传祺GS4可以运动舒适体验
- 运动?舒适?体验2021新BMW 3系宝马3系是宝马在中国市场上卖得非常好的车型,宝马3系这一款车从诞生至今已有46年的历史,下面先来回顾一下这一经典车型从第一代到现在第七代的前世今生。 查看详情>>
- 运动舒适智能 体验沃尔沃XC60 RECHARGE T8【EV视界原创评测】在豪华中型SUV细分市场中,除了“ABB”三款当家车型外,来自北欧的沃尔沃XC60,近年来也一直保持着稳定的终端销量,并屡有上佳的市场表现。 查看详情>>
- 安全舒适的驾驶体验,来自传祺GS4😎作为一个80后,我的生活其实很简单,没有了年少时的张狂,没有了天马行空的奇怪想法,就喜欢过平静的日子,有个温馨的小家,家人健康,工作稳定,有辆爱车,这就够了,而在日常的生活中,GS4无疑让我的生活有了更好的体验与幸福🐨!工作日的早高峰急急忙忙到达公司,晚高峰拥挤的往家赶,节假日熙熙攘攘的车流中跑高速回老家,黄金周带家人自驾游,开车上路安全第一,其次就是舒适,传祺GS4开在路上让我很有安全感,它已经深深融入了我的生活,感觉现有的安全舒适的出行已经离不开它了😺。 传祺GS4一直卖的都很不错,这么多人买品质也是信得过,这也是我当时买它的决心️。 综合各方面的感受,觉得这款车不负我的期待,性价比还是不错的,我选的是白色的,白色也是我一直喜欢的颜色,买的时候销售也有推荐过我选黑色,说是黑色比较霸气,但我还是坚持了自己的选择,白色很耐脏的,偶尔去洗个车,瞬间焕然一新,阳光下泛着光芒,特别耀眼🦁。 对于GS4的外观,相信买这个车的人很多都是和我一样是外貌协会的,它属于非常大气、耐看的类型,线条饱满,腰线流畅,运动十足🥰。前车头给人焕然一新的感觉,摆脱了以往的古老死板,前大灯造型很漂亮,日间行车灯也非常实用,点点滴滴各个细节都能看出厂家的用心之处😼。 乘坐舒适度方面,在实际体验中,GS4的舒适度比我想象中的要好许多🌺。过减速带或不平整道路的时候,车辆的舒适性方面比较不错,座椅的包裹性和支持性都不错,再也不会腰酸背痛了👄。音响效果很好,高音准、低音沉,整体上看一句话,就是通透,隔音相当可以,迅速行驶也感受不到明显的噪音,传祺GS4的舒适配置可以说是是落落大方😹。 GS4的内饰不会让人败兴,增加了豪华车的气息,12.3英寸的大屏,适合年轻时尚潮流,内饰的材料还是很实在的,触手可及的地方用的都是软材质,方向盘大小合适,在细腻的缝线和手感的加持下,内饰整体质感大幅提升🙊。 车载微信我要特别说一下,我很喜欢这个功能,让社交在出行与日常生活中无缝衔接,可以让眼睛和双手去开车,让耳朵和嘴巴去交流,保障行车安全,能够查看未读消息、接收微信消息、发送微信消息、发起语音通话、接听语音通话,超方便的🎈。 空间方面,我是很满意的,2680mm的轴距,内部空间不会差,而且后排座椅可以完全放倒,旅游外出,可以休息、睡觉,很实用😄。后排全平的地台让乘坐者不会有所不适🦊。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 运动与舒适从来都不冲突——新款Panamera试驾体验前几天我看到某位顶流艺人发布的练车视频,上海国际赛车场,911 GT3 R ,2:04:34的圈速真的很快。视频中无时无刻不充斥着运动的激情,我想这种感受只有保时捷才能带给你。但今天我来到珠海,并不是要在赛道里体验保时捷的乐趣,而是来体验一款能够兼顾舒适和运动的车型——保时捷新款Panamera。 查看详情>>
- 运动与舒适可以兼顾吗?揽胜运动版和卡宴都可将运动元素与硬朗风格相结合的设计,在当今汽车市场上饱受好评。豪华运动SUV可以给人更加动感、年轻的冲击力,适合那些追求个性化的消费者。6月5日,揽胜运动版在宁波国际赛道完成自己的极致驾驭之旅,再一次完成了挑战。与保时捷卡宴相比,揽胜运动版尽显强劲实力。 查看详情>>
- 外观运动乘坐舒适 试驾体验别克昂科威S前几天我帮父母选了台车,结果被劈头盖脸的卷了一顿。我妈说,你让一个 60 岁的老太太开着浅绿色的车满世界得瑟去么?我反驳,多好看啊,多运动啊。见谁蹦谁不香么?结果就是我再一次被我妈“吊打”了一顿,打完我以后和我说,这个感觉才是最香的。 带着这个问题,我问了问我身边的 95 后们,你们喜欢什么样的车,得到的答案惊人的一致。外观一定要运动风,一看就是不好惹的;驾驶或乘坐要舒适性强,简单来说就是好开。果然年龄差别大,选择的车型风格也不同。刚聊完没多久,我就发现了这么一台车 — 别克昂科威 S 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS:舒适之外 深耕操控6月30日,传祺GS4 PLUS上市,共推出五款车型,官方指导价12.68万元-14.98万元。 查看详情>>
