揽胜极光为什么充电下方皮革液体
- 为什么充电板下方皮革会有近似小水滴的液体放一天或半天时间,出现过几回那种小水滴,如图和视频 查看详情>>
- 路虎揽胜极光和发现运动版推出插电混动车型在越来越多的汽车制造商推出插电混动(PHEV)车型的趋势下,路虎也宣布旗下的揽胜极光车型和发现运动版车型增加了“ P300e”版本的插电混动版车型,两款车型均搭载由200马力的Ingenium系列1.5T三缸直喷发动机和80kW电机组成的插电式混动系统,其中汽油发动机用于驱动前轮,而电动机用于驱动后轮,匹配八速自动变速箱,系统综合输出功率为309马力,最大输出扭矩540N·m。搭载该混动系统的车型将成为揽胜极光和发现运动版车型中性能最强的车型,此前249PS的发现运动版以及300PS的揽胜极光车型上搭载的2.0T发动机已经停产。两款插电混动车型搭载的15kWh电池安装在后排座椅下方,发现运动版PHEV的纯电续航里程为64公里,而揽胜极光PHEV的纯电续航里程为68公里,在家用充电桩上这两款车型的充电功率最高可达7kW,而在在带DC充电的公共快速充电桩上,最大充电功率可达32 kW,只需大约 查看详情>>
- 三缸机插混动力,路虎极光/发现运动 PHEV发布4月22日,路虎官方发布了揽胜极光和发现运动的PHEV版本官图。外观方面,PHEV版本仅有一处变化,就是车身左侧的充电口,这就是为数不多能够辨别出PHEV的地方了。内饰方面也没有任何设计区别,主要是在中控触屏内植入了与电气化驾驶相关的功能控制和信息显示,比如充电进度、驱动模式选择、续航里程以及充电桩搜索等。动力方面,两车均配备了1.5T三缸英杰力发动机+驱动电机,最大功率分别为147kW和80kW,匹配8AT变速箱。不过由于车身设计和车身重量略有不同,揽胜极光PHEV百公里加速为6.4s,纯电续航66km;发现运动PHEV百公里加速6.6s,纯电续航62km。官方表示,这两款车均基于路虎Premium Transverse架构生产,15kWh电池包放在地板下方,给后桥永磁同步电机供电,实现电动四驱系统。 查看详情>>
- 无需人工,吉利研发电动车无线充电技术电动车充电,通常需要车主亲自下车将充电插头插入充电桩。对于很多人来讲,如果电动车能像智能手机、耳机、鼠标一样实现无线充电,无疑会令车辆使用变得更加便捷。那么为什么电动车无线充电技术迟迟没有达到大规模的商业化应用?主要原因在于这类技术通常无法实现电动车的快充。此外,该技术对于驾驶员的停车技能是一大考验,车辆底盘下方的充电板必须要与充电垫精确校准,才可顺利为车辆充电。这种情况下,自动泊车系统显得尤为必要。 查看详情>>
- 无需人工 吉利研发电动车无线充电技术电动车充电,通常需要车主亲自下车将充电插头插入充电桩。对于很多人来讲,如果电动车能像智能手机、耳机、鼠标一样实现无线充电,无疑会令车辆使用变得更加便捷。那么为什么电动车无线充电技术迟迟没有达到大规模的商业化应用?主要原因在于这类技术通常无法实现电动车的快充。此外,该技术对于驾驶员的停车技能是一大考验,车辆底盘下方的充电板必须要与充电垫精确校准,才可顺利为车辆充电。这种情况下,自动泊车系统显得尤为必要。 查看详情>>
- 无需人工 吉利研发电动车无线充电技术电动车充电,通常需要车主亲自下车将充电插头插入充电桩。对于很多人来讲,如果电动车能像智能手机、耳机、鼠标一样实现无线充电,无疑会令车辆使用变得更加便捷。那么为什么电动车无线充电技术迟迟没有达到大规模的商业化应用?主要原因在于这类技术通常无法实现电动车的快充。此外,该技术对于驾驶员的停车技能是一大考验,车辆底盘下方的充电板必须要与充电垫精确校准,才可顺利为车辆充电。这种情况下,自动泊车系统显得尤为必要。 查看详情>>
