索纳塔车顶隔热层接线
- 比全景轻43% 索纳塔太阳能车顶细节披露在阳光明媚的下午,车主一般都喜欢将爱车停在树荫下或阴凉处,但如果你的爱车是一辆装配太阳能车顶系统的2020款索纳塔混动车,“节俭”的你是否会寻找阳光充足的地方来为汽车充电呢?今年初,现代汽车推出了2020款全新索纳塔混动版车型,车顶搭载了一块太阳能电池板,理论上所采集到的能量可供车辆免费行驶700英里/年(约合1200公里/年)。 查看详情>>
- 索纳塔太阳能车顶细节披露,搭载了一块太阳能电池板索纳塔太阳能车顶细节披露,今年初,现代汽车推出了2020款全新索纳塔混动版车型,车顶搭载了一块太阳能电池板,理论上所采集到的能量可供车辆免费行驶700英里/年(约合1200公里/年)。这块太阳能电池板可为车辆动力系统电池包和12V电池供电。这意味着当车辆熄火后,空调控制系统和车载信息娱乐系统可以不完全依靠车载电池的电量。 查看详情>>
- 索纳塔太阳能车顶不仅更轻 晒晒就能增程主编意见:太阳能车顶的概念其实并不是索纳塔的专利,但是这次却被索纳塔用到了实处。不仅比全景玻璃车顶更轻,最重要的是真正实现了太阳能为动力电池充电,如果只是短途代步或上下班使用,且当地日照条件好的话,晒四小时获得58公里的续航表现基本上可以脱离充电桩了。对于国内找桩难,坏桩多,带桩车位少的现状,确实是一种有效的解决办法。不过真的引入时要注意,那些长久笼罩在雾霾下的城市可能销量不会太好哦。 查看详情>>
- 全新索纳塔混动版亮相,配按键式换挡+太阳能电池车顶在国内, B级轿车市场的竞争一直以来都非常的激烈,像消费者比较熟知的迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞等都是当前市场上的热门车型,主导了整个B级轿车市场的发展。曾几何时,现代索纳塔也是国内家喻户晓的合资中型车,其销量在同级中也有着不错的表现。然而经过这一段光辉岁月后,索纳塔的口碑瞬间下跌,开始慢慢淡出大家的视线。 查看详情>>
- 求助羚羊车顶通风窗接线方法13款基本型车顶通风窗改完,实验开关正常,车顶通风窗有三颗线,一负极,二三应该一颗长电,此外一颗线怎么接,有了解的赐教一下。谢谢! 查看详情>>
- 全新索纳塔亮相,按键式换挡+太阳能电池车顶,拯救现代就靠它了在国内,B级轿车市场的竞争一直以来都非常的激烈,像消费者比较熟知的迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞等都是当前市场上的热门车型,主导了整个B级轿车市场的发展。曾几何时,现代索纳塔也是国内家喻户晓的合资中型车,其销量在同级中也有着不错的表现。然而经过这一段光辉岁月后,索纳塔的口碑瞬间下跌,开始慢慢淡出大家的视线。 查看详情>>
- 全新索纳塔不仅有颜值还有黑科技 “太阳能车顶”作者:杜安迪 查看详情>>
- 全新索纳塔亮相,按键式换挡+太阳能电池车顶,拯救现代就靠它了在国内, B级轿车市场的竞争一直以来都非常的激烈,像消费者比较熟知的迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞等都是当前市场上的热门车型,主导了整个B级轿车市场的发展。曾几何时,现代索纳塔也是国内家喻户晓的合资中型车,其销量在同级中也有着不错的表现。然而经过这一段光辉岁月后,索纳塔的口碑瞬间下跌,开始慢慢淡出大家的视线。 查看详情>>
