凌渡行驶三万感受
- 凌渡L三万公里用车感受[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🌟前言:我是一个正在创业的小伙子,平时要经常出门谈业务送货之类的,之前开的是一辆面包车,然后感觉开出去请客户载客户有点不太合适,所以才入手了凌渡L280TSI酷辣版,我是2022年6月购买的,到现在也有将近一年半的时间了,平时跑得比较多,天天跑这跑那的,已经行驶了三万公里出头了,对比下来真的跑得算是比较多的了。 🌝【外观感受】 选择凌渡L最主要还是被它外观所吸引,对比老款有了很大的改变,前脸我觉得非常帅气,但是也是争议最大的地方,有的人觉得奇怪,LED贯穿大灯非常亮眼,与后贯穿大灯尾灯到了晚上非常好看,侧面溜背造型搭配无边框车门掀背尾门,真的不愧是轿跑,太有运动氛围了。 🌛【内饰感受】 内饰以黑灰色为主调搭配镀铬条,双连屏的设计非常有科技感,方向盘也是比较运动的款式,大量的触摸按键同时带有点科技感,保时捷同款的换挡档把非常精致小巧,座椅也是偏运动的款式,红色的缝线非常亮眼,包裹性还是非常不错的。 🌜【配置感受】 我的是酷辣的版本,虽然一些基本的配置是有了,像无钥匙进入一键启动,主驾驶电动座椅、前后LED贯穿灯、18寸大轮毂能都有了,但是确少并线辅助、360全景影像、副驾驶电动座椅这些配置,安全性与生活当中的便利性会比较不是很全面。 🌞【隔音感受】 由于是无边框车门,加上轮胎不是静音型轮胎,所以凌渡L的隔音算是比较一般的了,低速行驶时候还好,只有微微的风噪跟胎噪,发动机噪音基本没有,但是在速度达到60公里每小时以后,噪音就开始上来了,特别是风噪更为明显,高速路段噪音就更大了,不得不听音乐来掩盖一些噪音。 ⚡【空间感受】 凌渡L车长是4784mm,对比老款已经加长了很多,轴距也达到了2731mm,空间的表现还是非常不错的,前排后排的空间表现都非常不错,后排头部空间稍微小点,因为是溜背造型,只要身高不超过185,空间都是非常够用的,后排中央有点凸起,后备箱空间也非常大,由于是掀背尾门,后备箱的纵深还是挺深的,放一些大的行李箱也不是问题。 🔥【驾驶感受】 凌渡L是1.4T涡轮增压发动机搭配七速双离合变速箱,起步反应稍微有点迟缓,然后有点抖动,但是速度上来以后就平稳了很多,加速也是非常不错的,超个车什么的也非常轻松,底盘还是非常有质感的,给人一种扎实的感觉,走烂路的时候回馈会比较明显传到驾驶员身上,这是比较偏运动的调教,转向手感还是挺不错的,就是稍微会有点虚位,方向盘还是比较偏轻一点点的,日常代步还是非常够用的。 🌙【油耗表现】 我平时基本都是走城市快速道路比较多,油耗大概6.8L/100km左右,高速路段油耗可以开到5.8L/100km左右,在拥堵路段红绿灯比较多的地段油耗会达到8L/100Km以上,综合下来还是算比较省油的,我平时开得比较多,算下来还是省了不少的,不然耗油的话就得多花油费了。 ☀【保养与日常养护】 由于我当时的提车价格比较高,优惠比较少,然后就跟销售谈了多送了两次保养,我所有保养都是在4S进行的然后加的都是全合成机油,我加钱升级了黑钻全合成机油,因为这样对发动机会比较好,也可以延长下一次的保养时间,平时也算是比较爱护车子的,一个月开去洗两次到三次的车,保持得挺干净的,开车比较小心,磕碰也比较少。 👍优点: 1.外观非常不错,颜值最为重要的,选择一辆车要是连外观都不是很喜欢,那就没有必要去选择它,真的非常符合我的审美,每次下车后我都要多看它一眼。 2.空间非常充足,无论是前排还是后排,都有很不错的空间表现,平时拉点东西,自驾游跟同事朋友的行李都不在话下。 