本田XR-V侧滑门窗玻璃挂钩改造
- 合资紧凑SUV对比,起亚赛图斯和本田XR-V谁更惊喜?你是喜欢拥有全球统一设计的车型?还是喜欢针对中国市场本土化改造过的车型?可能每个人的答案不同,今天,我们便对比一下两款10万级的SUV车型,他们分别是起亚新推出的紧凑型SUV赛图斯,以及在小型SUV市场深得人心的本田XR-V。 查看详情>>
- 思域姊妹车型年底广汽本田投产,或命名为“Integra”说到思域,相信各位都不会陌生,作为东风本田的主销车型,它去年销量喜人,更是受到广大年轻消费者的喜爱。而随着本田在国内市场“双车策略”的进一步延展,继缤智/XR-V、皓影/CR-V、冠道/UR-V、雅阁/INSPIRE等多对姊妹车型之后,全新一代思域也将会在广汽本田投产。据此前报道,广汽本田工厂开始对代号为2LN全新思域“姊妹版”车型进行设备导入等适应性改造,新车最快将于2021年底或2022年初投产,或将命名为“Integra”。 查看详情>>
- 本田新一代缤智发布本田新一代缤智发布:第2代缤智/XR-V内外设计大改。机械最小、人最大的MM理念延续,车高降低,车内空间增大,搭配225/50R18轮胎。人机交互系统升级,配新Honda CONNECT。1.5升直4自吸发动机和1.5混动系统、前驱和四驱可选。其中,1.5 e:HEV混动采用双电机替代原单电机搭配7速DCT的设计,NORMAL普通、SPORT运动、ECON节能3种驾驶模式可选。此外,驾驶辅助和主动安全系统升级。新缤智/XR-V 4月日本上市。初代2013年面世,全球累计销量约384万辆。(本田、MotorFan) 云评:从新缤智和新思域的设计看,加上飞度的MPV定位回归,本田的新一代设计在转向成(平)熟(庸)。但看实车(待更新),精致感确有提升。国产我猜会有本土化设计改造。日规放弃1.5T,大方向上继续推混动,推节能环保。国内我猜会保留1.5T,一来摊低成本,二来市场需求。本田新CEO研发 查看详情>>
- 探歌XR-V都败下阵来,2023年或许你真看不上大众本田现在中国汽车市场中的消费人群结构已经有所改变了,消费主力逐渐成为“Z世代”年轻人。因为成长环境、消费理念、科技发展等因素的影响,年轻消费者买车并不是简简单单把汽车当作出行的工具,而是将汽车作为自己的社交名片,利用汽车改造自己的生活方式。也正因此,年轻消费者更倾向于选择设计有个性且功能性强的车型,各家车企也开始针对年轻消费者的需求打造一些比较年轻化的车型。比如大众探歌、本田XR-V就是合资车中比较年轻化且定位相对接地气、适合年轻消费者的车型。这些车型在设计上比较年轻化,而且在配置、动力方面也表现不赖,确实收获了不少消费者的认可,销量也比较不错。 查看详情>>
- 飞度改装 一键升窗 软件 轮毂飞度改装 一键升窗 软件 轮毂 🌈硬件:安了行车记录仪、一键升窗、自动落锁、倒车雷达、扶手箱、led灯泡 🌈软件:座椅皮套、脚垫、坐垫饰品、钥匙套、方向盘套、 🌈日用品:手机支架、储物盒、眼镜夹、号码牌、实习贴、后排挂钩、车载纸巾筒和替换芯、炭包、迷你垃圾桶和垃圾袋 🌈最该花钱弄得:轮毂、中控大屏和倒车影像(家人弄得) 🌈个人喜好:电光樱花改色膜加上黑色的顶、耳朵和把手的点缀 🌈所有改造的链接在最后的图片,需要自取哦#飞度 #改飞度 #飞度改造 #汽车改造 #本田飞度内饰 #本田飞度 #飞度装饰 #飞度改装 查看详情>>
