锐界四轮驱动2万公里
- 锐界2万公里用车体验[_LinkTopic:锐界,10014,23] 我的锐界PLUS是2020款7座二驱豪锐版,是2022年6月购买的,到目前用车已经有1年半了,行驶了21000多公里了。车辆使用主要是上下班通勤,偶尔也会去市里办事开着,基本就是正常的用车环境。在这1年多的使用过程中锐界无论是动力、驾驶感受还是油耗、保养等各方面都表现非常良好。下面介绍几个锐界在使用过程中体验非常好且非常实用的配置和功能。 首先是福特的智能辅助驾驶系统。全速ACC自适应巡航加上车道居中和车道保持功能,可以达到L2级别的自动驾驶能力,跟车非常的溜,在开高速的时候也可以全程解放双脚,即使一个人跑长途也不会觉得太累。 其次是360行人识别碰撞制动预警功能。这个也是最近网上议论较多的车辆功能,其实福特车在很早就配备了这个功能,只不过是不像其他车企那样大肆的去宣传。这个功能真的是特别实用,去年12月份的一次事故中这个功能为我避免了一场严重的人伤事故,由于碰撞制动的提前介入,最终对方只是软组织挫伤,真是万幸啊。 再次是福特派远程控制。使用福特派可以实现远程遥控启动车辆和远程锁车。早晨可以提前启动,车辆提前预热且打开加热座椅和空调,这个对于北方的车主真是太好了,避免上车太冷;远程锁车也很实用,有时着急忘记锁车,想起来的时候已经离车很远或者已经到家了,有了这个功能可以直接远程控制,不用再专门下楼一趟去锁车。 即使有这么多的优点,还是要吐槽一下车辆的缺点,最想吐槽的就是车机,用了1年多了,蒙迪欧、探险者的车机系统都已经升级了,锐界的车机系统一直没有升级,也不清楚是芯片不支持还是什么原因。同时,由于系统是封闭的,不支持第三方APP安装,carplay无法使用,百度地图也是相当差劲,使用起来非常的不方便。 总的来说,锐界PLUS作为一辆城市SUV,还是非常不错的。车辆空间的,七座车辆可以根据需要五座七座随意切换,空间利用率高;另外2.0T发动机,动力强劲,踩下油门动力反馈很快,加速响应及时;科技化配置丰富,无论是搭载的SYNC+智行信息娱乐系统,还是Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统,无论是在实用性还是便利性方面,表现都是可圈可点的,是一辆实实在在的好车。 查看详情>>
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- 看中了锐界的性价比,入手四轮驱动ST-Line看中了锐界的性价比,横向对比后,发现同级车中,锐界的配置是最优的,全系都标配双联屏内饰,还有SYNC+语音控制系统。另外中配以上就有L2级别自动驾驶了。另外看重锐界的动力,一说到福特身边开过福特车的朋友都夸动力,颜值高,这车各个年龄层的人都hold得住。当然这车确实口碑也挺,毕竟也是全球车型嘛,据说销量都上百万了。现在车子提回家,和锐界共度了第一个周末,开出来溜溜,拍了点照片。买车也不只是讲求实用,外观看也很重要,看四驱ST-Line车型就下手了,比我预期还了些,锐界的外观还是很看的,很运动,周身线条勾勒出来的肌肉感也很足,让它看上去很猛,内部空间也很充裕的。锐界的车内配置我感觉是不错的,种类多,很实用。方向盘上的功能键既可以直接接打电话,也可以调节多媒体的音量或是切歌,当然也可以对中控彩屏进行控制,锐界升级了彩色的双联屏,功能很多,倒车影像,语音控制更是很方便,还有一个很给力的功能就是自适应巡航,有时间开车无聊了玩玩换挡拨片也是挺高的,尤其是降档的时候减速感明显。操控是锐界的一大优势,虽然说我不太挑剔这个,但是锐界这车开起来真的很让我愉快,多少算是锐界的一件小功德了。2.0T的发动机245马力,动力算是同排量中较强的了,这么大的车,动力表现依旧很暴力。需要动力的时候,只要用拨片降档或者深踩油门,依然会有很充沛的动力爆发出来。隔音很不错,整车的乘坐很有高级感。锐界作为一台中大型SUV,空间上没的说,经本人亲测,深刻的感受到了锐界强劲的容纳力,尤其是后背箱,太给力,当然了,载人能力也是超强的。电动尾门爱了,作为锐界新车主来论坛冒个泡,分享自己的体会,希望多多支持。 查看详情>>
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- 我锐界这车开了2万公里保养用了这么多钱!我是锐界车主,现在开了2万公里保养的话也算是一个中型的保养,除了更换机油和机滤以外,还更换了三滤,另外还检查了刹车和变速箱油。价格算下来大概在1300左右。 查看详情>>
- 为什么越野车大都采用四轮驱动?有哪些优缺点?你有没有发现,市面上的越野车大都是四驱的,为什么越野车要用四轮驱动呢? 查看详情>>
