传祺GS4不到3万记录汇报用车
- 记录用车生活传祺GS4 !🧡繁华的城市中总是不乏川流不息的车辆与步履匆匆的人群,在这样急管繁弦的快节奏生活之中,人们似乎很难静下心来为自己打造一份专属的舒适空间,在上下班的碎片时间中找寻休憩与安宁😛。总是说男人喜欢在车里的片刻清静,其实无论男女都是一样很享受在车里的独处时间,上下班的通勤时间可以整理头脑中的事情,也可以梳理纷乱的情绪,传祺GS4与我度过了许多这样的时间💚。 传祺GS4是一台比较适合家用的SUV,目前开了三千七百公里,开得不算很多,不过这期间的接触对这台车也慢慢熟悉、慢慢认可,对于家用车来说,我觉得传祺GS4整体表现还是比较令人满意的🐮。 日常我上下班开,却一点也不会“狮子大开口”高油耗,百公里油耗只有7.6左右,跑高速的时候还能更低,一般上下班朝九晚六,早晚高峰期间总是堵车,坐公交又挤,打出租车计费表跳的飞快,钱包快要撑不住,还是有台自己的车最好,别人堵的心烦意燥的时候,我开着小音乐慢慢等着,真是一种惬意的生活🐰。 之前听到过有人说传祺GS4的动力不行,很一般,我真的很想反驳两句,首先,传祺GS4本身主打家用,一台家用车最重要的不是舒适度和安全性吗,在市里面也不需要飙车,其次就是油耗的高低程度,动力方面肯定会响应的变化,这个都是成正比的,最后就是,传祺GS4的动力真的不低,1.5T的排量加上6AT变速箱,只要你舍得踩油门,没有提不上来的动力🤩。 内饰还是一如既往的好看简约,但是简约不代表简陋,多功能方向盘,软皮质的做工,给人一种家用的简约商务美💕。传祺GS4搭配超智驾、智能主动安全、以及超智联,简直就是另外一个人在帮你操作一样,当车速达到60码时车道偏离就起到作用了,车速较快时有车距预警刹车功能👄。 我之所以喜欢SUV,很大程度上是因为它的高底盘可以应对更多的路况,这样在外出游玩时,我的选择便会更多一些,而且是针对全路况的使用进行独立开发,搭配四轮独立悬挂的加持,让其在通过颠簸路面和转向时,能感受传祺GS4有着很棒稳定性和不俗的抓地力,较小的侧倾感几乎和轿车相当,让我在驾车时很难相信这是SUV该有的水平🚗! 在驾驶体验方面还有值得一提的是,这周公司在城郊的度假山庄举行了公司团建,往返近90公里的路程让我开的十分尽兴,越是临近郊区,越是能感受到驾驶的乐趣,因为那里相较于车水马龙的市区内,有着更为通顺的路况,无论是尽情踩下油门顺畅驾驶,还是开着传祺GS4的超智驾功能一路优哉游哉,都让我十分回味这次团建之行的驾驶快感,特别是当开启超智驾功能后,传祺GS4的智能跟车功能可以做到全速域自适应巡航,无论前方有无车辆,都可以在我规定的速度内智能行驶,不必担心超速的烦恼,得以让我一路的驾驶体验变得轻松自在,有更多的精力来面对我接下来的人生旅途😏! 周末好天气,阳光明媚,秋风习习, 距离“处暑”节气还有两天, “去暑”的味道已经来临,最高温度28度, 恰是个进山出行的好天气❤。 还响应疫情期间不聚集的号召, 一举两得,何乐不为🎍!特意选择了这种深灰色的颜色,喜欢这种冰冷的感觉,看起来很有现代感,而且也不会轻易的过时😝。 侧面线条和比例也都比较顺畅自然,四米五多车长,2680毫米的轴距,比例合适,看起来很大气️。 车机界面显示清晰,反应速度还算可以,和手机是没法比就是了🤣。导航系统相对比较准确,用的是高德地图👀。平时用语音功能控制导航,基本没什么误区,不用每次都用手机😽。上面的按键质感不错,功能也齐全,日常使用到的都 前面并排有一个USB充电口,还有一个外置连接的电源口,插一条转接线,转个逆变器可以给小功率电器使用🎍。 多功能按键,主驾左手边,开启车窗,关闭车门,还有前面调节后视镜的,这里的布局很是方便驾驶员操作 后排空间也是非常宽敞的,副驾驶是媳妇的专座,但是偶尔她也会去后排休息一下,座椅坐下去非常柔软,会有陷入感,回弹力也很好,而且中间还有个扶手可以放下来,前面有两个杯架孔,放奶茶可乐罐都是没有问题的️。 这个全景天窗是自动的,天气好的时候我就会打开它,透光通气,让太阳和新鲜空气多一点车内的接触#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 记录传祺GS4八万公里用车报告曾经的传祺GS4,是真的非常受欢迎,虽然它的干式双离合变速箱饱受怀疑,但出色的底盘质感和操控性能,又让许多人为之倾倒。我的小4从2015年10月提车,到现在已经7年多了,共行驶83000公里,这期间出行问题的次数不算多,今天正好发帖夸夸它。 查看详情>>
