帝豪舒适公里用车
- 帝豪行驶7500公里车主说出了用车感受选择这辆车的理由是?车主回答:其实对吉利帝豪比较了解,同事有17款帝豪,而且我也坐过,感觉没问题,在选择吉利帝豪之前,参考了其他车型,我在那之中关注过changan逸动,但是我觉得帝豪价格比价格贵,销售量也很好,选了吉利帝豪。 查看详情>>
- [认证车主年终福利]家用好选择 帝豪GL26000公里用车总结首图必须能镇楼,要给车友们看下去的信心,所有第一张图一定要帅,是不是很帅。一年多26000公里的陪伴各方面很可靠,大的问题没有出现过,使用起来很方便,感谢有你我的好伙伴 查看详情>>
- 帝豪GS用车感受2017年12月份提车,一眨眼的功夫三年过去了。购车时只考虑了颜值(GS的PP即便是3年后的今天依然很骚气)、经济性、耐久性等方面忽略了舒适性(NVH还可以)和动力性,没去试驾就把车给买了(1.3T发动机+MT变速器)。 查看详情>>
- 第四代帝豪成甲醇经济论坛指定用车早在今年全国两会上,吉利控股集团董事长李书福提出了“推广应用甲醇汽车”的相关提案,正式把甲醇乘用车带入大众视野。随着吉利全球首款醇电混动轿车——第4代帝豪醇电混动轿车的上市曝光,吉利在甲醇领域的一举一动受到了广泛关注。继助力成为第十一届贵州省运会赛事指定用车之后,9月1日,吉利携手第4代帝豪醇电混动轿车亮相2022年太原能源低碳发展论坛,成为该论坛指定用车,进一步为共建甲醇经济生态链赋能。 查看详情>>
- 吉利帝豪 您的舒适出行用车吉利帝豪 您的舒适出行用车 1、卖的最好的A级轿车:连续9年自主品牌销售冠军,累计320万的客户选择。技术成熟没有小毛病开得放心,口碑好。10万级落地价格,实用功能一应俱全,性价比真的很高 2、10万级唯一架构造车的车型:10万级内唯一采用BMA架构造车的帝豪,两低两宽设计,不仅拥有A级首款最宽低趴高颜值造型,同时还有品质高、空间大,储物多,视野好,行驶稳,配置多等优势 3、面面俱胜的实力轿车:拥有制胜10万级合资的超强实力。优于日系的空间,强于美系的安全,胜于德系的操控,甚至与国内名牌车企对比,帝豪的科技配备、制造实力、品质水准更胜一筹。 #帝豪##空间# 查看详情>>
- 第4代帝豪成杭州亚运会官方指定用车第4代帝豪成杭州亚运会官方指定用车。日前,我们从吉利汽车官方获悉,第4代帝豪将成为杭州2022年第19届亚运会官方指定用车,5月30日将首秀。外观方面,全新吉利帝豪采用了吉利最新的设计理念,部分细节与星瑞相似,整车线条更硬朗,内饰方面,第4代帝豪设计有所升级,新车从数码产品中汲取设计灵感,打造宽体科技座舱,天际贯穿式科技中控、D型多功能方向盘,动力系统方面,新车将会搭载1.5L四缸发动机,最高车速175公里/小时。 查看详情>>
- 为什么选帝豪GL?1年用车心得道出了真相入手帝豪GL已经一年,因为有了它的参与,生活中多了更多便利,正巧赶上疫情期间,不能上班工作,所以今天可以第一次把这台勤勤恳恳的伙计拿出来,拍一套图,分享一下提车一年用车经验,再讲述一下,为什么选择这台帝豪GL。 查看详情>>
- 冬天用车出行更舒适HI!~天气越来越冷了,气温变低一定对车辆出行有所影响,所以出行的时候需要注意车的使用状况。 查看详情>>
- 骏铃v6 5万公里用车感受骏铃v65万公里用车感受 查看详情>>
