索纳塔拖车费解析
- 静态解析第十代索纳塔CVVD技术北京现代的索纳塔进入中国市场已经20多年了,多年来口碑一直不错,随着汽车市场发展的迭代,索纳塔已经发展到了第十代,并且将于7月上市。第十代索纳塔的颜值还是相当高的,更重要的一点是,第十代索纳塔将搭载CVVD技术。 查看详情>>
- 谁说皮卡费油的?Rivian R1T电动皮卡解析特斯拉在发布旗下电动皮卡Cybertruck后一直被人津津乐道,而电动皮卡初创公司Rivian也不甘落后的推出了旗下的R1T电动皮卡,本来预计4月份发布的它,也因为疫情的原因官方宣布推迟,不过这并不妨碍我们了解下R1T的魅力。 查看详情>>
- 打破传统的中级车 第十代索纳塔实拍解析诞生于上世纪80年代的索纳塔,可谓现代汽车家族中历史悠久、最负盛名的一款车型。近两年韩系车在国内关注度下滑,人们对于索纳塔的记忆似乎还停留在曾经的第八代车型上,当时流体雕塑设计理念在索纳塔上的应用可谓相当成功。如今索纳塔迎来了第十代车型,家族设计语言已经彻底进化,完全是一幅崭新的面孔。第十代索纳塔能否重回大众视野,带动现代品牌关注度的回升呢?一起来看。 查看详情>>
- 新平台打造,搭1.5T/2.0T,静态解析第十代索纳塔在B级车市场上如今销量最好的就是雅阁、帕萨特、凯美瑞、宝马3系、奔驰C级以及迈腾了,再加上亚洲龙和天籁,可以看出在B级车市场上基本就是日系和德系车的天下。最近北京现代第十代索纳塔即将上市,预在竞争激烈的B级车市场上抢滩登陆,其实索纳塔在国内市场上也曾辉煌过,第八代车型最为经典,到了第九代就开始默默无闻了,为了能够再现辉煌,现代带来了全新第十代车型,新车预计在7月上市。 查看详情>>
- 10代索纳塔解析,配1.6T+8AT,沿用菲斯塔设计语言据统计,我国近些年的汽车需求量约为1200万量/年,而日系的“两田一本”以及德系大众在刚过去的一年国内的销售总量便达到900万辆;由此可见,合资车在我国的市场占有率巨大。 查看详情>>
- 能否打破销量大关?实拍解析北京现代全新索纳塔就像我们初次见到现代的每款车型一样,第十代索纳塔同样带来了非常惊艳的视觉感受。优雅的曲线配合着更加魁梧的身材,无论从哪里看上去,你都找不到索纳塔原来的样子,这完全就是四门运动轿跑车的感觉,这也不得不让人联想,它会不会再次成为新的爆款车型。 查看详情>>
- 北京现代质量“缩水”,国产索纳塔碰撞折A柱昨天我们从行业角度分析了索纳塔碰撞测试“翻车”事件,引发的北京现代品牌内部存在的企业问题。今天扉旅汽车小编就站在产品层面,解析一下索纳塔碰撞测试“落榜”的源凶——“偷工减料”。 查看详情>>
- “韩系王子”高调回归 北京现代第十代索纳塔设计解读索纳塔曾经作为国内合资B级轿车市场中的“常青树”,曾凭借流体雕塑的设计风靡一时,但随着竞争对手的迅速发展,以及自主品牌的弯道超车,曾经的索纳塔已经有些跟不上节奏了。不过,随着第十代索纳塔的发布,让这个“韩系王子”高调回归,本次行车视线率先针对这款新车进行了设计解析,看看曾经的王子能否重塑当年的辉煌。 查看详情>>
- 解析第十代索纳塔在国内汽车市场中,北京现代旗下的索纳塔系列车型自推出以来,就凭借着年轻时尚的外观、丰富的配置以及强劲的动力,深受大家的喜爱。为了满足用户日益升级的用车需求,索纳塔系列也进行了迭代升级,最新款北京现代第十代索纳塔更是“韩潮”设计,再次引领设计前沿,备受大家的关注。 据悉,北京现代第十代索纳塔的外观采用“SensuousSportiness”(感性运动)的设计理念,这是现代汽车家族全新的设计手法,能带来低矮且扁平的车身比例、轿跑式的轮廓以及一个辨识度极高的前脸。 针对索纳塔10的外观确实争议比较大,六边形的大嘴式进气格栅,内部采用横幅箭羽式的中网,也被一些车友戏称“鲶鱼脸”,车头的姿态明显下压,营造出低趴运动的姿态。 北京现代第十代索纳塔的前脸造型犀利,中网格栅的尺寸面积很大,内部采用了颇具未来感的漆光黑色纹路点缀,带来很高的辨识度。全LED大灯内侧一条装饰条从底部画出,一直延伸到A柱位置,进一步拉宽了横向视觉宽度。而这种独特的设计也让车辆显得十分低趴,更有一种轿跑车的味道。搭配加上隐藏渐变式LED日间行车灯和贯穿前唇组合,让整个前脸充满着科幻感和力量感。 车身尺寸方面,10代索纳塔的长宽高分别为4955/1860/1445mm,轴距2890mm,相比海外版进行了加长,比雅阁和凯美瑞等中级车略大一些。