威朗车顶隔热层接线
- 求助羚羊车顶通风窗接线方法13款基本型车顶通风窗改完,实验开关正常,车顶通风窗有三颗线,一负极,二三应该一颗长电,此外一颗线怎么接,有了解的赐教一下。谢谢! 查看详情>>
- 造型更运动 新款威朗GS上市 售价17.79万元日前,别克威朗三厢推出一款GS车型,售价17.79万元,可以看作是威朗三厢的运动版。2020款威朗GS延续了现款威朗的造型设计,并采用了名为“三维展翼立体美学”的全新家族式设计语言,视觉感官更加动感、精致,相比于普通版车型,新款威朗GS的变化在于中网增加了GS标识,进气口两侧镀铬条更换为了黑色,此外还装备了车身空气动力学包围、一体式动态平衡尾翼、一体化嵌入式双排气尾管、炫黑色涂装车顶、炫黑色涂装外后视镜、 炫黑色车窗饰条、17吋熏黑双五辐运动轮毂、炫红色刹车卡钳等一系列GS专属外观套件,运动感强烈。 查看详情>>
- 威朗pro gs 疾风 升级17寸轮毂和黑色车顶落地12.8这个价格怎么样?威朗pro gs 疾风 升级17寸轮毂和黑色车顶 落地12.8这个价格怎么样? 查看详情>>
- 别克威朗Pro向快乐出发车前脸独特的飞翼式格栅贯穿展翼式大灯,让格栅饰条与LED日间行车灯连为一体,在黑色格栅网格的搭配下,看起来很有气质。侧面,威朗Pro也通过长发动机盖、溜背式车顶、一体式尾翼等元素,让这台车表现出了时尚的氛围。在全新演绎的“双掠峰”腰身特征线和有着雕刻工艺质感的侧门的配合下,借助线与面的完美组合,展现出了合资家轿少有的力量感。威朗Pro还配备了一个与后挡风玻璃形成15°夹角的一体式尾翼,进而在提升尾部颜值的同时,还进一步优化了车辆的空气动力学效果。如果视野往下面移动,我们还可以看到贯穿式电镀饰条与隐藏式排气管等设计。很显然,在设计上威朗Pro可以很好地满足年轻家庭对时尚和动感的需求。 查看详情>>
- 威朗侧面延续快背式车顶和双腰线设计威朗侧面延续快背式车顶和双腰线设计,尾部贯穿式镀铬饰条,同样直插丝绸感的LED尾灯,拉伸了视觉效果,辨识度较高,双边双出的真排气管采用镀铬装饰,强调运动感,整车年轻化倾向比较明显。 查看详情>>
- 全新威朗Pro GS官图发布 运动套件可灵活更换日前,别克官方发布了全新威朗Pro GS官图,新车在外观细节上进行优化升级,在外后视镜罩、车窗饰条、车顶等处均采用熏黑处理,强调了整车的运动属性。值得一提的是,新车的前后下包围、侧围、尾翼等车身组件可灵活更换。新车提供了三种专属车身颜色,在前格栅和车尾处加入“GS”专属徽标,强调其特殊身份。 查看详情>>
- 运动内外设计,动力表现不俗,别克全新威朗Pro GS发布8月3日,上汽通用别克新一代威朗Pro GS正式发布,目前已经开始接受预定,预计今年三季度上市。GS版本有着专属的蓝色车漆,前脸的飞翼式格栅不仅尺寸更大,全黑化搭配红色GS标识,视觉效果也更显张扬。尾部后杠外廓的黑化饰条、小尾翼和黑色车顶看起来确实很酷,LED尾灯也有一定的黑化处理,视觉上的运动气息很足。 查看详情>>
- 合资汽车中的佼佼者,别克威朗PRO,优秀产品力,彰显魅力如果你想购买10万级的合资轿车,懂车的行家都推荐这款别克威朗PRO,无论是产品力本身,配置空间表现,或是终端市场价格的让利,都不输于其他同价位合资品牌车型。我们来到诺维兰·元通别克4S店在万达举办的车展现场,近距离体会别克威朗PRO在众多竞争者里能够脱颖而出的独特魅力。 整个展台运用黄蓝撞色,铁艺网格搭配亮黄色车型元素,配以发光组件,流行装饰,营造了一种年轻运动时尚的展示氛围,立于展台中央的正是我们今天的主角 “威朗PRO GS版本”。 侧面造型简洁流畅,车顶,鲨鱼鳍,以及外后视镜等多处黑化处理,同时轮毂也进行熏黑处理,再加上更具视觉效果的红色卡钳,更加深化了整车的运动气息。 进入车内,别克威朗PRO的双10.25寸悬浮智联屏属实惊艳到我了,金属拉丝的饰板上暗藏了个触摸按键的屏幕,科技感满满,在10万级别的合资车内是很少见的。防碰撞预警,全速域自适应巡航系统,测盲区预警,离道预警,自动泊车 查看详情>>
