奔驰GT AMG前座头部储物箱更换
- 奔驰GT AMG的火花塞多久更换一次?奔驰GT AMG多久更换一次火花塞呢? 查看详情>>
- 奔驰GTAMG冷却液需要更换吗?车子开了有两万多公里了,需要更换冷却液吗? 查看详情>>
- 保险杠有裂纹怎么修复呢?奔驰GT AMG保险杠有裂纹怎么修复呢?还是需要直接更换保险杠呢? 查看详情>>
- ✅✅✅✅奔驰GT AMG的车内空间宽敞舒✅✅✅✅奔驰GT AMG的车内空间宽敞舒适,提供了足够的头部和腿部空间,让乘客感受到舒适和自在。[_LinkTopic:奔驰GT AMG,9804,23] 查看详情>>
- 奔驰S级首创的后排气囊,爆开之后是这样的【御风快报】全新一代奔驰S级在外形设计上得不到全面认可,但不得不承认的是,新款车型在安全配置上有不少亮点。例如:由奔驰首创的前座中央安全气囊与后座安全气囊,当系统侦测到发生严重的侧撞、并满足激发的条件,系统将触发中央安全气囊弹开(驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出),降低司机与副驾人员的头部碰撞风险。至于后座安全气囊,其采用充有压缩气体的圆柱形管状框架,以翼形结构弹开,这套专利能使充气速度无须太过剧烈就能快速展开,降低了气囊炸开的杀伤力,又能保护后排乘客。 查看详情>>
- 奔驰S级内饰改色在汽车改装市场中,内饰的改装通常都是两种情况,一种是内饰颜色与皮质的改装,另一种就是功能性的改装,如座椅通风加热,按摩座椅,电动记忆座椅及星空顶等带使用功能性的改装。 这辆16款奔驰S400coupe选择的就是相对来说比较昂贵但效果却是比较好的原厂定制更换, 原车内饰整体为黑色皮质,现在需要更换成主色为棕色,再以黑色为辅的颜色搭配,需要更换的配件有前后座椅皮套,仪表台总成,左右车门内饰板,后排座椅侧板,前后中间马鞍,后挡风玻璃下平台饰板,副驾驶储物箱,前点烟器抽屉饰板及后排出风口饰板。#奔驰S级# 查看详情>>
- 双腿完全可以舒服的摆放速腾车尾部最醒目的莫过于左右两个车尾灯了。速腾全系列采用了成本更高但寿命更长的 LED尾灯,灯光的穿透力更强,也更加醒目,在夜间能更好地起到警示的作用。笔者曾询问过一汽大众的工程师,这个LED尾灯的寿命很长,即使个别LED(发光二极管)坏了,也可以单独逐个更换,降低了维修的成本。 速腾的前身宝来,最令人叹息的莫过于其狭小的后排腿部空间了。有 "新宝来"之称的速腾,后排空间得到了明显的改善,相信很大程度上受益于整车轴距的增加。笔者一米七的中等身材坐进后排,膝盖离前座靠背还有十几厘米的空间,双腿完全可以舒服的摆放。速腾无论前排还是后排,头部空间都比较充足,即使1.8米的高个子也完全不会感到任何的局促。此外,527升的宽大后行李厢实在大得有点“过分”,塞进两个成年人完全没有问题。 查看详情>>
- 奔驰的产品质量和售后服务太差奔驰的产品质量和售后服务太差 我的车是2018年12月25日在深圳罗湖大兴s店购买的,未出三年保修期即22年12月下旬,中控木纹板浮凸开裂回s店更换(免费),但仅过了一年左右又出现了相同的问题,于是,今年三月初又回该s店再次要求赔偿更换,而该s店却认为保修期已过,并强词夺理地说:产品不存在质量问题,不予以无偿更换,只可修补打磨一下,以此来糊弄客户。这是极不负责任的售后服务。质量问题是很明显的,请问:如果不是质量问题,会在三年保修期内开裂吗?在更换后仅一年左右又会开裂吗?这不质量问题不是豆腐渣产品又是什么?赔偿是应该的,因为:1这是低劣产品,用了不到三年保修期内就浮凸开裂了,而更换后的还更差,仅一年左右就坏了,质量之差令人咋舌,而这块小木板(据s店主管说是真胡桃木板做的,我看应是人造木板,40CM*26CM左右,需8千元,比海南黄花还贵)是用在50多万的车上的,质量本应会很不错的,但却是个豆腐渣产品。