锐界电磁阀真空管超车
- 今天把电磁阀和真空管换了,超车就是爽2015款1.6T,一年发动机亮灯频率真高中间换过节温器,换过气门室盖,换过节气门,哎。头几天发动机亮灯,电磁阀坏了,今天把电磁阀和真空管换了,随便做了个小保养,一个车超车就是爽,动力给力 查看详情>>
- 引擎故障,亮黄色信号灯!15款标致508加速无力,油门深踩提示发动机故障亮黄色信灯,检测师傅说是涡轮增压电磁阀故障,需要换!请问电磁阀和真空管是一起换吗?费用大概多少? 查看详情>>
- 新汉真空电磁阀故障,更换真空管,故障是否得到彻底解决。求解!15款新汉兰达四驱奢华版,三年五个月车龄,27000多公里,几天前,行驶后停车,怠速情况下,电动车舱右前侧涌现异常响动,类似比较大的电流声,熄火后,重新起动,声音消失,Ps表现觉得很增强,不明显,耗油量低了比较多(和从前比),不管是高速耗油量仍是市区耗油量。如今是替换完电子管后,声音没了,耗油量仍是比较低,本人认为,耗油量的忽然的增长或者忽然的减少都是不正常的,怕的是替换电子管治标不治本,求解! 查看详情>>
- 锐界L的动力强劲,超车容易 入手锐界L两个多月了,给大家分享一下用车感受 锐界L锐界L的动力强劲,超车容易 入手锐界L两个多月了,给大家分享一下用车感受 锐界L的方向盘握感舒适,轻重适中,转向比较轻松,开起来挺顺手的 轻点油门就能感觉到动力涌上来,有不错的推背感 超车提速用时也比较短,爆发力还可以 查看详情>>
- 定名“锐界L” 长安福特全新锐界能否改变断崖下滑的销量?几年前,国内市场提到中型SUV,大家印象中无非就是三款车,汉兰达、途观L、锐界,锐界途观L和汉兰达的风采依旧,福特锐界却逐渐淡出人们视野。如新能源市场逐渐兴起,混动车型作为纯电车型和燃油车中间的“折中”选择,也是重多车型换道超车的机会。此前油电混动玩的最好的当属日系车型,如今油电混动已经不再是日系车的专利,作为美系车的福特,也想在混动市场分一杯羹。 查看详情>>
- 锐界的2.0T跑高速很省心我的锐界是去年11月买的,买了之后基本都是在城区开,今年开锐界回老家过年,也是第一次跑长途高速,不得不说,它的2.0T发动机是真的给力。刚上高速的时候,深踩油门很快能把车速提到80码以上,之后100码再深踩油门,它的推背感说来就来,我一般都是开110-120码,并线超车不拖泥带水,245匹的马力不是开玩笑,后劲真的很足,全程500多公里跑下来也不觉得累。个人感觉锐界比我之前试驾的途观L动力还要好,途观L虽然也是2.0T发动机,但只有220匹马力,开起来没有锐界的动力爽。 查看详情>>
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- 锐界L上市,空间动力碾压汉兰达,售价便宜近4万感觉很ok等了这么长时间,锐界L终于在上海车展正式上市,22.98-30.98万的价格一出来我就觉得这车稳了,毕竟隔壁汉兰达的2.5L 7座版起步就要27.48W,2.0T的四驱豪华版7座更是要卖到31.48W,锐界L相比汉兰达来说价格优势是相当明显的。比动力,锐界L的2.0T最大马力252匹,光是参数就比汉兰达强,试驾过程中开起来也觉得确实很猛,提速够快的同时8AT还特别平顺,超车急加速降档毫不迟疑,推背感随叫随到。比空间,锐界L车长5米整,轴距2950mm,三围全方位比汉兰达更大,还是2+2+3的座椅布局,第二排独立座椅更舒服,第三排和后备箱的空间也比汉兰达更宽敞,家用再合适不过。更何况锐界L的配置也比汉兰达高得多,就拿27.98万的锐界L 2.0T四驱七座至尊版跟31.48W的汉兰达2.0T四驱豪华版来比吧,前排座椅通风、二排座椅通风加热和电动调节外加腿托,还有支持联网和OTA的27英寸智能大 查看详情>>
- 汉兰达2015款车主,购车五年,吐槽一下异响的问题,全车密封胶条异响,两年以后开汉兰达2015款车主,购车五年,吐槽一下异响的问题,全车密封胶条异响,两年以后开始,速度40到50降档的时候有顿挫,特别明显,真空管嗡嗡异响,好多人以为是电磁阀的声音,停在斜坡处尾门关闭时咣咣碰门锁,天冷的时候,倒车的时候悬挂啪啪异响。真的无语。。 查看详情>>
- 长安福特何晓庆:够劲是锐界L混动优势,二季度后市场会更佳“销量我们希望是越高越好。”4月18日,当长安福特总裁何晓庆面对锐L的销量期待时候,给出了这个答案。对于长安福特而言,这款全新的混动产品,如果能带来销量上的提升,将给其带来换道超车的可能。这对于长安福特而言,将是其难得的机会。在当日的,锐界L上市,其推出了E-混动版车型,这也是长安福特第一款混合动力车型。 查看详情>>
- 各位,锐界plus 版本,每次解锁或者开车门的时候,做后地盘下方,总有声音发出来各位,锐界plus 版本,每次解锁或者开车门的时候,做后地盘下方,总有声音发出来,类似易拉罐碰撞的声音,感觉是某一种电磁阀或者开关的声音,请问这个正常吗? 查看详情>>
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