威朗提车然后第一次
- 威朗提车作业威朗Pro这段时间比较火,因为这段时间威朗Pro开始打折降价,实际提车价格已经做到跟英朗差不多了。这个价位的威朗Pro无疑是极具性价比的,有不少朋友对于威朗Pro很有兴趣。 一:外观部分 “作为一款基本A级车,威朗pro的外观无疑是非常吸引人的。最先声夺人的肯定是威朗Pro的前脸。 “威朗感觉外观方面还是很令人满意的,特别是整体的线条和配色我很喜欢,全面性流线型设计,看起来没有那种A级车廉价感,而是体现了一种运动化的风格。用一句话来形容就是简约而不简单。”“ 外观这方面威朗pro看着还算比较舒心,灰色外形比较有吸引了。整体造型也比较惊艳,属于整体流线型设计,星际灰的颜色非常的亮。前脸偏圆。属于圆滚滚的看上去比较憨,算是走萌系风格。但是屁股比较翘,有一点棱角,也有运动系轿车的动感。外观方面威朗pro还是很能打的 二:内饰方面 “内饰方面还可以接受,虽然不算惊艳把,但是看了一下做工还是比较细的,特别是前面的中控屏幕的设置比较合理,整体风格属于简洁实用性风格。” 三:空间方面 “其次就是车内空间,空间蛮惊喜的,因为本来就是个小A级车,没想到车内空间还挺大的,特别是后备箱空间非常大。感觉经过昂科旗和昂科威plus的设计,别克居然学到了空间魔法师的几丝神韵。” 四:动力方面 “自己开上威朗Pro之后我最大感受是这车非常好开,跟群友说的差不多,首先说动力,动力很赞,加速度非常快,开快了有点风驰电掣的感觉。操控也非常赞,说一句如指臂使完全不过分。感觉开起来有点游刃有余的感觉。” “动力这方面还是非常满足我的需求的。威朗Pro不仅动力强劲,而且在底盘跟变速箱的调教方面,也做得不错,特别是加速的时候可以感受到明显的推背感。” 查看详情>>
- 威朗提车今天刚提车,红色,,很满意肯定是颜值和发动机啊,之在论坛上也咨询过朋友是英朗还是威朗,好多人都让我选威朗,说现在英朗改后发机变成了三发动机,三发动机抖动啥的,也不敢做吃螃蟹的人,毕竟三缸动机还没有深入的进入大众的考验,,无论是英朗还是威朗都好,可以说“求同存异”吧,两整体风格统一,但细节之处又各有色, 查看详情>>
- 科普|新手第一次提车,应该注意哪些事项?作为新手的你,在提车时是否只看汽车表面崭新就行?是否在提车时不知道该检查什么?提车时检查哪些部分才不会被4S店坑?我是九哥手下的运营编辑九妹,跟着九哥在汽车行业待了5年,在这里提醒各位车友,为避免产生纠纷,在提车时一定要注意检查。 查看详情>>
- 第一次提车的经历#挑战全网最快提车# 查看详情>>
- 威朗提车需要注意些什么?#有问“币”答# 威朗提车需要注意些什么?公里数和什么得仔细看看呀。需要看那些生产日期📅那 查看详情>>
- 新手第一次提车的注意事项,防止被“坑”!其实,去4S店提车、验车也是个技术活,如果在去之前不做好充分的准备,免不了会懵头懵脑的,甚至都无从下手。然新车在验车上牌的过程中4S店一般会提供一条龙的服务,但车主自己还是需要具备最基本的知识。今天就说说去4S店提车要注意什么事项。 查看详情>>
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- 威朗提车日记最开始吸引我的就是外观,外观这点我很喜欢。整体来说,这车够精致,车子前脸和侧身的线条都很优美,大灯让这车颜值叉提升了不少。这车买回家以来回头率还是杠杠的,有一说一。无论从哪个角度看这车都很有型,很有设计感。进气格栅很漂亮,别克车标镶嵌在内,很有设计感。 威朗pro是属于车身比较小巧,市区的话停车更方便。而且要颜值,要时尚,要性价,我对于威朗pro这台车的好感度还是比较高的,外在看起来就非常的细致,整体的一个驾驶氛围特别好,长车头,短后尾,溜背造型,辨识率更高,在里面感觉良好,我挺认可别克的品质,性价比没问题,具有鲜明的特点,当时选车的时候一眼就相中了,没有感觉动力不够。 倒L型的车灯,点亮以后还是十分亮眼。 因为要满足我们一家人的出行需求,威朗pro也有一个优秀的表现,因为毕竟是一台紧凑型轿车,空间还算可以,同级别里属于比较能装,正常家用四口之家是完全够用,实用性特别强的空间给我省了很多的事儿,头部腿部空间都还有些许盈余。 别克威朗这车全系都是配的1.5T,很实在,小型轿车,动力要够强劲才行。这车子排量还行,使得动力方面挺足的,日常驾驶完全够用了,跑高速的时候特别爽,特别省油,1.5T的涡轮增压发动机和7挡无极变速箱配合得还挺好的。之前有人说车子小了不好开,自从入手了威朗以后,完全没有这个感受,威朗这车很好开。车子的方向盘很顺手,很容易操控。而且这车的各种辅助功能也能在跑高速的时候为我节省一些精力,操控性没得说,开下来感觉变速箱很平顺。 查看详情>>
