凌渡用车长途需要红色
- 😳红色凌渡建议改色吗?其实我个人感觉红色凌渡也是非常有感觉的,非常的漂亮。而且开出去也非常的帅气,朋友的话有意想改一款颜色。不知道改什么颜色好,xdm你们说红色凌渡建议改色吗?改的话改什么颜色好呢?😊😊 查看详情>>
- 五百公里长途用车感受分享最近刚刚完成了一次五百公里的长途旅行,我想和大家分享一下我的用车感受,全程80%的高速+20%的省道和乡道,个人感觉最明显的一点就是新蒙的动力比较给力,2.0T的发动机,有爆发力,起步迅速中后期的加速感也比较过瘾,属于那种给油就窜的,反正超车或者爬个坡什么的是很轻松的。我觉得要是我舍得给油,估计表现会更好。另外,还有一点,现在不是夏天嘛,出门之前我还能提前打开手机上的APP,远程开启空调,到车里也不会觉得闷了,这个功能还挺实用的。 查看详情>>
- 长途驾驶需要注意哪些事项在行驶中切忌穿叉行驶,不要一会儿在超车道,一会在行车道,更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。在高速公路上行驶,不要和货车、客车以及其它车辆并排行驶,也不要长时间在超车道上行驶。 查看详情>>
- 凌渡L炫目红色魅力凌渡L,时尚动感的红色底盘,让人无法抗拒。这款车型以其独特的设计和卓越的性能在路上引人注目。一起来探索这辆引人瞩目的红色凌渡L吧! 外观方面,红色的凌渡L散发出一种动感和活力。车身线条流畅而精致,前脸采用了大胆的进气格栅设计,使其看起来更加张扬。而车尾的造型同样令人印象深刻,尾灯的设计别具一格,与整车风格相得益彰。 不仅如此,红色的凌渡L在性能方面也毫不逊色。😙搭载的引擎提供强劲的动力,使驾驶变得充满乐趣。悬挂系统经过精心调校,确保在各种路况下都能提供稳定的驾驶体验。 车内空间宽敞舒适,充满了豪华感。高品质的内饰材料和先进的科技配置让每一次驾驶都变得愉悦和便捷。而丰富的安全系统也保障了驾驶者和乘客的安全。 总的来说,红色的凌渡L不仅令人印象深刻,而且在性能和舒适性方面都表现出色。如果你正在寻找一辆既时尚又实用的车型,不妨考虑一下这款炫目的凌渡L。它将给你带来一段令人难忘的驾驶体验。👓#凌渡L# 查看详情>>
- 红色凌渡真的好飒… 偏爱红色🙄 可以借红色凌渡真的好飒… 偏爱红色🙄 可以借你试开三公里 查看详情>>
- 魅力十足的红色凌渡楼主自己也是一名凌渡车主,不过是老款的车型,2021款230TSI风尚版的最低配版本,到现在也买了有快两年了,两年下来也跑了有2万多公里,动力对于我来说是够用,而且也很省油,整体来说对这车子的表现还是挺满意的。 去年凌渡L上市的时候我就关注了这车型,外形相比我的这一款的确要年轻运动很多,尤其是前脸看着特别的夸张,尾部也是采用的溜背设计,满足了轿跑车型的设计风格,当然最重要,也是最吸引人眼球和注意力的就是那无边框的车门设计了,不得不承认,大众很会抓住消费者的心理,无边框的车型看着要好看很多,至少在路上的回头率就高,而且前后的灯带和大众标志在开启大灯的情况下还会发光,夜间看着很炫目,夺人眼球,吸人眼球。尤其是红色的车漆,听说也是这车子的主打颜色,看着的确好看。 其实凌渡L相比于我这款凌渡来说,可以说是完全换代的车型,发动机也全系都是280TSI的版本了,都是150匹马力了,不在有低功率版本的发动机,不过我开了感受下,感觉跟我这发动机的区别并不大。 另外还有变化很大的是内饰的风格,我这车因为是最低配的版本,所以内饰比较差,只有小屏幕,还没有液晶仪表。新款的内饰有超大屏幕,而且跟仪表盘还是连在一起,形成了双屏互联,看着有点奔驰的内饰风格,挂挡也有直排式的风格换成了电子挂挡,小巧方便,同时也节省了中控位置的空间,最重要的是看着更高大上,显得具有科技感。座椅的风格我很喜欢,运动包裹的座椅,双拼色的风格,看着让人很惊讶,而且坐着的包裹性也特别的好,给人的第一感觉就是舒服。车内多色氛围灯,晚上开车很舒服。溜背的后备箱设计,开口面积大,拿取东西方便,关键还带电动的功能。 到最后我也只能感慨,车子的更新换代太快了,短短的两年不到的时间,就出了一款这样好看的车型,真的后悔买早了。 查看详情>>