- 等不到3万整了,做个记录,也给车友汇报下用车费用感受2020.1.17提车,至2021.8.14,刚好1年7个月,行驶里程29999公里,2.5旗舰。每天上下班,周末、放假有时带家人出去浪,路况基本一半拥堵蠕行,一半快速路,高速不超过1000公里。今年5月之前一直加壳牌VPower95,之后一直92,石油石化壳牌谁便宜有活动加谁。tripA从未清零tripB用来记录保养里程,这一锅机油用的是4S的灰桶长城代工的、号称全合成的0w-20,今年5月中旬更换,应对到来的夏季,计划用到10月份,冬季来临之前换掉,下锅机油都安排妥了,美版黑嘉0-20。机油口来一张,总体还是美丽的。谈谈用车感受吧:1.路况好的时候不要舍不得踩油门,拉到3000转以上你会有惊喜,风琴式踏板踩的很舒服,速度起来后想省油设置定速巡航,真的很省油;2.路况拥堵走走停停时挂到手动模式,可以有效缓解低速顿挫,造成用车体验感降低;3.顶配的预警防碰撞功能很有用,无论低速还是高速,常在河边走,哪有不湿鞋,不怕一万就怕万一,多花的那点钱已经早赚回来了;4.刹车需要提前预判,制动距离是硬伤;5.方向盘稍微带点角度过减速带或是坑洼路面,方向机会有松旷的感觉,新车时很纠结,现在已经无视了,不影响操控;6.新车时防冻液在中间高度,跑几天会降到L以下位置,去4S补到F位置即可,3万公里以来一丝消耗都没有,我以为这车防冻液消耗巨大,专门买了4L备用,结果加了一回就放在床底吃灰;7.每10000公里加一瓶马自达专用汽油添加剂,不到100块一瓶,添加时机为更换机油前2-3箱油;8.机油不挑,0-20至10-30都可以用,但是在换机油时要分清即将到来的季节,我反正冬季是0-20,夏季是5-20,也不是很严格,今年买保险送了次保养,4S给的0-20,那就用吧;9.燃油92、95随便用,我倒是觉得92比95劲大,但是95比92跑的公里数多是真的,下图大家可以对比;92加满95加满10.2.5排量的速度在63、64时轮胎会发出嗡嗡的噪音,让人甚是反感,一过上述速度噪音即消失。4S也无法解决,抱着死马当活马医的想法,在1万公里时做了轮胎换位,噪音消失,心里那个快乐呀!有相同状况的朋友可以试试;11.马自达养护极为简便,机油机滤空滤空调滤都在狗东买,自己动手增加乐趣。2.5L发动机重力放油极限状态下,添加新油(含机滤内灌油)为5QT,刚好4.73L,大约在油尺三分之二位置,车主手册诚不欺我也;12.内饰简洁大气,但是内饰一人一个看法,有人觉得悦联屏幕小,有人觉得没有全景天窗,有人觉得中控黑白屏颜色单一,而我更注重的是驾驶选项,屏幕所给你的信息让你一目了然即可;13.后视镜自动折叠在北方冻雨冻雪的朋友可以选择关闭,我反正关了,每次上车取个东西它都哧哧半天感觉不爽,再一个增加机械磨损,论坛很多朋友在保内都索赔了电机;14.顶配的钥匙电池基本能撑1年半,换纽扣电池注意型号是2025,而非2032,依照车主手册图示更换即可;15.最后,养成查阅车主手册的习惯,时常翻阅,很多疑难杂症都可自行解决。我上文所述为一家之言,欢迎大家批评指正。祝愿广大车友用车愉快!----------------------------分割线-----------------------------有的车友质疑CX-5行车电脑的油量消耗是否准确,我在这里给大家简单的做个计算题来证明。首先上几张图:这是我提车之日起每次加油都会记录的本子,除了个别加油站的员工比较膈应,没有给我小票外,我把每次加油小票都保存下来贴好,并做好相关数据的记录。截止2021.8.14,加油总量为2344.83L,最后一次加完油后已行驶29840KM,剩余油量可行驶430KM,假设真的可以行驶这么多里程,则跑空油箱可行驶30270KM,很容易算出每公里消耗燃油约0.0775升,合计百公里消耗7.75升,与我本帖第一张tripA从未清零的图基本吻合。这是最后一次加油后的里程数据。所以结论是:马自达CX-5的行车电脑关于燃油和里程的计算很准确。 查看详情>>
