凌渡行驶油耗表现
- 凌渡油耗表现真的好20款280舒适版的凌渡,1.4T的发动机,行驶了将近23000公里,日常代步为主,开了快两年,综合油耗才7.5L左右,平常在市区开油耗大概6-7之间。凌渡的油箱是50L,那么平常开大概可以跑650公里,如果跑高速可以达到820公里左右,这样的油耗真的不错。 查看详情>>
- 荣威i5行驶2000公里后,油耗表现值得赞叹可以说,荣威是国内车市的一匹黑马,因为如今的国产自主品牌都强于一个。在国产自主品牌中脱颖而出并不容易。但荣威做到了。以高颜值、高配置、高技术赢得好评。不是,有车主花了8.29万元选了一辆荣威i5。行驶了2000公里后,车主被它的油耗惊呆了。 查看详情>>
- 凌渡日常行驶的话油耗会不会很高?在市区内行驶的油耗是多少呢?我买车就是为了上下班代步的,我工作的地方在市区内,住的地方离得远,请问凌渡的日常行驶的油耗很高吗?它在市区内的油耗是多少! 查看详情>>
- 凌渡 行驶记录仪凌渡高配行驶记录仪要单独装吗。还是和停车视频影像是一块儿的啊 查看详情>>
- 别克昂科旗油耗测试:四驱“大块头”油耗表现不差【有车以后 油耗测试】其实纵观别克的SUV产品阵营,它们在推出的时间上相比于对手都要晚一些。昂科拉坚持了那么多年才换代,在这几年各大紧凑型SUV都已经纷纷推出市场的时候,昂科拉GX拖到2019年才出现,而七座SUV也同样是火了很久之后,昂科旗才姗姗来迟。不过正所谓“好饭不怕晚”,在众人千呼万唤始出来之后,昂科旗的表现是否能令人满意呢?我们先从大家最关心的油耗开始说起。 查看详情>>
- 行驶表现新气象,欣赏动态的零跑S01零跑S01虽然是新汽车品牌,但一直是中国新能源汽车品牌中关注度较高的产品,凭借富有内涵的设计及均衡的表现,自上市以来一直销量喜人。然而,零跑汽车似乎并不满足于此,为了争取更多市场,多款汽车相继问世,产品布局速度相当快。而小编今天要说的是一款动态表现非常好的汽车,它就是零跑S01。 查看详情>>
- 三缸+9AT 雪佛兰创界日常行驶表现怎样?每种事物都有其令人印象深刻的一面,这些也成为其被人熟知的标识,就像京剧、陶瓷、书法是中国给人印象最为深刻的特点。这样的效应在汽车品牌中也屡见不鲜,就像丰田的AE86总能和秋名山联系到一起,正是因为这千丝万缕的联系,让一种事物成为了一个品牌的标志。以前提及雪佛兰,很多人立马就会想到大黄蜂科迈罗,就会想去买一台科鲁兹、迈锐宝。不过现在SUV更受消费者关注,所以今天就来说说雪佛兰的SUV-创界RS。 查看详情>>
- 我凌渡的爱车油耗[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:爱车油耗,28571,37] 凌渡爱车油耗 🚘车型版本:凌渡2018款230tsi自动风尚版(选配天窗) 📆出厂日期:2018年6月29日 ⚙️行驶里程:89500公里 🚀动力方面:最大马力131匹/最大扭矩225牛米/最大功率96千瓦 ⛽️综合油耗:100km/6.8L~7.8L 🏘使用城市:广东省惠州市 👨👩👦👦车辆用途:打工人日常上下班使用 🛣使用场景:日常市区道路行驶 下面分享我凌渡爱车油耗表现吧 ⛽️春季油耗:100km/6.8L~7.2L 春天在南方地区属于不热不冷的天气,在我日常驾驶中不需要开空间,凌渡这款车的油耗不算高,日常上下班班市区道路行驶,百公里在6.8~7.2左右,如果温柔驾驶百公里油耗在6.5左右,1.4T干式双离合变速箱油耗还是比较节约的。 ⚠️春季用车省油提示:日常行车前一定要先着火预热一下车子,行车前观察仪表盘上的指示灯是否有故障情况,着火之后 等转速降下来再走哦,这样油耗会降低不少 ⛽️夏季油耗:100km/7.5L~8.0L 夏日炎炎,在夏天驾驶凌渡这款车就要开空调的,广东这边有夏天比较闷热,不管是晚上还是白天驾驶都要开空调,要不然容易出汗,凌渡这款车开空调的情况下市区道路百公里油耗在7.5~8.2之间,夏天开空调的油耗还是属于中等水平吧。 ⚠️夏季用车安全提示:夏日炎炎 夏日天干物燥,车内不要存放易燃易爆物品哦,夏日行车前 先开窗透透风 ⛽️秋季油耗:100km/7.3L~7.8L 秋天在广东还是属于比较炎热的,平时驾驶凌渡也是需要开空调驾驶,日常上下班开空调在市区道路行驶,走走停停平均100km/7.3L~7.8L左右,这个油耗我还是可以接受的,市区道路开空调还不到8个油,油耗是真感人呀。 ⚠️秋季用车安全提示:行车前一定要绕车一周,观察车辆的周围是否有障碍物、车牌是否有遮挡物、四轮轮胎状况 ⛽️冬季油耗:100km/6.5L~7.3L 冬季油耗是在一年四季中最节约的油耗,冬天驾驶凌渡这款车无需开空调驾驶,这样油耗会节约不少,总体来说凌渡这款车的油耗还是比较节约的,开过这款车的车友们应该都比较清楚,不仅油耗不高,动力方面对于家庭代步来说比较充沛。冬季驾驶油耗在7个油左右,平均一公里6毛钱左右。 ⚠️冬季用车安全提示:冬季对车辆的停放一定要做好防冻措施哦,特别是北方地区的车友们要注意 ⛽️我的省油技巧 1.车辆的四轮胎压 车辆的轮胎气压我们平时要多观察四轮胎压监测,一般家用车轮胎气压应当达到2.5左右,胎压过低会使车辆的油耗有所增加,而且车子跑起来也会感觉沉重,建议我们的四轮胎压充到2.5 2.日常养护 车子在日常使用中保养的好,那么油耗也会自然的低至,我们在日常使用中一定要按时按里程的进行保养维护,不及时保养维护那么车子的各方面的性能达不到巅峰,油耗自然会有所增加,同时也会失去动力的发挥,要省油一定要记得按时保养维护爱车哦 3.不要随意改装 跟油耗挂钩的就是我们最常见的改装更换轮毂,如果说更换同尺寸的轮毂可能对油耗的影响不大,如果把轮毂改大,那么油耗会有所增加,轮毂越大越油耗自然就会越高,而且改不同尺寸的轮毂也是不合规的,建议车友们不要随意改装轮毂,原车自带的轮毂才是最好的。 📋爱车油耗的总结 凌渡这款车的综合油耗100km/6.8L~7.8L高速油耗就比较节省了,100km/5.0左右,总体来说这款车的油耗可以接受,每个人开出来的油耗也是不一样的,看个人开车的习惯,开车比较虎的油耗自然也就高,安全平顺驾驶,凌渡这款车的油耗还是会让你满意的,开空调1.4T的动力稍微有点弱一些,家庭代步使用是完全够用的, ❤️感谢观看我的爱车油耗分享 查看详情>>
- 1.4t的凌渡动力表现怎么样?我打算买这辆车,家里用,不知道1.4t的凌渡动力表现怎么样! 查看详情>>
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- 同是大众紧凑型轿车,为何凌渡表现不如速腾在国内轿车市场,紧凑型轿车的销量占比一直居高不下,今年1-2月的占比均超过50%。面对庞大的紧凑型轿车市场,大众品牌在该级别推出了多款车型,例如面向入门用户的宝来、朗逸,还有级别达到A+级,拥有更高价值的速腾和凌渡。 查看详情>>
- 19款凌渡行驶四万二千公里优缺点前言: 凌渡是我人生第二辆车,在20年6月份用桑塔纳置换购买的,到现在为止用车已经有三年半的时间,共安全行驶了42000公里,经过三年多的磨合,凌渡已成为我生活中不可或缺的一部分,对它的情况还是非常了解的,结合三年多的用车感受,下面就谈谈19款凌渡的优缺点,看看凌渡这款车到底怎么样? 