别的厂家类似的木制品可与车同寿命如才十多万元的日产轩逸里面的装饰木板可用十几年,标称质量顶级的奔驰质量之差真的是滑天下之稽;2三年保修期内更换时没有真正搞好,只糊弄了客户,更换后本应会比原来的要好些,却更差; 3这不是易损件,在车的前座中间是中控的托板,不会受到任何冲撞和摩擦,不容易损坏,一般可与车同寿命。假如是车轮或雨括等易损件经常会受到撞击或摩擦,寿命短,情有可原,而这种闲置的配件那么快就开裂,厂家是无话可说和推托的;4厂家没有告知此产品寿命很短,因为一般的木板在车内不会那么快坏,可用十几年,世人都清楚的,而你的不能用那么长时间,一二年就会老化开裂,在销售时就必须告知客户需考虑清楚,但他们没什么提示。综观以上所述,奔驰的产品质量和售后服务之差可见一斑 查看详情>>
- 5.5万公里的v260,我跟老婆保证不再改了😆一转眼一年四个月的时间我的v260短轴尊贵就跑了55000公里,大概说说这个车的优点和缺点🌵。 先说优点 1:福建奔驰这个v260的底盘再高速上确实稳定性那是yyds😻!一般的轿车都不是对手,我自己两台车,另外一台是992的911,我每天都会换着开,从来都不会觉得v的车身有过多的晃动😾。 2:然后是空间,国内在售的mpv能打败v260的只有v260L了🐱。 3:动力,m274发动机虽然“落后”了一些,但是使用油耗跟动力我都很满意,我是给车子刷了hg一阶的程序,长期使用石化的98号油,高速很少被超车,路灯起步很凌厉,平均油耗一直在11升多一点点🖤。 再说说缺点 1:装配质量差,车内莫名其妙的各种异响,有内饰件摩擦的响声,扣件松动的响声,副驾驶储物箱需要很大力气才能关紧等等🐲。 2:底盘滤震真的差,虽然我做了很多底盘的改装但是只能说有很大的改善,原车的底盘零零散散的震动真的很掉价️。 3:第三排座椅无法收纳,导致空间虽然大但是利用率低🌴。 最后自吹一下, 经过这一年四个月陆陆续续不断的升级调教底盘,目前很膨胀的自我感觉是国内最舒服的v级,秒杀2020空气悬架车型😎。不喜欢打太多字了,简单汇报近期更换的零件如下🤙。 1:2020款v260L原厂拆车前后保险杠-6k 2:自制acc支架-0.5k(师傅专利不让我拍照)-这东西不改的话19款v260尊贵换20款v260L的满天星中网acc会报脏污的故障,我问了全网配件贩子没有能解决的🌹。 3:更换气动控制器-8k 4:更换定制区分前后数据的19寸国锻轮毂-9k 5:更换米其林245/45/19特斯拉models原配型号静音轮胎四条-5.2k 6:更换ap原装刹车盘-4.5k 7:更换两个华为50w无线充电器-0.7k 8:避震调教线路优化重走等人工-3k 发帖后有很多人私信我手机充电器怎么装,电源怎么接,其实很简单,某宝都有配件🐮。大家可以去搜索v260专用手机支架,我装在仪表台上方的就是用的这个支架,装在仪表台下方的支架可以在某宝搜索smartmore车品这个店找一个3m胶底座17mm通用球头即可🚜。只需充电器我几户把某宝里品牌无线车充都买了一遍发现只有😼!只有💚!华为的50w无线车充可以两个手机完美同时使用(我是苹果12promax和三星note20u),其他的牌子要么充电特别慢,要么无法边开导航边充电,要么就是经常断充💜。关于充电器的安装位置以及如何取电我拍了图片放在最后😴。 ps:社区里的各位商家,大家无冤无仇请不要拿我的图去胡乱营销🚐。我车子的底盘效果你们调不出来️。 娇气的m274发动机,因为长期加98号油,偶尔加一次95号油就会亮发动机故障灯,加回98就好了。😊#奔驰V级##用车##改装# 查看详情>>