- 7月旅程月报|换了100度的我换电反而多了7月旅程月报来了~ 查看详情>>
- 月薪过万只是小目标,去新势力车企卖车比传统车企更挣钱?2023年,做什么工作最挣钱?卖车,去新势力车企卖车。今年6月中旬,蔚来汽车宣布降价3万之后,订单随即开始暴涨。在7月份,更是创造了月销超2万台的销量新高记录。一时间,蔚来汽车销售员工月薪破10万的消息刷爆全网。一个月就能挣到大部分人一年都可能挣不到的薪酬,谁看了不羡慕呢?即便是平均售价看上去并不高的小鹏汽车,依靠小鹏G6以及降价后的小鹏G9,销量也在大幅增加,据称不少直营店销售员工的月薪也已经超过了2万。 查看详情>>
- 21款1.5T探界者用车分享🕙用车时长 车子是21年6月买入的距今已经有整整两年的时间 📒优缺点感受 车子的优点是动力好,高速油耗低,空间大,不足就是内饰粗糙隔音效果一般 ✏️能耗记录 开了3万多公里目前平均油耗百公里10.3 城市内用车较多 📢选购用建议 建议选购2.0t四驱高配车型一步到位 查看详情>>
- 朋友买车的理由很简单,50以为的6座。原因竟然是他年初买的路虎揽胜作为公司用车,朋友买车的理由很简单,50以为的6座。原因竟然是他年初买的路虎揽胜作为公司用车,还不到10个月的时间已经到了3万➕的里程。所以我说理想是最好的豪车平替,一方面可以充电可以减小用车成本。第二方面6座方面公司客户接待,可以更好的代替以往gl8这种商务车的存在。 查看详情>>
- 行程记录会消失🚗🚗比亚迪的车机上自带有行程记录,日常用车过程中会将每一次启动🔛车辆到关闭车辆之间作为一次行程记录下来。 ✳️✳️然而今天晚上,我在9点多到10点多时大概行驶🏎️了14km左右,然而当车辆地下停车场🅿️后熄火再次启动,发现行程记录中并没有晚上的这次行程,只有5点多充电结束🔚回家的记录。 ⭕⭕根据过程回忆排查,我初步判断🉑能与停车位置网络不好有关,此次行程记录没有上传好。所以查询不到。 ❗❗针对这个问题,我明天会继续查询此次行程记录,如果有那就是网络问题,如果没有。就是车机问题![_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 查看详情>>
- 不吹不黑,分享一下传祺GS4全面的用车体验🐻自从我用车之后,有很多网友也有很多现实中的朋友问我新款的传祺GS4怎么样,有没有小毛病🚚。传祺GS4这款车我相信只要是想买这个价位的车友都知道,一款曾经的超级网红车,但因为现在的车更新太快GS4是没有之前火了,不过现在的销量和知名度依旧很高🎈。至于现在21款的GS4能不能买,给大家说说它的全面用车体验自己去判断吧💘!从外观上看,传祺GS4还是家族化的风格,外观有轻微的改动,尺寸上好像增加了一点点,这个其实可以忽略不计🌾。 传祺GS4的新款老款外观看着很相似,新款的看着又很有特点,棱角更加分明了🍃。 说下动力💘。传祺GS4的1.5T动力充足,起步不肉加速线🐯。我也开过不少同排量的,比轿车不敢说,同级别SUV里一定是很强一款的💕。 后备箱一般的物件都没有压力,大物件后备箱还支持180度全平放倒的,这个很人性化🤪。 打开车门看到GS4的内饰不会有一种让你很惊艳的感觉,反而会有一种很稳重有质感的扎实,大面积都是采用软质材料包裹的🤜。 方向盘的手感很舒服,转向也很轻,一个手就可以轻松操控🌹。媳妇刚考完驾照,哪怕是她这个新手都觉得很好上手 前排的腿部空间很大,座椅符合人体工程学,能有一个比较的坐姿,长途驾驶也不会觉得腰部过于难受的🌺。 油耗是一个因人而异的问题了,我的综合油耗现在稳定在7.7左右,对这个油耗我觉得家用是比较经济的了😄。 后排的空间不小了,同样是紧凑型的SUV相比,传祺GS4的空间设计会更好一些,坐进去明显宽松许多️。 变速箱我的不是很懂,只知道顿挫是很小的,不仔细去感觉是感觉不到的😲。 GS4也是一个SUV,通过性比轿车要好🎈。底盘的舒适性在城市道路是一样的,如果去乡野小路估计轿车就跟我GS4没法比了吧🌳。 用车的这段时间并没有发现能让我头疼的小毛病,看大家的口碑也都差不多的🚒。有些小问题也无伤大雅,我个人觉得传祺GS4是挺值得购买的🚐。