- 增压自动空间够用,本田XR-V2023年,本田公司即将推出全新款的XR-V车型,这款车型将会在造型设计、内饰配置、动力性能等方面进行全面升级和改造,给消费者带来更加出色的用车体验。 😀😀😊 本田XR-V采用了全新的外观设计,整车延续了本田飞行家家族式的设计元素,车身线条流畅,硬朗有力。车头采用了更加锐利的大灯设计,前保险杠中央加入了镀铬饰条,这些设计都使得本车更加具有时尚感和现代感。 😊😊😊 本田XR-V也进行了全方位的升级。车内采用全新的材质和装饰,门板、仪表盘、座椅等各处均采用了时尚的钢琴烤漆、皮革等高档材质,营造出一个高雅舒适的驾乘空间。此外,中控台配备了液晶屏和Infotainment智能娱乐系统,并增加了人工智能语音识别功能,使得驾驶者可以通过语音指令控制各类系统,如导航、音频系统等。 😀😀😀 本田XR-V搭载的是一台全新的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩为260牛·米。与之配合的是CVT变速箱,全时四驱系统和安全驾驶辅助系统,使车辆在操控性和安全性上都更加出色。 😀😀😀 总的来看,2023款本田XR-V是一款以时尚、舒适、动力等方面为主要特点的SUV车型。此外,本款车还增加了超前的智能科技配置,满足了当下消费者多元化的用车需求。这款车型的推出必将引起轰动,让消费者有更多的选择,同时也将进一步推动SUV市场的发展。 😀😀😊[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 考拉是大四座MPV的最佳平替MPV吸引我的地方是它的大空间,宽阔的视野,低门槛带来的上下车和后备厢放置行李的便利性。考虑到我的家庭结构(3成人),大4座或6座MPV是我一直期待的。最开始的理想车型是日产SERENA,丰田VOXY/NOAH,本田STEP WGN,这几款车在日本的定位低于本田奥德赛,结合奥德赛在国内的售价,预计国产后价格低于20万元,同时混动车型的低油耗也是吸引我的一大因素。这些年,每年都会有这几部日系中型MPV国产的流言出现,但一直没有等到引入国内的官方消息。所以,我的视线转向了国内市场。 结合我的预算(落地在20万元之内),曾经考虑过现代的库斯途,止步于它的高油耗,曾经传言的TMED混动,也迟迟不见落地。也考虑过五菱凯捷铂金混动版,大四座很吸引我,然而过于像载货车的造型,一般的减震性能,劝退了我。9月份的时候,网上看到了考拉的消息,后排独立座椅,电动侧滑门,引起了我的关注,然而偏向于女性向的造型,配色,让我有些惋惜。国庆车展期间,第一次看到了考拉实车,意外的发现实车不小,正脸对比MODEL Y,途观L,尺寸观感不落下风。白色的外观也很大气。加上电滑扶手,后排220V电源(不知道设计师是不是参考了现代的IONIQ5的配置),可折叠用于脚托的副驾(参考了现代的MUFASA),这些亮点都很吸引我。之后体验了启辰的VX6,传祺的E8,VX6的大床模式,及E8的后排平躺,都是各自的特色。但比较下来,考拉的配置及做工更加吸引我。在售车型比较一圈后,坚定的选择了考拉。 下面几点很打动我 亮点1.紧凑型箱式MPV 城市用车场景中,窄巷的会车,道路的侧方停车及立体停车库限宽限高限重是痛点难点,短前悬、长轴距的车身结构,既方便了城市用车,也尽可能最大化了内部空间。 亮点2.单侧电动滑门 侧滑门的优点不用多说了,上下车方便的同时,有着改装为福祉车的拓展性。为了控制成本,厂商在MPV的入门款车型上一般采用双侧手动或单侧电动(常见18-20W元左右的车型,比如传祺E8低配,现代库斯途入门),或者采用侧拉门(15W元左右,大众途安,传祺GM6等)。单侧电滑门+单侧拉门的方案,在我看来是预算限制下,对消费者最好的方案。 亮点3.做工及配置 多一个电侧滑门的D1及NAT销量不如AION Y的原因,在我看来是作为B端用车堪堪可以的做工及配置,放在C端这个场景,做工过于朴素,配置不够。销量不够多的情况下无法通过提升产量压低成本,陷入了越卖越差的恶循环。极狐通过色彩及材质的搭配,实现了15W元这个级别第一梯队的做工,我说的这个级别,不分MPV或者轿车,SUV。色彩搭配,材质,气味,这些因素放在一起考虑时,考拉就是15W元的第一梯队。 配置,即便除去电动侧滑门这个特色,以亲子版PRO为例,考拉把20W元以内能给到的配置都给了,带记忆及感应的电尾,540度透明底盘,双座椅通风+加热,常见的自适应巡航+车道偏离之外,还给了侧后方的盲区监视+报警,自动泊车及手机遥控泊车,后排带扶手的独立座椅。