- 舒适性OK,荣威RX5 MAX跑长途用车感受家里是做农副产品生意的,平时也需要跑长途,所以买车的时候考虑舒适性是很重要的。因为经常跑长途的朋友都知道,一辆舒适性好的车和不好的车差距太大了。当时买荣威RX5 MAX的时候就是看中了它的综合舒适性和驾驶乐趣。前不久开着菱爱车也跑了几趟长途,在这里给大家分享一下菱智的长途驾驶感受。 查看详情>>
- 合资的紧凑型车,运动且实用,红色骚气, 实拍凌渡大众凌渡是上汽大众汽车旗下一款运动感较强的家轿车,汽车进入市场之后的成绩是很不错的,现阶段国内家轿车市场的发展是很迅速的,不少汽车厂商开始加大了在市场中的投入,一些带有运动版的车型都有着较高的关注度。接下来就一起看看这款车的表现吧。 查看详情>>
- 红色之爱!我的凌渡L哇哦,车友们,终于来到了我写一篇帖子风格的时刻!之前都是网上看大家写,如今我也提车啦!今天要给大家分享一个让我心动不已的汽车系列——凌渡L!我梦想成真啦!喜欢这个车子一年多啦!走近这款令人称赞的座驾,让我百感交集,特别的开心!但是,在纠结的泥潭中,我最终下定决心选择了纯红色!那种炙热的、激情四溢的颜色,实在是勾起我内心深处的无尽激动!今天,就来聊聊这款魅力四溢的凌渡L,让我们撩起一段驾车的激情之旅吧! 凌渡L可以说是一款我非常动心的车子,当时来到4s店一眼就相中了,看到他以后瞬间对其他车型提不起兴趣了,感觉它的外观各方面都是那么的完美,整个车身采用低趴式的设计,而且看起来也非常的动感,车身线条也是特别的流畅,车头不在是那种大众家族式的设计,现在的车头采用的是大嘴巴世的中网,看起来会更加的动感时尚。而且当你大灯打开的时候前后的灯带也会跟着亮起来,所以在晚上开车的时候会非常的好看,而且大灯造型也是很犀利的,还是LED的大灯,所以晚上开夜车的时候灯光效果非常非常好,看的清晰度也非常好。 外观的颜值设计非常在线,一体式凌厉设计,更具日间辨别度,清晰鲜明而错落有致,难掩锋芒气度。凌耀LED运动尾灯 全新运动尾标闪耀又迷人,开出去回头率超高,也很拉风。 外观造型就是偏大众家族化的设计,尤其是前脸,车子挺好认的,整体挺耐看的,车漆的做工均匀。 外观的造型时尚大气,梯形的进气格栅霸气,车灯造型犀利,车身线条流畅,轮毂造型耐看,整体也足够亮眼,开出门有面子。 外观棒棒的,正面和侧面的造型都是比较年轻化,扁扁的跑车的造型,大灯的造型也让人眼前一亮。无框车门的设计也是我的最爱,跑车就应该配这样的车门。 我们欣赏一下凌渡L的外观设计!它独特的线条勾勒出动感、灵动的车身曲线,仿佛一射而出的红色箭矢,即刻将你的眼球束缚在驾驶座上。而凌渡L红色的车身,犹如怒涛般的烈焰,如此鲜艳夺目,让人无法抗拒!车头灯组设计恰到好处,犹如两颗明亮的眼睛,透露出锐利而坚定的个性。整个外观设计相当让人惊艳,让人无法抵挡其冲击力十足的魅力! 好了,今天的分享就到这里!凌渡L红色的精致外观、强劲的动力系统、宽敞的驾乘空间,以及智能科技的加持,真的让人无法抗拒其魅力!选择红色,不仅仅是一种颜色的选择,更是表达内心激情与张力的象征!一起驾驭凌度L,感受速度与激情的碰撞吧! 查看详情>>
- 春节长途驾车,您的爱车需要养护吗?因为疫情,可能很多都没有回到老家过年,一些低风险地区的网友,可能也选择驾车出行回了趟老家,或者自驾出游。现在,节后开始上班,工作也开始忙碌起来,可能忘记了对爱车的养护,春节期间长途驾车了的网友们,要不要对爱车进行养护? 查看详情>>
- 长途驾驶回老家,需要注意哪些事项出门在外工作的小伙伴大多时候都会选择一款汽车作为自己的代步工具,因为出门或多或少都会便捷一些。即便是放长假,也可以驾驶车辆回老家看看,避免了买不到机票、火车票等。并且想要带一些特产回家,也不需要大包小包拎着跑来跑去。 查看详情>>
- 轻松的长途用车 华晨中华V7中华v7的前排和后排各有两个USB充电口,无论是前排乘客还是后排乘客,在长途旅行中都不会陷入手机没电的恐惧之中。座椅的舒适性十分出色,两侧能够提供良好的支撑,腿部的支撑可以单独调节,“大长腿”们也可以找到舒服的坐姿。 查看详情>>
- 2022别克GL8陆上公务舱652T舒适型,长途转移用车别克GL8是中大型MPV市场的常青树,也是一款在其他海外市场看不到的MPV车型,凭借车身尺寸和品牌商务属性吸引了不少消费者,那作为入门级车型,23.29万的2022款别克GL8陆上公务舱652T舒适型配置是否够用,相比2021款新增的技术实用吗?如果作为近期热议的储物和长途转移用车,GL8的装载能力怎么样?下面我们就来详细分析。 查看详情>>