- 领克汽车@运动体验开启汽车运动新纪元,领克汽车运动体验中心揭幕,领克02 Hatchback上市售价17.68万元起【2021年6月1日 宁波】今日,领克汽车运动体验中心(MEC)于宁波国际赛道举行了揭幕仪式。作为中国品牌首个集品牌展示、赛车体验、驾驶培训、休闲娱乐于一体的泛汽车文化潮流体验中心,领克汽车运动体验中心的揭幕,将为用户提供更专业、更丰富的驾驭体验,进一步推动中国汽车运动文化的发展。与此同时,领克02 Hatchback正式上市,推出Halo车型,官方指导价17.68万元,另可选装售价5000元的驾控套件。全新车型不仅充分诠释了领克的技术优势,还在两厢性能车领域发出来自中国的最强音。(图1 领克汽车运动体验中心)揭幕活动以“天生驭望▪你我皆燃”为主题,全新开启了燃并快乐的“都市游乐场·赛道篇”,现场根据领克汽车运动体验中心特点量身定制,打造了赛道嘉年华活动,通过趣味游戏、赛道体验、Co客市集、漂 查看详情>>
- 升级驾乘体验,加配不加价,全新传祺GS4 PLUS上市!自上市以来,传祺GS4 PLUS凭借领先的动力、科技、安全、空间、颜值等优势,受到广大车主的欢迎,之后更是针对追求动力性能的消费者新增了GS4 PLUS 390T星系版车型,为广大消费者带去了入门级2.0T新选择。为了进一步给消费者提供更高价值的产品体验,GS4 PLUS持续迭代升级,于今年8月31日正式推出2022款 传祺GS4 PLUS。新车共推出6款车型,并在维持原有12.68万-14.98万的官方指导价下,对外观、内饰、配置上进行舒享进阶,真正做到加配不加价,让更多消费者体验“同级最强PLUS”的领先产品力。 查看详情>>
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- 智联领先,运动/舒适兼备,荣威RX5 PLUS性能体验作为首款搭载荣威新狮标的车型,荣威RX5 PLUS亦是品牌年轻化战略的首款量产车型,新车将于6月10日(今晚)正式上市,而其命名中的“PLUS”涉及到动力、舒享、美学、智联、健康五大出色表现,以符合其新国潮智联网SUV的定位。日前,借着参与荣威RX5 PLUS体验营的机会,我们得以在这台新车上市之前,近距离感受其实力到底如何。 查看详情>>
- 舒适依旧运动更纯粹,沃尔沃全新S60试驾体验提起沃尔沃,相信大家对这个瑞典北欧品牌不会陌生,其“安全”标签街知巷闻,日前官宣与吉利合并更是名声大噪。数据统计显示,2020年沃尔沃汽车在华销量为16.63万辆,同比增长7.6%,收获有史以来单一市场的最高销量。而今年1月,中国市场销量达到19122辆,同比大幅增长91.4%,创下单月销量新高。其中品牌旗下入门轿车-沃尔沃S60经过全新换代后,市场销量有着不错的表现。 查看详情>>
- 舒适与运动兼顾的大块头,体验新款本田UR-V作为东风本田的旗舰SUV,UR-V大家已经非常熟悉了。这台以“大五座”为卖点,专门为中国市场开发的车型,从2017年推出至今已经走过了三年多的时间。三年的时间,中型SUV市场的竞争也变得愈发激烈,前有汉兰达、途昂这样拥有绝对实力的选手带头领跑,随后又出现了不少其他合资品牌,以及中国品牌车型的不断发力,UR-V也是时候做出改变了。 查看详情>>
- 不止运动 聊聊思皓爱跑上那些打动你的舒适体验低趴宽体的车身姿态、凌厉俯冲的侧面腰线、跑感出众的掀背尾门,见到思皓爱跑的第一眼,相信你就已经被那些鲜明的运动元素所吸引,再加上它7秒级的零百加速,说它是一辆“纯电钢炮”一点都不夸张。 查看详情>>
- 场地体验长安UNI-K 舒适有余 运动不足长安UNI-K虽然还没上市,但近期热度可是相当的高。如果您一直关注着长安UNI-K,那么我相信您一定对“麋鹿测试”、“加速刹车”、“轮胎离地”等等词汇不陌生。借着长安UNI-K还没上市,我们来到了垫江汽车试验场对长安UNI-K进行了一系列动态测试。它究竟表现如何?让我们慢慢道来。 查看详情>>
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