索纳塔续航升级感觉数字实测
- Test18 国产特斯拉Model3标准续航升级续航实测补贴后 29.905 万元,随着国产 Model 3 标准续航升级版公布补贴后售价,消费者对特斯拉 Model 3 车型的关注也是瞬间走高。但补贴后 29.905 万元的特斯拉毕竟只是一款“入门版”特斯拉,因此新出行后台经常能收到国产 Model 3 标准续航升级版值不值得买?国产 Model 3 怎么样?续航怎样等问题。所以这一次我们又拿了一台国产 Model 3 标准续航升级版来给大家测一测续航。 查看详情>>
- 170版本实测续航 能到多少啊 买一年了没实测过 总感觉很不禁跑170版本实测续航 能到多少啊 买一年了没实测过 总感觉很不禁跑 查看详情>>
- 虚标还是超标?CS55 E-Rock北京车展再惹争议!在刚刚结束的2020(第十六届)北京国际汽车展上,有这样一辆新能源电动车凭借着“900+km”实测续航的标签登上了风口浪尖,为疫情期间沉寂已久的新能源市场再添一抹明亮的色彩。这辆车就是位于长安汽车展台主打超长续航能力的新轻年智色纯电SUV——CS55 E-Rock。当然针对这个“900+km”实测续航成绩,不少人也给出了相应的质疑。那么这个数字到底是“虚标”?还是真材实料的“超标”?下面我们就来看看这个数字背后的故事! 查看详情>>
- 第十一代索纳塔:不只是回忆杀当一台汽车做到全球累计销量超1000万辆的时候,这个数字就代表着它注定在汽车发展史上留下自己的名字,索纳塔做到了。历经38年与11代的车型进化,第十一代索纳塔于3月26日在中国西安正式上市,新车共推出六款车型,官方指导价格为13.98万-18.68万元。而全新索纳塔究竟只是“回忆杀”,还是一次脱胎换骨的全面升级?我们一起来看一下。 查看详情>>
- Upro环球500实测续航升级完成全程冷气25度,车载人数2,时速100500-400续航8折初始电量502初始里程260400-300续航消耗7折300-200勉强接近7折此时高速完成226公里续航剩余185500-200高速续航平均7.3-7.4折剩余市区续航可参照一下图基本开20公里掉30-33电量可以看到此时续航161全程冷气24度开了20.4续航剩余131掉30续航以此类推 查看详情>>
- 17年宝马i3 16款升级款豪华型 271公里续航8万公里实表 续航 实测20017年宝马i3 16款升级款豪华型 271公里续航8万公里实表 续航 实测200左右 基本上原漆 自带查博士报告 商业险一整年 查看详情>>
- 零跑c11最新OTA升级和冬季续航实测虽然汽车不能常常换新,但是能OTA升级也是一大幸事,仿佛车子也换了一辆似的,从听说OTA推送的消息后,就盼着早点轮到我的车子,心心念念了几天,12月1日傍晚先收到了说宁波疫情基本稳定,可以回家的消息,马上打点行装出发。 因工作原因经常跑高速,通常我都会提前一天晚上充满,这次临时行程没有准备,出发时续航里程印象中应该是370KM,肯定不够一次性开回家,在准备进台州服务区充电的时候收到了ota通知,中控上出现一个小云朵,心里激动了一下,充电15分钟的时间一直纠结是否要在服务区进行升级,最后还是回家的心占了上风,先回~~~ 从台州服务区到余姚陆埠高速口纯高速路况车速110KM,仪表表显示温度1度,开空调自动23度 ,座椅加热1档,方向盘加热,55%电量行驶里程164KM,下雨加低温,这个电耗确实很高,足足有26.6,心中有谱,开车不慌,到家显示还有26KM续航,剩余电量8%。 心里痒痒的我第二天一早就去升级,坐等35分钟升级成功,最直观的感受就是界面变的更加鲜活灵动,有种耳目一新的感觉,副驾驶有了屏保(虽然没啥用,但是比原来那枯燥的界面更美观,所以我变成懒得关闭副屏,似乎无形中多浪费了一点点电?),Face ID 的变化是每次离开车辆回到驾驶位都需要重新识别,稍麻烦了一秒种,提升的安全性,记得之前看到新闻说有人趁驾驶员下车没熄火,窜上去踩油门就跑了,这贼思路清奇,遍地监控能跑哪去?何况现在新能源车都有定位,一抓一个准,不过考虑到车上可能有小朋友或者其它贵重物品,万一发生这种小概率事件,总是多了一重保障。 ALC自动变道辅助很棒,不用每次变道都重新开启LCC车道保持功能,高速行车体验明显提升。 查看详情>>