3.动力与油耗兼顾得非常不错,动力挺强劲的,有点推背感,偶尔来点激烈驾驶也是没问题,油耗较低,不用担心油耗过高而总是要加油。 👎缺点: 1.七速双离合变速箱低速顿挫比较明显,堵车时一二档换挡的时候最为明显,有抖动的现象,在红绿灯多堵车的时候还是挺苦恼的。 2.由于是无边框车门加上轮胎不是静音型轮胎,所以行驶的时候噪音大,特别是高速行驶的时候风躁跟胎噪特别明显,开车久了还是挺吵耳朵的,不得不放一些音乐来减少噪音干扰。 3.车机系统太过简单,功能太少,对比国产车型的车机显得没有那么丰富,偶尔还会黑屏死机卡顿,流畅性不是很好,语音控制保险的范围有限,没法语音关船户天窗。 🎉总结:凌渡L是一款非常不错的车型,虽然有一些不好的地方,但是主要自己喜欢是最重要的,平时一定要努力奋斗,坚持自己的创业梦想,给自己一个目标,生活就会越来越好的。 查看详情>>
- 75P行驶三万km感受分享!时间飞逝,提车不到一年零两个月,已经跑了三万公里了。给大家分享一下我的用车感受,我的车型是75P20款1.5T尊贵型,虽然官方定义为紧凑级SUV,但他的真实表现一点也不紧凑,动力系统是这辆车的最大亮点,1.5T车型配备了成熟的蓝鲸系列1.5T发动机,与它相匹配的是来自爱信的6AT变速箱,这对组合绝对是同级别少有的配置,光凭这一点,长安CS75PLUS就足够吸引人了。参数方面,这套动力系统最大马力178Ps,峰值扭矩265N·m,家用足矣。还有2公里就三万了!1.5T+6AT的组合,硬件配置也非常的惊艳,开起来的真实感受也超出了我的预期,它的调教有点成熟,无论是发动机运转的平顺性还是动力输出的线性都非常成熟。车头采用“御岳生命动感”的家族化设计语言。LED日间行车灯加上自己改装的叶子板灯,颜值直线上升。车身尺寸方面,我的这个车长宽高分别为4690/1860/1700(mm),轴距达到了2710mm,车身腰线令人称赞,外观帅气,现代感十足。帅气的后尾灯。底盘结构方面采用前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,调教的设定偏软,能够带来不错的舒适性。整车隔音也不错,1.5T尊贵采用的18寸轮毂和韩泰轮胎,综合性能出色能兼顾轻度的非铺装路面。车尾方面看上去十分饱满。后排座椅可以支持4/6比例的放倒,放倒之后可以形成纯平的地台,拓展性有点强。内饰的做工更是用料十足,中控台下沿与门板全部采用皮质覆盖,质感非常好。三联屏全液晶屏幕科技感十足。主驾驶座椅支持电动调节。主驾驶可以控制四个车门车窗,一键落锁,反光镜调节。此车有三种驾驶模式,分别为节能模式、普通模式、运动模式,通过这个旋钮开关控制。扶手箱的储物空间也特别大。一键启动+触摸式空调控制按键!油耗方面应该是大家最关心的,我的用车都是上下班,天津的外环早晚高峰也挺堵的,跑三万公里的平均油耗也是挺省油! 查看详情>>
- 凌渡乡间小路行驶感受今天开着我的爱车凌渡去乡间小路转了一圈,和高速行驶是完全不同的! 乡间小路泥土多,道路窄,坑洼路面不平,有些地方还有积水,还会有打滑陷车的危机!今天就来说一下凌渡在乡间小路的一些表现! 1.首先是前驱车的劣势,前轮驱动并不像四轮驱动,前驱车在缓慢进去湿滑的泥坑是会打滑的,导致车辆无法前进,所以,我也遇到这个问题了,在进入泥坑之前,并不能像四驱车那样缓慢进去,而是需要带着一定的速度进入,这样带着速度,带着惯性,才能冲着上坡,走出泥坑!这点与四驱是不同的,但是他最大的优点在于省油,燃油经济性很高,这也正说明,凌渡是一款工具用车! 2.