奔驰GT AMG遥控电机和拉索更换
- 消失的冷却液去了哪里?奔驰EQC车主集体懵圈了!我们是奔驰EQC车主,且均出现了1次或多次电机故障被要求更换电机或动力电池。针对电机故障问题频繁在全国多地区发生,现全国奔驰EQC车主联合要求戴姆勒中国及时承认错误,并尽快给予车主一个合理的答复……根据声明,车主们希望“奔驰厂家公开关于奔驰EQC电机设计缺陷的相关信息以及解决方案;启动汽车产品质量缺陷召回程序,及时消除安全隐患;针对已更换电机的车主,应当全部按照新版三包政策(2022年1月1日生效)执行相关政策,进行退车或者换车;对所有出现电机/电池和电控故障的奔驰EQC车主,延长‘三电’系统质保期限延长终身质保承诺。” 查看详情>>
- 奔驰官方回应 “68名奔驰EQC车主发起联合声明事件”日前,68名奔驰EQC车主就“对于大批量电机故障相关问题,发起联合声明,声称自己购买的奔驰EQC电机故障频发,或存在设计缺陷。根据声明,车主们希望“奔驰厂家公开关于奔驰EQC电机设计缺陷的相关信息以及解决方案;启动汽车产品质量缺陷召回程序,同时及时消除安全隐患;针对已更换电机的车主,应当全部按照新版三包政策(2022年1月1日生效)执行相关政策,进行退车或者换车;对所有出现电机/电池和电控故障的奔驰EQC车主,延长‘三电’系统质保期限延长终身质保承诺。” 查看详情>>
- 奔驰EQA实车!未来将国产!续航或突破500公里!传统豪华品牌在新能源车型上的发力是有目共睹的,并且由于实力的累计,在很多层面都比新兴品牌更有经验,来看一台奔驰最新的EQA。外观方面,可以看到奔驰EQA整体的轮廓基本上和GLA基本相同,但是前后设计明显更加“新能源化”。前脸采用了奔驰目前最新的封闭式中网,并且两边还与大灯相连接,了解奔驰的小伙伴都知道,这个造型也是目前EQ系列家族化的设计,使得车头的整体感得到加强。车侧其实和GLA是比较相似的,整体的设计简洁干练。车尾的造型亮点在于使用了目前比较流行的贯穿式尾灯,两边的尾灯还是奔驰家族式的设计,提高车尾的辨识度,同时灯带也拉宽了车尾的视觉宽度。内饰基本上照搬了GLA的设计,豪华感设计感都非常突出。小点评:根据消息来看,EQA即将国产,并且会采用双电机设计,续航可能突破500公里,各位觉得这台车怎么样? 查看详情>>
- 丰富车型阵容,拉低入门门槛,保时捷Taycan将推新车型在德系豪华品牌中,保时捷Taycan是首款定位高性能的电动车,预计在诸如奔驰EQS、奥迪e-tron GT上市销售时,Taycan甚至都可以进行中期改款。当然,在此之前,补充产品阵容是保时捷的“传统艺能”。现款Taycan共有三款车型,分别是4S、Turbo、Turbo S,平均价位偏高。所以保时捷很可能将补充单电机后驱版本,最大功率控制在450马力(331kW)以内,将入门门槛拉低到10万欧元,进口售价拉低到100万元以内。此外,在4S和Turbo之间,还有一个价位和动力差距不小的空档,将会补充进搭载Performance Plus电池组的4S版本,最大功率在600-620马力(441-456kW)之间,预计将会像911和Panamera一样,将其命名为GTS版本。 查看详情>>
- 奔驰EQA实车!未来将国产!续航或突破500公里!【奔驰EQA实车!未来将国产!续航或突破500公里!】传统豪华品牌在新能源车型上的发力是有目共睹的,并且由于实力的累计,在很多层面都比新兴品牌更有经验,来看一台奔驰最新的EQA。外观方面,可以看到奔驰EQA整体的轮廓基本上和GLA基本相同,但是前后设计明显更加“新能源化”。前脸采用了奔驰目前最新的封闭式中网,并且两边还与大灯相连接,了解奔驰的小伙伴都知道,这个造型也是目前EQ系列家族化的设计,使得车头的整体感得到加强。车侧其实和GLA是比较相似的,整体的设计简洁干练。车尾的造型亮点在于使用了目前比较流行的贯穿式尾灯,两边的尾灯还是奔驰家族式的设计,提高车尾的辨识度,同时灯带也拉宽了车尾的视觉宽度。内饰基本上照搬了GLA的设计,豪华感设计感都非常突出。小点评:根据消息来看,EQA即将国产,并且会采用双电机设计,续航可能突破500公里,各位觉得这台车怎么样? 查看详情>>
