丰田C-HR波箱电脑板接线
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- 【菲常快讯】#丰田全新SUV,YARiS CROSS#今日,丰田正式发布了基于全新一代YARiS 的SUV产品,YARiS CROSS,新车定位为小型SUV。由于定位低于C-HR,所以新车的尺寸十分紧凑,长度只有4180mm,轴距也仅仅只有2560mm,至于车身宽度,则比普通版本的YARiS宽出20mm,高度则高出90mm。新车的整体造型上,更接近于全新一代RAV4,特别是C柱线条的处理,以及双色涂装的应用上。熏黑处理的灯具十分年轻化,并与尾部形成自然过渡。而尾灯的设计上,丰田好像是在刻意拒绝贯穿式尾灯,但点亮后条状的尾灯,依旧刻意提升视觉宽度。通过官图,我们可以发现新车的车顶还被设计有筋线,可能也是因此,并没有配备国人喜爱的天窗。动力方面,纯汽油动力的车型将只有前轮驱动,而混动板车型则提供四轮驱动可供选择。全新的1.5L 三缸发动机,在热效率上也达到40%。对于油耗及二氧化碳的排放,有着积极的作用。据悉,新车将于2021年正式推向市场。 查看详情>>
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- 前段更换了变速箱油,今天行驶中发动机灯亮了2015款1。5cvt舒适版,旧机动车,表显6万多公里。前段排气管去替换了变速箱油,循环法,替换了变速箱纸滤。今天行驶中忽然马达灯亮了。去修理店过电脑,说是波箱sensor故障。说是替换变速箱油后没有复位。复位后如今马达警示灯不亮了。请问替换变速箱油后要用点火机电控板复位吗?谢谢 查看详情>>
- 双擎/燃油均可选,标杆级小型SUV😘🍕🍥广汽丰田C-HR一直以来都保持着不俗的产品力。从其TNGA架构带来的安全配置也一直是近年来丰田品牌在中国汽车市场能够持续笑傲江湖的硬核实力。另外,广汽丰田C-HR在定位上主打年轻化的SUV市场,尺寸并不算大,但在动力性能上却颇为激进,全系采用2.0升自然吸气发动机,还提供双擎版本。那么,广汽丰田C-HR究竟有何魅力? ✨从外观来看,广汽丰田C-HR的整体尺寸看上去虽然较为娇小,但在同级别之中绝对不落下风。其长宽高分别为4390/1795/1565mm,轴距为2640mm,整体尺寸介乎于传统小型SUV、紧凑型SUV之中,在竞争中左右逢源。 💞造型方面,广汽丰田C-HR车头看上去颇为激进,并在一开始就采用了后来才开始风靡的贯穿式车灯设计,同时展露出了丰田的家族式设计,也使车头看上去更为时尚,动感。 💓车身侧面,我们可以看到,广汽丰田C-HR造型层次感很足,并采用双色车身的设计,搭配颇为复杂的线条变化,将整个车侧打造的更具动感,并带有一些轿跑SUV的属性,采用了溜背式设计。 🤞车尾部分,广汽丰田C-HR在整体的设计上更趋向于营造未来感,其“C”形的尾灯组内部采用了熏黑处理,并与整个车尾的线条融为一体,相互呼应,与溜背式的造型也相互交融,搭配黑色高亮饰板尾翼,使车尾看上去既动感,又层次感丰富。 在外部配置方面,广汽丰田C-HR提供电动天窗、17英寸铝合金轮圈、全LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯切换、车前LED雾灯、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠等,在同级别车型之中颇有优势。🍤🍤 👣车内配置方面,广汽丰田C-HR也并不弱于任何对手,提供了真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏、主驾驶座椅8向电动调节、第二排座椅比例放倒、车联网系统、车载GPS导航、语音交互控制、前排USB接口、6扬声器音响系统、全车窗一键升降、自动分区空调、车载空气净化器、负离子发生器、PM2.5空气滤芯等,在配置上相比自主品牌,也不遑多让。 🍫最值得一提的是,出自于TNGA架构下的广汽丰田C-HR在主被动安全方面在行业内都是数一数二的车型。其标配了前排双安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、胎压报警、ABS➕EBD、ESC车身稳定系统、主动刹车、车道偏离预警、全速域自适应巡航、倒车影像(顶配360°全景影像➕前后雷达)等,在同级别车型之中拥有绝对优势。 动力方面,广汽丰田C-HR一直以来都坚持使用2.0升自然吸气发动机,为这台尺寸较小的车型提供一台相对更大排量的自然吸气发动机,增加驾驶乐趣,更贴近年轻人的需求。燃油版车型方面,这台2.0升发动机最大功率126kW,最大扭矩203Nm,匹配CVT变速箱。双擎油电混合动力版本方面,其发动机最大功率107kW,最大扭矩188Nm,并搭配一台最大功率80kW,最大扭矩202Nm的永磁同步电动机,搭配E-CVT变速箱,组成双擎动力,也是丰田引以为傲的技术优势。 🫒🫒广汽丰田C-HR在整体造型上直至现在依旧是细分市场中相当特立独行的车型,并且拥有不俗的配置。随着丰田混动车型导入的速度加快以及在华投入年限的提升,现如今广汽丰田C-HR的整体也更加亲民。对于年轻人来说,这台C-HR车型既拥有高颜值,同时也兼备技术优势,并且在同级别车型之中的配置也更加优秀,可以说是人生第一台SUV的更优选。🎍🌱 查看详情>>
