威朗纠结选择提车
- Grecale与Levante会有选择纠结么?可能以前购买玛莎拉蒂旗下SUV车型,不会有太多纠结,只需要在Levante选择适合自己的配置即可,而在上新了Grecale之后,这种情况发生了变化,虽然两款车型存在级别差异,但其实在部分参数方面,真的会有近似之处。 查看详情>>
- 纠结买威朗还是卡罗拉,卡罗拉1.2t还是纠结买威朗还是卡罗拉,卡罗拉1.2t还是1.5l,可1.5l3缸机,纠结死了,明天都想去提车了 查看详情>>
- 威朗提车作业威朗Pro这段时间比较火,因为这段时间威朗Pro开始打折降价,实际提车价格已经做到跟英朗差不多了。这个价位的威朗Pro无疑是极具性价比的,有不少朋友对于威朗Pro很有兴趣。 一:外观部分 “作为一款基本A级车,威朗pro的外观无疑是非常吸引人的。最先声夺人的肯定是威朗Pro的前脸。 “威朗感觉外观方面还是很令人满意的,特别是整体的线条和配色我很喜欢,全面性流线型设计,看起来没有那种A级车廉价感,而是体现了一种运动化的风格。用一句话来形容就是简约而不简单。”“ 外观这方面威朗pro看着还算比较舒心,灰色外形比较有吸引了。整体造型也比较惊艳,属于整体流线型设计,星际灰的颜色非常的亮。前脸偏圆。属于圆滚滚的看上去比较憨,算是走萌系风格。但是屁股比较翘,有一点棱角,也有运动系轿车的动感。外观方面威朗pro还是很能打的 二:内饰方面 “内饰方面还可以接受,虽然不算惊艳把,但是看了一下做工还是比较细的,特别是前面的中控屏幕的设置比较合理,整体风格属于简洁实用性风格。” 三:空间方面 “其次就是车内空间,空间蛮惊喜的,因为本来就是个小A级车,没想到车内空间还挺大的,特别是后备箱空间非常大。感觉经过昂科旗和昂科威plus的设计,别克居然学到了空间魔法师的几丝神韵。” 四:动力方面 “自己开上威朗Pro之后我最大感受是这车非常好开,跟群友说的差不多,首先说动力,动力很赞,加速度非常快,开快了有点风驰电掣的感觉。操控也非常赞,说一句如指臂使完全不过分。感觉开起来有点游刃有余的感觉。” “动力这方面还是非常满足我的需求的。威朗Pro不仅动力强劲,而且在底盘跟变速箱的调教方面,也做得不错,特别是加速的时候可以感受到明显的推背感。” 查看详情>>
- 威朗提车今天刚提车,红色,,很满意肯定是颜值和发动机啊,之在论坛上也咨询过朋友是英朗还是威朗,好多人都让我选威朗,说现在英朗改后发机变成了三发动机,三发动机抖动啥的,也不敢做吃螃蟹的人,毕竟三缸动机还没有深入的进入大众的考验,,无论是英朗还是威朗都好,可以说“求同存异”吧,两整体风格统一,但细节之处又各有色, 查看详情>>
- 威朗Pro、威朗Pro GS首发,年轻消费者的新选择?在别克家族车系中,不管是君威还是运动化的君威GS,都给年轻消费者留下了相当不错的印象。尽管国内汽车消费市场竞争日趋激烈,但对于有着敏锐市场嗅觉的别克来说,他们是不会放弃任何细分市场机会的。就在4月18日,别克为消费者带来了旗下全新车型威朗Pro和威朗Pro GS.那么,它们能否符合消费者的期望? 查看详情>>
- 选择蔚来ES6的纠结路程在北京有一个车牌号是多么难的事情,我摇号摇了8年,我老公摇号摇了6年,但是就是摇不上,真的是太难了。当时北京推广电动车的时候是不需要排队的,我一个朋友直接入手了一个京牌的电动车,也算是有先见性。但是到了18年的时候已经进行排队了,也是这一年排队的人突然增加,我是6月份从汽油车转到了电车队伍当中的,当时已经从排好序号来计算的话 ,大概要到2022年能拿到指标了,其实当时的想法很简单,就是这几年万一我摇中了就不用买电车了。其实最早不想入手电车的原因就是电池技术还不够成熟和完善,而且从长远看也没有油车方便,所以也不存在后悔最早为什么没入手电车吧。 查看详情>>