预算拉到30W元,后排隐私窗帘,车内部的220V的5孔插座,电动滑轨扶手+小桌板,冷暖保温箱,这些配置也不一定给你配全。即便你不喜欢侧滑门,这些配置也会让你觉得产品经理在这款车上很用心。 亮点4 高于期待值的驾乘体验 从油车转到电车,我个人不喜欢的是电机加减速带来的眩晕感。极狐的工程师们把油门标定的很线性,刹车在减速到5km/h之前也很不错,唯独静止前那一脚不太容易控制。后悬结构是板悬,曾以为舒适型欠佳,然而因为大电池带来的低重心及高于同级别燃油车的簧上簧下质量比,面对路面颠簸,平顺性意外的不错。 改进点 1.对于空间的利用率太低,虽然空间很大,储藏空间被浪费了太多,尤其是前排,参考日系MPV,副驾那块可以改造出2块储物区+1个伸缩杯托+1个挂钩。 2.后排坐垫高度不高,345mm的坐垫高度,只是高于轿车,对比燃油SUV,这个高度都只是及格,更不用说和MPV比较。因为高度不够,也不能加装腿托。 目前考拉的销售趋于放缓,在我看来,主打母婴用车场景虽然避免了与AION Y直接竞争,还可以提高单车价格。产品经理想的是像理想一样,主打家庭市场,然而理想卖的好,是因为目前市场上购车主体人群还是以男性为主,所谓的奶爸车不过是男性借着给家庭买车的名义,给自己买的一个大玩具。标榜母婴车,加之适合男性的配色很少,实际上把男性消费者推向了门外。在我看来,群里发言的基本都是男性车主,可见男性对考拉很感兴趣。参考日本MPV市场,无论是K-CAR这种传统意义上的女性带娃车,还是SERENA为代表的中型MPV,埃尔法为代表的大型MPV,都有运动版车型,而且本田,丰田的运动版MPV销量高于普通版,可见男性对MPV的需求有多旺盛。希望极狐官方推出更多适合男性的颜色及外观改装件。 查看详情>>
- 我为何爱上了新ix35 沐飒MUFASA新 ix35 沐飒是不是一台好的家用SUV?应不应该成为年轻家庭的出行首选?相较于市面上的其他家用竞争对手,它的优势又在哪里?带着这些问题,大众侃车邀请到了对北京现代新 ix35 沐飒很感兴趣的目标家庭:大树&右右,给他们24小时的时间来深度体验北京现代新 ix35 沐飒,看看沐飒与他们的新家庭适配度如何? 有了新 ix35 沐飒带娃出门竟如此轻松!对于汽车的需求都高度一致:大空间、高配置、安全性要好、动力油耗兼顾、能够方便带娃的话那就更好。他们的预算在14万元左右,市面上的车型基本都去4S店看过了,但毕竟是小家庭的第一台车,所以一直没能下定决心。 新 ix35 沐飒是他们的备选车型之一,因为在同价位的SUV车型当中,沐飒是少有的紧凑型SUV,所以对大空间有需求的大树专门带来了已经提前买好的儿童座椅。新 ix35 沐飒的空间自然也没让他失望,即便是身高一米八的大树坐在前排,依托2680mm的轴距,后排依旧能够轻松地放下儿童座椅,右侧的两个作为完全不会有拥挤的感觉,不愧是“两室一厅”。 新 ix35 沐飒的后备箱也给了大树很多惊喜,451L大容量完全能够放下全家人的行李再加上大件的露营设备,这样有了孩子稍大之后便能在周末出游露营玩耍,这是同价位的逍客、缤智等小型SUV无法做到的。而且新 ix35 沐飒的感应开启式电动尾门,可以由车主来设定开启高度,随身携带钥匙时在后备箱后方站立3秒即可自动开启,抱着孩子也不怕麻烦。 都知道带娃出门必然有很多细碎的小物件,所以新 ix35 沐飒车内还提供了31处人性化的储物空间,比如主驾的雨伞挂钩、增加了卡片槽的多用途杯架、副驾前方的开合式储物盒、中控位置下方的便利挂钩等等,都透露着设计师的巧思与贴心各位车友好,今天我要为大家分享一个简单而又深刻的问题:我为何爱上了沐飒MUFASA?答案竟然如此简单! 故事要从我早些年开始说起,8年前,我手头没多少钱,但我有一个梦想,那就是拥有一台属于自己的车。于是,我买了一台长安奔奔,当时是满怀喜悦的,但随着时间的推移,我也开始感受到了车友们的挑逗和嘲笑。 