- ID3提车日记[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 车型配置:2023款 升级款纯净智享版+6200元乐享包。 购车时间:2023年9月 裸车:11万裸车价,需办贷款(贷款十万五年,满两年可以提前还清无违约金)利息9600元,上牌费300元,保险4300元,送脚垫、后备箱垫、中控台、膜、原厂行车记录仪。 【购车经历】每天上下班的通勤路程有60公里,不想再给两桶油做贡献,于是在去年八月份入手了人生第一辆电车零跑T03,一年时间跑了2W多公里,和以前开油车相比一年节约了1万多的油费。这一年中我开着T03带着老婆小孩去过很多地方,但上限速度只能达到110公里/小时,再加上车太小,后备箱只能放一个20寸的行李箱就放不了其他行李了。于是考虑换车。 【选买对比】预算定在十五万以内,定好预算以后,就开始选车了,关注的第一辆车是比亚迪元PLUS 2022款510KM旗舰型,关注的第二辆车是欧拉好猫2023款501KM长续航豪华型。关注的第三辆车是比亚迪海豚骑士版。对比了三款车的空间、续航、外观内饰、底盘、价格五个方面的对比,最终决定购买ID3。 【试驾体验】看到试驾车时,才发现ID3外观不大,里面空间是真大。试驾时使用的D档,ID3开起来很像油车,试驾了三公里左右觉得车子很好开。 【外观】ID3前脸很圆润,憨憨的样子像个显眼包,前大灯是LED的,我觉得夜晚亮度够用,如果是高配的IQ大灯,那就更好了。低配轮毂是18寸的,放在这辆不到4米3的小车上很显大,虽然没有高配20寸的好看,但是巡航会更长一点,后期更换也更便宜。 【车感】座椅方面:座椅是真皮和织物拼接的材质,中间为织物材质,优点是冬暖夏凉。前排主副驾座椅有独立的扶手,前排座椅的舒适度较好,后排座椅太直,长时间乘坐的舒适性不好,还有就是后排中间座椅太硬,不适合长时间乘坐。 乘坐空间方面:后排地板为纯平的,腿部空间很大,前排1米73身高的舒适座位,后排乘客还有1掌多宽的腿部空间。头部空间方面,前排座椅最高头部有一拳的空间,后排头部同样有一拳多点的空间。 储物空间方面:除了副驾前的储物箱,中间的扶手箱,四车门板下面的储物格外。ID3的主副驾座椅后面还有四个储物袋,能放手机之类的东西。但对后排乘客很不友好,中间的扶手箱没有给后排提供杯托,低配的后排座椅中间也没有扶手,坐在后排的朋友放水很不方面。 后备箱空间方面:后备箱容积为385升,第二排放到座椅能达到1200多升。在不放倒座椅和隔板的情况下,可以放下一辆折叠自行车。 内饰方面:内饰用料不够好,门板和中控台都是硬塑料材质,邦邦硬的那种。门板扶手位置也不是皮质材质,为织物材质的。四门的窗户按键为大量钢琴漆材质,看上去很好看,就是太容易留指纹了,特别是使用一段时间后,全是指纹妥妥的指纹收集器,得经常擦才行。 【充电体验】 慢充方面:我大多数时间是使用3.5KW的随车充进行充电,每小时能充大概24公里。一般设置充到80%后自动解锁。 快充方面:我的ID3第一次快充是国庆期间的高速服务区,充电速度很快,车机显示每分钟9公里。充满解锁后,建议十秒后再去拔枪,避免被锁枪。 查看详情>>
