丰田C-HR高速多少启动用油第二排
- 油耗仅4.3L/100km不是广汽丰田C-HR双擎极限?3月4日,广汽丰田双擎五极挑战赛第二站——“秦直道极限耐用挑战”与陕西铜川启动。汉兰达、威兰达、C-HR在内的三款广汽丰田双擎车型,从铜川出发,历时一天,共540公里路程,全程车辆不熄火,抵达延安。以“秦直道”在内的多种路况体验广汽丰田双擎家族的极限耐用性,结合勒芒24小时耐力赛赛制,以实际行驶里程、综合油耗、总路程耗时,角逐各个车系组别冠军。 查看详情>>
- 丰田c-hr这个车辆发动机油耗要在多少呢?丰田c-hr车辆口碑可以吗,这款车辆2.0的版本动力提速表现怎么样呢?发动机的百公里油耗大约需要在多少呢,市区和高速分别是多少呢 查看详情>>
- 横评对比/大众探影和丰田C-HR该怎么选目前市面上两款热门车型,哪款是你的菜? 车型介绍:大众探影 2021款200TSI 双离合 R-Line智联版,指导价格为14.69万; 丰田C-HR 2022款2.0L舒适版,指导价格为15.18万 尺寸对比🚗 大众探影该车长宽高为:4194mm╳1760mm╳1601mm,轴距为2651mm 丰田C-HR该车长宽高为:4390mm╳1795mm╳1565mm,轴距为2640mm 动力对比🚗 大众探影搭载了1.2T发动机,这台发动机最大马力为116Ps,最大扭矩为200Nm,与之匹配一台7档双离合变速箱,官方0-100公里加速时间为10.6秒,NEDC综合油耗5.6L/100KM 丰田C-HR搭载了2.0L发动机,这台发动机最大马力为171Ps,最大扭矩为203Nm,与之匹配一台CVT变速箱,NEDC综合油耗5.7L/100KM。 悬架对比🚗 大众探影前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架 丰田C-HR前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架 配置对比🚗 大众探影多配备后驻车雷达,倒车影像,全景天窗,运动外观套件,车顶行李架,真皮材质方向盘,10.3英寸全液晶仪表盘,前排3个USB接口,后排2个USB接口,转向辅助灯,前雾灯等 丰田C-HR多配备第二排侧气囊,主驾驶膝部气囊,副驾驶坐垫式气囊,自适应巡航,自动驻车,车道偏离预警,车道保持,前方碰撞预警,主动刹车,无钥匙进入,无钥匙启动,自适应远近光灯等 作者点评🚗 大众探影和丰田C-HR这两台车都属于小型SUV,这两台车的车内乘坐空间表现相差无几,在配置方面表现可是略有优势,大众探影这台车在便利性配置方面表现更好一些,丰田C-HR在安全性配置方面表现更好一些,这两台车优惠后,裸车价格也是比较接近的。 作者推荐:大众探影>丰田C-HR🚗 以上观点仅代表作者个人意见,至于最后选择哪款车型,主要看小伙伴们个人意见,如有不同想法,那么您可以在评论区说出来。❤ 查看详情>>
- 两者各有优劣本田缤智和丰田C-HR👨🎓新款本田缤智的售价为12.78万-17.68万元,丰田C-HR的厂商指导价则为14.18万-17.88万元,目前市面上有6千左右的优惠幅度,两车存在一部分价格重叠区间。 😼今天就挑选了14万元、15万元以及17万元这三个价格区间段,对两车进行对比。 首先我们先看14万价格段,对比车型是本田缤智1.5L CVT先锋型和丰田C-HR精英型。其中C-HR是2.0L排量,而缤智则是1.5L排量,丰田C-HR的动力更强。 🙃🙃安全配置上,丰田C-HR后排侧气囊、前/后头部气囊、膝部气囊都有搭载。而本田缤智仅仅只有主/副驾气囊。而在舒适性配置上,本田缤智更加丰富,比如倒车影像、8英寸中控屏、全景天窗、第二排座椅靠背调节、后杯架等配置都有搭载。 🦊而丰田C-HR则有全车窗一键升降,后排隐私玻璃等配置,但是相比之下还是缤智更丰富一些。 14万元价位段,两者各有优劣,如果是家庭代步用车,更注重实用性的话,建议考虑本田缤智。更关注安全,[_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23]❤️ 查看详情>>