有朋友说,男人有了钱就变得不安分。那时候,我也想着换一辆车,但预算有限,只有15万左右。所以,我踏上了选车之路,一家一家的车店逛,看了本田、别克、大众、丰田、现代、日产等等。真是眼花缭乱,但最终,我选出了几个候选者:锐放、逍客、XR-V和沐飒。 首先,逍客被我无情地刷掉,因为我和媳妇都觉得它有点老气。然后,锐放的内饰美感也没有打动我,感觉有点像10年前的产品。 最后,留下的是本田和现代。而现代的沐飒让我爱不释手。内饰美观,黑白配色,氛围灯增加了科技感。储物空间丰富多彩,而且电动调节和可变化的后备箱空间都让我惊艳。 总结一下,沐飒MUFASA的外观内饰都非常出色,而且储物空间丰富。现在唯一的问题是,新车上市就有不小的优惠,让我有点纠结。广大车友们,你们觉得我该怎么办呢? 查看详情>>
- 我为何爱上了沐飒MUFASA?答案竟然如各位车友好,今天我要为大家分享一个简单而又深刻的问题:我为何爱上了沐飒MUFASA?答案竟然如此简单! 故事要从我早些年开始说起,8年前,我手头没多少钱,但我有一个梦想,那就是拥有一台属于自己的车。于是,我买了一台长安奔奔,当时是满怀喜悦的,但随着时间的推移,我也开始感受到了车友们的挑逗和嘲笑。 有朋友说,男人有了钱就变得不安分。那时候,我也想着换一辆车,但预算有限,只有15万左右。所以,我踏上了选车之路,一家一家的车店逛,看了本田、别克、大众、丰田、现代、日产等等。真是眼花缭乱,但最终,我选出了几个候选者:锐放、逍客、XR-V和沐飒。 首先,逍客被我无情地刷掉,因为我和媳妇都觉得它有点老气。然后,锐放的内饰美感也没有打动我,感觉有点像10年前的产品。 最后,留下的是本田和现代。而现代的沐飒让我爱不释手。内饰美观,黑白配色,氛围灯增加了科技感。储物空间丰富多彩,而且电动调节和可变化的后备箱空间都让我惊艳。 总结一下,沐飒MUFASA的外观内饰都非常出色,而且储物空间丰富。现在唯一的问题是,新车上市就有不小的优惠,让我有点纠结。广大车友们,你们觉得我该怎么办呢? 新 ix35 沐飒是不是一台好的家用SUV?应不应该成为年轻家庭的出行首选?相较于市面上的其他家用竞争对手,它的优势又在哪里?带着这些问题,大众侃车邀请到了对北京现代新 ix35 沐飒很感兴趣的目标家庭:大树&右右,给他们24小时的时间来深度体验北京现代新 ix35 沐飒,看看沐飒与他们的新家庭适配度如何? 有了新 ix35 沐飒带娃出门竟如此轻松!对于汽车的需求都高度一致:大空间、高配置、安全性要好、动力油耗兼顾、能够方便带娃的话那就更好。他们的预算在14万元左右,市面上的车型基本都去4S店看过了,但毕竟是小家庭的第一台车,所以一直没能下定决心。 新 ix35 沐飒是他们的备选车型之一,因为在同价位的SUV车型当中,沐飒是少有的紧凑型SUV,所以对大空间有需求的大树专门带来了已经提前买好的儿童座椅。新 ix35 沐飒的空间自然也没让他失望,即便是身高一米八的大树坐在前排,依托2680mm的轴距,后排依旧能够轻松地放下儿童座椅,右侧的两个作为完全不会有拥挤的感觉,不愧是“两室一厅”。 新 ix35 沐飒的后备箱也给了大树很多惊喜,451L大容量完全能够放下全家人的行李再加上大件的露营设备,这样有了孩子稍大之后便能在周末出游露营玩耍,这是同价位的逍客、缤智等小型SUV无法做到的。而且新 ix35 沐飒的感应开启式电动尾门,可以由车主来设定开启高度,随身携带钥匙时在后备箱后方站立3秒即可自动开启,抱着孩子也不怕麻烦。 都知道带娃出门必然有很多细碎的小物件,所以新 ix35 沐飒车内还提供了31处人性化的储物空间,比如主驾的雨伞挂钩、增加了卡片槽的多用途杯架、副驾前方的开合式储物盒、中控位置下方的便利挂钩等等,都透露着设计师的巧思与贴心。 查看详情>>
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