锐界公里用车费用
- 锐界用车费用作业分享,纪念我们的5000公里自从拿下锐界之后,它就成为了家庭里的必不可缺的“成员”之一。前两天我的锐界行驶里程正式突破了5000+,用车作业必须奉上,先来一波最近拍的帅照。首先声明:拍照技术有限,非喜勿喷!和锐界相处几个月的时间,我的感受有点多,简单总结了几点,来谈谈感受吧。老实说,锐界ST-Line这车拥有独一无二的中网设计,蜂巢式的中网使用了亮黑处理,让它的整个前脸在众多车型中脱颖而出,成为了我的选择它的原因之一!远近光灯都是LED灯源的,福特厂家有点厚道,这是美系车一贯的优良作风。我的车是锐界ST-Line七座版车型,和锐界其它版本的车相比,它的前脸霸气、20英寸的花瓣式轮毂造型标致。我的车可并不是“花瓶”一般的存在,仅在车头就有主动闭合式进气格栅、LED灯组、雨量感应式雨刷、运动外观套件、电动后视镜等,基本上我想要的功能,都给我安排上了。整个内饰都可以看见红色的缝线,细节到位。内饰的做工讲究、用料扎实,凡是用手可以摸到的地方,都用了软包,质感真心不错。车内上的储物格,可以放一些小玩意儿。更多的用车分享,我以后会不定时更新 查看详情>>
- 锐界用车费用感受外观上,颜值还是很帅气的,锐界看起来年轻有活力整体很动感。与锐界接触的这段时间,也是越来越喜欢它了,首先颜值就深深的吸引住了我,身为一个男的,我很喜欢美式肌肉车,对于家用来说,选择锐界是绰绰有余了,车身够大,整车的肌肉线条还是很清晰的,很喜欢。尾灯还挺性格,辨识度挺高的。打开车门看看车内后排空间很宽敞,座椅包裹性,加上头顶超大全景天窗,舒适度有极保障。内饰简约动感,全黑色的内饰是我很喜欢的风格,中控台上面都是软材质用料也是很厚道,最喜欢的还是那个全景天窗,坐在车内采光很,舒适感也提升不少。后排也有空调出风口,每个位置都能贴心的照顾到,对我们消费者用心,难怪锐界的销量一直很高,口碑又。一键启动~最后说说这个双联屏,这也是福特最新升级设计的,将仪表盘和中控盘设计在一起,屏幕的功能很多,我个人常用语音控制功能,就是屏幕右下角那个,试试说,“你福特“,就可以直接说出来自己想要的操作,比如空调调节、导航等等,SYNC+智能系统就会帮你自动实现了,特别智能方便~ 查看详情>>
- 锐界用车费用三个月,分享用车费用感受我的锐界是两驱豪锐型的,才入手了三个月的时间,现在也才去做了首次保养,整体感觉还是很不错,在这里就来和大家说说我的用车感受。先说说这车的优点吧,首先这车的外形确实看,车身线条流畅而干净利落,颇具力量感感,造型犀利,看上去相当的帅气,在7座SUV车型里面,锐界我觉得很不错。其次就是这车的配置很丰富,配置上有全景天窗,无钥匙进入一键启动,后视镜折叠,倒车视频,L2级别的自动驾驶,还有SYNC+智行信息娱乐系统,配置相当丰富了。另外口碑也挺的,毕竟也是上市5年多的车型了(当然也有改款,完全不过时)驾驶感受方面,虽然大大小小开过不少车,不过我觉得锐界还是觉得很容易上手的,虽然是一个体型庞大的中型7座SUV,但开起来确实轻松。2.0T的涡轮增压发动机,245匹的最大马力,390牛米的最大扭矩,在这个级别也算很强的了,而且配合8AT的自动变速箱,确实平顺性很不错,而且得益于2.0T的动力和不错的操控性,开起来格外的得心应手。我在市区开的时候很多。平时超车很少,但是在高速上面开的时候推背感还是很强大的。电子助力的方向盘在低速的时候又准又轻,在高速上又非常的扎实,底盘铝合金下摆臂的材质用料,也使得这车的操控没有大车的那种笨重感,开起来很灵活,路感也非常的清晰。空间方面相当可以,驾驶室距离很宽,反正就自己使劲调嘛,哈哈哈。后排空间个人觉得特别宽,稍微坐3个胖子也还是有很大的活动空间的,况且我们家还没有胖子,皮质座椅外加全景天窗,坐在里面完全是一种享受,平时一家人坐在里面,孩子在车上都是有说有笑还要跳,换成是别的车估计就要垮了。配置方面确实很细致,很多不经意的配置也显得这车确实用心,比如说自动LED大灯,还有一键升降的车窗按键,还有无钥匙进入和一键启动,还有远程启动功能不得不说的还有这个13.2英寸的大屏幕,以及那个SYNC+智行信息娱乐系统,直接用语音就可以设置导航目的地还有空调这些功能了,都不需要自己动手去操作这三个月下来,无论是动力还是空间,我都对锐界感到很满意,安全感很强,如果非要用一句话那就是:开着舒心,用着放心。 查看详情>>