- 2021款C200L实用改装配置,第一次发帖内容详细😏经历:在买C级之前开的第一辆车是三菱劲炫开了大概3年多,第二辆车是宝马x11.5T开了4年多,这是第三辆车,2021年3月也是偶然一次机会陪同事去选购A级,正好看到C,导购说C级即将换代现在优惠幅度很大,所以故事就开始了🐭。 价格:最后价格为车价让了4.8,保险1.1税2.3,落地31左右送了膜脚垫行车记录仪尾箱垫和一些小礼品😃。 原因:为撒选择奔驰C呢,第一买C的时候27岁这个年龄还比较适合,第二就是奔驰作为BBA老大这个光芒还是很吸引我的,毕竟三叉星光芒,第三就是之前开的都是SUV家里也都是SUV,所以想换一个轿车试一下,第四就是之前x1其实都不能算入门,因为很多东西都不是宝马体系的,3系x3才能入门,C级也能算奔驰最便宜的真正的入门款吧,9atm264全铝双叉臂纵置后驱等等这才和更高es统一,所以子弹只有这些花最少的钱体验奔驰的感觉,第五就是没有其他费用,之前买x1花了行车记录仪钱,金融服务费,出库费等等,买C的时候价格就很干净特别喜欢,而且厂家贴息年化只有1.99,贷款了一半13.7万,三年一共6000块左右,也算无息了吧🐶。 体验:优点:第一轿车坐姿低基本可以躺着开还是可以,不会像开SUV一样太直,而且自带腰部调节长途驾驶会好一点,第二由于轿车底盘低,高速驾驶感觉车很稳,给人信心很足,第三座椅很软还是坐起来很舒服,第四确实很好看流线型很强,稍微装饰一下就能看起来像跑车,内饰氛围确实第一没话说🌷。 缺点:同样因为轿车,我是180感觉头还是要到顶了,不会有之前SUV那么头部空间宽敞,第二动力1.5T平时开确实已经够用了,确实给不了太多惊喜听说2.0T也是这个样子,和9at匹配调教有关吧,可能奔驰不想要这么多运动感,不过1.5t的油耗也不低和2.0的3系差不多了这个我就不能理解了,知道原因的车友可以留言一下,第三奔驰c的保费真的好高啊,朋友a级第一年6000多我直接差不多一倍了,同时感觉到零整比确实吓人,现在都不敢想象哈哈第四底盘确实很低,感觉稍微有点大的坑洼可能有一些影响,还有就是现在油门踏板有些异响,有时候有些部件也有一些异响,大致来看奔驰还是奔驰确实开了还是能感受到品牌第一是有道理的(弟弟买的3系我也在开),不过没有带来太多惊喜,打80分吧😄。 改装:在买之前做了很多功课,素车确实看着恼火,这里插一句为撒没有选择260l其实性价比高选星耀版其实还不错,260l的优惠比200l还要大很多,但是有一个最大问题就是电机,看了论坛这个电机很容易坏,而且对动力提升不大,在选车的时候就有260车主来售后看着心急,现在还在质保,过了质保估计修起来就是天文数字了,而且260现车,200l还要等车1-3月,说白了奔驰想赶紧把剩下的这批订购的bsg装完了赶紧结束吧,闹烦心了,这样看奔驰确实也不太负责人,所以销售几次让我转260我都拒绝了,还是坚持初心200l,毕竟最后一批纯油C级,收藏品哈哈😛。 好现在说说我都换了撒,第一在提车之前就先把更换轮毂提上日程了,提前买好了五角星amg轮毂,提车当天就去更换了,差距还是蛮大,上车以后瞬间颜值提升了不少,原车轮毂某鱼出掉了🎁。 第二柏林之声,这个是奔驰的精华,之前用的哈曼,耳朵习惯了好的音响真的回不来了,之前就去260感受了原厂柏林之声,心里的坎就过不去了,不想改的朋友千万不要去听,不然心里落差很大,柏林之声没有在淘宝上选,而是收的本地个人拆车,查询了是真货不是广东之声哈哈🚛。 第三就是电动尾门,这么优美的车打开后备箱凌乱了,没有阻尼感,一跳就起来了像个几万块的车,所以必须换🤔。 第四就是无钥匙进入,这个也是很实用的功能,平时用得挺多,很多时候真的不想掏钥匙,不过不掏钥匙怎么让人知道你是尊贵的梅萨德斯车主呢哈哈🌵。 第五贴了改色膜,这个目的更重要其实想保护车漆,重庆的天气热,然后又有酸雨,去贴个车衣还不如贴个改色膜又能变颜色还能保护🦁。 后面还想加一个amggt中网和立标前脸,毕竟一款车能换这么多脸的也就奔驰了,而且得是C级起步👀。 提车之后去了一趟北海,开了一趟惠州,最后还去了318走了西藏,还到了喜马拉雅山,除了爆胎一次,其他都很完美🐮。#奔驰C级##用车感受# 查看详情>>