- 年内实现国产 奔驰EQA纯电SUV正式发布近日,我们从相关渠道获悉,奔驰EQA将于年内实现国产化生产,新车基于MEA EVA II平台打造,外观上采用了EQ家族设计语言。前中网采用了封闭式设计,两侧前大灯棱角分明,侧面与奔驰GLA基本一致,尾灯融入到锥形LED灯带中,拉伸了视觉宽度。尺寸方面,新车长宽高分别为4463/1849/1620毫米,轴距为2729毫米。新车内饰也沿用了GLA布局,全液晶仪表盘和中央触控屏采用了双联屏设计,涡轮空调出风口以及背光饰板彰显出新能源的身份。动力方面,新车将先期推出EQA 250车型,电池容量66.5千瓦时,最大功率140千瓦,NEDC综合工况下续航为486公里。未来在国内还将推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型。 查看详情>>
- 奔驰GLE400日常保养更换安索欧规机油奔驰GLE400日常保养,更换安索欧规0W-40全合成机油,安索品牌机油是美国进口的,以夸托单位是946毫升,这次加油量7.56升,机油尺为中线,如果烧机油可以适当多加一些。 更换滤芯为汉格斯特品牌,机滤、空气滤芯、空调滤芯,奔驰GLE400 3.0T的发动机采用双涡轮增压结构,进气部分也是对称式布局,需要使用两个空气滤芯,那么空调滤芯也分为外置和内置,内置空调滤芯使用两个活性炭材质的滤芯。 在使用车辆时,注意观察机油尺油位,如有烧机油现象可以适当补充机油,注意检查滤芯使用情况,并根据自己的驾驶环境及时更换。 [_LinkTopic:保养攻略,69145,37] [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 奔驰全新EQA海外实拍 未来将国产!或搭载双电机!奔驰作为一家传统豪华汽车品牌,在面对新能源品牌车型的冲击,迅速加入了新能源战队,不管是此前的EQS、EQC等车型,都体现出了一个老牌汽车企业的实力,今天来跟大家分享一台相对入门的EQA实车,未来也将在国内国产。外观方面,EQA和GLA有着很多关联之处,所以在车侧可以看到两台车的轮廓基本上一模一样,但是在车头和车尾都有着EQ系列更新的设计。前脸采用了奔驰目前最新的封闭式中网,并且两边还与大灯相连接,了解奔驰的EQ系列车型的小伙伴都知道,这个造型也是目前EQ系列家族化的设计,看起来的整体感得到加强。车尾的造型亮点在于使用了目前比较流行的贯穿式尾灯,两边的尾灯还是和GLA比较相似的设计,让车尾的辨识度得到了提高,同时灯带也拉宽了车尾的视觉宽度。小点评:根据此前的消息,未来国产版本可能会采用双电机的动力版本,再加上这样的设计,价格合适的话相信应该也会成为一部分人的心头好。 查看详情>>
- 近距离看看奔驰Vision One-Eleven概念车的细节。像素屏幕、鸥翼门,近距离看看奔驰Vision One-Eleven概念车的细节。像素屏幕、鸥翼门,都是致敬C 111实验车的经典设计。弓形车身、电机绕组样式轮毂,在颜值这方面,奔驰就没输过。还有轴向磁通电机和增强现实技术,黑科技指数拉满。 查看详情>>
- 如何看奔驰EQC遭车主集体投诉❓68名奔驰EQC车主“对于大批量电机故障相关问题”发起联合声明,声称自己购买的奔驰EQC电机故障频发,或存在设计缺陷[费解] 大部分发生电机故障的车主,均会电机故障前1-2个月,车辆启动后中控屏幕提示“加注冷却液”样式,打开前机舱盖后,冷却液痕迹明显减少。提示“加注冷却液”样式后,4S店检测无果统一选择继续加注冷却液,冷却液依然会渗透电机,最终导致车主无法启动车辆,中控屏幕提示“故障”字样。 车主的诉求是:奔驰厂家公开关于奔驰EQC电机设计缺陷的相关信息以及解决方案;启动汽车产品质量缺陷召回程序,及时消除安全隐患;针对已更换电机的车主,应当全部按照新版三包政策(2022年1月1日生效)执行相关政策,进行退车或者换车;对所有出现电机/电池和电控故障的奔驰EQC车主,延长‘三电’系统质保期限延长终身质保承诺。兄弟们这波儿怎么看❓#提问打卡·不止64倍车币奖励# 查看详情>>