- 物超所值的选择,AION S Plus提车用车记AION S Plus提车3月有余,分享一下感想。先说下我选择它的理由,其实买车之前也看了好多车型,但当对比了续航里程有600公里的车型之后,你会发现20W左右的预算里其实就是比亚迪的秦Plus纯电和AION S Plus以及小鹏P5这三款车。 查看详情>>
- 纠结BEIJING-X7与CS75PLUS?我选择前者想起买车,真是头疼,放眼当今的汽车市场,不同的车型、不同的品牌,可谓琳琅满目,但是若想购买一款真正符合自己心意的一款车,还真是一个比较纠结的问题。我在买车的时候,主要看的是车的性能与经济性,也就是把性价比放在首位。经人介绍,我看中了两款车型:BEIJING-X7与长安CS75PLUS。这两款车同样是现阶段比较热门的车型,均在当今的汽车市场上具有较强的竞争优势,但是经过业内人事的指点,我还是发现BEIJING-X7更加符合我的审美标准与购买预期,下面为大家分享一下我的购车经历。 查看详情>>
- 威朗提车需要注意些什么?#有问“币”答# 威朗提车需要注意些什么?公里数和什么得仔细看看呀。需要看那些生产日期📅那 查看详情>>
- 得之我幸!创业三周年ix35提车不纠结不知从何时开始,周年纪念日成了一份可贵的生活仪式感。创业三周年,结婚三周年,儿子出生,任何美好的事情都值得纪念一下。作为北京现代ix35的车主,今年1月提车入手至今,可以说,ix35带给了我们全家最值得信任的依靠。 查看详情>>
- 遇事必纠结?一招拯救你的选择困难症!生活总是逼你做出选择,小到奶茶还是咖啡的纠结、大到一次旅行目的地的选择,甚至是你的人生大事,选哪所大学、买哪个房子,纠结总是无处不在。 查看详情>>
- 加价提车还是等半年?你会怎么选择?当下汽车缺芯问题还没有解决,很多人想要购车的人都非常纠结,因为缺芯,不少芯片工厂趁机加价,车企也很无奈,面对这种情况,解决办法就是,车主加钱提车,要么就再等等,你会选择哪种? 查看详情>>
- 威朗提车日记最开始吸引我的就是外观,外观这点我很喜欢。整体来说,这车够精致,车子前脸和侧身的线条都很优美,大灯让这车颜值叉提升了不少。这车买回家以来回头率还是杠杠的,有一说一。无论从哪个角度看这车都很有型,很有设计感。进气格栅很漂亮,别克车标镶嵌在内,很有设计感。 威朗pro是属于车身比较小巧,市区的话停车更方便。而且要颜值,要时尚,要性价,我对于威朗pro这台车的好感度还是比较高的,外在看起来就非常的细致,整体的一个驾驶氛围特别好,长车头,短后尾,溜背造型,辨识率更高,在里面感觉良好,我挺认可别克的品质,性价比没问题,具有鲜明的特点,当时选车的时候一眼就相中了,没有感觉动力不够。 倒L型的车灯,点亮以后还是十分亮眼。 因为要满足我们一家人的出行需求,威朗pro也有一个优秀的表现,因为毕竟是一台紧凑型轿车,空间还算可以,同级别里属于比较能装,正常家用四口之家是完全够用,实用性特别强的空间给我省了很多的事儿,头部腿部空间都还有些许盈余。 别克威朗这车全系都是配的1.5T,很实在,小型轿车,动力要够强劲才行。这车子排量还行,使得动力方面挺足的,日常驾驶完全够用了,跑高速的时候特别爽,特别省油,1.5T的涡轮增压发动机和7挡无极变速箱配合得还挺好的。之前有人说车子小了不好开,自从入手了威朗以后,完全没有这个感受,威朗这车很好开。车子的方向盘很顺手,很容易操控。而且这车的各种辅助功能也能在跑高速的时候为我节省一些精力,操控性没得说,开下来感觉变速箱很平顺。 查看详情>>
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