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 不吹不黑,分享一下传祺GS4全面的用车体验💜自从我开车之后,有很多网友也有很多现实中的朋友问我新款的传祺GS4怎么样,有没有小毛病🐰。传祺GS4这款车我相信只要是想买这个价位的车友都知道,一款曾经的超级网红车,但因为现在的车更新太快GS4是没有之前火了,不过现在的销量和知名度依旧很高️。至于现在21款的GS4能不能买,给大家说说它的全面用车体验自己去判断吧😇!从外观上看,传祺GS4还是家族化的风格,外观有轻微的改动,尺寸上好像增加了一点点,这个其实可以忽略不计🍂。 传祺GS4的新款老款外观看着很相似,新款的看着又很有特点,棱角更加分明了😽。 说下动力🐯。传祺GS4的1.5T动力充足,起步不肉加速线️。我也开过不少同排量的,比轿车不敢说,同级别SUV里一定是很强一款的🧡。 后备箱一般的物件都没有压力,大物件后备箱还支持180度全平放倒的,这个很人性化🐮。 打开车门看到GS4的内饰不会有一种让你很惊艳的感觉,反而会有一种很稳重有质感的扎实,大面积都是采用软质材料包裹的😂。 方向盘的手感很舒服,转向也很轻,一个手就可以轻松操控🤗。我刚考完驾照,哪怕是我这个新手都觉得很好上手 前排的腿部空间很大,座椅符合人体工程学,能有一个比较的坐姿,长途驾驶也不会觉得腰部过于难受的😼。 油耗是一个因人而异的问题了,我的综合油耗现在稳定在7.7左右,对这个油耗我觉得家用是比较经济的了🐰。 后排的空间不小了,同样是紧凑型的SUV相比,传祺GS4的空间设计会更好一些,坐进去明显宽松许多🤜。 变速箱我的不是很懂,只知道顿挫是很小的,不仔细去感觉是感觉不到的✨。 GS4也是一个SUV,通过性比轿车要好🦊。底盘的舒适性在城市道路是一样的,如果去乡野小路估计轿车就跟我GS4没法比了吧😹。 用车的这段时间并没有发现能让我头疼的小毛病,看大家的口碑也都差不多的😎。有些小问题也无伤大雅,我个人觉得传祺GS4是挺值得购买的🐽。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 驱逐舰05—5000公里能耗分享📍用车城市:武汉 🕙用车时长:五个月 🚗使用车型:55km豪华版 🌎用车环境:有拥堵有城市快速路 😁充电情况:几乎不充电 ✏️能耗记录:4.4L/100KM 提车五个月了,算一下驱逐舰05的油耗:总共加油2000元+电费35元=2035元,总里程4936km,平均4.1毛钱/km。我充的30度电几乎不影响整体油耗,提车的这段时间油价飞涨,但是总体算下来还是比较省的,通过这么多天的观察,我发现确实速度越低越省油,日常行驶维持在匀速60左右最好,基本上低速都是电机安安静静的驱动,感觉不到一点发动机的动静。如果你有条件还是装个个人充电桩,天天充电使用更省油。[_LinkTopic:驱逐舰05 日常分享,66142,37] 查看详情>>
- 走向未来的蔚来之路首先不得不说,好久没有用这种方式去记录一件事情了,所以当开始要写的时候还有些莫名的小激动。 查看详情>>
- 深蓝纯电车型一年电费用不了2000[_LinkTopic:深蓝SL03,48397,23] [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37]订车提车一年了,目前行驶3万多公里,都有使用快充和家用电慢充,目前在各个快充平台上的账单累计计算没超2000元(按照2000元计算)按照3万公里计算,每公里不到0.07元。 但是实际的用车成本是低于这个价格的。所以深蓝的用车成本是很不错的。 而且快充的效率也很不错,在快充功率允许的情况下,从1%到98%用时不到1小时,所以整体的快充效率是不错的。只要不开纯电车型出省,就在省内(北方的大地区省份除外)基本没有里程焦虑的,吃个饭的时间就能补能一大半。 大部分车友反馈即便安装家用充电桩,每个月的电费也不到200块,所以整体来说纯电车型的用车成本是非常低的。值得作为家用车的一个选择标准来衡量。 其他车主也欢迎分享你的电费花了多少。 查看详情>>
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