丰田C-HR车主高速炸胎基本报废
- 车主高速炸胎致80万爱车基本报废五年了,我是否是该换轮胎呀,一条五百多,买三条送一条,车友们可以入手吗? 查看详情>>
- 车主高速爆胎致80万爱车基本报废,后悔没有听汽修厂的建议及时换胎!8月4日,周某驾车在嘉绍高速往嘉兴方向发生一起单车撞护栏的事故, 民警到现场了解到,周某前一天去4S店保养时,工作人员建议更换轮胎,因为已经磨到安全线了,但是自己想想没事就没更换,而今天刚好又遇到了下大雨,没想到发生了事故。这下买来80万的宝马5系基本报废了。高速交警提醒:1、汽车轮胎、刹车、雨刮等重要的部位,及时更换和维修。2、雨天行车,易打滑失控,请放慢车速。 查看详情>>
- 在高速路上被撞,这样维修需要多少钱?左后车轮炸胎,背面的玻璃爆裂,后备箱基本报废。如许修理必要多少钱?之后要卖车算不算事故车 查看详情>>
- 高速公路买“吸铁车”,50公里就吸起40斤铁钉在开车时,除了舒适的驾驶体验以外,我们也要时刻提防道路上的各种陷阱。有的时候,路上会出现铁钉等尖锐物,对我们的车辆轮胎造成严重的伤害。在行车过程中,车辆轮胎被钉子扎到,轻则报废,重则当场爆胎。因此,高速路政为了避免这种情况,花重金购买了吸铁车,开上路仅仅走了50千米就吸了接近40斤的铁钉,车主:太吓人了。 查看详情>>
- 蔚来这什么破轮胎中奖了!中奖了! 后轮刮到路坎上了,随着一声爆破声,左后轮炸了! 爆!胎!了!这回真成了破轮胎了 随即第一反应就是联系蔚来服务群 服务群立马叫了补胎车过来查看 20分钟后补胎车到达现场 服务专员跟我确认了情况之后 这胎报废了 得换掉了 正好车上备有一条同款新胎 二话不说立马安排更换 这里得提醒一下各位新车主 轮胎是要自费的 服务无忧不保 保险也不保 所以各位车主 一定要多看看 多注意 慢慢停车 毕竟一条ET5 19寸米其林胎要1658 20寸的更贵 2100多 伤不起伤不起哦 查看详情>>
- 【日常维修保养贴】我是星途txl车主,今天和大家分享一个大招,一般车主轮胎胎壁受【日常维修保养贴】我是星途txl车主,今天和大家分享一个大招,一般车主轮胎胎壁受损后,基本轮胎都是做报废处理,可星途一条马牌轮胎一千多元伤不起呀 来个老式硫化加卷帘布高温补胎。现在这种技术补胎的店铺很难找了,补好效果很棒,推荐轮胎比较新的可以尝试一下。 查看详情>>
- 丰田C-HR换代后,变本加厉玩个性👉丰田C-HR换代全是另外一个思路,这台车并不在意整车的实用价值,只聚焦于体现其时尚运动属性,重点凸显车主的价值认知,说白了,看到这台特征鲜明的车,你就能大概通过特殊的标签描绘出车主形象&性格。而这一基本设计思路不仅延续了第二代C-HR上,甚至还有点变本加厉。 🚗首先是产品架构部分,新二代C-HR同样是丰田TNGA架构GA-C平台的产物,长宽高分别为4360/1830/1558(1564)mm,轴距为2640mm,依旧是小型SUV的身材,但毕竟侧重于体现价值,所以我们从20英寸(高配)这种越级待遇也能看到其独特身份。 🚗具体到设计方案,全新C-HR也将个性化的产品理念贯彻到底。整车采用非常独特的拼色设计,不同于我们通常见到的黑顶或白顶,这台车包含车顶、下包围、外后视镜、以及尾门在内都是黑色,比例几乎做到了1:1,显得非常另类,这一特点在GR SPORT套件版上体现得格外明显。 🚗前面我们说到,C-HR是一台强调车主价值体验,而不是强调乘员舒适体验的车子,所以,换代后的版本通过更高级的智能座舱进一步凸显了车主的价值获得感。包括大尺寸的全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子换挡杆等潮流元素都比较符合用户口味,GR SPORT版本甚至还带有专属标识、红色缝线、翻毛皮包裹等运动元素,这也是年轻人喜闻乐见的。 🚗最后是动力系统部分,其实作为丰田GA-C平台的产物,未来国产C-HR/奕泽的动力组合基本都能猜个大差不差,国内推不推燃油版不好说,但以第五代THS混动技术为核心的智能电混自然少不了,基本可以确定会照搬卡罗拉锐放/锋兰达的混动系统。 [_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
