索纳塔续航不显示跑了
- 开回家了,显示消耗了34.8公里续航跑了开回家了,显示消耗了34.8公里续航跑了26.5公里,这还挺实在。行驶能耗13.4有点没看懂,这是驱动电耗?还是加上温控和设备电耗的总电耗?懂的朋友给说说。我380V 20kwh/h的宝马充电桩给它充只能充到7kwh/h,这挺让我失望的,i3还能充到11 kwh/h呢。有没有朋友知道这车能不能把充电功率调高?#白宁的小米su7 查看详情>>
- 迈腾380,跑了110公里后,车显示的续航迈腾380,跑了110公里后,车显示的续航 查看详情>>
- 不吹不黑,捷达vs5油耗4.2跑了三百多公里,显示还能续航700公里简直是太棒了不吹不黑,捷达vs5油耗4.2跑了三百多公里,显示还能续航700公里简直是太棒了! 查看详情>>
- 我的车跑了四千公里了,现在充满电显示续航我的车跑了四千公里了,现在充满电显示续航270多,问4S店,说我是激烈驾驶造成的。 查看详情>>
- 特斯拉Model 3上线CLTC标准续航显示电动汽车的续航是消费者非常关注的一项性能,不过,当前国内普遍使用的NEDC续航标准与实际使用相差甚远,因此不少人都期待新的CLTC标准能够早日到来。10月8日,智车派了解到,特斯拉在国内官网对Model 3部分车型的续航标准进行了更新显示,其测试标准由之前的NEDC标准变成了CLTC标准。 查看详情>>
- 不显示续航还能跑多少公里?不显示续航还能跑多少公里? 查看详情>>
- 可续航里程显示说明续航里程什么意思?怎么看? 查看详情>>
- 续航显示跑了有305公里,真实的跑了有多远?能够差多少了。 查看详情>>
- 这车充满电以后前部分电是虚的。充满后显示续航105。跑了3公里就显示续航96了。这车充满电以后前部分电是虚的。充满后显示续航105。跑了3公里就显示续航96了。 查看详情>>
- 搭载CVVD技术 第十代索纳塔显示硬核实力当前,汽车发动机技术已得到高度发展,但充沛的动力和较低的油耗却一直是鱼和熊掌不可兼得的世纪难题。随着现代汽车CVVD技术的推出,这一难题得以化解。搭载CVVD技术的第十代索纳塔在动力和油耗上的综合表现,印证了这一技术的出色效果,也让中国消费者率先体验到了现代汽车创新发动机技术带来的优异驾乘体验。 查看详情>>
- 满油显示续航940公里,跑了150多公里还显示续航940公里,我这是开出了QQ的满油显示续航940公里,跑了150多公里还显示续航940公里,我这是开出了QQ的油耗呀 查看详情>>
- 不吹不黑,十代索纳塔CVVD技术到底如何?第十代索纳塔早在2019年就传出即将上市的消息,并且现代汽车还发布了全球首创的CVVD技术,当时引起了消费者的极大关注。并且第十代索纳塔是首款搭载CVVD技术的车型,对于这款有着35年历史的车型,有过高光时刻,也有过低谷时刻,那么即将上市的第十代索纳塔到底表现如何? 查看详情>>
- 马卡龙170公里版本,跑了13公里,显示还剩续航153公里续航马卡龙170公里版本,跑了13公里,显示还剩续航153公里续航,然后跑了21公里,开了50分钟的最大冷气和除雾功能,显示还有108公里,这样正常吗?怎么我看大家都能够跑150公里左右?还有车窗雾气问题,下雨天我把空调和除雾开到最大,怎么车窗玻璃有雾气,看不清后视镜?怎么处理呀? 查看详情>>
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