其次是在走一些坑洼路段,凌渡的悬挂是偏硬的,虽然四轮是独立悬挂,但是悬挂支撑性比较强,行程比较短,这也就导致乘客在乘车时,舒适性并不是那么强。这并不是凌渡的缺点,而是告诉我们,他不是用来越野的? 3.较宽的车身,在跑高速时,有助于车身的稳定,但是这个优势在乡间小路,可能会变成劣势了哦,乡间小路普遍比较窄,行车时较宽的车身一定要注意安全,在会车时也带来了不小的挑战! 4.较低的底盘,底盘低,带来的好处是重心低,带来的缺点那就是路况差时可能会托底,由于底盘下面管路比较多,虽说大众都做了隔板,但还是要小心为妙,能过的,慢慢过,不能过的不要过。 整体来说,凌渡作为一款奢适宽体轿跑,应付一般路况还是没问题的,城市道路是他真正的用武之地,跑路况极差的道路或越野,还真不是他的优势所在,可能他天生就不是干这个活的吧!下期带大家一起感受一下凌渡的优势路段,高速!敬请期待吧! 查看详情>>
- 凌渡 行驶记录仪凌渡高配行驶记录仪要单独装吗。还是和停车视频影像是一块儿的啊 查看详情>>
- 个性的宽体轿跑凌渡,销量远不及速腾,谁更值得买?当人们谈论到最初的跑男节目,很多人依然记得节目中无处不在的宽体轿跑凌渡。但是现在,凌渡的销量已经属于大众整个品牌里末尾的排名。然而,作为凌渡的兄弟车型,一汽大众的速腾曾经创下月销量突破三万,凌渡却徘徊在五千辆上下。面对这两款兄弟车型,究竟谁更值得买?今天我们就来做一个详细对比。 查看详情>>
- 个性的宽体轿跑凌渡,销量远不及速腾,谁更值得买?当人们谈论到最初的跑男节目,很多人依然记得节目中无处不在的宽体轿跑凌渡。但是现在,凌渡的销量已经属于大众整个品牌里末尾的排名。然而,作为凌渡的兄弟车型,一汽大众的速腾曾经创下月销量突破三万,凌渡却徘徊在五千辆上下。面对这两款兄弟车型,究竟谁更值得买?今天我们就来做一个详细对比。 查看详情>>
- 宁波试驾凌渡L,高颜值宽体火辣轿跑,驾乘感受如何?距离凌渡上市8年多时间了,在2014年8月首次在成都车展亮相后,尽管凌渡因为产能限制没能一炮走红,但逐渐的慢热让凌渡在20215年2月就开始进入月销1万辆以上俱乐部,在8年的历史长河里凌渡最高月销量在1.9万辆,起起伏伏这么多年,凌渡依然徘徊在月销1万辆俱乐部。伴随凌渡加长变成凌渡L,拉长增宽增配不涨价,目前终端还有少许优惠,而15-19万元的指导价区间,凌渡L驾乘感受到底如何?车轱辘编辑在宁波试驾后给您揭晓答案! 查看详情>>
- 大众凌渡这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部大众凌渡 2024款 凌渡L 280TSI DSG潮辣版,裸车价12万元。都2024年了,大众品牌的凌度这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 凌渡L用车感受上汽大众凌渡L是一款备受瞩目的汽车,下面我将为您描述一下我对凌渡L的驾驶感受。 首先,凌渡L的外观设计非常出色。它采用了流线型的车身造型,配合着动感的前脸设计和精致的车灯,给人一种时尚和运动感十足的感觉。车身线条流畅,车尾的设计也很独特,整体给人一种非常精致的感觉。无论是外观还是内饰设计,凌渡L都展现出了大众品牌一贯的高水准。 进入车内,我可以感受到凌渡L注重驾驶者的舒适性和驾驶体验。座椅的设计非常人性化,提供了良好的侧向支撑和舒适的坐姿。驾驶仪表盘简洁明了,操作按钮布局合理,让驾驶者能够轻松掌握车辆的各项信息和功能。同时,车内采用了高品质的材料和精细的做工,细节处处体现出了凌渡L的用心和品质。 上路驾驶凌渡L,我对其动力性能赞赏有加。凌渡L搭载了一台高效可靠的发动机,加速迅猛,动力输出平稳有力。