凯美瑞拖车费解析
- 新八代凯美瑞运动装解析自现款车型凯美瑞发布以来,已经过去了6年,这款车作为丰田家族的主力车型,终于在发布了新一代车型,外观犀利,外观变化很大,他是第八代凯美瑞。运动装整体上看起来比普通版更夸张和激进。 查看详情>>
- “大号雷凌”还是“小号凯美瑞”?广汽丰田凌尚优缺点解析如今的汽车市场越来越细分,厂家为了占领更多市场份额,纷纷推出更加细分的车型,广汽丰田凌尚就是在这样的背景下诞生的。大家都知道雷凌和凯美瑞是广汽丰田旗下热销的轿车,一个定位A级,一个定位B级,针对的客户群体也不太一样,而凌尚就是介于雷凌和凯美瑞之间的车型,定位于A+级,那么它到底算大号雷凌呢,还是小号凯美瑞,我们来解析一番。 查看详情>>
- 跟凯美瑞那个费油费油吗,跟凯美瑞那个费油 查看详情>>
- 谁说皮卡费油的?Rivian R1T电动皮卡解析特斯拉在发布旗下电动皮卡Cybertruck后一直被人津津乐道,而电动皮卡初创公司Rivian也不甘落后的推出了旗下的R1T电动皮卡,本来预计4月份发布的它,也因为疫情的原因官方宣布推迟,不过这并不妨碍我们了解下R1T的魅力。 查看详情>>
- 一车双造型,标配10气囊+TSS智行安全系统,解析凯美瑞要说目前国内汽车市场竞争最激烈的细分市场,那莫过于中型车市场,毕竟在预算充足下,大部分消费者都会首先考虑中型车。不过在这个细分市场中,也是有着许多位“久经沙场”的“老将”,比如说帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞及天籁等等,而今天我们也来解析一下2021款的丰田凯美瑞。 查看详情>>
- 专业解析:凯美瑞CVT和天籁CVT,区别在哪里?哪个更靠谱?在B级车市场中,最具有竞争力的当属日系车,其中凯美瑞和天籁则是不得不提的两款畅销车,这两款车同时匹配了CVT变速器,对于这两款变速器究竟有什么不同?哪款CVT变速器更优秀呢?“汽车概况”给大家最专业的解析! 查看详情>>
- 为你深度解析2019款凯美瑞的配置以及安全性能一、突破驾驶视野的局限 查看详情>>
- 支持AR-HUD装备8155芯片 第九代凯美瑞亮点解析2024年元旦,广汽丰田第凯美瑞正式开启预售,新车共推出7个配置,预售价格区间为17.38-20.88万元,相比现现款的价格略有降低。同时新车的预售价只包含2.0L的汽油和混动车型,2.5L混动版本也将稍后提供。 查看详情>>
- 有了TNGA就等同于脱胎换骨,解析第八代凯美瑞的科技美学东瀛第一大厂——丰田品牌在世界范围内的影响力可见一斑。而作为它旗下最受欢迎的B级轿车,凯美瑞在全球市场的认可度也同样毋庸置疑。尤其是在全球最大的单一市场——中国,凯美瑞的名号早已深入人心。 查看详情>>
- 【选车3+2】全球最畅销中型车上新了!凯美瑞优缺点解析说起凯美瑞,稍微对汽车稍微有些了解的,都知道一二。作为全球最为畅销的中型轿车,同时也是丰田打开美国轿车市场的功臣之一。 查看详情>>
- 凯美瑞的“平替”不普通,解析一汽丰田亚洲狮有人说国内的轿车市场已近饱和,也有人说A级车的赛道拥挤不堪,但只要产品过硬,感觉拥挤的可能就是别人了。 查看详情>>
- 国6版塞纳解析:外观大号“凯美瑞”,内饰配电视机现在很多朋友在市面上应该已经能看到不少国六版本的丰田塞纳的,千万不要以为这是新款,其实这就是老款的海外版丰田塞纳。虽然一直有人宣称丰田塞纳即将国产,到目前为止依然没有得到官方的证实,所以很多小伙伴转而将目光投向了海外版本的丰田塞纳。因此海外版本的丰田塞纳也是水涨船高,现在的价格竟然被炒到了八十多万。那么八十多万购买一辆丰田塞纳,你觉得值不值呢?我们今天就来聊一聊丰田塞纳这款车型。 查看详情>>
