不行,无奈拗不过她,就开始研究颜色,蓝色是惊艳,但是考虑有点太张扬,不太好改改小外观,经过慎重考虑,最后还是选择了白色,试驾的时候忘了拍照就不给大家上图,直接让大家看我的威朗吧,哈哈! 办手续,交钱,挂牌,半天把所有续办完,就把车开走。 查看详情>>
- 威朗驾驶体验之旅威朗作为一款热门的中级轿车,其驾驶体验备受关注💢。本文将带你了解威朗在动态体验方面的表现。💧 加速性能 威朗搭载高效发动机,提供了出色的动力性能。1.5升涡轮增压发动机和1.8升自然吸气发动机两种选择,均具有良好的加速性能。😀在城市道路和高速公路上,威朗都能轻松应对各种驾驶场景。 操控稳定性 威朗采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁半独立悬挂的组合,实现了良好的操控稳定性💥。在高速行驶和曲线行驶过程中,威朗表现出稳定的操控性能,让驾驶者充满信心。💨 制动性能 威朗配备了先进的刹车系统,具备出色的制动性能。在紧急制动时,威朗能够迅速减速,保证行车安全。😉同时,ABS、EBD等主动安全系统的加入,进一步提高了制动性能。😜 舒适性 威朗在舒适性方面表现优秀。座椅采用高品质材料制成,提供良好的支撑性和舒适度。悬挂系统能够有效地吸收路面的颠簸,保证车辆行驶平稳。💞在长途驾驶过程中,乘员能够享受到舒适的驾乘体验。 NVH表现 威朗在NVH(噪音、振动和刺激)方面也有不俗表现。发动机噪音得到了有效控制,车内噪音较低。同时,车辆在行驶过程中的振动也得到了很好的抑制,使驾驶者和乘员能够享受到宁静的驾乘环境。💌 综上所述,威朗在动态体验方面表现出色,无论是加速性能、操控稳定性、制动性能、舒适性还是NVH表现,都能满足消费者的需求。如果你正在寻找一款具有优秀驾驶体验的中级轿车,威朗值得你的关注。#威朗# 查看详情>>
- 威朗驾驶体验评价威朗是一款性能出色的运动型轿车,搭载了1.3T和1.5T两款发动机,动力表现十分出色。在驾驶时,威朗的加速反应迅速,油门响应灵敏,轻松就能感受到车辆的强劲动力。同时,悬挂系统的调校也很到位,车辆行驶时非常稳定,转弯时的侧倾也很小。 在高速巡航时,威朗的降噪效果也很不错,车内噪音非常小,让驾驶者能够更加轻松地享受驾驶乐趣。此外,威朗还搭载了多种驾驶模式,包括经济、舒适、运动、个性四种模式,驾驶者可以根据自己的需求进行选择,提供了更加丰富的驾驶体验😉。 总体来说,威朗在驾驶体验方面表现非常出色,无论是在动力性能还是悬挂调校方面都表现得非常优秀💫。如果你是一位追求驾驶乐趣的车主,那么威朗绝对是一个不错的选择。#威朗# 查看详情>>
- 汽车停一晚忘记熄火,早上看到仪表盘时,车主:发个朋友圈!近些年大家的生活质量一直在不断提高,越来越多的人都能买得起汽车了,虽说汽车给大家带来了便利,但是同时也给车主带来了一些麻烦事,有了车之后每个月的开支就大了,因为汽车的使用成本很大,很多车主也都纷纷表示说,买车容易养车难,当然了,汽车使用的时间长了,也难免会出现一些毛病,到时候维修也需要花费不少的资金,汽车可以说是一把双刃剑,带来便利的同时也带来了麻烦,如果说车主平时操作不当的话,还很有可能会影响汽车的寿命,前不久就有一位车主做了件糊涂事,汽车停一晚忘记熄火了,第二天早上看到仪表盘的时候都惊了,车主:遇事不要慌,先发个朋友圈! 查看详情>>
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