在城市道路上,凌渡L的转弯半径小,操控灵活,行驶起来非常轻松自如。而在高速公路上,凌渡L的稳定性表现出色,车内的噪音控制良好,让驾驶者能够享受到平稳、安静的驾驶体验。 此外,凌渡L还配备了丰富的智能科技和安全配置。例如,倒车影像、自动驻车、智能巡航控制等功能,为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验。同时,凌渡L还具备较高的 pass 治理性能和主动安全性能,能够有效提升车辆的稳定性和行车安全性。 总的来说,上汽大众凌渡L给我留下了非常深刻的驾驶体验。它不仅外观时尚动感,内饰豪华舒适,而且在动力性能、操控性能以及智能科技配置方面也相当出色。无论是在城市道路还是高速公路上,凌渡L都能够给驾驶者带来愉悦的驾驶感受。对于追求舒适、安全和动感的驾驶者来说,凌渡L无疑是一个非常不错的选择。 查看详情>>
- 凌渡这款车优惠三万,大家觉得可以入手吗?听朋友说凌渡这款车优惠力度挺大的,降价了三万,我想问一下朋友们,大家觉得可以入手吗! 查看详情>>
- 21款i35,2.0L的,行驶三万公里了21款i35,2.0L的,行驶三万公里了,4S店更换机油(现代机油)后,出现发动机抖动,到底什么原因? 查看详情>>
- 21款凌渡用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37]🚙车型.大众凌渡 📚版本.2021款280自动舒适版 🛞里程.56060公里 👨💼下面分享一下我这两年内的用车感受吧⏰⏰ 1.日常驾驶🚥🚥 日常上下班代步,家与公司单程距离是43公里每天来回 行驶86公里,几乎都是快速路,开起来特别舒服,每天上下班跑那么远驾驶凌渡也没感觉到累,凌渡这款车唯一一点不好的就是低速有顿挫感,走烂路天窗会有咔咔响声,听着很烦躁,早知道买个最低没天窗的了,哈哈哈,雨天或者有时候就不会有异响 2.隔音效果🚪🚪 凌渡隔音效果时速60公里每小时车内还是比较安静的,四条轮胎配的是韩泰轮胎,感觉没有米其林的静音效果好,很多人说这个隔音,其实跟使用的轮胎也有关系的,轮胎用好点的静音效果也好一些,包括路况也一样隔音效果,主要是还是要看路况怎么样,如果说道路比较好,车内的噪音自然也就比较安静,如果是水泥路坑洼路段,那么车内的噪音就会很大隔音这个东西,我觉得还是看你行驶的路况。 3. 动力输出🛞🛞 我这款1.4T的280高功率家庭够用,动力完全够用这款车动力参数:最大马力才150匹,最大扭矩250牛米,小排量的发动机优势就是省油,感觉凌渡这款车的油门不是很灵敏,要深踩油门踩行,轻轻踩起步太慢了,这一点个人还是希望要改进的。 4. 空间分享🇨🇳🇨🇳 凌渡这款车后排空间有点小,不过我176座进去还是觉得可以的,头部空间有点紧凑,腿部空间也是可以的,可能是我腿比较短吧,副驾驶后面放了安全座椅,前排空间还是可以的,坐进去个胖子也是完全没压力的,凌渡这款车空间对我来说够用了,毕竟每天上下班都是我一个人 5. 外观线条🚙🚙 说说凌渡的外观吧,车身线条流畅自然显得格外运动,老款车型就是车身稍微有点短只有4.6米,凌渡低矮的车身显得车看上去比较长一些,豪华版的凌渡轮毂看起来很奢侈,车顶方面贴了亮黑色的膜,看起来比较协调一些,黑车顶显得比较运动一些。 6. 外观设计风格🚘🚘 凌渡这款车外观造型还是比较耐看的,凌渡尾部造型看起来比较饱满很多,看上去很像个B级车,凌渡本身比较宽,车身矮显得整车比较长,实际老款凌渡才4.610米长度,宽是1.826米、高度是1.425米,新款凌渡要比老款长不少,空间也大一些 7.