- 9万公里锐界用车感受分享16年11月入手的锐界,如今已9万公里,今天来分享一下用车作业吧。 查看详情>>
- 分享我的锐界用车费用体验这是我的锐界ST-Line,七座SUV,在车身尺寸上,完全不输中大型SUV的存在。大灯特写一波,远近光灯都是LED灯源的雾灯区域也做了蜂巢式的设计,将时尚武装到了任何一个小细节,这波有点赞。专属锐界ST-Line车型的ST标,运动感气息十足。性能蓝的车身颜色,搭配上的锐界ST-Line的车身,这才是运动版本该有的样子。当然了,后排隐私玻璃也是必不可少的设计。尾部的设计满分,沉稳的同时又不失精致。日常用车过程中,爱车时不时的就给我惊喜。它的空间有点宽敞,坐在里面的丝毫不觉得局促。不是我吹,这车的操控真心不错,转向直径小。方向盘低速时轻盈,高速时沉稳,变线时车身灵活,完全不觉得笨重。前后排都是一样的待遇,后排也有专属的空调调整按钮大大的天窗,完全满足我的需求。我的分享到此结束 查看详情>>
- 三万公里,总结一下锐界的用车感受锐界是我第二台车,由于党的政策好,我现在是两个猴儿的父亲,对于我这种改善型购车需求,七座锐界是个不错的选择。块头大却不笨重,安全性高。谈妥了一定优惠力度便果断下手。如今开了3万公里,来总结一下锐界的用车感受。 查看详情>>
- 锐界7座车型一年需要多少钱的费用?我感觉锐界的7座车型非常的实用,平时用车也不多,想问问大家一年一万公里需要多少钱的费用! 查看详情>>
- 锐界四驱ST line5000公里用车分享自从换了锐界之后,这车与我天天在一起,平时开着上下班,周末也带着家人开着锐界出去玩,不知不觉的就跑了5000公里,幸福的日子确实过得很快,快到我都没注意,今天趁着调休有空,去给爱车做了首保了,还是分享一下我的用车心得吧。 查看详情>>
- 锐界PLUS ,6000公里用车小结不知不觉,手里的这台锐界PLUS已经陪我走过了6000多公里的路,在这段时间驾驶中,我最喜欢的就是车内智能配置方面的表现,不仅实用而且很有科技感。也去看过小舅子推荐的昂科威,感觉内饰不够带感,价格更贵,而且配置却比锐界PLUS少,综合下来我自然选择更优秀的锐界PLUS。 查看详情>>
- 锐界每年的费用需要多少钱呢?因为要经常出门自驾游,所以呢就买一个空间大一点的7坐车型锐界是一个选择,不知道这款车每年的费用需要多少钱呢,我基本上可以跑3万公里的样子。 查看详情>>
- 锐界L的两千公里用车分享来啦!我的锐界L提车还是有一段日子了,现目前2千公里,分享一下我的用车感受吧,不喜勿喷哦! 2+2+3座椅布局,灵活多变 座椅布局让锐界l在灵活性方面有了质的提升,灵活多变的座椅布局,能够为驾乘人员营造更为舒适的乘车空间。在第二排和第三排放倒的情况下,后备厢空间进一步拓展,能够满足用户对不同场景下的用车需求,不管是自驾游还是自驾游,亦或是出差旅行,后备厢都能满足用户对储物空间的需求,让出行变得更加轻松。 油门响应迅速,操控无懈可击 福特锐界l搭载了一台2.0T 8AT。在动力方面,在高速超车时,提速过程线性且持续有力,动力衔接平顺、游刃有余。在驾驶过程中,福特锐界l对油门踏板的反应相当灵敏,轻踩油门踏板,动力就会迅速响应。在驾驶锐界l的过程中,我感受到了它的动力随叫随到,动力输出非常平顺、迅捷,动力输出线性且持续有力,动力随踩随有,加速超车信心十足,在高速路上超车,深踩电门,动力源源不断地输出,丝毫没有顿挫和拖沓的感觉。 油耗表现优,经济实惠又环保 在保证强劲动力的同时,实现了市区百公里综合8.9升油;而采用2.0t发动机的大众途昂百公里加速时间为7.5秒,综合油耗为9.9升油,相比之下,锐界l更省油;发动机在各种工况下均能发挥出最佳动力及燃油经济性能。 查看详情>>
