传祺GS42.0精英提车体验
- 传祺E8提车验车小报告11月17日开售的传祺E8,12月的销量是5562台,从月销量上已经超越了本田奥德赛,并且是12月中型MPV销量的第一。在我们店,已经有特别多刚刚提车的E8过来贴车衣。 查看详情>>
- 提车日记——昂科威1.5T精英今年第一次跟老婆商量买辆车,被一顿臭骂。在我耐心的开导下。家里的财政部长终于同意了。趁热打铁直接杀到永宁汽车城。预算15左右。suv本来我是准备买个国产的比亚迪。奈何长官发话。朋友也劝说。合资车质量好,好吧。现去看了一下现代ix35。起亚kx5。都不错。正好路过别克店。进去一看昂科威,一见钟情。长官试了试后排。宽敞舒服。别的不看了。就他了。接下来是漫长的斗智斗勇。刚开始谈的豪华版。落地18.4。好像到底。我说不急。出了店门。几个电话一打,汽贸价17.6。省内没车。本地区4s店报价18.1。思前想后感觉汽贸还是不安全。还不如本地砍价。本地没现车。只有精英现车。直接17.1。全款提车。当天上牌。开回去。 查看详情>>
- 提车日记——昂科威1.5T精英今年第一次跟老婆商量买辆车,被一顿臭骂。在我耐心的开导下。家里的财政部长终于同意了。趁热打铁直接杀到永宁汽车城。预算15左右。suv本来我是准备买个国产的比亚迪。奈何长官发话。朋友也劝说。合资车质量好,好吧。现去看了一下现代ix35。起亚kx5。都不错。正好路过别克店。进去一看昂科威,一见钟情。长官试了试后排。宽敞舒服。别的不看了。就他了。接下来是漫长的斗智斗勇。刚开始谈的豪华版。落地18.4。好像到底。我说不急。出了店门。几个电话一打,汽贸价17.6。省内没车。本地区4s店报价18.1。思前想后感觉汽贸还是不安全。还不如本地砍价。本地没现车。只有精英现车。直接17.1。全款提车。当天上牌。开回去。 查看详情>>
- 理想L8提车体验最早在看车的时候,我和老婆是看了星越L,但去看了实车,感觉内饰的塑料感较为严重,看着有点廉价,空间也有限,后面我们看车就冲着六座七座去了,后面看了比亚迪唐dmp、福特探险者、凯迪拉克XT6、虽然已经是二十万以内性价比比较高的车了,最后想着先定了比亚迪唐dmp,排个队先,但需要等太久了,半年之久,而且七座空间非常小,整个内饰的精致感也不够。(越看价格越高) 查看详情>>
- 智己L7,提车500公里体验记录提车后已经开了500公里,随着里程增加,对智己的喜爱也逐步上升,在这里分享一些我对智己L7的驾驶体验和提车经历。 查看详情>>
- 智己LS6提车体验智己LS6今天终于是要提车了,都怪这车性价比太高,连续几个月都这么火。一个月等待终于轮到我了,今天一大早赶到交付中心,交付主理帮忙办理临牌,带我现场验车,绑定车机账号,还教我了电动车挂挡及驻车(第一次开电车确实不太懂),交付中心手续办完,带我们一批LS6车主去车管所办理正式牌照及行驶证,整个交付流程2个小时不到全部处理完毕,十分高效。为智己交付人员点赞。 查看详情>>
- 今天提车啦传祺E8,试乘试驾体验也不错当我提取传祺新能源E8时,我感受到了无与伦比的驾驶体验。首先,车内豪华而舒适,座椅质感出色,提供了令人难以置信的支持。驾驶座位的电动调节功能使得找到最佳驾驶姿势变得轻而易举。 在行驶过程中,传祺新能源E8展现出强大的动力性能,加速迅猛而稳定。电动驱动系统带来的静谧感令人印象深刻,车辆的操控稳定自如。此外,车辆的续航性能也令人满意,为长途驾驶提供了可靠的支持。 不仅如此,传祺新能源E8的科技配置也非常出色。车载娱乐系统操作简便,与手机互联功能更是方便实用。整体而言,提车体验让我对传祺新能源E8充满信心,期待未来与这款车共度更多美好时光。 查看详情>>