🚗车辆基本信息: 相关车型:2019款凌渡280TSI舒适型 购入时间:2020年6月 行驶里程:42000km 使用时间:三年半 用车路况:大部分市区,小部分省道 落地价格:16.1万元 🚗驾驶感受 280TSI的凌渡搭配的是一款1.4T高功率发动机,最大可以迸发出150匹的马力,实测0-100米加速成绩为8.5秒,加上7速双离合变速箱,油门反应很快,换挡也很平顺,说它俩是黄金搭档组合一点也不过分,一脚油门下去加速瞬间的爆发力和推背感足够给你惊喜,即使在高速120迈的情况下,再踩油门动力也能源源不断的输送上来,给你足够的激情,1.4T发动机不光动力够用油耗方面也很亮眼,日常开车综合油耗为7.4L/100km,高速路况油耗百公里仅5.7L/100km,既提供充沛动力的同时又能保持较低的油耗,表现确实很不错。 😍车辆优点 👍👍外观 说起凌渡的外观,凌渡绝对是同级别中颜值较高的那一个,这也是我购买凌渡最直接的原因,凌渡的造型设计,大气的外观贯彻着轿跑的定位,看起来就有着明显的运动气息,就这一点就很符合我的审美标准,虽然凌渡现在成了已停产的老车,但它那低趴的造型设计,大气与运动的质感完美地结合,侧面的肌肉线贯穿始终,立体感层次分明的设计,再过五年仍然不过时,依然给人很惊艳的感觉。 👍👍操控 凌渡的操控表现比较出色,方向盘手感比较舒适,转向很轻盈,让人很容易上手,在行驶过程中底盘非常扎实稳健,路感清晰,充满韧性,对于道路弹跳过滤的非常好,指向也很清晰,几乎没有虚位,可以说指哪打哪一点也不夸张,凌渡的车身不算很长,在市区行驶时比较灵活自由,超车变道比较好控制,在高速驾驶的感觉非常棒,重心比较低,即使在120km/h的时速下行驶一点也没感觉出来飘,给人很稳重的感觉。 👍👍后备箱空间 凌渡虽然是一款紧凑型A级车,但后备箱的容积达到了480升,仅仅比同门师兄帕萨特少10升,地板也比较平整,而且后排座椅可达六分之四拆分放倒,放倒后的总载物空间达到1150L,这大大增加了装载的实用性。 👍👍液压撑杆 凌渡前引擎盖是采用双侧液压杆的设计,这个设计很人性化,而且使用非常方便,对于女士来说打开前引擎盖完全没有压力,开启的时候往上一抬自动到达位置,关的时候只要从上往下按下来就可以,很实用 ☹️车辆缺点 👎👎后排空间 凌渡车身长度是4米61,加上溜背造型的设计,轴距较短,这导致后排空间很紧凑,21款之前的凌渡后排空间是个硬伤,也劝退了当时很多想买凌渡的人,这也成了销量不佳的原因之一 👎👎乘坐舒适性 凌渡的座椅总体来说要偏硬一点,做久了腰很不舒服,尤其是后排,座椅靠背太直,再加上溜背造型设计,大个子很容易顶到头,腿部空间也是快顶到前排座椅了,中间凸起太高,后排做三个人坐中间的腿只能岔开来放,长途乘坐很累。 👎👎变速箱异响、低速换挡顿挫 当开车遇到过减速带和路面不平的时候,乃至停车换挡时都会听到有金属敲击的声音,严重时真的就是哗啦啦的声音,让人听起来很难受,看过其他搭配干式双离合的车型也有类似的情况,看来这是干式双离合的通病,其次是低速换挡顿挫,变速箱换挡顿挫主要集中在1挡升2档,堵车时更加明显,如果遇到急刹再加速的时候,油门动力反应比较迟缓,动力衔接不上,造成这种情况的主要原因就是速度与档位不匹配,有1-2秒的迟缓。 👎👎功能配置 我个人比较喜欢功能配置,舒适版原车除了一键启动和无钥匙进入功能之外,别的配置就很寒酸了,还好凌渡是由MQB平台打造的,一些功能配置在那时就已经装载,加上这几年改装行业的成熟,因此我后期升级了很多配置功能。 👎👎安全保护装置 车辆减配了什么功能我都可以不在乎,就是千不该万不该把侧气帘减配掉,19-21款凌渡只有豪华版才配有侧气帘,个人觉得侧气帘对保护人身安全有很大的作用。 最后总结: 一辆车再贵也没有十全十美的,总会存在一些缺点与不足,抛开这些小毛病,凌渡本身还是有很多值得欣赏的地方,金无足赤、人无完人,车也是一样,接受它的优点就得接受它的缺点,正视和包容车辆的优缺点,多去发现它的美,才能让爱车陪伴你走的很远![_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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