- 双擎/燃油均可选,标杆级小型SUV😘🍕🍥广汽丰田C-HR一直以来都保持着不俗的产品力。从其TNGA架构带来的安全配置也一直是近年来丰田品牌在中国汽车市场能够持续笑傲江湖的硬核实力。另外,广汽丰田C-HR在定位上主打年轻化的SUV市场,尺寸并不算大,但在动力性能上却颇为激进,全系采用2.0升自然吸气发动机,还提供双擎版本。那么,广汽丰田C-HR究竟有何魅力? ✨从外观来看,广汽丰田C-HR的整体尺寸看上去虽然较为娇小,但在同级别之中绝对不落下风。其长宽高分别为4390/1795/1565mm,轴距为2640mm,整体尺寸介乎于传统小型SUV、紧凑型SUV之中,在竞争中左右逢源。 💞造型方面,广汽丰田C-HR车头看上去颇为激进,并在一开始就采用了后来才开始风靡的贯穿式车灯设计,同时展露出了丰田的家族式设计,也使车头看上去更为时尚,动感。 💓车身侧面,我们可以看到,广汽丰田C-HR造型层次感很足,并采用双色车身的设计,搭配颇为复杂的线条变化,将整个车侧打造的更具动感,并带有一些轿跑SUV的属性,采用了溜背式设计。 🤞车尾部分,广汽丰田C-HR在整体的设计上更趋向于营造未来感,其“C”形的尾灯组内部采用了熏黑处理,并与整个车尾的线条融为一体,相互呼应,与溜背式的造型也相互交融,搭配黑色高亮饰板尾翼,使车尾看上去既动感,又层次感丰富。 在外部配置方面,广汽丰田C-HR提供电动天窗、17英寸铝合金轮圈、全LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯切换、车前LED雾灯、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠等,在同级别车型之中颇有优势。🍤🍤 👣车内配置方面,广汽丰田C-HR也并不弱于任何对手,提供了真皮多功能方向盘、7英寸液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏、主驾驶座椅8向电动调节、第二排座椅比例放倒、车联网系统、车载GPS导航、语音交互控制、前排USB接口、6扬声器音响系统、全车窗一键升降、自动分区空调、车载空气净化器、负离子发生器、PM2.5空气滤芯等,在配置上相比自主品牌,也不遑多让。 🍫最值得一提的是,出自于TNGA架构下的广汽丰田C-HR在主被动安全方面在行业内都是数一数二的车型。其标配了前排双安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、胎压报警、ABS➕EBD、ESC车身稳定系统、主动刹车、车道偏离预警、全速域自适应巡航、倒车影像(顶配360°全景影像➕前后雷达)等,在同级别车型之中拥有绝对优势。 动力方面,广汽丰田C-HR一直以来都坚持使用2.0升自然吸气发动机,为这台尺寸较小的车型提供一台相对更大排量的自然吸气发动机,增加驾驶乐趣,更贴近年轻人的需求。燃油版车型方面,这台2.0升发动机最大功率126kW,最大扭矩203Nm,匹配CVT变速箱。双擎油电混合动力版本方面,其发动机最大功率107kW,最大扭矩188Nm,并搭配一台最大功率80kW,最大扭矩202Nm的永磁同步电动机,搭配E-CVT变速箱,组成双擎动力,也是丰田引以为傲的技术优势。 🫒🫒广汽丰田C-HR在整体造型上直至现在依旧是细分市场中相当特立独行的车型,并且拥有不俗的配置。随着丰田混动车型导入的速度加快以及在华投入年限的提升,现如今广汽丰田C-HR的整体也更加亲民。对于年轻人来说,这台C-HR车型既拥有高颜值,同时也兼备技术优势,并且在同级别车型之中的配置也更加优秀,可以说是人生第一台SUV的更优选。🎍🌱 查看详情>>