用车成本💵💵 凌渡这款车平时养车费用 还是可以接受的,我算是属于一个普通家庭吧,在工地上班 月薪1w养凌渡这款车只能说刚好吧,我每天上下班驾驶它,平均每个月要加1千多块钱的油,我的凌渡一直加的95号汽油的,每升都要比92号要贵几毛钱,加95号汽油感觉车子动力要好一些,你们觉得呢? 下面算一下一年的用车及保养费用吧 保险还没出过险,每年保险2500、平均每个月油费1000 一年就12000、按每年保养一次平均是1200元左右、一年洗车算1200吧,这样算下来一年是16900元。 用车总结❤️💔 总体来说,对零度这款车用车感受还是比较满意的,最主要的是这款车的稳定性比较好,唯一一点不好的就是空间稍微有点小,车身底盘稍微有点矮,在农村驾驶会经常蹭底盘这款车的做工用料还算是不错的,从细节上可以看得出这款车的做工用料还是比较好的,包括引擎盖的液压支杆、倒车翻标、车门的缝隙,等等做的比较不错的。 建议这款车还继续出2.0T的版本,我觉得1.4T这个动力总成只能说够家庭代步使用,真正的宽体轿跑还得是上2.0 T的版本1.4T的动力稍微有点弱,特别是跑高速的时候这一点希望能有所改进。 感谢观看,互相分享用车感受❤️ 查看详情>>
- 经典凌渡用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37]2018款230tsi自动风尚版,最大马力131匹、最大扭矩225牛米、最大功率96千瓦,凌渡这款车 1.4T动力系统方面家庭代步够用 🚘车辆用途:我这款凌渡是2018年购入的 5年多时间 平均每年行驶1万5千公里左右,都是家庭代步,日常上下班用,不得不说这款车是真的好开,驶他很快能够上手,这台车宽度长度都刚刚好,在市区 停车特别方便。 🚘空间表现:凌渡这款车空间只能说够用吧,4.598米的车长,能把后尾箱设计的那么宽敞也只有凌渡了,说真的日常家用凌渡空间完全够用,能满足家庭需求,我身高1.75坐进后排完全没有压抑感,头部空间真的很充分,腿部空间膝盖与前排座椅的间距还有两拳这么宽,如果你是个1.70左右的身高,那坐在后排更没有压抑感或拥挤感啦,空间方面觉得后排空间太小了。 🚘油耗表现:凌渡1.4T这款车 油耗还算不错的,1.4T搭载EA211发动机7挡双离合变速箱在市区道路行驶,平均百公里油耗在7升油左右,如果温柔一点开油耗会更低一些,凌渡这款车属于紧凑型,对于市区道路这个油耗还算可以的了,加满一箱油差不多420元左右大概可以跑700公里左右,这个续航里程还算优秀的,对凌渡油耗表现非常满意。 🚘操控表现:凌渡操控性好,尤其是方向盘精准度很高,指哪打哪,方向感也还不错,方向盘材质是真皮的,手感特别好,凌渡这款车前后配备四轮独立悬挂,底盘调教的偏运动,过拦路颠簸感觉特别硬,舒适度没那么好,毕竟是运动型轿车,不过跑高速是真的特别稳,变道超车 底盘表现的非常扎实。 🚘动力表现:凌渡这款车,1.4T最大马力131匹,最大扭矩225牛米,这个动力参数带凌渡这台小车足矣了,家庭代步这个动力够用了,只要舍得踩油门,他就会给你想要的动力,可能上了年纪了,对动力没有太大的需求,够用就行了。 🚘隔音方面:落地这款车隔音效果只能说一般,也可能是我装的轮胎不行,目前使用的是韩泰轮胎,感觉胎噪音有点大,不过平时开车喜欢听音乐,这样也就听不到外面的声音了 🚘驾驶感受:凌渡这款车身边的朋友机会都开过这台凌渡,都说这款车比较好开,方向感很不错,就是坐姿有一些低矮,轿车嘛 好像都是这种矮座椅,调到最高也不是很高,对于个子矮的女司机就一些困扰了,整体驾驶感受还是不错的,内饰采用软包裹材料,这样走烂路不会有那么多异响声音,这一点做的还是比较好的。 