- 丰田凯美瑞单车亮点解析丰田凯美瑞定位一款中型轿车,这台车上市以后,获得了颇高的关注度,本篇文章将解析这款车的一些亮点。 车型配置:丰田凯美瑞 2021款2.5Q旗舰版,指导价格为23.48万。 外观设计 丰田凯美瑞前脸采用了丰田最新的设计风格,被戏称为带了牙套的中网格栅视觉冲击力十足,与扁平的车头以及造型犀利的前大灯搭配后,整副前脸给人颇为面目狰狞的感觉。 丰田凯美瑞该车长宽高为:4885MM╳1840MM╳1455MM,轴距为2825MM,凯美瑞车身侧面比较低矮,造型扁平,而且比例较为修长,看上去有着不错的运动感,与雷克萨斯的设计风格有几分类似,轮毂采用多幅式设计,轮毂造型很漂亮。 内饰设计 丰田凯美瑞内饰中控台采用非对称式设计,营造出前卫的感觉,内饰用料上凯美瑞没有什么可挑剔的,中控台上方为软性搪塑工艺,下方皮革+真缝线,中间为立体仿木纹饰板,做工非常精致,黑/棕混搭配色很好的凸显了内饰的档次感,另外还有纯黑色以及米色可以选择,凯美瑞现在也紧跟潮流配备了一块12.3英寸全液晶仪表盘,显示信息非常丰富,这块10.1英寸中控屏幕支持导航,语音控制,蓝牙电话,车联网等功能,系统流畅性表现还算不错,内饰配备了JBL音响,但是没有配备氛围灯,略有遗憾。 配置方面 凯美瑞配备了主副驾驶安全气囊,前后排侧气囊,前后排头部气帘,膝部气囊,车道保持,主动刹车,前后泊车雷达,倒车影像,自适应巡航,方向盘记忆,HUD抬头显示,后风挡遮阳帘,前方碰撞预警,方向盘电动角度调节等功能都有配备。 乘坐空间 丰田凯美瑞前排座椅为仿皮+真皮材质,前排座椅采用电动方式调节并且支持加热/通风,主驾驶座椅支持座椅记忆,凯美瑞座椅填充物柔软,舒适性不错。 丰田凯美瑞后排配有三个独立头枕以及中央扶手箱,丰田凯美瑞后排座椅靠背角度支持调节,身高180CM乘客来到这台车后排,乘坐舒适性非常不错。 动力方面 丰田凯美瑞搭载了2.5L发动机+8档手自一体变速箱的组合,这台发动机最大扭矩可达到250Nm,发动机最大马力可达到209Ps,百公里加速时间厂家没有公布,官方NEDC综合油耗为6L/100KM,实际体验下来,丰田凯美瑞油门踏板脚感偏沉,但响应速度很快,动力非常跟脚,起步时干净利落。 总结 丰田凯美瑞这台车算是中级车市场中的佼佼者了,这台车动力表现不错,而且燃油经济性出色,配置丰富,如果打算购买,强烈推荐2.5L版本车型。 查看详情>>
- 凯美瑞费油吗#提问打卡·64倍车币翻不停# 凯美瑞这款车是丰田汽车的一款畅销车型。它外观看着比较紧凑,但驾乘空间优秀,这款车给我感觉车体较重,油耗高吗? 查看详情>>
- 君威对比凯美瑞全面解析近日,新款别克君威上市,前期有两款车型,1.5T和2.0T各一款,指导价分别为15.98万元和17.58万元,相比2023款君威分别降低3.7万元和3.5万元。看了下竞品车型,凯美瑞2.0E精英版指导价为17.98万元,相差四千元,都是中型车,凯美瑞六月份中型车销量第一,难道贵就一定好? 从外观/内饰设计、配置方面、乘坐感受以及驾驶感受几个方面进行全面解析。 这代凯美瑞别克新君威是这代车型的第二次改款(并不是大换代),最大的变化在于车头,采用全新家族化设计语言,一张“大嘴”进气格栅扑面而来。 虽然很久没有改款,但外观依然能打,适合各个阶段的朋友,而新君威则是更注重年轻运动的感觉💗。尺寸方面,新君威长宽高都比凯美瑞大,尺寸接近于5米,轴距也多出4mm😉。 新君威前期车型暂未采用家族的曲面大屏,依旧是环抱式中控台,中控区域朝向驾驶员一侧😎。 28T只有一款车型,配置上相比凯美瑞2.0E精英版多出倒车雷达和影像、定速巡航、真皮方向盘、电动后尾门、无钥匙进入和启动、远程启动、手机无线充电、前排座机电动调节和加热等等。 很喜欢凯美瑞不规则造型的中控台,非常有个性,区别于家族内其他车型💞。 凯美瑞是入门版车型,不过价格反而比新君威贵四千元,多出后排侧安全气囊、前排膝部气囊、自动驻车,这四千元在配置方面似乎“不匹配”😆。 因为新君威轴距大,所以后排空间更充裕,且后门开口也要大于凯美瑞,后排坐姿高于前排,视野宽阔😍。 凯美瑞后排空间也足够充裕,可能是由于入门版车型的原因,能看到门板上并没有采用皮质包裹,档次感略低一些。后排坐垫偏软,坐上去的陷入感好于新君威,不过前排座椅尺寸偏大,坐在后排有些幽闭感😆。 28T新君威搭载2.0T发动机,最大功率237马力,匹配9AT变速箱,动力输出很猛,相信你一定听说过“高速上你跑的再快都会有一台别克GL8超过你”,没错,和GL8使用同样动力总成,放在新君威上动力更强劲,对于追求动力的年轻朋友再合适不过🙊。 凯美瑞2.0E精英版搭载2.0L发动机,最大功率177马力,匹配CVT变速箱,平顺性绝对没得说,超过手自一体变速箱,只不过2.0L自然吸气发动机的动力确实薄弱,年轻的朋友不太容易接受,适合年长的朋友。#凯美瑞# 查看详情>>
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