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- 2021款四轮驱动7座锐界用车感受这台车算是人生第三台车了,第一台买的是国产的吉利帝豪,两厢手动的,当时手动高配落地都要9米多,后面换了福特两厢福克斯的,换第二台车也是两厢的,毕竟两厢的外观很好看,两厢跟三厢价格都是一样的,就是每个人的审美观不一样而已,到了今年,我的两厢福克斯已经不够用了,家里有两个小孩,两个老人家,有时候一起出去吃饭都座不下来,所以才考虑买多一台车的,买车那是必须考虑7座的,刚刚打算买2驱版的,店里没有现车,展厅放的是蓝色四驱版本,价格相差3W,颜色还是挺喜欢的,空间配置也蛮高的,最终考虑商量定了现车,有现车就可以跟家人孩子出去玩了。个人也很喜欢自驾游的。自动大灯功能很好用,还有一个就是电子儿童锁,真的超级好用,平时小朋友在后面,把他锁上,开车也很放心一点,不怕孩子在后面突然间打开车门,这样就太危险啦这里就是手机无线充电功能,其实这个配置挺好用的,平时很急出门,忘记拿充电线,直接放车上面就可以充电了,而且有两个充电插口,外出再也不要担心手机会没有电运动版系列内饰是黑色的,空调出风在上面的,后面还有两个高音喇叭BO音响音质挺好的一个品牌音响后面还有空调按钮,还可以充电,很方便偶遇同款锐界,凑个热闹过去来个合照留念电子换挡按钮带电子手刹,自动驻车功能,还有一个就是前雷达了,再有一个功能是最讨厌的发动机启停功能,每次都要关掉它。天空蓝蓝的,一片片白云,看到真的舒服来个五门大开,蓝色跟天空很配这款车带L2自动驾驶模式,这功能还是很实用的。后面2排3排放平,可以当床睡觉都行,空间很宽正后方来个大展宏门好大的太阳走市区很堵车,一边听着音乐去舅舅家吃饭,这路段维修了半年都没有弄好,用的是百度地图,挺好用的,之前的17款福克斯开导航得用手机,现在新款的都自动导航,很人性化360全景影像,这么大的车有这个配置是必须的。开起来倒车掉头都很安全广西梧州的礼让行人,司机做得挺好,都会自动自觉的礼让行人,做个中国好司机7座SUV,后面坐小朋友最合适了,,后面还能放点东西,要是后面不坐人,平时我都是放平的,那空间不得了用的是20寸的轮毂,用的是马牌轮胎,下次换的话打算买米其林品牌加油都是在中国石油,中国石化加油,开得放心,用得放心。原来还有半箱油,再加满用了200多,一箱油加满也是460左右有时候也加一下95号汽油,挺好用的这里的油站加油就很方便一点,车辆也不是很多,去到可以马上加油,BO音响,中间的应该是中置喇叭,不是很专业不懂怎么评论去舅舅家吃饭,路过看到同级别的丰田汉兰达神车,这款车买它都是要加价购买,要加价买的车,都不考虑偶遇同款来个正面大合照电动后尾门,挺好用挺方便的。正面加油站刚好加好油里来一张新款锐界用的是2.0T发动机245匹大马力,扭矩达到390牛米,8挡变速箱,起步加速平顺,没有顿挫感,国道高速跑起来很舒服,就是走市区有点笨重,走市区油耗有点高,要10个到11个油,这么大的车,2吨重量而且还是四驱的,这油耗算可以接受的。这里就是我的老家广西梧州市区的一个玫瑰湖游乐场所,里面有很多游乐游戏玩啦,水山乐园啦,晚上还可以去跑步,宵夜,KTV夜场都有,这地方交通方便,附件的配套很齐全,附件有火车站,汽车站。这里就是三龙大道玫瑰湖的五条龙转盘了。正好在这里留一个纪念。 查看详情>>
- 改装讴歌Integra Type R 从前轮驱动变为四轮驱动在改装界将思域(Civic)或Integra改装为四轮驱动状态的想法已经从梦想变成了现实,最近,这几乎已经是司空见惯的了。下面我们看到的这辆车就从前轮驱动过渡到了四轮驱动。最初,这辆车的原始B18并不是现车主改装的,而现在的车主拼凑了B20 / VTEC并改装了涡轮套件。首先要改装的是原生变速箱,由CR-V五速变速箱取代,该变速箱可为90年代思域Wagon RT后差速器提供动力。 一次性的管状副车架将定制的驱动轴和后轴与坚固的差速器安装座连接在一起,而离合器的工作则由Exedy双盘进行。 这并不像收集零件并用螺栓将它们固定到位那样简单(本田制造商已经习惯了跨底盘集成的模块化设计),而是将OEM全轮驱动组件,定制制造和一些种类繁多的理论结合实践的过程。 查看详情>>
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- 福特锐界L 2.0T四驱七座时尚型正式上市在4月26日,福特推出了其锐界L 2.0T EcoBoost®四轮驱动七座时尚版车型,官方指导售价为24.98万元人民币。这款车型被冠以“全家安心出游神器”的名号,旨在为家庭出行提供更加舒适和放心的体验。新车型在继承锐界L系列卓越性能和宽敞空间的特点基础上,增加了智能化的适时机械四驱系统,并配备了七个座位,实现了在性能和实用性上的同步提升,它成为了同价位合资品牌市场中少有的具备机械四驱及七座配置的车型。这不仅进一步扩充了锐界L系列的产品线,也给消费者提供了更高性价比的用车选项。 查看详情>>
- 一汽丰田Sienna将于2022年量产 可实现四轮驱动近日,我们从相关渠道获悉,一汽丰田国产Sienna有望于2022年12月正式上市。Sienna项目代号为“018D”,其供应商表示将会在2022年9月开始为该车配套,并进入试生产状态,规划产能5320辆/月。新车基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造。动力方面,新车将首先推出2.5L发动机和两个电机组成的混动系统,也可以实现E-Four四轮驱动 。 查看详情>>
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