- 新款现代胜达官图发布 动力系统全面换新近日,现代官方发布了新款美版Santa Fe(即国内胜达)的官图,据了解,非混合动力车型将在2021年第一季度正式交付,混合动力车型预计将在2021年问世,价格目前尚未公布。新车外观和现款车型基本一致,采用了网状镀铬前脸和分体式大灯,视觉冲击力较强,尾部贯穿式灯组增加了辨识度。新车内部配备8.0英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表,中控台下方大量的物理按键比较传统,Nappa皮革纹理装饰的座椅展现了不错的质感,配置方面,新车提供现代数字钥匙,并配备高速驾驶辅助技术、无线充电、Apple CarPlay和Android Auto等功能。动力方面,新车将取消2.4L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机,搭载2.5L自然吸气和2.5T涡轮增压发动机,前者最大功率193马力、峰值扭矩247牛·米,匹配8速自动变速箱;后者最大功率281马力、峰值扭矩422牛·米,匹配8速湿式双离合变速箱。另外新车还提供由1.6 查看详情>>
- 荣威i6 MAX内饰官图发布 增强科技配置/质感有提升日前,上汽荣威官方正式发布一组荣威i6 MAX的内饰官图,荣威i6 MAX的实车将于2020成都车展上正式亮相,其内饰将同步展示。新车采用荣威家族最新的设计语言,车内采用大量优质皮革,并辅以蓝色缝线,采用一体式中控台,配备液晶交互组合仪表盘、10.4英寸中控大屏并搭载最新斑马智行VENUS车机系统,中控屏下方布置了电子档把、杯架、手机无线充电模块与控制按钮区。新车是现款荣威i6的中期改款车型,采用大尺寸的“锁子甲”样式格栅,中间位置还点缀着最新的“狮标”LOGO,搭配全新样式的灯组显得非常时尚个性,运动感相当到位。Y字形的尾灯组和车头呼应,中间由镀铬条贯穿,下方双边共两出的排气增强了力量感。动力方面,新车未来将提供燃油和插混两种动力总成,其中燃油版搭载1.5T四缸发动机,最大功率为173马力,峰值扭矩为275牛·米。而插混版车型搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插混系统,其中发动机的最 查看详情>>
- 大众全新一代高尔夫新增了eHybrid版本最近,有海外媒体报道,大众全新一代高尔夫新增了eHybrid版本。新车搭载了插电式混合动力系统,电池容量为13kWh,NEDC纯电续航里程80km,新车在德国售价39781欧元(折合人民币32.5万元)。外观方面,新车与燃油版车型基本保持一致,都采用了大众全新一代的家族化设计语言,在细节上做出调整,车身侧面取消了翼子板上的标识,并在左侧新增充电口,尾部方面除了标识变为GTE外,下方的排气也采用了隐藏式设计。动力方面,新车搭载了EA211 1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动总成,最大功率为150kW,匹配6速双离合变速箱。全新一代高尔夫eHybrid版本的出现,不禁让人想问这和GTE有什么区别?我大概总结了一下,可能有些肤浅所以仅供参考。GTE车型更加倾向于性能,而eHybrid版本更加倾向于节能舒适,至于为什么要节能舒适呢?您各位好好想一想,想明白了偷偷告诉我一声。 查看详情>>
- 自己动手丰衣足食之保养电瓶准备吸管一根。把拐弯处裁断,用长的那一端。另准备棉签几根。这里吸管千万不能用嘴吸。也不能接触到皮肤。准备好气门针。我的是买气筒送的电瓶拆下来,每个桩周边先清理一下。气筒配合气门针吹桩一周缝隙里的沙土。有气泵就更好啦!松紧和螺丝是一样的,打开后垂直拿出,用棉签沾水把拿下来的盖子下方边缘沙土清理干净,尽可能不要把沙土弄进电瓶里。6个都同时打开。用手电在电瓶后面往正面照,白色就是液体,白色下方是电极板。白色上方是液面高度。6个格子都需要照一下,都应该在上线和下线之间。用吸管把多的转移到少的格子里,让6个格子的液体高度基本一般高。液体不够的话去某网买电瓶水补充液(蒸馏水)不要超过上线,不然有腐蚀。最后加上充电器给它充电,12v慢充档,几小时后又是新电瓶啦。 查看详情>>
