锐界用车费用稳定底盘表现
- 海豚的底盘表现很稳定比亚迪海豚的空间设计合理,乘坐进车内身体能够比较放松和舒展,头顶的高度也不错🎨没有什么压迫感。这台车的座椅是打孔的,透气性很好,处理的非常高级。座椅的手感摸上去也比较细腻,腰部有支撑性,长时间驾乘能够减少疲惫感。 比亚迪海豚的尺寸很小,车长只有4.1米多,好开也好停,非常的简单。还配备有360度全景影像,对驾驶者停车帮助比较大。这台车起步非常快🕹️轻点一下电门立马就能提速。底盘特别的紧实,在行驶过程中,底盘表现的很稳定,而且这台车的底盘比较矮,所以转向的时候侧倾感也小。 [_LinkTopic:海豚,35524,23] 查看详情>>
- 底盘稳定,适合家里用车XT5以其出色的底盘稳定性成为了家庭出行的理想之选。无论是在城市拥挤的街道上还是崎岖的乡村小路上,XT5都能够稳定而平稳地行驶,为你和家人提供安全可靠的行车体验😚。准确的悬挂调校和精准的转向系统,使得驾驶变得轻松自如,即使在复杂的道路条件下也能保持稳定的表现。 与此同时,XT5的宽敞内饰空间也为家庭使用提供了便利。舒适的座椅和大面积的储物空间,让你可以轻松容纳家人和物品,无论是周末郊游还是长途旅行,都能得心应手。智能的科技配置和便捷的操作系统,更是为你和家人的旅程增添了无限乐趣。 在凯迪拉克XT5的驾驶座后,你可以感受到与众不同的舒适体验和稳定性能。这款车型不仅仅是一辆汽车,更是家庭生活的陪伴者😽。它为你带来的不仅仅是出色的性能和驾驶乐趣,更是一份安心与信赖。😀#凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 锐界用车费用感受外观上,颜值还是很帅气的,锐界看起来年轻有活力整体很动感。与锐界接触的这段时间,也是越来越喜欢它了,首先颜值就深深的吸引住了我,身为一个男的,我很喜欢美式肌肉车,对于家用来说,选择锐界是绰绰有余了,车身够大,整车的肌肉线条还是很清晰的,很喜欢。尾灯还挺性格,辨识度挺高的。打开车门看看车内后排空间很宽敞,座椅包裹性,加上头顶超大全景天窗,舒适度有极保障。内饰简约动感,全黑色的内饰是我很喜欢的风格,中控台上面都是软材质用料也是很厚道,最喜欢的还是那个全景天窗,坐在车内采光很,舒适感也提升不少。后排也有空调出风口,每个位置都能贴心的照顾到,对我们消费者用心,难怪锐界的销量一直很高,口碑又。一键启动~最后说说这个双联屏,这也是福特最新升级设计的,将仪表盘和中控盘设计在一起,屏幕的功能很多,我个人常用语音控制功能,就是屏幕右下角那个,试试说,“你福特“,就可以直接说出来自己想要的操作,比如空调调节、导航等等,SYNC+智能系统就会帮你自动实现了,特别智能方便~ 查看详情>>
- 表现很稳定,锐界4年使用分享https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2020/01/17/3f48f99301f244088a5badf0991df91c_1400_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 锐界用车费用三个月,分享用车费用感受我的锐界是两驱豪锐型的,才入手了三个月的时间,现在也才去做了首次保养,整体感觉还是很不错,在这里就来和大家说说我的用车感受。先说说这车的优点吧,首先这车的外形确实看,车身线条流畅而干净利落,颇具力量感感,造型犀利,看上去相当的帅气,在7座SUV车型里面,锐界我觉得很不错。