- 可太阳能充电的索纳塔混动或将发布试问各位车主,把你的爱车放到太阳下暴晒,你愿不愿意?近日,现代汽车把一块太阳能充电板换到索纳塔的车顶上,不仅比全景玻璃车顶更轻,最重要的是真正实现了太阳能为动力电池充电。据悉,有海外媒体测试这款太阳能充电的索纳塔混动,将车辆以天气晴朗的条件下晒满4小时,太阳能电板积累了0.2kWh能量,可满足这辆混动车跑58公里的用电需求。行驶时也能充电,太阳能车顶系统每天可为电池充电30%至60%,每天充电6小时来算,每年可省下1300公里的油钱。除了现代索纳塔混动版,未来配备太阳能电池板的车型还有丰田普锐斯、特斯拉Cybertruck、KarmaRevero和FiskerOcean等。 查看详情>>
- 试问各位车主,把你的爱车放到太阳下暴晒,试问各位车主,把你的爱车放到太阳下暴晒,你愿不愿意?近日,现代汽车把一块太阳能充电板换到索纳塔的车顶上,不仅比全景玻璃车顶更轻,最重要的是真正实现了太阳能为动力电池充电。据悉,有海外媒体测试这款太阳能充电的索纳塔混动,将车辆以天气晴朗的条件下晒满4小时,太阳能电板积累了0.2kWh能量,可满足这辆混动车跑58公里的用电需求。行驶时也能充电,太阳能车顶系统每天可为电池充电30%至60%,每天充电6小时来算,每年可省下1300公里的油钱。除了现代索纳塔混动版,未来配备太阳能电池板的车型还有丰田普锐斯、特斯拉Cybertruck、KarmaRevero和FiskerOcean等。 查看详情>>
- 现代索纳塔太阳能车顶实测,科学意义较大2020年初,现代汽车推出了全新索纳塔混动版,该车让人眼前一亮的地方在于车顶搭载了一块太阳能电池板。官方表示,该太阳能电池板可为车辆动力系统电池包和12V电池供电,其理论上所采集到的能量可供车辆免费行驶700英里/年(约合1200公里/年)。 查看详情>>
- 双S设计理念 助第十代索纳塔再续爆款神话当我们提到“北京现代”这四个字的时候,脑海里首先便浮现出“流体雕塑”的设计理念,和流畅时尚的外观设计。经过最新设计进化的第十代索纳塔的外观变得更加犀利,轿跑式的车身设计从车前脸到车顶再顺势到车尾一气呵成,好看得不像话! 查看详情>>
- 现代推出可依靠太阳能行驶的索纳塔 只能说杯水车薪太阳能绝对是最清洁的能源之一,使用这种能源几乎没有污染,将太阳能转化为电能的技术也已经商用多年,我们头顶运转的卫星就依靠太阳能提供能源,但这项技术却一直没有汽车领域大放光彩,现代汽车最近推出了全新索纳塔混动版车型,车顶就搭载了一块太阳能电池板。 查看详情>>
- 907匹超跑,0-200km/h仅用6.8秒McLaren Elva没有车顶和挡风玻璃,配备4.0升V8双涡轮增压引擎,可输出804 hp的最大马力和81.6 kgm的扭力, 是一款直接来自原厂的硬派速度机器。虽然原厂的Elva已经强到不像话,但德国知名改装厂商Novitec还是为它准备好了改装计划。 透过将马力提高到860 hp以上,为买家提供更加极致的敞篷跑车。Novitec将动力升级分为二阶段。 为了提高动力输出,Novitec安装了自己的N-Tronic模块,修改了燃油喷射、点火和电子增压压力控制,将第一阶段套件的马力提升到860 hp(872 ps),扭力调涨至88.1 kgm。寻求更大动力的客户可以选择Stage 2套件,这个套件除了上述的修改项目,还增加了一个背压降低的排气系统(买家可选择在隔热层涂上镀金),将最大输出马力提高到906 hp(919 ps),扭力上涨到91.6 kgm,使Elva能够在2.7秒从0加速到 查看详情>>
- 车顶行李箱安装完成!刚装好的车顶行李箱。420L的行李箱大小刚好。 加装车顶行李箱有利有弊。 利: 1、增加空间,420L相当于多了一个后备箱的空间; 2、防晒隔热,相当于在车顶加了一层隔热层; 3、外观看上去比较个性,辨识度大增。 弊: 1、重心抬高,车重增加,横杆和行李箱将近50斤重,会略微降低续航; 2、高速行车时风噪增加,不适合经常上高速路的人。 查看详情>>
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