- 30万落地适合女生的车型推荐🌈🌈1️⃣小资派: 奔驰A级,奔驰CLA级,宝马1系,奥迪A 3 优点: 一线豪华品牌,外观设计好看,内饰豪华感较好(奔驰为业界内饰标杆) ,行车质感较好(底盘调教扎实) 🐮🐮🐮 缺点: 这个价位的豪华品牌只有紧凑车型,后排空间仓促; 发动机排量小,动力不够充裕(30万以内的豪华品牌大部分为小排量涡轮增压发动机); 后期车辆维护成本高(保养,维修,更换零件等费用较高) 总结: 适合对生活品质有追求的女生,适合后排使用率不高的女生,适合喜欢开小车的女生。💕💕💕 2️⃣实用派: 日系中型车三雄,丰田凯美瑞,本田雅阁,日产天籁 优点: 这个价位的日系车多为中型车级别,车内空间较大,后排空间充裕; 发动机排量大,动力较好(这个价位的日系车排量大部分为2.0以上,天籁2.0T,凯美瑞2.5自吸); 后期车辆维护成本低。 缺点: 内饰豪华感不足,行车质感不如BBA(底盘调教不够扎实); 品牌影响力不如BBA 总结: 适合经济实用至上的女生,适合家庭用车需求大的女生,适合男朋友(老公)体型比较大的女生🧸🧸🧸🧸 3️⃣个性派: 大众CC,MINI COOPER 优点: 外观设计独特,辨识度高; 只需不到30万,即可拥有跑车标配的无框车门,装X利器; 这两款车相对于上面介绍的那几款车型,保有量要小得多,十分小众,走在路上不容易撞车。 💪💪💪 缺点: 这两款车的空间都不大,大众CC由于造型设计的原因,前后排的头部空间都较为仓促,而MINI的尺寸大小,则注定了其空间的局限性; 由于保有量较小的原因,这两款车的保值率都不高。 总结: 适合追求个性,喜欢特立独行的女生。 💕💕💕#对比选车更划算# 查看详情>>
- 惊呆了,这车性价比这么高?🤞这台车是表哥的车,自然是不会买黑色的车子的🐰。表哥本来是去家吃饭的,吃完饭闲来无事就被硬生生给拽出门来溜车,因为之前接触的美系车都是别克、林肯之类的,当接触了凯迪拉克,才发现——真香💗。 表哥的这台车是凯迪拉克CT5的28T时尚型,车头车身都不算长,所以女孩子驾驶起来也不会觉得很难,像雷克萨斯这种轴距较长的车,女孩子转弯就有些吃力了💙。 这个车表哥买的时候可是一点点的优惠都没有,现在也降价了不少,据说现在最低配18w就能买到,但是无所谓了,早买早享受,第一批买特斯拉的车主才是真的大韭菜😁。尾灯是凯迪拉克的标志,现在十代思域也搞成了这种感觉,那就证明这个尾灯真的是很好看,而且辨识度很高,凯迪拉克的车主总能在车流中一眼认出凯迪拉克的尾灯. 坐进车内,感觉比普通的车座椅要低,即使是把座椅位置调的比较高,就感觉整个人是在赛车内的感觉,视野也不低,但是就是觉得座位的设计和别的轿车不太一样😺。表哥说,因为CT5想给驾驶者一种轿跑的感觉,所以设计的跟别的车不一样❤。 凯迪拉克也算是豪华品牌了,但是这个内饰的风格总是感觉有些简陋,像奔驰的车,一坐进去就是扑面而来的高级感,但是CT5就有些略显简陋😄。 这个档把是喜欢的类型,比怀挡要舒服很多,感觉最好用的就是这种档把,比如电子档和旋转档就丝毫没有驾驶的感觉🤝。 车子的前排是有女孩最喜欢带灯的化妆镜的,打开镜子,居然那么暗,表哥说可是真土,凯迪拉克设计的化妆镜的灯是渐明式的,不会打开就很亮,让人觉得晃眼😌。妈呀,这设计也太贴心了️! 个人不太满意空调出风口的设计,这个款式跟十年前的大众似的,像中控那样设计成凯迪拉克标志的形状多好看🦁。而且操控按键这个配色显得很老气💖。 后排空调出风口就是中规中矩的,但这个塑料感,是真的有点忍不了😻。但这个价格,毕竟不能跟50w的车对比🤝。 接下来看表哥最喜欢的区域,全景大天窗,相信好多朋友都喜欢,确实,全景大天窗加装个星空顶的话简直是美到窒息🚌。 