- 凌渡L开265公里小长途用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:易车驾校,76692,37] 【背景】 6月15日,星期四,开爱车凌度L去涞水三坡镇。我的车平时都是在家用,很少有长途的时候,每次都是几公里的路程,远点也就是十几公里的行程。表显的油耗那是相当吓人,感觉凌渡L超级费油,这次跑一趟野三坡,一个来回两百六十多公里,算是一个小长途的。因为走的是首都环线,基本上限速100km/h,所以车速并不是很快,整个去往的路途基本都是70-100km/h的速度,并且返程的时候在隧道里还堵了两个小时。 【基本车况】 车型:2022款凌度L酷辣版 载重:2人、无重物 起始点:廊坊 — 涞水三坡镇 行程:265公里 道路:首都环线高速(限速100)及下高速去往景区的硬化路面 综合油耗:6.5L/100km 油号:95号汽油 【出游准备】 这辆车第一次走这么远的路,这是有些对不住这辆车了,但不管怎么第一次出游都要做好准备。 首先是外观检查,把车子清洗干净,出游好拍照。然后是轮胎压力、机油、防冻液、玻璃水都检查一下,仪表通电自检正常,检查邮箱油量是否够用。 发现玻璃水几乎见底了,于是在加油的同时在易捷商店买了一瓶加上。 其次是个人用品,饮料零食和水,玩水和观景物品。为了防止我犯困,必须给自己准备一瓶咖啡。我发现开车的时候喝咖啡非常提神,起效非常快,主要原因我认为就是苦,一口苦醒,困意全无。 【驾车感受】 整个驾车感受我会按照时间表来说明,希望给大家提供参考。 1.早上将近8点吃完饭,车子也加好油,同时自己加注玻璃水也加完了,其他的东西昨晚就已经准备好,所以8点钟我们准时出发。 2.8点-10点我们在路上。上了高速以后,油耗下降的非常开,每次低头看油耗都发现降了很多。6月中旬的天气,今年的廊坊已经非常热了,整个路程一直都开着空调,并设置在22摄氏度。开始的一个小时开车还是很轻松,当时间来到9点的时候行程过半,隧道也多了起来。这个时候就需要注意力更加集中但是经过一个小时的驾驶有些疲惫,感觉不太舒服,也可能是我很少跑高速的原因。好在后半程还伴随着各种不一样的景色,和爱人的话语谈论也多了一起,精神上并没有感觉到疲惫。 3.不到十点下了高速顺着导航寻找停车地点。凌度L是1.4T发动机+7速双离合的变速箱,首都环线限速100所以并没有什么动力不够用的地方。下了高速路面起伏就明显起来,上坡的时候动力会感觉差一点,总是需要自己大脚踩一下油门,发动机咆哮一下上坡的动力才感觉很明显。 4.快乐的时光总是过的很快,此行目的结束,也到了返程的时候。下午4点钟开始返程,提前四门打开放掉里面的热气才敢做起去,发动车子首先开启空调。 5.车内温度稍稍下降终于可以返程了。玩了一天确实疲惫,开车上了高速疲劳又犯困,打开自适应巡航,再把老婆递过来的咖啡喝掉才缓和了很多。开定速确实省油,不一会的功夫油耗竟然降到了5.6。可惜好景不长,在一个隧道里面发生堵车。 6.竟然是连续的两个隧道,并且堵的是更前的一个隧道。龟速行驶足足两个多小时才出去。在隧道里面堵车最怕的就是被追尾和变速箱卡顿。凌渡L的变速箱是7速干式双离合,总是听说干式双离合的缺点,我总是有点卡顿焦虑症。还在这两个小时凌渡L扛了下来,虽有卡顿但都是正常情况,没有出现过网上说的那种严重的情况,看来凌渡L还是值得表扬的。 7.傍晚7点钟,油耗从美丽的5.6L/100km增加到6.9,然后经过不到1个小时的形式,终于返回廊坊家中,最终油耗定格在6.5L/100km。 【总结】 1.长途行车在用车前先做好车辆的检查,各种油液补充好。 2.长时间行驶容易疲劳,需要带上一些缓解疲劳的零食或者饮料。开三个小时最好到服务区放放风,伸伸腿,也给车子散散热。 3.首都环线大卡车很多,尽量避免并排行驶或者长时间卡后跟车。前面有卡车挡着,视野是真的不好。 查看详情>>
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