其次就是这车的配置很丰富,配置上有全景天窗,无钥匙进入一键启动,后视镜折叠,倒车视频,L2级别的自动驾驶,还有SYNC+智行信息娱乐系统,配置相当丰富了。另外口碑也挺的,毕竟也是上市5年多的车型了(当然也有改款,完全不过时)驾驶感受方面,虽然大大小小开过不少车,不过我觉得锐界还是觉得很容易上手的,虽然是一个体型庞大的中型7座SUV,但开起来确实轻松。2.0T的涡轮增压发动机,245匹的最大马力,390牛米的最大扭矩,在这个级别也算很强的了,而且配合8AT的自动变速箱,确实平顺性很不错,而且得益于2.0T的动力和不错的操控性,开起来格外的得心应手。我在市区开的时候很多。平时超车很少,但是在高速上面开的时候推背感还是很强大的。电子助力的方向盘在低速的时候又准又轻,在高速上又非常的扎实,底盘铝合金下摆臂的材质用料,也使得这车的操控没有大车的那种笨重感,开起来很灵活,路感也非常的清晰。空间方面相当可以,驾驶室距离很宽,反正就自己使劲调嘛,哈哈哈。后排空间个人觉得特别宽,稍微坐3个胖子也还是有很大的活动空间的,况且我们家还没有胖子,皮质座椅外加全景天窗,坐在里面完全是一种享受,平时一家人坐在里面,孩子在车上都是有说有笑还要跳,换成是别的车估计就要垮了。配置方面确实很细致,很多不经意的配置也显得这车确实用心,比如说自动LED大灯,还有一键升降的车窗按键,还有无钥匙进入和一键启动,还有远程启动功能不得不说的还有这个13.2英寸的大屏幕,以及那个SYNC+智行信息娱乐系统,直接用语音就可以设置导航目的地还有空调这些功能了,都不需要自己动手去操作这三个月下来,无论是动力还是空间,我都对锐界感到很满意,安全感很强,如果非要用一句话那就是:开着舒心,用着放心。 查看详情>>
- 底盘高就是好,聊聊锐界PLUS的用车表现之前家里有一辆轿车,开了五六年了,也该退休了,所以换车的时候我就想买一辆底盘高一点的车,锐界PLUS、途观L是我比较看好的车型。试驾之后,我还是选择了锐界PLUS,它的价格和途观L差不多,通过性也不比途观L差,但是在动力方面却比途观L高了不少,2.0T动力非常实在。目前开了小半年了,锐界PLUS底盘高、动力强,面对多种复杂路面,也完全无惧,记得有一次带着家里人出去玩,有一条路很崎岖,坑洼很多,照样很轻松就通过了,比轿车强了好多倍。 查看详情>>
- 福特锐界L空间宽敞舒适底盘扎实又稳定😺在SUV车型大行其道的今天,消费者买车都会瞄准经济实用的7座SUV车型,途昂、汉兰达、锐界L这三款车型总是会被消费者第一时间想到。在途昂、汉兰达都经历了更新迭代之后,全新一代的锐界L也来了,全新的家族式设计理念,27英寸的液晶中控大屏,再加上超长的续航能力,也让消费者看到了一个不一样的美式SUV。一说起美系SUV,很多人都会喜欢它庞大的身躯,但背后所带来的高油耗也让人望而生畏。😺 👕锐界L在核心的动力系统方面,混动车型搭载福特最新的第五代2.0T EcoBoost发动机+大马力永磁同步电机(最大输出功率190匹马力);而燃油版车型则搭载了第五代2.0T EcoBoost四缸涡轮增压发动机+8AT的动力组合。这台2.0T发动机采用双喷射系统、双涡道增压器、中置式OCV和VCT控制阀等先进技术,最大输出功率252匹马力,峰值扭矩378牛米,让这台重2.66吨的锐界L,从0-100km/h的加速时间仅7.1秒,百公里油耗低至6.31L,真正做到了强劲动力和省油经济的完美兼顾。