- 奔驰EQC350冷却液渗漏导致电机损坏#奔驰EQC陷电机故障旋涡# 2020年11月21日: 购买的奔驰EQC350落地日还历历在目,没有想到一年新车不到。 2021年7月20日: 行车电脑提示冷却液缺少,需要添加冷却液,请教了4s的售后师傅后自己添加一点冷却液,然后又继续开了一个月。 终于,在2021年8月21日: 早上上班开车彻底趴窝,只能拖车去4s店检查,检测结果是因为冷却液渗漏到电机内部,导致电机烧坏,需要更换前后电机,奔驰售后小伙子就忽悠我说,烧电机是偶发故障,更换电机就好了,需要等15天左右就可以更换好两个电机,可是现实是左等右等40天后。 2021年10月1日,才更换好电机。 查看详情>>
- 出风口异响索赔7月份中控最右侧出风口在解锁上车后、启动通风后都会出现1秒钟异响,有点大。经常修电车的师傅确定这种有点多都是要换电机,的,但是售后顾问要求先用用润滑油,无效后才能索赔。等了2个月没有油,最左边的也异响了,已经索赔了2个带电机的出风口和润滑油。出风口昆山发货,润滑油北京发货,下周到店拆中控更换出风口。倒霉。 查看详情>>
- 几乎所有年份的奔驰都有这个毛病估计很多奔驰车主都遇到过方向锁电机损坏的情况吧,别慌,这是通病,意思就是不会坏才不正常。下面和大家分享下,遇到奔驰ELV方向锁电机损坏的情况都有哪些吧~ 故障现象: 1、插入钥匙,方向盘不解锁,转不动方向盘。 2、拔下钥匙,方向盘上锁后,还能转动方向盘,锁不住方向盘。 3、遥控开关锁正常使用,扭钥匙打开到ON仪表黑屏不通电,启动没有反应。 4、用检测仪元征431、道通、原厂仪等设备读取故障码电子方向锁卡。 如果遇到这些情况就尽快去给专业的人处理吧! 查看详情>>
- 奔驰GT AMG四门跑车:月入多少才能买奔驰GT AMG是一款集运动性能、豪华舒适和智能科技于一身的四门跑车。它搭载了强劲的6缸或8缸涡轮增压发动机,配备了智能电机系统和高性能四轮驱动增强版(4MATIC+),可以提供超凡的动力输出和操控稳定性。它还拥有流畅优雅的车身设计,以及精致豪华的内饰空间,让你在享受速度激情的同时,也能感受到极致舒适。 这样一款完美无瑕的跑车,自然也不是随便就能买得起的。根据梅赛德斯-奔驰中国官网显示,2023款 AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车的裸车价为101.30万元。如果你打算贷款买车,那么你需要支付30%左右的首付款,也就是30.39万元。另外,你还要支付购置税、交强险、车船税、商业险、上牌费等费用,合计约为8.96万元。这样一算,你一次性就要花费39.35万元。 除此之外,你还要考虑每个月的还款额和日常开销。按照3年期的贷款方案,年利率为4.75%,那么你每个月的月供为21.17万元。按照每年2万公里的行驶里程,95号汽油的价格为8.45元/升,那么你每个月的油费为1267元。保养费和保险费也不少,每个月约为1278元。 综合以上各项费用,你每个月需要花费23.72万元来养这辆奔驰GT AMG。为了不影响生活品质,一般建议车贷不要超过月收入的三分之一。也就是说,你至少需要有7万以上的月收入,才能买得起这辆跑车。 当然,这些都是按照最低标准来计算的,实际上你可能还需要面对更多的隐性开销,比如停车费、违章罚款、车辆折旧等等。所以,如果你想拥有一辆奔驰GT AMG,你不仅需要有足够的收入,还需要有良好的理财规划和开车习惯。 查看详情>>
- 奔驰EQC陷电机故障通病漩涡奔驰之前不是推出了EQ系列纯电动汽车吗,目前,奔驰旗下在售的纯电动车型共有三款,分别是EQC、EQA和EQB这三款车型,均为纯电动SUV。其中,EQC为中型SUV,其余两款车型全部都是紧凑级SUV。 不过,对于奔驰来说,EQC销量差并不是最大的问题。最为关键的是,奔驰EQC电机拉垮得厉害,故障频发。关于奔驰EQC电机故障的问题就已经有很多车主在反馈了。 我觉得吧,无论事件最终如何解决,奔驰EQC电机故障频发,对于本就落后的奔驰,在进军新能源之路上应该是雪上加霜了。 如果不能抓住这两年的时间,和特斯拉、蔚来这些新能源车企抢占市场,可能属于奔驰的时代也将会一去不返。 你们认为呢? 查看详情>>
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