- 小鹏G6提车体验(第二篇-大定提车)提车作业 查看详情>>
- 五菱凯捷车主提车一周年,谈谈用车体验五菱凯捷车主口碑如何?车主提车一周年,谈谈用车体验 查看详情>>
- 别克GL8对不起,我选择了传祺GM8,分享提车感受!别克GL8对不起,我选择了传祺GM8,分享提车感受! 查看详情>>
- 2019款传祺GA6,一辆被低估的汽车2019款传祺GA6,从上市发布会关注了半年,对比了很多车型,最终入手了黑色精英版GA6。从提车到现在半年时间,行驶里程才6000公里,表显平均油耗5.7L。现在我讲从三个方面简单描述下我的用车体验。 查看详情>>
- 蔚来ES6提车作业——购车之提车用车体验从提车到现在也过近一个月了,在这里想聊聊从提车到用车近一个月来的感受吧,蔚来ES6开起来体验如何,在实际用车过程中我遇到的一些小惊喜和不满意的地方有哪些,希望我的分享能给正考虑买它的伙伴们提供点参考。 查看详情>>
- 燃油车价格给你插混车体验?传祺ES9正式上市尽管传祺并非自主品牌里,第一批大范围普及PHEV的车企,但实际的体验和感受却让我非常满意,一方面是2.0T加插混系统本身排量大,动力好,另一方面是有了之前与丰田THS合作的经验,整体调校非常成熟。 查看详情>>
- 一次愉快的提车体验,等待都值得~提车之前做了各种攻略,网上看到的提车仪式是:交车——拍照——发圈——表达喜悦之情😁。怎么也没想到,我这次的提车体验,跟网上的有不同哦,不光有喜悦,激动,还有非常被重视的感觉,深深感受到了来自经销店,应该还有厂商的诚意。 查看详情>>
- 传祺插混ES9提车一月后的用车体验自从我提车传祺插混ES9已经一个月了,这段时间的驾驶体验让我对这款车有了更深入的了解。我想从外观设计、舒适度、续航情况以及驾驶体验等方面分享一下我的真实感受。 首先,我必须说传祺插混ES9的外观设计真的很吸引人。线条流畅而饱满,充满力量感,每个细节都经过精心设计,给人一种霸气而又不失优雅的感觉。尤其是车头的造型,如同一个张开的鹰嘴,气势磅礴。每次驾驶它行驶在路上,我都能感受到路人们投来的羡慕和赞赏的目光。 在舒适度方面,ES9同样表现出色。内饰豪华有科技感,空间宽敞,尤其是中间的座椅可以完全躺平,还带有通风、加热和按摩功能,让我的用车体验达到了一个新高度。全家人都非常喜欢这款车,无论是长途旅行还是日常通勤,都能提供舒适的乘坐体验。 续航情况也是我非常关心的一个方面。目前我已经行驶了600多公里,整体感觉续航表现不错。官方称续航里程为143公里,但我在实际使用中感觉可以轻松达到这个数值。而且,由于我主要在市区行驶,充电设施比较完善,所以并没有遇到太多的续航焦虑。 在驾驶体验方面,传祺插混ES9同样表现出色。动力输出迅猛,同时能耗相对较低。全时四驱的加持使得整车的通过性非常强,无论是在城市道路还是乡村小路,都能轻松应对。此外,车内的用料和配置也非常有优势,比如车内没有明显的异味,这体现了传祺环保健康的造车理念。 综上所述,传祺插混ES9在外观设计、舒适度、续航情况以及驾驶体验等方面都给我留下了深刻的印象。这款车不仅具有出色的性能和驾驶体验,而且在安全性、环保健康等方面也做得非常出色。如果你正在考虑购买一款插混MPV,那么传祺插混ES9绝对是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
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