- 别克新款威朗GS将于4月30日上市,8年或16万公里质保日前,小白从上汽通用官方获悉,威朗GS将于4月30日正式上市。此外值得一提的是,此次推出的GS车型为三厢车型,以往威朗GS版本车型均为两厢车型。外观方面,新款威朗GS换上了最新的家族化设计语言,点阵式的中网造型再配合标志性的飞翼式镀铬条,使其视觉效果更加时尚。车身侧面,整体腰线也十分动感,采用了前后断开的腰线设计,车顶还采用了黑色处理,看上去十分动感。轮圈方面,新款威朗GS还配备了17英寸双五辐黑色轮圈,同时还采用了一套红色的刹车卡钳。而车身尾部,新车的尾灯组设计与前大灯组相呼应,中央被一根镀铬饰条贯穿,一体感较强。 内饰方面,整体设计风格与普通版车型基本保持一致,只是在细节方面,新车换装采用红色缝线、配有红色GS徽标设计的座椅,同时其中控面板等处更换为仿碳纤维材质,使其运动感大幅提升。 动力方面,新车将搭载一台1.3T三缸发动机,匹配一台CVT变速箱,其最大功率165马力,最大扭矩240 查看详情>>
- 威朗倒车影像更换,求接线和显示花屏,大神帮助解解之前有刷出倒车影像,只是现有的倒车影像坏了。所以网上买了一套如上图片,自己换后,结果倒挡,屏幕显示是花的,倒车线是有显示出来的。遇到这种情况需要怎么解决??求解!!!线是这样接的 查看详情>>
- 907匹超跑,0-200km/h仅用6.8秒McLaren Elva没有车顶和挡风玻璃,配备4.0升V8双涡轮增压引擎,可输出804 hp的最大马力和81.6 kgm的扭力, 是一款直接来自原厂的硬派速度机器。虽然原厂的Elva已经强到不像话,但德国知名改装厂商Novitec还是为它准备好了改装计划。 透过将马力提高到860 hp以上,为买家提供更加极致的敞篷跑车。Novitec将动力升级分为二阶段。 为了提高动力输出,Novitec安装了自己的N-Tronic模块,修改了燃油喷射、点火和电子增压压力控制,将第一阶段套件的马力提升到860 hp(872 ps),扭力调涨至88.1 kgm。寻求更大动力的客户可以选择Stage 2套件,这个套件除了上述的修改项目,还增加了一个背压降低的排气系统(买家可选择在隔热层涂上镀金),将最大输出马力提高到906 hp(919 ps),扭力上涨到91.6 kgm,使Elva能够在2.7秒从0加速到 查看详情>>
- 别克终于做到了,经济家用首选全新威朗的外观造型基于别克最 新家族化设计语言打造,将优雅气质和动感锋芒融合一体。新车首次采用“三维展翼立体美学”设计理念,车头采用全新的双展翼格栅设计,实现了从二维向三维视觉效果的强化,呈现出更加灵动精致的视觉效果。下格栅位置更低更宽,两侧外扩式导流槽设计营造出更低趴的运动姿态,配合动感优雅的车侧形态、快背式车顶、一体式尾翼和镀铬双排气管,彰显出别克威朗与生俱来的运动气质和蓄势待发的力量感。 查看详情>>
- 个性风范 潮酷当先作为别克GS运动车系新成员,全新威朗Pro GS拥有系列专属设计,气质与辨识度全面提升。GS格栅整体性更大,别克飞翼采用高亮黑处理,机上熏黑的蜂窝设计格栅,打造更加炫酷的前脸;车身上方的外后视镜罩、车窗饰条、车顶为黑色设计,车身下方的前后保险杠运动套件和双五幅轮毂则为枪灰色涂装,展现出十足的层次感与力量感;不仅如此,专属侧裙及尾翼和格栅、车尾标处的GS徽标也彰显出这款车型的运动气质。 查看详情>>
- 别克全新威朗Pro实车亮相 1.5T四缸机回归日前,根据第344批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息:全新一代别克威朗Pro正式通过申报,新车定位紧凑型轿车。全新威朗Pro沿袭了别克家族化设计语言,独特的飞翼式格栅贯穿展翼式大灯,令格栅饰条与LED日间行车灯一体相连,黑色格栅网格与高亮镀铬装饰的“撞色”设计让档次感显著提升,侧面通过长发动机盖、溜背式车顶、一体式尾翼勾勒出流畅的车体轮廓,配合双掠峰腰身特征线,车尾一体式尾翼与后挡风玻璃形成15°夹角,下方的贯穿式电镀饰条搭配隐藏式排气管则倍显精致。根据申报图所示,全新威朗Pro将提供多种车身外饰件,包括:侧窗线、车尾扰流板、侧裙边、天窗、车外门把手、摄像头、前后灯组、前后保险杠、ETC、3种轮圈、红色卡钳等。全新威朗Pro的车身尺寸为4664、1786、1472mm,轴距为2700mm。同时新车申报了4种整备质量、2种轮胎规格,推测为不同配置的车款。新车申报了两款动力,型 查看详情>>
- 车顶行李箱安装完成!刚装好的车顶行李箱。420L的行李箱大小刚好。 加装车顶行李箱有利有弊。 利: 1、增加空间,420L相当于多了一个后备箱的空间; 2、防晒隔热,相当于在车顶加了一层隔热层; 3、外观看上去比较个性,辨识度大增。 弊: 1、重心抬高,车重增加,横杆和行李箱将近50斤重,会略微降低续航; 2、高速行车时风噪增加,不适合经常上高速路的人。 查看详情>>
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