🚘车门质感:凌渡这款车,车门特别厚重,很多朋友坐我车,他们拉了开门拉把门不会自动弹开一点,要用力往外推才能够打开,我觉得这个设计是比较好的,为了安全起见,车门还是重一些比较好,很有安全感,关车门的声音特别低沉厚重。 🚘后尾箱空间:凌渡的后尾箱空间容积是0.425立方,还是挺大的,最主要的是后排座椅可以放倒,这样可以拉一下大物件,后尾箱空间对我来说是够用了。 🚘凌渡特点:凌渡是MQB平台打造的一款适合年轻人的宽体轿跑车型,他的特点就是车身腰线特别突出凌厉、包括凌渡的倒车翻标功能,特别有高级感,在屁股后面是完全看不到倒车影像摄像头的,这个设计的比较有特点的,还有就是这款车的大天窗,从上往后滑的 🚘凌渡优点: 1.凌渡外观设计风格,这款车非常耐看,外观造型更加时尚运动,给人的感觉就是想驾驶他。 2.底盘悬挂系统,凌渡的底盘调教的比较偏运动,跑高速变道还是比较稳的,这样给上车人员带来不少安全感。 3.最好一点就是凌渡的油耗表现,凌渡的油耗还是比较感人的,高速百公里油耗在5点几,市区低速百公里在7点几个油。 🚘凌渡缺点: 1.凌渡的缺点就是后排空间小,配置低,市区道路低速行驶换挡有顿挫感,还有就是凌渡的天窗有异响、中控仪表台也是一样有异响,特别是过烂路时,咔咔的声音听起来有点难受。 🈴总结:凌渡这款车缺点方面中控台与天窗有异响,后排空间紧凑,配置不算高,不过新款凌渡配置还算可以,该有的配置也都有了,整体对凌渡这款车的感受 还算不错吧,谢谢观看 查看详情>>
- 凌渡用车感受买车就像买苹果一样,外观要好看,吃起来或者用起来要好用,凌渡L作为一款以时尚、运动为主的轿跑车型,凌渡L在市场上备受关注。去年购买了一辆凌渡L,用车一年多的时间,这一年的时间里开了将近两万公里,对于它的用车感受颇深。凌渡L的外观设计非常出色,线条流畅、动感十足,给人一种非常强烈的视觉冲击。我得这款车身颜色是深灰色,看起来非常低调而又高贵。车头的大灯非常锐利,车尾的设计也很漂亮,整个车的外观非常的惊艳,让人一看就爱上。凌渡L的内饰设计也非常出色,非常的实用与舒适。座椅的材质非常柔软,坐上去非常舒服,如果开长途的话,完全不会觉得累。车内的储物空间也非常充足,可以轻松放置各种物品。车辆还配备了很多实用的功能,比如自动空调、倒车雷达、导航系统等等,这些功能都非常好用,让驾驶变得更加轻松愉快。凌渡L的动力和性能也非常出色。它搭载了一款280TSI涡轮增压的发动机,动力非常强劲。在城市道路和高速公路上都能够表现得非常优秀,加速非常迅猛,行驶非常平稳。另外,凌渡L的悬挂系统也非常出色,通过它可以轻松应对各种路面条件,行驶非常舒适、稳定。,凌渡L的安全性能也值得称赞。它配备了多项安全装备,比如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统等等,这些系统的作用都是为了保证驾驶安全。我非常喜欢我的凌渡L,它不仅外观时尚、内饰舒适,而且动力强劲、性能优越、安全可靠。它是一款非常实用的轿跑车型,无论是城市驾驶还是长途旅行,都能够完美胜任。非常实用的一款车,可以说是有里有面儿的一款车了,对于自己的选择我也是非常满意的。 查看详情>>