- 1000公里用车费用感受500公里市区内适应性驾驶,700公里后上了一次高速,两千转左右,最高时速100公里。提车半个月,说下用车感受1、动力有点弱,起步肉,经济模式开着费劲,舒适模式提速也不明显,运动模式因为新车没测试(不要和我说起步给大油,那就不是正经日常开车会干的)2、噪音确实有点(应该是胎噪+风噪)3、空调出风口设计不合理,上下调整角度很小,不是吹的头疼,就是吹的手臂疼4、储物空间不合理:a)表现为手套箱只能放些本子等薄的物品b)中扶手箱因为有点烟器取点,USB取电,USB数据接口,势必牺牲了不少储物空间5、要再次诟病下将点烟器设计在扶手箱内,破坏了粗无空间不说,取电走线也很麻烦6、刹车点头很明显,特别数低速跟车的时候,轻刹几乎都会点头(有上坡路段除外)7、2、3挡位换挡顿挫感明显(指的是市区内起步后,给油速度达到2、3档切换时,不是路面顺畅情况下的匀速进档提速)以上就是1000公里的用车感受,和大家分享下。 查看详情>>
- 锐界PLUS两个月用车费用体验对于锐界PLUS这款车我最满意的就是整个车的三大件了,发动机,变速箱,底盘悬挂。发动机的话锐界采用了福特自主研发的EcoBoost245发动机,245匹的马力真的是开起来动力随叫随到。变速箱也是福特自主研发的8AT变速箱,开起来无论是深踩油门还是紧急刹车,钝挫感都是微乎其微的,给我带来的驾驶体验真是太棒了。最让我满意的还有福特的铝合金独立悬挂,这个价位能搭配这个悬挂,福特这个品牌真的是舍得用料👍👍原来开高尔夫开了六年了,很早之前就有换车的打算,一直没有时间换车,最刚刚谈了一个女朋友,对方家里也是经济实力比较不错,因此就有了换车的打算,把换车这件事提上了日程。之前开的就是德系车,换车的时候去大众看了看途昂,虽然车身尺寸在同级别里面比较优秀了,但是开起来给我的驾驶体验并不好,因为我之前就开高尔夫,比较喜欢那种精准的操控感,但是途昂给我的感觉是晃晃悠悠和开船一样。当时去看途昂的时候,旁边还有一家福特4S店,就和朋友进去看了看,就去以后就被锐界的外观吸引到了,进入以后一看价格才20多万,我原本以为锐界得30多万,没想到现在这么便宜了。店里的销售顾问也很热情,积极的带我去试乘试驾,锐界给我的驾驶体验就很棒,转向精准,底盘也非常扎实,优秀的操控性也是我选择锐界这款车的原因!锐界搭配黑色真是太适合了性感的屁股第三排座椅平常不坐人就当一个大后备箱来使用福特专利无盖加油方便又便捷锐界硕大的第二排空间2850超长轴距全液晶显示屏也是同级唯一同级别最方便的旋钮换挡也是我选择锐界的原因最方便的BO音响,带来更好的氛围音 查看详情>>
- 锐界PLUS半年用车费用分享前段时间跟家人商量以后换上了锐界两驱精锐型,现在已经驾驶了半年,这半年多的时间锐界的表现我都非常满意,现在来跟大家聊聊吧。 查看详情>>
- 结合用车费用需求, 入手新款锐界如今家庭成员增加了,就想换个更大点的车,各种试驾,最终还是钟情于新款锐界。觉得锐界的性价比高,不管是动力,空间,配置等等,都挺满足我的要求的。空间上的表现依旧不错。虽然并不是每次都可以坐满,但是可以把后排座椅放倒,给后备箱腾空间,从而让后备箱的空间变大。除了空间我有点喜欢,科技感我也有点喜欢,三幅式方向盘视觉上就有点科技感,并且手感,指向精准,中控也是功能挺多,尤其是搭载的sync+可以直接语音操作能,比如调节空调,只需要一句,你福特,我有点热,空调就能自动下降2度,非常贴心,也不用担心自己普通不标准,方言它就能懂的,这种可以的语音的驾驶乐趣也确实是不错。最后来张后排,阳光透射进来,采光杠杠的。 查看详情>>
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