瑞虎8 PLUS侧滑门窗玻璃挂钩改造
- 满足好奇,瑞虎8 PLUS体验欣赏💘瑞虎8PLUS在外观上做了一些较大的更改🍂。主要改动体现在如下:尾灯没有采用老款的贯穿式、LOGO采用了英文字母、车前进气口、后雾灯、车顶行李架等🚙。 瑞虎8PLUS的中控改动还是很大的,主要是两块抢眼的大液晶屏以及音响、手扶箱等😼。 瑞虎8PLUS的灯光也采用了全新设计,基本都是首次装载🚚。 功能有了更大的改善,颜值也有了大幅加强,空间和轴距也有所加大🌸。外观和之前的瑞虎8确实有很大的改变了,主要体现在进风口、日间行车灯、大灯🌹。 外观和之前的瑞虎8确实有很大的改变了,主要体现在进风口、日间行车灯、大灯🌸。 侧面还是有很明显的瑞虎8家族印记😤。但轮毂是全新的款式,前挡叶子板上,首次出现了装饰板💖。 TGDI的前叶子板侧贴装饰板,是首次在瑞虎8车型上出现,体现了奇瑞设计对外观的重视及紧跟社会的审美潮流🌼。 车尾部分,改变也是蛮大的🚙。贯穿式尾灯不见了,奇瑞的LOGO图标也不见了,后雾灯也和之前的款式不一样🍃。双排气管也是新的款式💗。 后视镜下面集成了一个摄像头,看来这款瑞虎8PLUS的带360全景影像的🚐。 主驾驶门的拉手采用了皮质包裹,边上集成了后视镜调节及4窗玻璃升降控制🐷。 车门的开锁闭锁控制按钮,装配在了车门开门拉手附近,本车款不是高配版,没有座位记忆功能🥰。 扶手箱深度可以,容积很大,里面还有2个USB电源接口及连接😤。扶手箱里面有一个可以移动及拿出的小置物格,上面的盖板也是可以前后推动的🐮。 在扶手箱里,还带有冷气出口,可以用来冰镇饮料等,当随车钥匙没电时,还可以把钥匙放这里进化车辆启动等操作🙈。 扶手箱靠挂挡位置地方,还设计了一个卡座,可以用来插手机及相关的卡片,非常方便实用🎋。 把扶手箱盖板往档位方向推,就可以关闭扶手箱置物格,盖板上面可以用来放手机等物品🐲。 瑞虎8PLUS的亮点,24.6寸超大智慧拼接大屏,基本上把各种操作功能都显示在上面了,丰富详实新潮🐒。 瑞虎8PLUS配备的档位拨片,可以在方向盘位置实现档位的切换,非常的方便👀。 后排座位空间很大,42码的鞋子踩在后排地板上,前面还有近10厘米的空间⛄。 后排座位中间有可以放下来的扶手,上面还有2个饮料的放置孔及卡口🐰。 瑞虎8PLUS采用了LED大灯,并配备了转向流水灯,瑞虎8PLUS采用的是4D光刃豪华组合大灯,配备了智能远近光切换系统,能在实际的夜晚路上根据需要自动切换远近光灯组,让大灯也智能化💖。瑞虎8PLUS大灯还自带AFS随动转向系统,能在车辆转弯等路况时,提供强有力的照明辅助🐽。日间行车灯也集合在了这里🚎。 瑞虎8PLUS后备灯采用了全新设计理念,没有采用老款的家族式贯穿尾灯🏵。 瑞虎8PLUS带2组LED高亮雾灯,在夜晚能给车主提供足够的安全警示🐸。 LED前雾灯🎁。瑞虎8这个位置有2种配置,如果能点亮的就属于前雾灯,不能点亮就是装饰框🤓。前雾灯的配置一般针对西南地域需要照明的区域🌵。 后备箱上配备了盖板,可以拉动出来扣在卡扣上,把后备箱分成上下2层,实现隔音及防止后备箱里的物体的气味在车厢里串味😺。 在后备箱地板下面,还设置有2组置物格,可以存放相当体积的物品🐵。 靠门外的这个置物格里放置着随车工具,左右还有2个置物格,可以存放各类东西😋。 瑞虎8PLUS是电动后备箱,只需按一下这个后备箱关闭按钮,后备箱门就自动落下关闭了😛。同时其打开或关闭的角度和幅度也是可调的🌺。 发动机舱盖,采用了2液压管支撑,在车内扳动发动机舱盖释放开关,就会自动慢慢弹起💙。 搭载的奇瑞1.6TGDI发动机🌼。最大功率145KW,290扭矩195马力🥰。 发动机舱盖锁,没有手动释放机构,在车内直接打开,不需要再在车外拨动开关打开了😚。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 捷途X90 PLUS,大件夹抵食?😃 我觉得这台捷途X90 PLUS真的就是国产“大件夹抵食”的代表,前几天在张家界开着它跑山挺好玩,不过这是一台还没上市的2.0T车型! 