- 前段时间听说以后胎压检测是车辆出厂标配,个人认为对将要买车的准车主的好消息。有些前段时间听说以后胎压检测是车辆出厂标配,个人认为对将要买车的准车主的好消息。有些汽车厂商为了降低成本使车辆价格更有竞争力,想尽一切办法去减配。 轮胎在胎压不足的情况下更容易爆胎,轮胎也容易损坏。我是深有感触,一次出门着急办事没有看胎压。行驶到目的地的时候,才发现轮胎胎压不足,致使轮胎报废,如果有胎压检测,在胎压不足的时候会报警,提前发现。可以避免轮胎损坏,如果在高速上爆胎后果不堪设想。经过这次事情以后我给自己的车加装了胎压检测,确保行车安全。 查看详情>>
- 人生首辆车4年有感,心得❤️❤️2018年11月17日,有了自己第一台车,丰田C-HR,到现在也使用接近4年的时间了💕 对于当年保守的丰田来说,C-HR是一台革命且开创性的车型,也从它开始,丰田旗下车型开始相继摆脱过去带给人们固有的中年油腻感,逐渐走向年轻时尚TNGA架构路线🙌🙌 C-HR其独具一格的颜值,放到新能源百花齐放的今天,它依然是我最喜欢的外观,不跟随所谓主流审美的气质💖💖 个性十足的造型设计;较低的油耗(2.0L自吸,热效率42%,高速平均4.8-5.5L/城市平均6-7L);可靠的丰田品质,开了快4年,从来没有什么大大小小的毛病;并不拥挤的乘坐空间(是的你没看错),虽然其外观造型挤压了后排窗口,但从乘坐过的家人们反馈来看,前后排乘坐空间并不小🎄🎄 2022年11月,我还是这辆车的车主,不出意外的话,未来几年还会继续带着它走南闯北🚗🚗 查看详情>>
- 荣威汽车质量存在重大安全隐患,高速速度100+追尾后前部结构基本全部报废,但安全荣威汽车质量存在重大安全隐患,高速速度100+追尾后前部结构基本全部报废,但安全气囊未弹开,4S店回复属于正常现象,很多这种都未弹开,荣威400不给任何回复;特此提醒荣威车主小心驾驶; 查看详情>>
- 汉兰达用车舒适性体验舒适性 不得不说这一带汉兰达隔音方面做的很好,日常行驶车内基本听不到路噪胎噪,提速时发动机声音会传到车内,基本可以忽略,巡航跑高速是真的舒服。二三排都有空调出风口,丰田的车空调是真的冻头,三伏天的时候也就开个2档就够用了。底盘方面汉兰达调校的偏舒适,过个减速带,坑洼路面很舒服。 查看详情>>
- 北京产奔驰E质量那么差?隐患那么多?看了实车,内装超喜欢,近乎个人理想。以前中意雷车ES内装,但相比之下觉得奔驰E又胜一筹。问题是看了论坛质地反馈区十分惧怕,数量多、情节严重,高速熄火、高速失控、炸胎、避震断裂,都是可能要命的事。原来极渴望拥有一台奔驰E,如今方寸大乱,也不知质地反馈区的情况是真是假,代表性与普遍性怎样?认证车主实际用车费用体会怎样,如能拨冗据实相告,不胜谢谢! 查看详情>>
- 高速长途必备✅丰田自适应巡航攻略干货🌟 开丰田的小伙伴 福音来了🎊🎊🎊 开高速时间长,脚累不累🦶 掌握一个功能,帮你解决‼ 自适应巡航系统,丰田车主赶紧收藏起来🌟 图片车型“凯美瑞” 其他车型操作方式基本相同 收藏起来🌟用过的都说好 用完记得给我小心心♥️♥️ 😍😃[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
- 凯美瑞2.5L油耗高不高?家里给预算打算买一台车,看中了丰田凯美瑞的2.5L自然吸气发动机的纯燃油版本,你们觉得这款车怎么样呢?一直以来都说丰田车省油,但是不清楚2.5L车型的油耗是多少,说说我家里的购车需求吧,基本都是要跑市区比较多,而且偶尔会跑跑高速,家里是做生意的,所以一年跑两万多公里基本打底,你们说这套动力省不省油,再社区车上面看到有车主经常也会分享自己的油耗。基本好多车主的百公里大概在8-10个油左右,你觉得省油吗? 查看详情>>
- 天气转冷温度降低之后,对胎压影响大吗?有阅历的车主都会将车轮轮胎大气压强值调到一个适合的值,由于车轮轮胎大气压强值过高对于付日常行驶舒适有影响,还会提速车轮磨损,而在轮胎大气压强值过高在进入高速时会增长炸胎几率,所以依据当地环境检查轮胎大气压强值无比重要!最近,天气转冷,相信比较多汽车开始涌现轮胎大气压强值报警的情况,这是为甚么呢? 查看详情>>
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