索纳塔舒服体验实用性
- 一款有着舒服驾乘体验的实用性SUVCS75是长安公司在2014年推出的一款紧凑型城市SUV,确切的说第一次见面应该是在2013年的法兰克福车展上。它凭借着颇为惊艳的造型赢得了无数消费者的青睐,CS75也不负众望在上市后的几年内取得了抢眼的销售成绩。再后来不断优化创新,相继推出了四驱车型、全新1.5L涡轮增压发动机车型。爱车小柒就是出自于2018改款车型,它在外观设计、内饰配置方面都做出了全新设计与改变。动力方面更是搭载了全新蓝鲸280T直喷增压发动机。还推出了全新的车联网系统和AI智能语音系统,让我体会到了什么才叫信息技术的时代,一个手机、一个APP就可以与爱车进行通讯,随时掌控爱车的状态信息。小柒前脸采用了大嘴式的设计,造型时尚好看,辨识度有点高车身线条菱角感十分突出,给人一种非常霸气的感觉超长的五根横条式中网设计,外沿采用镀铬亮条点缀,看上去无比的精致全LED材质的灯组设计,不论是辨识度还是视觉效果上都非常不错微溜背式设计加上它4650的车身长度,从侧面上看更显动感飘逸后视镜上的转向灯指示,能够清晰的将车辆信息传递给对向车辆,从而确保安全行驶同时它还配备了后视镜加热除雾功能,在雨天和雾天特别实用动感酷炫的双色轮毂设计充满了动感气息小柒有着190mm的离地间隙,让它无论在什么样的路面行驶都能让我信心十足凹凸有致的尾部设计,层次感非常不错车窗一键升降功能加上后视镜电动调节,让你调节更加方便省心前排设计科技奢侈,银色拉丝面板搭配悬浮式的中控屏幕加上钢琴烤漆界面设计,让人看了有种耳目一新的感觉长安御用的三副式平底方向盘,集诸多功能为一体,让你在安全驾驶车辆的同时有着更好的驾驶体验电子手刹功能,停车方便快捷小柒有着2700的车身轴距,让它不论是前排或是后排,空间非常宽大舒适。 查看详情>>
- 静态体验全新现代索纳塔,国产版有望下半年发布静态体验全新现代索纳塔,前脸更加凶悍,国产版有望下半年发布 查看详情>>
- 北京现代全新索纳塔 带您体验低成本出行生活方式如今,消费者在选择汽车产品时,除了汽车的动力性能外,汽车的整体油耗也非常重要,在这方面,北京现代全新索纳塔可谓是亮点纷呈,它能给广大汽车用户带来低成本的旅行体验,感受汽车带来的乐趣。 查看详情>>
- 第十代索纳塔带你体验数字化座舱和L2+自动驾驶随着我们全面进入移动互联网时代,技术和智能带来的便利逐渐改变了我们的生活方式。尤其是对于年轻一代来说,在选车的时候,对车辆的智能配置也有更高的要求。基于以人为本的设计理念,第十代索纳塔搭载了最强的23个L2级安全驾驶辅助系统和同级别的数字驾驶舱,大大提升了整车的驾驶体验。 查看详情>>
- 实拍体验第十代索纳塔,能否力挽狂澜?第十代索纳塔(以下简称索纳塔)同样给了我非常惊艳的视觉感受。优雅的曲线配合更加魁梧的身材,无论如何你都找不到索纳塔原来的样子,这完全是四门运动轿跑车的感觉,不过这也让我想起了同级三宝,不得不让人联想,它会不会再次成为新的爆款车型。此外,全新索纳塔不仅仅是在设计上做出改变,而是由内而外的完全革新,这一次它带着满满诚意而来,意在挽回上一代车型失去的份额,不过究竟能否力挽狂澜,在这还得画一个问号。 查看详情>>
- 还是那个少年 体验北京现代第十代索纳塔我们都知道,车辆设计是一项复杂而且系统的工程,它不仅包含着传统美学意义上的元素叠加,同时还要综合考察各种理学内容,是一个技术沉淀的过程。这几年北京现代车型的设计非常成功,颜值越来越高,菲斯塔、新胜达都是很好的例子。今天,又一位爆红汽车圈的高人气“欧巴”——北京现代第十代索纳塔来了,它让国内不少觊觎“高颜值性能车”的消费者跃跃欲试,一起随我抢先来个静态体验吧。 查看详情>>
- 第十一代 索纳塔带你全新体验在尾部设计上,全新一代索纳塔同样不遗余力,“小鸭尾”造型不仅提升了车辆的辨识度,也使得尾部看起来更加饱满且富有层次感,贯穿式尾灯向现代车标致敬,在细节处展现了设计师的巧思妙想和对美学设计的独特理解。 查看详情>>
- 北京现代全新索纳塔 带来更好的出行体验在B级车市场中,北京现代最近又为大家带来了一款迭代升级产品——北京现代全新索纳塔,该车售价区间仅为16.18-20.58万元,并提供两套动力总成,同时拥有时尚的外观造型,并搭载领先科技配置,将满足更多用户的出行需求。 查看详情>>
- 车主体验 带你走进第十代索纳塔你心目中的车是什么样的?对于许多想买车的小伙伴来说,这都是一个直击灵魂的拷问。但随着车市各种车型的增多,选择恐惧症的朋友越来越多。那么到底该如何选择,今天,就让小编来告诉你吧。 查看详情>>
- 抢先实车体验!威马W6易用性/实用性详解威马W6是中国首款20万级无人驾驶量产车,定位中型智能SUV,家用舒适性与便利性突出。该车也是威马“世界系列”的首款产品,凭借5G超算力可进化智慧数字座舱和限定场景下的L4级无人驾驶能力,为我们带来更智能、便捷、舒服的出行体验,并拥有最好玩的场景编程和最灵敏的语音交互系统。 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 一种圆融的舒服 | 本田冠道的别样体验“让人舒服”,这平平常常的四个字说出来非常容易,但真正做到却千难万难,尤其是对于汽车这种工业产品来说,“让人舒服”,在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序,外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等,甚至,还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>
- 开着舒适、坐着舒服,体验荣威iMAX8 EVMPV是近两年细分市场的“MVP”,许多品牌都把它当成宝,纷纷推出或即将发布自家的MPV车型,而具体到今年,MPV市场又有了新动向,那就是电动化,像腾势D9、极氪009都是电动MPV。 查看详情>>
- 韩系车颜值再创新高,跨级轴距同级最长!抢先体验十代索纳塔对于索纳塔,我想许多车友都不陌生,这款车也算是现代品牌在国内市场的元老车型了。如今,第十代索纳塔也终于要迎来上市,在此之前,小编也是有幸受邀参加了第十代索纳塔的试驾活动,抢先体验了它所带给我们的惊喜。 查看详情>>
- 舒适实用——第十代索纳塔270T、380T双车试驾体验曾经“三宝”之一的全新起亚K5的380T(2.0T+8AT)版本我在之前已经体验过了,这次终于轮到了第十代索纳塔。其实距离我试驾1.5T版本的索纳塔已经过去挺长时间了,之前也计划尽快试驾2.0T版本,但之所以到现在才来写,是因为前段时间成都一直在下雨,我也就一直都没有机会去试驾2.0T版本的索纳塔,倒是一次路过起亚4S的时候就先试驾了2.0T的K5。不过我终于在这周完成了2.0T版本索纳塔的试驾,在这里就把1.5T、2.0T两款不同车型的试驾体验分享出来,过程中也会和之前写过的K5做一些简单对比。 查看详情>>
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