- 全新日产JUKE海外实车 个性有趣的跨界造型SUV日产劲客具备与丰田C-HR比拼颜值的实力,而海外有一款换代更新的日产JUKE则有着更为个性有趣的外观设计,这款新车并未引入国内生产。外观方面,全新JUKE实车采用黑白的双色车身,其前脸的两大看点--硕大的V形镀铬格栅和上下双层的分体式大灯,格栅内置熏黑的蜂窝式中网,底部则是运动化的三段式前包围。车身侧面,全新JUKE从B柱开始下沉设计,一直延伸到尾部,勾勒出一定角度的溜背造型,同时不规则的车窗造型以及第二排隐藏式的车门把手得到延续。尾部采用了大量的肌肉线条,凸显其本身的层次感,回力标式造型的尾灯棱角分明,双色结构有着很强的立体感。车内有不少圆形的设计,圆形的挡把底座,圆形的空调出风口,配备双圆筒的机械仪表+液晶屏的仪表台设计以及全新样式的三辐式平底运动方向盘,8英寸悬浮式中控屏内置NissanConnect车机系统,支持CarPlay/Android Auto手机互联功能,科技感得到提升。 查看详情>>
- 拥有沃尔沃XC90人生不留遗憾第二排座中间自带的儿童座椅,坐垫折叠后三岁的女儿自己可以系安全带坐着了,不需要额外儿童座椅占空间。准自动驾驶功能,堵车解放双手双脚自动跟车转向。空气悬架像坐在软床上飘飘的很舒适。动力没的说,起步急加速高速超车动力充沛。抬头显示CarPlay远程启动远程开空调等科技配置齐全。空间大不放第三排的话第二排可以翘二郎腿,用第三排稍提前第二排,腿部都很舒适不顶腿。 查看详情>>
- 20万左右的国产MPV,舒适度完爆GL8?10月31日,上汽荣威旗下首款MPV车型——荣威iMAX8正式上市。新车共推出4款车型,官方指导价18.88万-25.38万元。作为上汽荣威的首款MPV力作,iMAX8在产品研发初期就将目标设定在超越丰田的埃尔法。新车长宽高分别为5016/1909/1782mm,轴距为3000mm,作为上汽荣威首款MPV产品,荣威iMAX8采用全新的数字节奏设计语言,前格栅的设计官方称之为“荣麟展翼格栅”,同时中央镶嵌荣威品牌新款狮标。参数化的三维悬架roewing造型,配透光LED大灯。来到车内,内饰颜色采用了光学蓝和硅晶白双拼色,部分地方还加入了银色的饰条和饰板,使整车的档次提升了一个层次,第二排的两个独立沙发座椅表面包裹着Nappa真皮,内部填充以泡棉,可以让乘客背部、臀部受力均匀,增强舒适性。中控屏幕里集成了最新斑马智能VENUS系统和配备同级独有的SKYEYE天眼系统,可以“刷脸”启动车辆。当然 查看详情>>
- 选择凯捷当家用车费用有质感,作商用车费用又能拉得多我是94年的凯捷车主,大家都是哪一年的,多交流交流呗。对于凯捷这个车,11.68万元的裸车价买个顶配的凯捷,我个人认为觉得是值得的。整车接近5米长,MPV和SUV的结合体,既有大空间又有高底盘,既有家用车的高级感舒适感,又有商用车的拉货功能。还带有接近一个平米的超大天窗。全车皮质座椅加上每个座位单独的空调出风口和单独的USB接口,坐在上面舒适度爆棚。72度的腿托,加上180度的第二排座椅可放平。加上第三排可隐藏,第二排客户往后滑动有点长一段距离,具体能滑动多少我也不知道了。反正就是巴适。车子还有7英寸仪表盘,10.25英寸全彩液晶触控屏加一键启动无钥匙进入,定速巡航,主副座椅加热,360全景影像。还有一些其它的,更不用说了。第三排一隐藏,第二排座椅一折叠,又变成了超大空间的商务车,开超市的我就是需要这个。 查看详情>>