倒车影像就是普通的,凯迪拉克可以加装360度的全景影像,表哥这个车是没有的,因为配置有点低🍂。 车门上的做工还算是可以,如果这车有彩色氛围灯的话,估计会受很多女孩子喜欢😻。 扶手箱是侧面打开的,比较方便驾驶者,但是现在就比较喜欢直接打开的,因为那种传统开合的方式习惯了,用这种就会不太习惯,但是容量是不错的🌳。 座椅的空间也是都很在乎的一个方面,凯迪拉克的座椅就一个问题,后排的中间位置凸起的比较高,所以坐三个人的话,中间的位置是比较不舒服的,头部空间有留出凹陷,很人性化,座椅宽度有些不太够,但是坐上去舒适度还可以🏎。 储物箱表哥一般都放维修保养的清单,一般储物箱也都是这样,区别不大 还有大轮毂,18英寸炫银铝合金轮毂,不知道为什么叫炫银,应该是银色的吧,哈哈🎍。但是大轮毂真的好看,显得胎壁也薄,美中不足的就是没有彩色轮毂盖😎。 后备箱的材质过分了啊,绒毛的颗粒感也太大了,不够细腻,这样就比较吸灰😍。胜在空间算可以 接下来就开始了试驾,表哥一直不放心技术让慢点开😛。2.0的涡轮增压就是比的1.5的自然吸气要爽太多,油门踩下去就知道,凯迪拉克的油门响应很灵敏,而且方向盘很轻,车头很轻,驾驶起来就是比较好操控,刹车不是很硬,所以脚感还是很不错的,油耗表哥说大概是7,5个油,估计女孩开的话会省一些🐰。 终于在表哥的提心吊胆中,结束了这次试驾,这个车觉得是开过的车当中,性价比可以的了,毕竟在动力调校方面是真的挺不错,如果喜欢凯迪拉克的朋友记得去试驾啊😛!#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 被埋没的“越野王牌”气场不输普拉多这是国产越野车BJ80的巅峰之作。它定位为中型到大型SUV。它的目标是丰田的霸道定位,但实际上,每月销量并不令人满意。此外,就北汽而言,许多喜欢开车的车主虽然在路上看到很多丰田霸道,但实际上却在大理的hai海散步,您会发现更多的BJ。💘💘💘公路车,BJ80,因为遗憾的是BJ汽车的ace模型已经降到了这一点。被埋葬的“越野王牌”,其外观可与梅赛德斯-奔驰Big G媲美,高2米,四轮驱动,但被忽略了。 在外观设计方面,BJ80是典型的铁杆,四方形车身,其外观可与梅赛德斯·奔驰G媲美。这款车很少考虑从设计中考虑高速行驶,而是针对越野条件。方形车身是笔直的。🌟🌟🌟与弯曲的车身相比,冲压钢板更容易加工,并且钢可以更坚固。这种设计足以在梅赛德斯-奔驰G上感觉到,这也是BJ80的硬优势。同时,弯曲的车顶在轿厢中占据的空间较小,并且乘员的头部空间更大。全尺寸备用轮胎挂在汽车后部,使汽车的光环不亚于普拉多。 外观设计 内部采用嵌入式中央控制屏幕。再加上下面的两个空调出口,它是一个长矩形,比例接近。设计非常明显,并形成一个整体。下面的物理按钮具有出色的质感,手指的反馈适中。副驾驶控制台也以软袋和木纹材料为主,两侧均不乏皮革软袋。内饰材料精巧而不是敷衍,它们完全值得30万至40万美元的价格范围。 内饰设计🌟🌟🌟 在舒适性方面,汽车的长度为4765mm,轴距为2800mm。同时,该车高2米,采用5门,5人座或4人座的布局,在车内留有足够的空间。但是这辆车并不是为了舒适而制造的,而是真正的越野车。 空间舒适 在越野配置中,采用了前分时四轮驱动,可靠性高,专为越野设计。配电更加符合业主的意愿。前悬架采用双叉骨螺旋弹簧独立悬架,后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架。虽然结构精巧,但减震效果和车身稳定性令人满意。而且,车身没有承重,有横梁,当坑坑过去时,车身的稳定性更好,并且制动器不点头。 