光影刀刻三腰线的设计,营造出不错的立体感,整个侧面看起来低趴运动,而且线条流畅,溜背的设计有一些“A7”的既视感。 尾部方面,贯穿式尾灯似乎已经有一些审美疲劳,但索纳塔的尾灯与后备箱翘起的鸭尾式尾翼相融合,并且上方鸭尾两侧共设计了12根扰流鳍,看起来更显运动气息外,对行驶的稳定性有一定的帮助。下方排气方面,2.0T车型采用了双边单出的矩形尾排,1.5T则为隐藏式排气。 除了外观造型吸睛之外,北京现代第十代索纳塔也提供了丰富的配置。该车搭载智心合一安全系统,该系统是由现代汽车自主研发的,涵盖HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车等诸多配置,可为驾乘者的出行安全保驾护航。 按键式的换挡机构,有好有坏,好处是可以减少误操作,使用起来更便利,以及看起来科技感不错。缺点是不如其它机械式电子挡杆看起来更漂亮,更有手感。 中央杯架位置储物空间非常大,杯架可以收起,而且如果需要更大的空间话,还可以把杯架整体推倒前方,下方形成一个方方正正宽大的空间。 索纳塔搭载了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两套动力总成,和大多数的意见不同,更喜欢开1.5T+7DCT的版本感觉更顺畅一些,发动机噪音低,换挡平顺不顿挫,低速蠕行也不会出现双离合的那种拨叉的声音,油耗还非常低。以技术来讲,这个CVVD的发动机更先进一些,也是2020年沃德十佳发动机。 北京现代第十代索纳塔综合实力表现不俗,对于近期有考虑换车的朋友而言,北京现代第十代索纳塔是个不错的选择。 查看详情>>
- 👏👏全新索纳塔解析💃😜😜😜😜 前不久新君越的发布,可以说让整个中级车市场再次轰动起来,君越一直以来给别人感觉就是一款豪华B+型车,外观,内饰上都进行了大刀阔斧的改变,最重要的是,价格得到了进一步地下探,17.99万的起售价给到了其他中型车不小的压力,之后全新雅阁也紧接着进行了上市,作为中型车榜首的常客,这一次的更新换代无疑是对销量进行了推波助澜的作用。😝😝 随着这两位在中型车市场分量不低选手全新车型的上市,在这样的背景下,主打质价比的韩系中型车,例如我们今天的主角—索纳塔,还有多少竞争力呢?接下来让我们探讨一下。 😜😜 对于索纳塔这款产品,相信不少人都耳熟能详,尤其是,有句顺口溜怎么说来着,XX有三宝,索8、K5、迈锐宝,这个梗从表面上看有种调侃的意思,当然能从侧面反映出索纳塔这款产品给出的诚意还是很足的,虽然才16万多的指导价,但是你把它开在路上,给你的整个体验感远远超过价格本身。😀😀 大家都知道,韩系车的设计颜值都不低,尤其是能抓住年轻消费者的心,索纳塔也不例外,在早年间凭借着年轻时尚且运动的设计、丰富的配置以及不低的性价比赢得不少人的热爱。😜😜 回归到产品上,虽然目前的中级车市场相当的“卷”,新推出的车型价格标的一个比一个低,但是不可否认的是,综合实力是不弱的,棱角分明的外观,动感犀利的线条,鲨鱼式前脸,贯穿式尾灯,并且还有磨砂质感的车漆以及熏黑的轮毂和红色的卡钳,年轻人喜欢的设计都尽可能地给你配齐。 😜😜 但索纳塔并不是徒有其表、外强中干,而是内外兼修。搭载的分别是:1.5T和2.0T的发动机,最大马力分别为:170匹和240匹,最大扭矩分别为:253牛米和353牛米,与之匹配的分别是:7速双离合以及8AT变速箱,动力表现不虚,1.5T车型足够家用,2.0T甚至还能够满足你偶尔的小激情澎湃,尤其是结合它的价格而言,这个动力水平确实很香。 😀😀 但相较于动力水平,国人更看重的或许是空间表现,尤其是对于一辆中型车而言,可以说是决定“掏腰包”很关键的一个因素。索纳塔的长宽高分别为:4955/1860/1445mm,轴距为2890mm,近5米的车身长度和近2米9的轴距,让其内部空间也得到了一定的保证。😝😝 在配置这一块,索纳塔也丝毫不吝啬,毕竟韩系品牌一直以来都是给我们“颜值高、配置丰富以及高性价比”的印象,配备了360全景影像、64色氛围灯、自动大灯以及双区自动空调,拥有这些配置的竞品车型要比索纳塔高多出几万块的差价。😙😙 国产版或于下半年发布,提供混动系统 再加上全新索纳塔的海外实图已经曝光,有望在年底前引入国内。值得一提的是,海外版本的动力配置很丰富,有2.5T、1.6T、2.0L、2.OL混动以及2.0L天然气发动机可选。国产之后会沿用现款的1.5T和2.0T的发动机,同时还会新增1.6T混动系统。全新车型的亮相也让现款索纳塔的终端优惠很可观,最高可达2万块钱。😀😀[_LinkTopic:索纳塔,10119,23] 查看详情>>