- 大“唐”盛试我的个子比较高,所以喜欢开大一点高一点的车,唐这款车,我是一眼就看中的,龙脸设计,尽显中国元素,全系的矩阵式大灯,点亮速度快,照射范围广。可以随着光线的变化而变化,真的很炫,也很安全。 我选的是七座版的。平日一般最多坐五人,所以最后排可以放倒。当后备箱储备用,第二排和第三排放倒,可以达到2米长。长途或者出去玩累了可以用作休息。 唐DMI可油可点,综合续航1200多,一般上下班用纯电模式,偶尔高速用油。综合油耗也就4个左右,所以非常的经济。家用可首选。 查看详情>>
- 动力不错比较够用车身尺寸长宽高为4390/1795/1565mm,轴距为2640mm。空间表现较为紧凑一些,毕竟是一台小型SUV,因此在空间表现中并不会很突出,后排乘坐两人刚刚好,如果乘坐三人的话多少还是会有些压抑感😔。 动力方面丰田C-HR搭载了2.0L发动机,匹配CVT无级变速箱(模拟10挡),这套动力最大能达到171马力,最大扭矩为203N•m,对于一台小型SUV来说,这种动力配置也完全够用,根据试驾感受来说,前期起步给人感觉很平顺,提速时也比较稳定,但是在高速超车时爆发力并不是很强,同样这也是自然吸气和涡轮增压之间的区别,整体来说的话丰田C-HR动力还是比较够用。 [_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
- 用车心得体会,自从提车到现在不到两年时间,跑到三万公里,高速油耗平均不到5个油,用车心得体会,自从提车到现在不到两年时间,跑到三万公里,高速油耗平均不到5个油,市区油耗9个左右对于中型SUV来说这个油耗我也很满意,也不算高。上班带游玩一个月也用不了多少油钱,由于我购买的七座版的空间对于我一家人来说是非常够用的,我开车着老婆坐在副驾,老爸老妈坐在第二排,儿子女子坐在第三排,一家人出去旅游,空间以及舒适度很好,不挤不夹的。 查看详情>>
- 油耗5.8L带四驱,汉兰达丰田汉兰达整车品质出众,开久了也不爱坏,空间舒适实用性出众,配置够用,车价不错,第二排空间舒适宽敞,地板平整度高,腿部很舒展,座椅可以前后移动和靠背角度调节,配置3个头枕,多功能中央扶手。第三排空间乘坐3个人也不是问题,座椅可以折叠放倒,两侧设计有扶手和多功能储物盒子。 丰田家族式中控台设计,中间8英寸和实体按键一体式设计,下方实用储物格子,副驾驶个性扶手,加以高级用料覆盖,营造出满满的高级感。配置上道路救援、3种手机互联映射、车联网、5个安全气囊、无钥匙启动进入等等。#汉兰达# 查看详情>>
- 银河L7从我买回来开始就在观察这台车,不黑不吹最真实的馈电油耗就是6.5上下,别说别人多少多少我只信任我自己看到的,因为我是35设置强制保电,直接用油正常。不吹不黑吉利银河l7在任何情况下都不会有一丝顿挫。满电状态下车很灵敏,亏电状态下车比较笨重。满电状态下智能模式下70码往上会启动发动机,馈电下强制保电发动机进去,此时一档,40一50进入2档,70-80进入三档纯电模式下除了胎噪没有任何噪音智能模式下,馈电情况可以听到发动机声音,高速不管多快都基本上只有胎噪,其他声音微乎其微。 查看详情>>
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