底盘和悬架方面,该车悬架采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合,顶配和次顶配还有适时四驱系统,底盘扎实稳定,转向精准,动力随叫随到,混动车型续航1188km。👕 👒锐界L采用了福特汽车家族最新的设计理念,前脸的层次感十分鲜明,蚌壳式前舱盖下方是横贯整个前脸的条状LED日行灯设计,中间的U字形格栅搭配着鳞次栉比的黑色镂空中网,两侧是时下流行的分体式大灯设计,纵向堆叠的LED光源也带来了十足的穿透力;尾灯通过黑色的装饰面板连接,不点亮时确实给人一种贯穿式的立体效果,实则内部是条状的红色LED光源,辨识度很高。三段式的前保险杠由两侧对称獠牙式进气口和中间的梯形散热孔组成,配合着车尾巨大的后扰流板和夸张的黑色底部扩散器,也展现出了极强的运动气息。👒 👚内饰的设计展现出了大品牌的设计功底,环抱式的中控台采用了大面积灰色软性材质的铺陈,再搭配着古铜色木纹装饰面板的点缀,车顶、门板四周和地毯还运用了乙烯基/麂皮材质,凸显出了美式车的奢华气质。最抓人眼球的还是中控台配备了标志性的“带鱼屏”,它是由12.3英寸全液晶仪表与27英寸中控屏组合而成。车机搭载最新的SYNC+2.0智行互联系统,并支持FOTA整车升级。此外,它还配备有无钥匙进入/启动、一键启动、真皮座椅、前排座椅加热/通风、USB接口、Type C接口、12V电源接口、后遮阳帘、后排空调出风口、全景天窗、自动空调。锐界L的车身采用了大量肌肉线条勾勒,半悬浮式的车顶与隐私玻璃融为一体,内凹式下门板也更有肌肉感。👚 😸两侧门把手都采用了隐藏式设计,不仅让整车更加耐看,同时也降低了整车的风阻。车轮配备的21英寸五幅双色轮圈带来了很强的视觉冲击力,用上了米其林的PRIMACY全季节轮胎,既实用,又能够带来不错的静谧性。尺寸方面,长宽高分别为5000*1961*1773mm,轴距2950mm,5座、7座布局也能满足不同消费者的用车需求,后备箱容积高达2876升,一家人出门携带再多的行李也不用担心。在风起云涌的中型SUV领域,也诞生了各式各样的车型,确实会让消费者眼花缭乱。大品牌的经典车型成为了很多人的首选。福特锐界L更是家喻户晓,它的表现特别全面。外观的设计十分运动,还透露着美式车的气派感。7座空间宽敞舒适,多媒体大屏视觉冲击力很强,操作也更加流畅。2.0T高功率发动机更加强劲,还有混动系统加持,油耗也很低。😸[_LinkTopic:锐界L,73933,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 用车两个月,锐界表现还不错用了两个月了,感觉锐界这车确实是不错,绝对的物有所值,所以来分享一下感受。 查看详情>>
- BAW王牌M7的底盘表现非常稳定BAW王牌M7底盘采用了前麦弗逊后独立悬挂,显示出色的稳定性能,在高速行驶及弯道驾驶时都能表现出非常优秀的稳定性,让驾乘者们享受到更加平滑的驾驶体验。 查看详情>>
- BAW王牌M7的底盘表现非常稳定BAW王牌M7底盘采用了前麦弗逊后独立悬挂,显示出色的稳定性能,在高速行驶及弯道驾驶时都能表现出非常优秀的稳定性,让驾乘者们享受到更加平滑的驾驶体验。 查看详情>>
- 第一次开锐界L跑山,动力和底盘的表现足够惊艳入手锐界L的时间不长,今天还是第一次开着它跑山路,但它的表现足够惊艳。 查看详情>>