- 提车日记-威朗PRO小伙伴们大家好,我来分享提车一周的用车感受啦。我是威朗PRO的车主,关注威朗PRO已经很久了,我的车子是8月14日到4s店提车的,今天8月20号,开了已经快一周了,整体感觉特别的好,当然我开的也是小心翼翼,生怕有一点剐蹭,每天都会开着上下班的,目前没有出现任何的问题,新车特别的满意。 查看详情>>
- 开了1年奔驰E级,然后第一次开新奥迪A6L,看清了差距我买车的时候,并没有花费很长的时间去了解车,主要是很早就决定要买一辆C级轿车,加上身边朋友开的是宝马5系、奔驰E级,所以,看车的时候,主要看了这两款车型,并分别进行了试驾。说实话,宝马5系的操控,确实是亮点,就连奔驰E级也要甘拜下风,但我个人并不是很追求操控性,相比较之下,我还是更喜欢奔驰E级这种,兼顾了时尚与商务气息的奔驰E级,所以,最终还是提了这款2021款奔驰E级改款 E300 L运动豪华型,指导价为49.89万。 查看详情>>
- 开了5年奥德赛,然后第一次开风行游艇,发现了差距提到MPV,别克GL8、本田奥德赛就是绕不开的车型,毕竟这两款车型在国内汽车市场中的生存时间并不短,同时也是MPV市场中的热销车。不过,虽然说别克GL8的月销量比本田奥德赛的高,但对于很多懂车的朋友来说,还是更愿意选择本田奥德赛,主要还是因为这款车在全球的销量都不错,不像别克GL8只是在国内热销,而且,得到本田技术加持的奥德赛,在性能、油耗方面的表现都还不错,尺寸虽然比别克GL8小一些,却也可以满足家用出行,再加上乘坐舒适性又是公认的舒适,所以,我最终还是提了指导价为26.68万的2017款2.4L智享版本田奥德赛。 查看详情>>
- 威朗提车记半年来一直有再买一辆的打算,在网上看了福克斯,因为我一直都在开福克斯,所以第一目标还是他,配置价格感觉差不多了,就去4s店去看实车,结果在福特4s店旁边看到了别克4s店,鬼使神差的走了进去,一进去就被展厅门口的别克威朗给吸引住了,哈哈,都忘了我今天是来看福克斯的。样车是20款15t自动进取型的,指导价152900,属于威朗最低配置,经过工作人员的讲解和我的观察,发现即使是最低配,也比别的车配置高多了,8个气囊气帘,铝合金车身,自动大灯,远近光都是LED的,8寸中控大屏带车机互联,带手机映射功能。无线网络,热点,每年100G流量,上车手机自动链接车载热点,真的很方便。安吉星系统,远程启动功能,音响效果不错,特别是低音!车长达到了4723,空间不错,特别值得提的是双十一活动优惠原车价一半,感觉物有所值,所以直接就订车了! 查看详情>>
- 我的威朗提车感受威朗是我2016年五月购入的人生第一台车,车型是2015款的15S自动进取型,排量是1.5L自然吸气,当时买这款车的时候主要是考虑回老家会方便很多,然后就是自己的上下班通勤以及准备谈对象结婚,以上种种都会因为有车以后方便很多,所以在爸妈的资助了一部分之后,购买了威朗,由于预算有限,以及考虑到车辆的稳定性以及性价比方面,所以买了自动领先型。 买车之前其实做了很多的功课,考虑的车型也很多,但是当真正去4S店看车的时候,还没来得及把备忘录里面的车型看完,就把威朗给定了,说得好听是一见钟情,说的不好听就是冲动吧,到现在,威朗已经使用两年多的时间了,行驶里程也来到23000公里,几年的时间跑的路程感觉挺多的,因为买了车回家的次数增多了,生活的圈子也扩大了,虽然说当时买威朗算是挺冲动的,但是使用下来,并不后悔当初的那个冲动,威朗还是一台比较适合家用的车,使用过程中也没有给我掉链子,虽然车无完车,缺点固然存在,但是威朗的优点也很明显。 查看详情>>
- 威朗提车,开心!一直想买辆车,但是驾照还没考出来,最近驾照也拿到手了,又换了工作离家也远了些,买车也提上了日程。选车是一个艰苦的过程,买车的预算十万,要经济实用,档次不能太低。想来想去还是选择合资车,但看了很多看花了眼也不知道要选择哪款车了,朋友介绍,家人推荐后来觉得别克车型外观还是价格性价比都算比较高的,到了4s店里面看了几款车,新款威朗不仅外观还有内饰都很不错,新车上市两个月还有很大的优惠,还是值得考虑的。 查看详情>>
- 威朗pro 提车啦没发朋友圈,真心祝福的很少,也有点不好意思~ 内心嘎嘎开心呀 我的第一辆车车 嘎嘎好开 立刻自己一个人先开了8公里去加油!然后开了15多公里回家 接下来就等待我的内饰陆陆续续到货~ 油箱是挺小的,加满一箱油才303块,然后等这一箱油用完~然后计算一下油耗,到加油站的时候,车的里程大概是20km[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
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