- 卡罗拉锐放的颜色砖石蓝作为丰田蜂巢概念SUV,丰田C-HR与奕泽IZOA一经上市便获得了大量年轻消费者的关注,其不仅拥有年轻个性的外观,而且全系搭载2.0L引擎,可谓有型有料。自2018年上市以来,丰田C-HR与奕泽IZOA的主要竞争对手是本田XR-V与缤智,不过,受限于车身结构设计,在空间实用性方面,丰田C-HR与奕泽IZOA吃了亏。而今天,为了扩大市场竞争力,丰田推出定价比丰田奕泽IZOA更低的卡罗拉锐放,新车定位紧凑型SUV,配2.0L+CVT动力,而且全系标配L2驾驶辅助,不比奕泽更适合家用? 外观方面,卡罗拉锐放的整体造型有很多RAV4荣放的影子,也有一些汉兰达的设计元素融合在当中。前脸部分,梯形点阵式进气格栅辅以镀铬饰条包边,凸显出几分精致感,与两侧狭长的灯组衔接,锐化了前脸的视觉冲击力。此外,前包围使用了一段粗壮的防剐蹭饰板包覆,增添了几分硬派气息,更显年轻。 尺寸方面,卡罗拉锐放的长宽高分别为:4460/1825/1620mm,轴距2640mm,尺寸全面领先于竞品车型本田缤智与XR-V。侧身部分,线条设计手法与丰田RAV4荣放一脉相承,虽然没有双腰线设计,但侧身造型依旧动感凌厉,搭配前后翼子板、侧裙边部位的黑色防剐蹭装饰设计,简单强化了整车的日常通过性。车尾部分,整体设计依旧“原汁原味”,两道狭长的LED尾灯造型与汉兰达尾灯相似度较高,通过熏黑处理,与车尾银色下护板形成鲜明的色差,丰富了车尾的层次感。😃😃[_LinkTopic:卡罗拉锐放,47018,23] 查看详情>>
- 总结一下小C各方面的表现今天我来说说C-HR的动力、配置、油耗、空间、安全性、操控的表现。动力:C-HR一共是有2套动力系统的,分别是2.0L自然吸气和2.0L双擎,两者的动力在满足日常出行来说是绰绰有余的,不管是在起步时,还是加速动力的表现都能达到预期,双擎车型的动力表现会更好,主要体现在起步阶段。配置:C-HR的配置还是比较丰富的,全系标配10个安全气囊、后独立悬挂,除入门级车型以外均配置了自适应巡航、预碰撞系统、车道保持、自适应大灯等功能,这些功能的实用性也比较强,日常用车过程中经常能用到。其次C-HR的智能化表现也可以,支持手机远程控制,同时还有人机交互功能,智能化水平达到同级标准。油耗:这台车有着1.5吨的车重,但油耗却极低,燃油车型百公里油耗7-8L左右,混动车型百公里油耗5L左右,可以说非常省油了,在这个油价高的年代也能节省不少的油钱。空间:这一点是网上争议比较大的,都说C-HR的空间小,但其实我个人认为空间并不算小,我对比同级的逍客、缤智等车型,前排的乘坐空间基本都一样,后排的乘坐空间C-HR会略小一点,但是差别不大,并不影响乘坐。安全性:作为丰田TNGA平台打造的车,安全性是毋庸置疑的,除了全车10个安全气囊外,车身还采用了高强度刚,同时还有预碰撞系统,不吹不黑的说,C-HR的安全性远超同级。操控:在同级中C-HR是为数不多采用了前后独立悬挂的车型, 像缤智、XRV等车型现在还是用的板悬,和他们相比C-HR的操控优势更明显,过弯更灵活,超车也更轻松。总的来说,C-HR这款车还是可圈可点的,在同级车型中它的优势主要表现在动力、操控、安全性等方面,劣势在空间方面,总体来看它的表现还是非常不错的。 查看详情>>
- 买车4万,改造花了20万来看看改造了什么🙈🙈🙈🌈❤️外表看起来老实芭蕉 实际上是个改装大宝贝🛠😏😏😏 - 日规奥德赛Absolute K24A2 200匹,机头里程数不超过6W RBC 50度VTC轮😏😏😏😏 DC5 机油泵(无平衡轴) FD2波箱壳,DC5波箱齿轮组 FD2 5.062尾牙+cusco 1.5wayLSD 美规八代思域SI进气歧管 干碳大鸡腿风箱😍😍😍😍 KN冬菇头 410cc 喷油嘴 雅阁CP3 汽油泵芯🌝🌝🌝🌝 FD2电脑板(带hondata特调程序)FD2大线 FD2五机脚,前四方架已增加机脚位 WK 快排 AP9440刹车,魔铁RS600刹车皮😍😍😍😊 国锻原厂样式17寸轮毂 南港NS2R 225 45 17 前下摆臂聚氨酯衬套 台湾G-force 2way竞技避震 后上可调倾角拉杆🤔🙈🤔🙈 国产桶椅 (原厂座椅在) 阀门排气 全车硅胶水管 加大水箱🙊🙈🙊🙈 助力油冷 机油冷 shadow三代油压油温二联表 lufi FX OBD仪表 国产MOMO方向盘😎😉😎😉 #汽车改装分享# 查看详情>>
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