- 【菲常快讯】#韩风的豪华!新款现代Palisade#近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,现代推出了现代Palisade,定位于中大型豪华SUV。据悉,新车采用了一种特别的点阵式前进气格栅,这种倒三角形的点阵由上至下逐渐变大,一圈厚重的镀铬饰条也增添了整车的威严感。在后视镜下方也布置了转向灯来方便提示其他车辆,20英寸的轮毂更是让整车的气质拔高了不止一个层次。内饰方面,新车采用了7座布局,第二排采用了航空座椅提升舒适性。打孔真皮方向盘、绗缝皮革门板、麂皮中控台、Nappa真皮内饰、前后双天窗、手机无线充电、12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的信息娱乐显示屏等配置都让这台车的豪华感得到了进一步提升。而现代Palisade的Calligraphy版本车型更是用第二排的影音娱乐系统、头枕内置扬声器、冷热杯架和空气净化装置,成为了同款车型中更加尊贵存在。起售价则为48890美元。小编辣评:或许只有平行进口的别克昂科雷Avenir才能与 查看详情>>
- 现代帕里斯帝正式开启预售 北京车展正式公布价格日前,现代旗下全新中大型SUV--帕里斯帝正式开启预售,新车共提供3种配置,预售价区间为31.00-36.00万元,并将在9月26日开幕的北京车展上正式公布价格。新车定位于中大型7座SUV,其整体姿态比较魁梧,前脸采用的点阵式中网有粗壮的银色饰条环绕,分体式大灯内部结构上下贯穿。侧面看,新车采用悬浮式车顶,C柱造型有着较强的辨识度。尾部同样是方正的轮廓,灯组样式和车头呼应,下方配备单边双出的排气。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4980/1975/1750mm,轴距2900mm。新车内饰采用了现代家族式设计,配备7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏,皮革、木饰板和金属的搭配展现了应有的质感,配置方面提供前排座椅加热通风、驾驶辅助系统、自适应巡航、手机无线充电、14向调节电动座椅以及全景天窗等功能。动力方面,现代帕里斯帝将搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率272马力、峰值扭矩330牛· 查看详情>>
- 新路虎·揽胜极光入手不到40 香不香呢?2023款路虎·揽胜极光L上市,新车共推出5款车型,售价区间38.98万-46.52万元。此次,新车针对科林斯古铜特别版进行升级,外观增镀铜格栅饰框,内饰前后排座椅椅背则使用菱形压纹+黑色滚边。动力方面,2023款路虎·揽胜极光L提供2.0T轻混及1.5T插混版本。外观方面,2023款路虎·揽胜极光L前脸配备造型修长的网状进气格栅,结合经典蚌壳式引擎盖与两侧带动态流水式转向灯全LED前大灯辨识度较强。新车侧面造型较为饱满,多腰线设计搭配略微凸出的轮拱和大尺寸多辐式轮圈肌肉感十足。另外,该车全车加入亮黑色饰板进行点缀,视觉感受较为硬朗。 内饰方面,2023款路虎·揽胜极光L采用温莎打孔真皮方向盘以及全皮革包覆内饰门板。并且该车还配有全液晶虚拟仪表盘、高清触摸屏以及下方空调面板组成的三联屏系统,整体极具科技感。新款路虎揽胜极光L全系新增天猫精灵语音助手,同时还接入阿里巴巴服务生态系统。 动力方面,新车提供2.0T+48V轻混系统以及1.5T插电式混合动力版本。其中,2.0T轻混最大功率分别为200马力和249马力,匹配9速自动变速箱;1.5T插混版最大功率200马力,匹配8速自动变速箱。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 路虎良心了,2.0T爆249马力路虎是一款十分受欢迎的豪华SUV品牌,一直以来以其高端的外观,豪华的内饰,以及卓越的越野性能被消费者所喜爱。