- 解析索纳塔10代外观设计年轻化 外观和内饰上都有了巨大的飞跃,采用了现代全新的家族化设计语言,其设计灵感来源于现代之前的概念车。外观设计非常激进,车身线条非常犀利优雅立体感十足非常时尚运动🏃;仔细看新款索纳塔的前脸采用了与现款类似的格栅造型,但更宽更平。亮黑色鳞片状前格栅精致,前包围造型犀利立体;底部和侧面奶有进气格栅设计还有黑色的前唇,整体非常具有侵略性和运动感。新车的侧面,从前轮拱到尾灯都有一条腰线, 而且这条腰线很有立体感和犀利感✨。使车身侧面更具韵律感,同时也突出了前后轮拱,更具运动感。车顶线条采用了溜背造型,使得侧面非常流畅。 内饰设计豪华 内饰惊喜比外观还要大,质感有了很大的提升,内饰造型很有层次感,物理按键的数量比现款少了很多,琵琶色和黑色的搭配也很漂亮💕。中控台上部为皮革材质下部为塑料材质,达到了该级别的平均水准,另外氛围灯的加入也是这款车的一大亮点;仪表盘采用了全液晶屏,显示效果非常清晰,在同级别中具有-定的优势。方向盘的造型非常独不还配备了换挡拨片。两侧按键功能齐全,高配车型有ACCL应巡航,但按键太小。中控屏很大,两侧有触控按键,但反应不快。换挡机构采用按钮式电子变速杆,这在同级别车型中是少见的有名种贺中模式可供选择还有36∩度倒车影像💫。此外,电子手刹和Autohold也不会缺席。新车的座椅采用了新的造型,外观还算漂亮,但填充物较硬,舒适度一般,高配车型前排座椅支持电动调节。 空间设计方面 后排空间表现一般,只能算是及格,而且中间座椅抬高,地板也抬高,让中间乘客很不舒服😁。此外,后排还有空调出风口和USB电源接口。尾箱尺寸中规中矩,座椅支持4/6放倒,但开口不大,实用性不高。 动力配置方面 动力方面,2.0T和1.5T混动发动机,但具体参数尚未揭开神秘的面纱。现代在这几年现代汽车略微失去了光彩,曾经引以为豪的设计也成了槽点,但是反转的机会快来了自从他们去年推出Festa之后,可以看出现代想要改变的决心。全新第十代索纳塔的整体风格发生了变化明显成为一款运动型车型。 内外设计都发生了翻天覆地的变化,外观更加时尚运动,而内饰则得到了更多的提升👏。而且近些年,现代在赛车界拿下了很多冠军,所以这款车在发动机和底盘的调教应该不会让大家失望。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 能否再度翻红?第十代索纳塔到店实拍近几年,以雅阁、凯美瑞、天籁为首的B级车都不约而同开始走年轻运动化路线,即将上市的第十代索纳塔也以全新的潮流运动风格来到了我们身边。作为一款换代车型,第十代索纳塔不仅在设计上焕然一新,空间、配置、动力总成也进行了全面升级,几乎看不到第九代索纳塔的影子。目前,第十代索纳塔已经正式到店,接下来,我们将对这款车进行静态解析。实拍车辆是预售17.38万的索纳塔270TGDi GLS。 查看详情>>
- 十代索纳塔预售16.48-20.48万,这价格是真香!引言:十代索纳塔自从亮相之后就在市场中的热度一直居高不下,它之所以备受消费者关注,是因为很多消费者对它的外观设计争议不断,论调更是层出不穷,而这些带有调侃的话也为十代索纳塔带来了不同于其他车型的关注和期望,下面咱们就对这款即将上市销售的十代索纳塔做一次全面解析,看看它能否成为新的B级车销量王。 查看详情>>
- B级轿车新标杆!漠河试驾北京现代第十一代索纳塔之前我们也针对北京现代第十一代索纳塔进行了详细的到店静态实拍解析。这不笔者马不停蹄的来到了祖国的最北端漠河北极村和第十一代索纳塔来一场动态的首秀,一同感受一下她的诚意和领先的产品魅力。 查看详情>>
- 15-20万元预算买中级车,包牌价能省多少钱?虽然包牌价卖车已经不是什么新鲜事情,但对于购买15-20万元中级车的消费者来说,您知道哪款车性价比最高吗?当然是最近上市的K5凯酷(ALL NEW K5),包牌价为16.18-20.58万元,虽然看似价格和索纳塔价格一样,但索纳塔不包牌,而K5凯酷却是包牌价,节省了购置税、上牌费和交强险,也比索纳塔便宜了很多。 查看详情>>
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