- 开着凌渡L幸福回家路,返乡来回行驶感受![_LinkTopic:晒过年回家油耗(能耗),74437,37] [_LinkTopic:春节回家,后备箱真能“装”,74535,37] 一、车辆简介🚗 车型名称:2022款凌渡L酷辣版 使用时间:一年六个月 行驶里程:15800km 平均油耗:7.5-8L/100km 🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི 二、行程安排和油耗测试🚕 南通→泰州靖江,全程108km,路程2小时左右。这次返乡没走高速,因为沪陕高速有40+km的路程在修路,限速60km/h,加上导航提示高速拥堵,用时反而比走沿江省道慢,所以这次返乡选择高架+沿江省道的方式,初七返程时不堵车还是走的高速,这样可以对比测试一下省道和高速的油耗区别。 测试结果省道的油耗相比高速并没有增加,都是5.6L/100km,省道行驶时间会比高速多一些,但是胜在平时没有过路费。春节这几天的气温也是格外的好,一直是十几度的温暖天气,自驾出游和返乡都挺适宜。 三、出行前的准备工作🚙 每次出行前我习惯检查各个轮胎并加满油,这样可以省去路途中再去寻找加油站补能,以前经历过高速加油站排长队再下高速找加油站的经历。所以这次出门前就去把95#汽油加满!凌渡L的油箱是51L,加满油大概350元左右,高速路况下满油可以轻松跑到900km的续航。 加油前我还加了一瓶汽油清净剂,可以一定程度的减缓积碳的形成,改善油品和助燃的作用! 四、路程驾驶感受和辅助驾驶感受分享🚘 凌渡L的动力组合是经典的1.4T+7DCT,双离合变速箱的最大的优点就是换档积极,1.4T的发动机马力是150P,虽然账面数据不大,但是油门只要深踩,即使在舒适模式或者经济模式下,油门的响应也同样迅速。省道这种路段开起来挺轻松的,舒适模式下30码以内动力比较弱,会有一点拖沓,速度上了30码,转速达到1700转后涡轮介入,中段的加速感还是有一定的推背感的,速度升的很快。当然要有更好的动力体验,就推荐用S档和运动模式,延迟换档,油门响应会更快! 底盘的表现还是一如既往的稳重,多连杆独立悬挂过减速带时也很干脆,滤震也不错,让人感觉底盘很整。 凌渡L有L2级别的辅助驾驶,这次走高架+省道,有一段路红绿灯很少,打开ACC自适应巡航,保持80km/h的速度行驶,一路上的油耗也比较低,自动加减速度和车道保持,驾驶起来更加轻松。 前方碰撞预警系统这个功能还是非常实用的,一旦系统检测到和前车靠的比较近了,仪表盘上会出现跟车近的一个图标,提醒你注意车距。如果跟车距离过近,还没有刹车动作,仪表盘上会出现醒目的红色碰撞预警,提醒驾驶者立即踩刹车,注意安全驾驶。 五、储物空间🚖 这次返乡带的行李和过年带给老人的礼品挺多,凌渡L很好的完成了任务,后备箱容积有523L,和帕萨特的容积差不多,同时多了电动掀背尾门,这样的后备箱拿取物品很方便。掀背尾门用过的才知道香,开口角度还可以调节。我带了一个28寸的行李箱+2个背包+1个60L的收纳箱和一堆年货,还有不少空间可以存放。 六、用车总结🚙 优点:1、凌渡L的颜值是吸引我购车的一大原因,大嘴前格栅+溜背轿跑车身+贯穿式灯带等提升了颜值。 2、高架和高速道路的油耗水平很低,兼顾不错的动力和省油的特点,符合运动家用车的定位。 3、掀背尾门带来非常实用的后备箱空间。 缺点:1、次顶配的酷辣版还是缺少了一些常用配置,比如变道辅助和360全景影像这两个对新手友好的配置。 2、偶尔会出现故障误报的问题,这次高速时突然出现胎压监测灯亮起,停车仔细检查轮胎没有发现问题,没有胎压数值显示也不能直观的发现问题。 3、用了非常多的烤漆饰板和触摸按键。虽然可以营造一些高级感,但是烤漆面板容易有划痕和收集指纹,触摸按键不方便而且容易误触和失灵。 七、出行的建议⚠️ 长途出行最重要的就是安全,一些需要千里返乡的车友,建议提前对车子做一个全面的检查和做好保养。多一些事前检查,多一份安心! 查看详情>>
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