- 09emp长续航版伴你安心出行领克09EM-P远航版,高性能智混电动SUV,通过续航大挑战,实测续航可以达到1323km,足够让全家一起长途旅行,无须担心断电烦恼。通过实测发现,百公里油耗数据为4.6L,燃油经济性表现出色,并且驾驶体验和乘坐体验感觉都非常好,超长的续航是旅途中最安心的保障。 查看详情>>
- 全新索纳塔即将上市,2.0T+9AT,昔日的神车还能再续辉煌吗?聊到现代索纳塔,绝大多数人第一印象应当还滞留在索八(索纳塔第八代)车型,那时候流体力学雕塑的设计语言,能够说成十分成功,使它获取非常好的市场反馈。可是由于第九代车型的惨败,索纳塔慢慢跌出了流行中级车的市场竞争行列。前不久,第十代索纳塔的信息也是让许多顾客眼前一亮,甚至感觉这是现代汽车的翻身之作。全新升级第十代现代索纳塔可否再创佳绩,让现代汽车在中国大杀四方呢?接下去何不一起看一下这款车究竟表现如何吧。 查看详情>>
- 全新一代现代索纳塔:颠覆性外观设计,家族最新内饰近日,全新一代现代索纳塔在韩国本土展出,引起了广大消费者的关注。这款车型在外观设计、内饰布局以及动力系统方面都进行了全面升级,给人一种焕然一新的感觉。预计该车将于明年上半年正式国产上市。 查看详情>>
- 3P的OTA续航升级感觉就是个数字游戏,实测没啥转变成都最下雨空调开得小了。充满显示494,去了趟青城山,期间开过一次哨兵,用掉了30公里,267+156+30=453,和本来根本没啥区别 查看详情>>
- 奥迪e-tron实测续航只打8折感觉还行作为一名汽车爱好者,最近我有幸对奥迪e-tron进行了实测,并获得了一个非常令人满意的结果:实际续航有理论值的80%。这个结果非常令人欣慰,毕竟续航一直是电动车面临的一个难题。下面我将分享一下我的实测经验和感受。 首先,我们来看看奥迪e-tron的续航能力。据官方数据显示,奥迪e-tron标准续航里程为465公里,但实际使用中,由于路况、气温等因素的影响,实际续航里程会有所下降。在我的实测中,我选择了一条综合道路,包括市区、高速公路和乡村道路,全程约为220公里。 在这条路上,我开启了电动模式,并尽量遵守交通规则,保持车辆稳定和舒适。最终,当我到达目的地时,我算了一下这个车的续航达成率有差不多80%,我觉得这个续航达成率表现已经算是比较出色的了。 查看详情>>
- 飞凡F7的OTA焕新升级,智驾体验感更好日前,飞凡F7迎来OTA焕新升级,此次OTA包括湾域驾驶系统、舒缓驾驶模式、窄路通行辅助、座舱数字生态等功能升级。此外,飞凡F7通过此次OTA将在续航方面增加36km,最长续航可达702km,并新增23座城市高速领航功能。 查看详情>>
- 六边形战士究竟什么样?看看广汽本田插混“反向虚标”续航!2023年,国内新能源产品可谓是集体爆发。在技术与产品的不断升级、迭代后,越来越多续航超1000km车型不断走进大众视野。不过对于车企在续航上的标注,众多消费者则表示怀疑,这样的数据究竟是来自车企的理论还是实测? 查看详情>>
- 极氪001开启猎装2.0时代!销量狂飙近17万极氪001开启猎装2.0时代!销量狂飙近17万,霸榜纯电第一!操控成就五冠王,速度惊艳世界!全新智能驱动,800V高压系统助力续航补能,全方位升级!安全至上,安心出行23万家庭!智能驾驶、座舱科技感满分!#极氪高管直播续航实测# 查看详情>>
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