底盘悬架 💗🐯🈶 配备高功率和低功率的2.3T汽油发动机,前者的功率为231马力,扭矩为345 Nm,后者的功率为250马力,扭矩为350 Nm。它与6AT变速箱相配,并经过涡轮增压,使BJ80更具爆炸性。此外,它配备有手刹并使用机械液压动力。尽管这种组合在技术上还不够,但是绝对不用担心越野时的问题。基本上,只要这辆车根据越野地形选择是否添加前锁和是否更换轮胎,就可以直接将其驶出,这是非常无忧的。 发动机舱 但是,这辆车一直受到许多车主的批评,他们认为这有很多小问题。实际上,硬核越野车就是这样。他们经常在恶劣的道路上行驶,以高马力撞到油门,然后进入维修区。不管汽车有多好,它都会失败。霸道当然不能实现零故障,但是霸道几乎可以在全国任何地方找到配件,并且在维修方面具有很大的优势。🌹🌹🌹而且,如果BJ80的数量较大,则这样做并不困难。而且由于硬核越野BJ80有潜力成为军用车辆,因此也许我们应该提供更多支持。埋葬的“越野王牌”,外观堪比奔驰大G,光环并没有输给普拉多,其高度为2米+四轮驱动,但被忽略了。 [_LinkTopic:北京BJ80,7478,23] 查看详情>>
- BBA之争 奔驰GLC还是奥迪Q5LBBA一直以来都是很多人心驰神往的豪华品牌,而当你的预算到了40万以上来选择SUV车型,奔驰GLC和奥迪Q5L都是绕不开的选择,本次小编就将这两款车型放在一起对比,看看谁的优势更大。 价格对比 奔驰GLC 的官方指导价格区间为40.63-47.68万元 奥迪Q5L的官方指导价格区间为39.68-48.88万元 尺寸对比 奔驰GLC长宽高分别为4764*1898*1642mm,轴距为2973mm 奥迪Q5L长宽高分别为4770*1893*1667mm,轴距为2907mm 外观对比🆚 外观来看奥迪Q5L设计风格更加圆润,属于典型的家用SUV外观,也是延续了奥迪的家族化设计风格。 而奔驰GLC在外观上更具豪华感受,熟悉的三叉星辉大标透露着奔驰的尊贵感。 内饰对比😍😍 Q5L的内饰设计跟豪华显得不太相关,还是实用性为主。 奔驰GLC的内饰设计遵循着奔驰一贯豪华的做派,延用的是新C级身上的同款内饰。虽然用料选材是并不是顶级,但奔驰就善于将一般材质的用料做的极富豪华感受。 配置对比 这两辆车都搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统,奔驰GLC多了胎压显示、零胎压继续行驶,奥迪Q5L多了胎压报警。舒适配置方面,奔驰GLC多了自动泊车入位、可变转向比、远程启动,奥迪Q5L多了360度全景影像、陡坡缓降、主动闭合式进气格栅、单色车内氛围灯。 动力对比🤛🏻🤛🏻 两款车均配备2.0T L4发动机,但奔驰GLC最大功率为197马力,峰值扭矩是320牛·米。奥迪Q5L最大功率为190马力,峰值扭矩也为320牛·米。 总结 豪华品牌的竞争激烈也代表着消费者生活品质的提升,在对比完这两台出色的豪华SUV以后,我个人认为Q5L的性价比略胜一筹。抛开品牌溢价来说,奥迪这次在配置上是给足了诚意,更加倾向于时尚运动的造型让这辆Q5L走出了性能车的模样。当然,但如果要追求豪华和稳重,那奔驰永远是不会错的选择。❤️🌹[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] [_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23][_LinkTopic:买车就这么选,70517,37] 查看详情>>
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