- 帝豪用车很舒适,不错的家用车衣食住行也是目前人们生活最离不开的地方,我们的生活每天都在发生着变化,包括我们的出行,在之前出行的时候,人们更倾向于公共交通工具,因为那时候买一辆车还是比较费劲的。可现在不一样了,随着国产品牌的出现,家用车走进了更多的家庭,在消费的时候也很好接受,不用花太多的钱,就能买到一辆很好的家用车。吉利帝豪就属于其中的一员,它也是经过了数十年的改款,经久不衰的一辆车。 当时手头正好有一部分闲钱,反正放着也没有太多的用处,正好自己缺一辆家用车,便想到了买一辆适合自己的车型。看过之后,吉利帝豪确实挺适合我的,首先就是它的价位表现合理,落地之后并不会给自己造成压力,并且它还是一辆看上去很高级的车,值得入手去选择。 从用车的感受来看,有着很不错的表现,首先就是它的动力表现很好,对于代步来说完全够用了。不论在市区行车还是在快速路下车,总能感觉它的动力非常及时,并且整个输出过程是非常线性的,还感觉不到太多的疲惫感。带来的油耗也比较经济,百公里油耗不到八升,也是一个比较适合的油耗消耗。在路况条件好的情况下,它的油耗表现的会更理想一些。 虽然我也是一名新手司机,但是吉利帝豪在开起来的时候非常顺手,还是很灵活的操控感。方向盘带来的感受宿舍,再加上他是一辆自动挡车型,在开起来的过程中是特别方便的。车内有能带来一个良好的乘坐感受,一个空间适合的家用车,坐在车内不会觉得压抑,并且车真的表现良好,舒适很多地一辆车,也能够让家人很满意它的表现 如果在10万左右去考虑一辆车的情况下,我感觉吉利帝豪也是一个很不错的选择,它能带来用车的经济性,并且用车体验出色。 查看详情>>
- 第四代帝豪冠军版:美学与智能并存,家庭用车标杆随着中国汽车市场的快速发展,消费者对汽车的需求也在不断升级。在此背景下,吉利的第四代帝豪冠军版,凭借其在外观设计、内饰特点、空间布局、性能、安全性和智能配置等方面的优点,成为了家庭用车标杆。 查看详情>>
- 1.5T帝豪GL23000公里用车费用分享帝豪GL这款车,非常适合家用代步,对比合资车,价格也很便宜。A+级轿车里面合资车一般都在13万左六了,帝豪GL上路10万左六,经济又实惠。本人很喜欢轿车,动力强一些当然更了,买车的时候也去选择合资车,思域动力但是超预算了,十万多一点基本都是1.5L的排量,自己又不喜欢。帝豪GL当时看车是1.4T的,到店里试驾刚上了新款1.5T的动力,试了一下真的没得说,加速反应很快,虽然是三杠的发动机,但是体验完全感觉不到传说中的抖动,反而开起来很顺畅。外观设计很看,轿车就是要有流畅的线条,溜背造型。空间家用够了,后排虽然一般般,但是完全够用了,后备箱很大,能放不少东西。方向盘很轻,电子助力还是很喜欢的。配置很实用,中配的,一键升窗,远程启动,APP控制,都是很实用的。十万以内预算推荐帝豪GL,非常适合家用代步。车身流线贯穿车身中网我觉得比新款的看轿车溜背设计就是看旋风轮毂自己贴的亮条纯黑色内饰太单调了,包了红色座椅天气心情后视镜盲区很小一箱油差不多600公里第三代帝豪整车流线特别1.5T才有的涡轮标志车身还是很修长的大灯自己换了LED灯泡内饰简单看 查看详情>>
- 帝豪S用车小感受分享帝豪S这款车的外形很好看,蓝色的车身颜色,不大的车身长度,主要还是设计的比较好看,回头率高,很适合我这样的年轻人,开车出去总是很拉风,动感的样式,年轻的设计,流畅的车身线条,从车头到车尾都是那么融洽的流向,没有一点不自然的状态,我选择的是一款蓝的颜色,使整个车身颜色更加接近大自然,犹如只蓝色猎豹迅速融入整个大森林。前脸车灯设计非常新颖,给人一种霸气威武的感觉,车后尾设计带有一点圆润的感觉,也是一道美丽的风景线。 查看详情>>
- 18万公里真实混动用车指南上一篇总结说过,4S店和瓜子二手车评估师都说我的尊瑞开了7年跑了18万公里后车况依然很好。其实,除了与我平时用车习惯有关外,最核心的还是要归功于尊瑞(现在叫凯美瑞双擎)自身出色的品质。为啥这么说呢?不怕不识货就怕货比货!买尊瑞之前用过一辆车,也开了七年,只跑了13万公里,但两者用车感受大相径庭。都在“七年之痒“时,前一个被我毫不犹豫卖了,而尊瑞我不仅要继续开,还想用文字来纪念它。 查看详情>>
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