本田XR-V遥控电机和拉索维修
- 长安UNI-T拍了拍本田XR-V,谁更适合年轻人?在国内汽车市场,本田XR-V由于出色的产品力优势,以及品牌背书而深受欢迎。但是,较小的车内空间、较低的性价比也成为本田XR-V的致命伤。尤其是随着自主品牌的快速发展,本田XR-V的影响力正逐渐被拉低。就在前不久,长安UNI-T的上市,也让很多年轻人在本田XR-V和长安UNI-T之间犹豫不决,接下来就让我们一起看看,这两款车谁更适合年轻人吧。 查看详情>>
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- 本田XR-V支持手机遥控车辆启动和开启空调吗?本田XR-V支持手机遥控车辆启动和开启空调吗? 查看详情>>
- 本田CBR150R最新车型出现在印尼市场本田和阿斯特拉国际的合资公司PT雅特本田电机发布了新的CBR150R模型。 查看详情>>
- 再不出手就错过 本田XR-V限时优惠近日,我们从东风本田北京某经销处了解到,2020款本田XR-V有着1.5万元左右的优惠,新车指导价为12.79-17.59万元。优惠后的价格大约为11.29-16.09万元。外观方面,XR-V中网处一条银色装饰条连接两侧头灯,下包围处粗壮的黑色饰条贯穿整个车头,整车外观看起动感十足。 车身侧面,XR-V的车身线条主要以简约为主 。车身尺寸方面,XR-V的长宽高分别为4328/1772/1610mm,轴距为2610mm。来到车尾,尾灯为当下流行的一体式尾灯,下方采用镀铬装饰条进行点缀,很好的拉伸了整车的视觉宽度。内饰方面,XR-V的整体内饰风格偏居家,比较吸睛的是三炮筒式的仪表盘和大尺寸的中控多媒体系统。动力方面,XR-V搭载1.5L和1.5T发动机,其中1.5L发动机马力为131匹,最大扭矩为155牛·米;1.5T发动机最大马力为177马力,最大扭矩为200牛·米,匹配6挡手动和CVT变速 查看详情>>
- 本田全新缤智国内专利图曝光 有望同步推出双电机混动车款日前,新能源汽车网从相关渠道获悉了一组本田全新缤智国内专利图。双电机混合动力系统的e:HEV车型有望同步推出。本次曝光的外形专利申报共有两种前脸设计,预计用于区分作为双车战略下姐妹车型的广汽本田全新缤智和东风本田新一代XR-V。 查看详情>>
- 搭载e:HEV混动系统 新一代本田VEZEL正式发布(文/张祁有)近日,车友头条获悉本田正式官宣发布了全新一代本田VEZEL车型。新车在国内分别对应缤智和XR-V,其基于本田全新平台打造,外观和内饰均采用了全新的家族式设计,将搭载1.5L、1.5L阿特金森发动机+双电机所组成的e:HEV混动系统,预计最快将于4月在日本率先上市,同时或将同步引进国内。 查看详情>>
- 加2万买混动版!本田HR-V售15.99-22.89万元4月12日,东风本田全新HR-V上市,共推出4款燃油版和4款混动版,售价区间15.99-22.89万元,混动版起售价贵2万。新车定位介于XR-V和CR-V之间,提供燃油和油电混动2种版本,前者搭载240TURBO(1.5T)涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱;混动版搭载2.0L发动机+电机组成的第四代i-MMD混动技术,热效率高达41%。 查看详情>>
- 本田HR-V渲染图曝光 有望推出混动版本将于明年3月上市近日,我们从海外媒体处获悉。本田全新HR-V渲染图已经曝光,全新HR-V在动力方面将搭载1.5L自然吸气发动机,除此之外还会有1.5L发动机搭配双电机组成的混动系统可供选择。根据车型对应分析,HR-V对应的车型是国内的缤智和XR-V两款兄弟车型。 查看详情>>
- 新车速递丨将混动进行到底 本田正式发布全新一代缤智日前,侃车家获悉,本田官方正式发布了全新一代Vezel,Vezel即国内本田缤智/XR-V的原型车,预计不久后,国内的本田缤智也将跟进改款。新车采用全新设计语言,外观更加时尚。动力将搭载纯燃油发动机和1.5L自然吸气发动机+电机组成的e:HEV混动系统。 查看详情>>
- 或将推出混动版本 海外全新本田HR-V渲染图已曝光7月8日,EV视界从海外媒体处获悉。本田全新HR-V渲染图已经曝光,全新HR-V在动力方面将搭载1.5L自然吸气发动机,除此之外还会有1.5L发动机搭配双电机组成的混动系统可供选择。根据车型对应分析,HR-V对应的车型是国内的缤智和XR-V。 查看详情>>
- 全新本田HR-V官图发布,样式大改【全新本田HR-V官图发布,样式大改】本田发布了全新一代HR-V车型官图,新车采用全新设计语言,外观看起来尺寸更大。尤其是侧面溜背式的造型会让你想起UR-V车型。内饰更简洁大方了,中控屏幕改为悬浮式设计,支持CarPlay等手机互联功能。日本市场会提供四款车型,一款纯燃油版本,三款e:HEV混合动力车型(基于1.5T发动机+电机),驱动形式提供前驱和四驱模式,四驱版本提供前后双电机。该车型未来也将来到国内由东本和广本销售,预计依旧采用XR-V和缤智命名。 查看详情>>
- 先花开铃木Vitra,然后花本田XRV在汽车工业中,各大厂商都在暗中博弈,如果他们赢了,他们会活下来,如果他们失败了,他们将退出市场。“秋民山战神”五菱宏光以其高品质受到购车者的追捧。懂车的人会买“动力王”凯迪拉克XT4。在各种各样的汽车车世界中,一个有进取心的汽车制造商必须适应市场,才能成功。就像Witt拉和本田XR-V一样。 查看详情>>
- 本田新一代缤智发布本田新一代缤智发布:第2代缤智/XR-V内外设计大改。机械最小、人最大的MM理念延续,车高降低,车内空间增大,搭配225/50R18轮胎。人机交互系统升级,配新Honda CONNECT。1.5升直4自吸发动机和1.5混动系统、前驱和四驱可选。其中,1.5 e:HEV混动采用双电机替代原单电机搭配7速DCT的设计,NORMAL普通、SPORT运动、ECON节能3种驾驶模式可选。此外,驾驶辅助和主动安全系统升级。新缤智/XR-V 4月日本上市。初代2013年面世,全球累计销量约384万辆。(本田、MotorFan) 云评:从新缤智和新思域的设计看,加上飞度的MPV定位回归,本田的新一代设计在转向成(平)熟(庸)。但看实车(待更新),精致感确有提升。国产我猜会有本土化设计改造。日规放弃1.5T,大方向上继续推混动,推节能环保。国内我猜会保留1.5T,一来摊低成本,二来市场需求。本田新CEO研发 查看详情>>
- 三天发布两车一技术 东风Honda迎来新车爆发期在今年首个大型车展——成都国际车展期间,东风Honda仅用三天时间,就推出了第十一代思域 e:HEV和全新XR-V两款重磅新车,而让业内侧目的是,本田混动技术全新名称“e:HEV强电智混”的正式公布,代表其最新成果的第四代i-MMD双电机混合动力系统首次登陆国内,并率先搭载于第十一代思域 e:HEV上。密集的新车投放,加上最新的技术加持,东风Honda正式迈入加速转型的崭新阶段。 查看详情>>
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