路虎一直致力于为用户提供更好的用车体验,如今,全新路虎揽胜极光已然来袭,路虎让人眼前一亮,终端降幅超过10万,2.0T发动机更是提供了249马力的动力输出,更令人心动的是运动版车型设计的亮相,下面,我们来详细了解一下这款兼顾豪华和运动的路虎揽胜极光。 😄 外观方面,路虎揽胜极光以一贯的路虎硬派造型呈现,前脸的大嘴式的进气格栅巨大有力,也是路虎招牌式的设计。新车运动版采用了更加犀利的前大灯组,立体感十足,前保险杠为犀利的前铲式设计,下方挂有大尺寸的进气口,让人感受到了越野SUV的威猛形象。侧面线条简洁流畅,C柱采用了与顶部玻璃联通的设计,更加突出了揽胜极光的运动性。 😄😄 内饰方面,路虎揽胜极光的内饰设计相当豪华,采用了高档皮革和木纹装饰,强调了车内的氛围和品味。同时,该车的座椅高度和合适的视角使得驾驶员能够拥有更好的驾驶视野,舒适空间感也十分出色,后排乘客同样能够享受到良好的乘坐体验。 😃😃 动力方面,新车运动版采用了2.0T发动机,输出功率达到249马力,峰值扭矩更是达到了365牛米,极速可达216km/h,加速性能亦极为强劲,仅需7.1s即可完成0-100km/h的加速,同时还提供了四驱系统,轻松应对各种路段。 配置方面,路虎揽胜极光配备集成式导航系统、智能语音识别、前后泊车雷达、主动刹车、自适应巡航控制等众多豪华配置,更有效地提高了驾驶的乐趣感和安全性能。 😂😂 安全方面,路虎揽胜极光在主被动安全性能指标上达到了豪华SUV级别的水平,配备了车道保持辅助、自适应巡航控制、盲区监测等多项高科技辅助驾驶装备,保留消费者的用车安全感[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23] 查看详情>>
- #小众还贵选不选#🔶问界M7的车内,大面积皮革软包加上恰到好处的木纹饰板点缀,#小众还贵选不选# 🔶问界M7的车内,大面积皮革软包加上恰到好处的木纹饰板点缀,给人一种十分居家的温馨感。而15.6英寸的中控屏,配以柔和的氛围灯,又传递出了新时代内饰的时尚氛围感。 🔷屏幕的下方,问界M7提供了两个40W无线充电位,相比起一般厂商10W左右的无线充电功率,这种40W的可以大幅提升短途出行时的手机补能效率。 查看详情>>
揽胜极光充电热门推荐
- 揽胜极光突然翻倍公里充电
- 揽胜极光送的怎样实现刷卡充电
- 揽胜极光充电功率多少
- 揽胜极光都是怎么充电
- 揽胜极光只有随车充电是不是只能
- 揽胜极光刚买一套充电介绍
- 揽胜极光充电电流正常
- 揽胜极光充电时候失灵
- 揽胜极光充电体会目前充电桩感觉
- 揽胜极光升级充电出现
- 揽胜极光混动需要充电
- 揽胜极光充电是什么步骤
- 揽胜极光第一次充电几个
- 揽胜极光充电插座没有地线如何
- 揽胜极光充电可以直接插座
- 揽胜极光充电充满显示
- 揽胜极光什么充电需要充电桩
- 揽胜极光充电规格疑惑
- 揽胜极光充电用完
- 揽胜极光充电发出
- 揽胜极光全系没有随车充电
- 揽胜极光都是在哪充电单位不了
- 揽胜极光使用充电延长线
- 揽胜极光充电可以着车空调睡觉
- 揽胜极光预约充电怎么用知道一下
- 揽胜极光充电时候只能
- 揽胜极光车主可否充电多少度
- 揽胜极光新能源充电
- 揽胜极光充电只能充电桩可以
- 揽胜极光没有充电条件燃油每次
- 揽胜极光充电不会自动停止
- 揽胜极光车载充电马力多少
- 揽胜极光充电过程仪表插头符号
- 揽胜极光担心充电
- 揽胜极光充电测试
- 揽胜极光目前充电时候
- 揽胜极光充电显示需要一个
- 揽胜极光可以充电耗油
- 揽胜极光通用充电功率
- 揽胜极光充电保护需要专用
- 揽胜极光查看充电
- 揽胜极光充电app不了软件
- 揽胜极光充电打不开
- 揽胜极光平时充电怎么处理
- 揽胜极光充电网络布局
- 揽胜极光高温天气充电
- 揽胜极光没有下来充电安全有没有
- 揽胜极光预约充电用不了
- 揽胜极光充电情况选择
- 揽胜极光充电功率怎样可以限制