😃😃 背靠奇瑞的捷途,其实很多技术和设计都是直接和奇瑞挂钩的,2.0T发动机就是瑞虎8 PLUS上面那台,254马力,390N•m,给我的直接感觉是中后段加速是真的很好力。不过波箱的反应稍稍慢一些,而且开起来有点晃晃悠悠的,可以理解,毕竟这么大一台车😃 空间,是它的强项,第二排腿部空间超级大,第三排的腿部做了一点偷空,所以短途应急也还行,就是座椅承托会差一点。仪表盘和中控用起来有点不爽,因为比较容易反光,其它都是主流水准。po张空调屏,你们会不会觉得我开的是路虎?😃😃#捷途X90 EV# 查看详情>>
- 捷途X90 PLUS,大件夹抵食?我觉得这台捷途X90 PLUS真的就是国产“大件夹抵食”的代表,前几天在张家界开着它跑山挺好玩,不过这是一台还没上市的2.0T车型! 🐭🐭 背靠奇瑞的捷途,其实很多技术和设计都是直接和奇瑞挂钩的,2.0T发动机就是瑞虎8 PLUS上面那台,254马力,390N•m,给我的直接感觉是中后段加速是真的很好力。不过波箱的反应稍稍慢一些,而且开起来有点晃晃悠悠的,可以理解,毕竟这么大一台车🦊 空间,是它的强项,第二排腿部空间超级大,第三排的腿部做了一点偷空,所以短途应急也还行,就是座椅承托会差一点。仪表盘和中控用起来有点不爽,因为比较容易反光,其它都是主流水准。😍😍[_LinkTopic:捷途X90,13864,23] 查看详情>>
- 评价一下长安UNI-K混动评价下长安UNI-K混动吧,用的什么电池?供货商是谁,比亚迪唐太贵买不起。 长安iDD混动技术是典型的P2布局三离合混动技术路线,类似于大众帕萨特PHEV那套,本质上其实跟宝马535Le也是一个思路,都是“前桥单电机+保留变速器”的方案。这种混动技术现在显然不如更主流的“前桥双电机+不要独立变速器”能打,无论是动力平顺性还是燃油经济性都差点意思,本质上,其实就是相比中/日系的混动技术,电气化改造不彻底。具体到细节,UNI-K iDD用的是自研的蓝鲸1.5T发动机,三离合6速变速器,中航锂电提供的三元锂电池组。 如今国内的混动市场,这种混动技术已经相当边缘化,不考虑唐DM-i,也可以看看奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、领克01 EM-P,哈弗H6也准备推蓝牌混动和绿牌插混,另外还有比亚迪护卫舰07,大概率会比唐DM-i便宜一些。 查看详情>>
- 完美瑞虎8PLUS,高颜值高实力😄瑞虎8PLUS,外形子颜值很高,车子的前脸采用了尺寸适中的多边形中网,内部为点阵式格栅,看起来十分精致💋。全LED大灯有双光刃日行灯带,配合流水式转向灯,非常的有科技感,立体效果十足😚。即有商务的大气又有运动的朝气,开出去格外的有面子😗。 整体比例十分协调,配合上笔直硬朗的腰线,让全身显得更为修长❤。车尾部,也做出了一定的调整😘。除了贯穿式的尾灯被改造成了分体式的样式外,还在排气上做出了双边双出的造型,整体看上去特别的稳重大方,车身透着成熟的气息💞。在配着19寸的轮毂,更是让车身的高度霸气十足,简直就是男人必备的标配💨。爬山越岭,各种颠簸土坑,轻松应对😙。 车的内饰方面,带来视觉的感受,超大屏幕的连屏配置,立体且有朝气,超小的电子档把,硬漆处理光滑而有质感的中控盒商务范十足,整洁排序的按键,分布在显示屏的正下方,错落有致,操作感极强,非常人性化设计的扶手盒,让旅行更加的舒适💜。柔软的皮质座椅搭配随意调节的多功能按钮,在乘坐驾车舒适度上体验感超强😋。 特别后排的超大空间,腿部前方空间错错有余,头顶上的空间依旧是挺大👍。搭配着索尼音响,优美的旋律,动感的节奏,无不增加了驾车的舒适度💍。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
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