本田XR-V尾门玻璃雨刮电机维修
- 车窗玻璃的升降电机坏了,维修多少钱?这个能修理吗,仍是替换 查看详情>>
- XR-V前档玻璃自我保养维修-下篇查看详情>>
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- 本田全新缤智国内专利图曝光 有望同步推出双电机混动车款日前,新能源汽车网从相关渠道获悉了一组本田全新缤智国内专利图。双电机混合动力系统的e:HEV车型有望同步推出。本次曝光的外形专利申报共有两种前脸设计,预计用于区分作为双车战略下姐妹车型的广汽本田全新缤智和东风本田新一代XR-V。 查看详情>>
- 买车只买合适的?本田XR-V让利优惠2万元,性价比再提升随着消费水平的提高,近年来消费者换车的频率正在普遍提高,所以保值率不仅仅关乎你的出售率,还反映了汽车的质量、市场保有量、用户口碑等,还与维修成本息息相关,以前你要问10~15万价位,想买SUV选什么车,很多人会给你推荐本田缤智或者XR-V这款车,虽然是小型SUV,车身尺寸不大,但好歹是合资。近期XR-V推出现金优惠最高2万元,感兴趣的朋友们,可以多关注哦。 查看详情>>
- 妙用小功能“雨刮维修模式”开启后,雨刮会自动调至到玻璃的中央位置,这样我们清理雨刮下面的灰尘和脏东西就很方便啦😊😊😊 查看详情>>
- 搭载e:HEV混动系统 新一代本田VEZEL正式发布(文/张祁有)近日,车友头条获悉本田正式官宣发布了全新一代本田VEZEL车型。新车在国内分别对应缤智和XR-V,其基于本田全新平台打造,外观和内饰均采用了全新的家族式设计,将搭载1.5L、1.5L阿特金森发动机+双电机所组成的e:HEV混动系统,预计最快将于4月在日本率先上市,同时或将同步引进国内。 查看详情>>
- 加2万买混动版!本田HR-V售15.99-22.89万元4月12日,东风本田全新HR-V上市,共推出4款燃油版和4款混动版,售价区间15.99-22.89万元,混动版起售价贵2万。新车定位介于XR-V和CR-V之间,提供燃油和油电混动2种版本,前者搭载240TURBO(1.5T)涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱;混动版搭载2.0L发动机+电机组成的第四代i-MMD混动技术,热效率高达41%。 查看详情>>
- 本田HR-V渲染图曝光 有望推出混动版本将于明年3月上市近日,我们从海外媒体处获悉。本田全新HR-V渲染图已经曝光,全新HR-V在动力方面将搭载1.5L自然吸气发动机,除此之外还会有1.5L发动机搭配双电机组成的混动系统可供选择。根据车型对应分析,HR-V对应的车型是国内的缤智和XR-V两款兄弟车型。 查看详情>>
- 新车速递丨将混动进行到底 本田正式发布全新一代缤智日前,侃车家获悉,本田官方正式发布了全新一代Vezel,Vezel即国内本田缤智/XR-V的原型车,预计不久后,国内的本田缤智也将跟进改款。新车采用全新设计语言,外观更加时尚。动力将搭载纯燃油发动机和1.5L自然吸气发动机+电机组成的e:HEV混动系统。 查看详情>>
- 或将推出混动版本 海外全新本田HR-V渲染图已曝光7月8日,EV视界从海外媒体处获悉。本田全新HR-V渲染图已经曝光,全新HR-V在动力方面将搭载1.5L自然吸气发动机,除此之外还会有1.5L发动机搭配双电机组成的混动系统可供选择。根据车型对应分析,HR-V对应的车型是国内的缤智和XR-V。 查看详情>>
- 全新本田HR-V官图发布,样式大改【全新本田HR-V官图发布,样式大改】本田发布了全新一代HR-V车型官图,新车采用全新设计语言,外观看起来尺寸更大。尤其是侧面溜背式的造型会让你想起UR-V车型。内饰更简洁大方了,中控屏幕改为悬浮式设计,支持CarPlay等手机互联功能。日本市场会提供四款车型,一款纯燃油版本,三款e:HEV混合动力车型(基于1.5T发动机+电机),驱动形式提供前驱和四驱模式,四驱版本提供前后双电机。该车型未来也将来到国内由东本和广本销售,预计依旧采用XR-V和缤智命名。 查看详情>>
- 喜欢奥迪Q2L的客户 看过来哟😳好多司机问奥迪Q2L雨刷胶条怎么更换😁? 今天告诉您,奥迪Q2L是有专门设定雨刮维修模式,👉首先是车辆通电三秒以上的情况下进行断电,这时候拨下雨刮控制杆,保持不动,3秒到5秒左右就会进入雨刮维修模式,可以看到雨刮器就会立在玻璃的中间,👉然后出去把雨刮器立起来之后,在雨刮的中间有个按钮,直接按动就可以拆下雨刮器,安装只需要安装好再次通电就会退出雨刮维修模式。💪 查看详情>>
- 本田新一代缤智发布本田新一代缤智发布:第2代缤智/XR-V内外设计大改。机械最小、人最大的MM理念延续,车高降低,车内空间增大,搭配225/50R18轮胎。人机交互系统升级,配新Honda CONNECT。1.5升直4自吸发动机和1.5混动系统、前驱和四驱可选。其中,1.5 e:HEV混动采用双电机替代原单电机搭配7速DCT的设计,NORMAL普通、SPORT运动、ECON节能3种驾驶模式可选。此外,驾驶辅助和主动安全系统升级。新缤智/XR-V 4月日本上市。初代2013年面世,全球累计销量约384万辆。(本田、MotorFan) 云评:从新缤智和新思域的设计看,加上飞度的MPV定位回归,本田的新一代设计在转向成(平)熟(庸)。但看实车(待更新),精致感确有提升。国产我猜会有本土化设计改造。日规放弃1.5T,大方向上继续推混动,推节能环保。国内我猜会保留1.5T,一来摊低成本,二来市场需求。本田新CEO研发 查看详情>>
- 三天发布两车一技术 东风Honda迎来新车爆发期在今年首个大型车展——成都国际车展期间,东风Honda仅用三天时间,就推出了第十一代思域 e:HEV和全新XR-V两款重磅新车,而让业内侧目的是,本田混动技术全新名称“e:HEV强电智混”的正式公布,代表其最新成果的第四代i-MMD双电机混合动力系统首次登陆国内,并率先搭载于第十一代思域 e:HEV上。密集的新车投放,加上最新的技术加持,东风Honda正式迈入加速转型的崭新阶段。 查看详情>>
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