- 底盘质感以及稳定度的表现非常优秀!😊😙😗😜如果你经常要跑高速,长途行驶的话,相比之下我会更推荐你买柯米克。不得不说,在底盘质感以及稳定度的表现,德系车普遍的表现素质都不差,定位比较入门的柯米克同样如此。😝其实,这点也并不奇怪,懂哥之前开过POLO,虽然也是入门款大众,但底盘质感表现也做得相当好,丝毫不会有同价位车型常见的单薄松散感。😈👮👩😈 💤👍💨👀除此以外,柯米克在整体的隔音表现也是今天三款车里最好的,当然,还远没有到脱离这个级别的地步,只是在同级别来说相对更好一些。💪✌👄💪 👭💏💑👯在这里,懂哥并不推荐大家购买1.5L+6AT的版本,除非你是非常佛系的驾驶者,说白了这套动力总成就是朗逸、宝来那一套,整体驾驶表现可以说是“肉”得让你没脾气,除了平顺性表现确实没得说以外,其他方面表现只能说一般。对于经常跑长途的朋友,我还是建议稍微加点预算,买1.2T版本,驾驶愉悦度会好很多。👢👠👘👕#柯米克##买车要了# 查看详情>>
- 锐界PLUS两个月用车费用体验对于锐界PLUS这款车我最满意的就是整个车的三大件了,发动机,变速箱,底盘悬挂。发动机的话锐界采用了福特自主研发的EcoBoost245发动机,245匹的马力真的是开起来动力随叫随到。变速箱也是福特自主研发的8AT变速箱,开起来无论是深踩油门还是紧急刹车,钝挫感都是微乎其微的,给我带来的驾驶体验真是太棒了。最让我满意的还有福特的铝合金独立悬挂,这个价位能搭配这个悬挂,福特这个品牌真的是舍得用料👍👍原来开高尔夫开了六年了,很早之前就有换车的打算,一直没有时间换车,最刚刚谈了一个女朋友,对方家里也是经济实力比较不错,因此就有了换车的打算,把换车这件事提上了日程。之前开的就是德系车,换车的时候去大众看了看途昂,虽然车身尺寸在同级别里面比较优秀了,但是开起来给我的驾驶体验并不好,因为我之前就开高尔夫,比较喜欢那种精准的操控感,但是途昂给我的感觉是晃晃悠悠和开船一样。当时去看途昂的时候,旁边还有一家福特4S店,就和朋友进去看了看,就去以后就被锐界的外观吸引到了,进入以后一看价格才20多万,我原本以为锐界得30多万,没想到现在这么便宜了。店里的销售顾问也很热情,积极的带我去试乘试驾,锐界给我的驾驶体验就很棒,转向精准,底盘也非常扎实,优秀的操控性也是我选择锐界这款车的原因!锐界搭配黑色真是太适合了性感的屁股第三排座椅平常不坐人就当一个大后备箱来使用福特专利无盖加油方便又便捷锐界硕大的第二排空间2850超长轴距全液晶显示屏也是同级唯一同级别最方便的旋钮换挡也是我选择锐界的原因最方便的BO音响,带来更好的氛围音 查看详情>>
- 锐界PLUS半年用车费用分享前段时间跟家人商量以后换上了锐界两驱精锐型,现在已经驾驶了半年,这半年多的时间锐界的表现我都非常满意,现在来跟大家聊聊吧。 查看详情>>
- 结合用车费用需求, 入手新款锐界如今家庭成员增加了,就想换个更大点的车,各种试驾,最终还是钟情于新款锐界。觉得锐界的性价比高,不管是动力,空间,配置等等,都挺满足我的要求的。空间上的表现依旧不错。虽然并不是每次都可以坐满,但是可以把后排座椅放倒,给后备箱腾空间,从而让后备箱的空间变大。除了空间我有点喜欢,科技感我也有点喜欢,三幅式方向盘视觉上就有点科技感,并且手感,指向精准,中控也是功能挺多,尤其是搭载的sync+可以直接语音操作能,比如调节空调,只需要一句,你福特,我有点热,空调就能自动下降2度,非常贴心,也不用担心自己普通不标准,方言它就能懂的,这种可以的语音的驾驶乐趣也确实是不错。最后来张后排,阳光透射进来,采光杠杠的。 查看详情>>
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