本田XR-V之前试驾混动
- 试驾本田XR-V,表现远超预期辛苦奋斗一年了,原计划就是年底能买台车,现在终于要实现这个梦想了。这段时间一直在试驾,但是给我印象最深的还是本田XR-V,也是我主要的考虑对象。 这款车的外观设计我个人还是比较满意的,整体的外观设计偏向于时尚,符合年轻人的审美。车身颜色也很多,但感觉试驾这个蓝色版本就不错,看着挺洋气。 我比较看重动力,所以试驾的时候特意来了一脚地板油,感觉动力还挺猛。加速很快,踩下油门之后提速立竿见影,加速嗖嗖的。外加操控很灵活,开起来的感觉还是挺爽的。 跟店里的销售了解了一下,我比较中意的热潮版差不多在11万5左右,感觉还可以。准备过几天再过来研究一下优惠政策,看看能不能再谈下来点,或者多要点赠品啥的,差不多就直接入手了。 查看详情>>
- 全面碾压本田XR-V, “混动小钢炮”实力大起底!一直以来国内SUV市场10万-15万元价位区间的竞争都是非常激烈的,这其中东风本田XR-V曾凭借本田的“地球梦”获得不少消费者的关注,但对于当下的年轻人而言现如今的本田XR-V已经无法满足他们的用车需求,只有像哈弗赤兔混动DHT这样兼顾动力和油耗的全面的车型才能获得更多年轻消费者的喜爱,今天我们就来看看哈弗赤兔混动DHT到底比本田XR-V强多少。 查看详情>>
- 买车之前试驾是真的很有必要的买车之前试驾是真的很有必要的,我试驾过上汽大众的途昂X,再去试驾一汽大众的揽巡,感觉哪哪都差点火候,有点开船的感觉,因此,我的最终选择还是落到了前者身上,这是试驾后的最终选择。 查看详情>>
- 试驾体验 本田XR-V😺这车的动力那是没得说,开在路上基本就是给油就走,一点也不含糊,红绿灯也是第一个冲出去,山路更不用多说了,觉得就没有它去不了的地方,哈哈🚙。操控对于老司机的来说那是没的问题的,随便怎么开随便拿捏,不管是哪种情况,都完全不用担心🎁。 外观的话还是比较符合的气质与个性的,对颜值的烘托很到位,特别是中网那块看起来也是与很多车型的中网不大相同,有着自己的个性,开在路上辨识度也很高,外观的表现很符合这种中年男人的审美,哈哈🚐。 内饰的设计有那种沉稳大气的感觉,多数皮质材质包裹,触感很好,有豪华车的那种感受,当然,XR-V也不是真的那么完美,有一点小小的瑕疵,那就是中控的屏幕感觉有点太小了,跟这车的气质有点不搭,要是能改大一点点就完美了😸。 舒适性方面对于这台XR-V来说还是很不错的,充足的空间能够保证比较舒适的乘坐感受,再一个就是隔音效果比较好,车内噪音很少,睡觉也很安静舒适,座椅皮质大沙发,睡觉那是yyds,那种感觉没得话说💗。 #本田XR-V# 查看详情>>
- 车叔试驾全新本田XR-V:操控灵动、动力细腻XR-V作为小型SUV领域的热门车型,它本身的产品力已经非常突出,所以它每次改款换代都会引来广泛关注,而突出的产品实力也让它的每一次换代都会成为一次全新挑战,毕竟换代车型的产品力相比此前车型要有全面提升,否则这将会成为一次没有意义的换代。那么,XR-V在前不久的换代是否成功?我们决定对这款车型进行一次深度试驾,看看它的表现到底如何? 查看详情>>
- 对比本田XR-V,哈弗赤兔混动DHT实力是真不虚哈弗赤兔混动DHT于去年12月27日正式上市,它作为哈弗旗下搭载柠檬混动DHT技术的SUV,厂商指导价也仅为13.88万元。对于关注哈弗品牌紧凑型SUV车型的车主们来说,哈弗赤兔混动DHT车型是一款实现了燃油效率最大化又保证了动力强劲的高性价比SUV。这不由得让我们想起同样以节油、动力强劲为主打卖点的混动SUV车型——本田XR-V。 查看详情>>
- 广汽本田 型格HATCHBACK,试驾体验2022年12月底,广汽本田发布了一款混动潮玩儿车型ZR-V致在e:HEV,当时我也有幸试驾体验过,动力十足,操控性强,而且道路反应灵敏,内饰与型格HATCHBACK有点相似,就是档位控制不同,但是中控的液晶屏都采用的是一种风格,此次发布的型格HATCHVBACK更具有时尚潮流的元素,车身配色还是比较亮眼的,混搭又混动,看来广汽本田是要将混动和潮玩儿概念进行到底了。 查看详情>>
- 还买本田XR-V,哈弗赤兔混动DHT不香吗如果说有这么两款车让你选,一款品牌认知度较高但车本身很普通没什么亮点,而另一款是在各个方面都很有亮点特别在动力方面诚意满满的国产品牌新秀,如果是你会怎么选呢?今天我们就来聊聊这两款车型——本田的XR-V以及哈弗赤兔混动DHT。 查看详情>>
- 13万混动SUV天花板 哈弗赤兔DHT对比本田XR-V现如今,政策对于传统汽油车的收缩已经初见成效,油价疯长伴随着限号苛刻。而充电难,续航历程焦虑的电动车也不太适合城市中年轻消费者,毕竟一场说走就走的旅行,总不能因为沿途没有充电桩而搁置。所以,拥有更高效节油表现的混动车型,成为了年轻消费者的不二之选。伴随着国货的崛起,混动车型的选择也不在局限于日系两田。目前定位“新次元激擎座驾”的哈弗赤兔混动DHT凭借更强的产品力赶超了多款热门合资车型,甚至与买发动机送车的本田XR-V相比也是占尽优势。 查看详情>>
- 试驾全新本田CR-V,没必要等混动,直接冲!外观重新设计但也有旧款影子,内饰为思域“同款”,动力沿用1.5T+CVT......貌似全新CR-V没什么变化嘛,难道本田已经“黔驴技穷”?不可否认,在新能源汽车的冲击下,传统燃油车的生存空间已被大幅压缩。但若比销量,恐怕CR-V还是一座难以逾越的大山,说它“黔驴技穷”,是不是有些草率了?我们干脆就借一台试驾车看看。 查看详情>>
- 试驾型格:搭载第四代i-mmd,混动“本田大法”真香?对于型格,相信大家都不陌生了。作为“后来者”,型格在知名度以及用户基础不足的前提下,它拿出了十足的诚意。在设计和配置上,与思域拉开差距,去年全年销量82,864辆,成为10-15万级家轿市场的网红车型。 查看详情>>
- 混动依旧运动 试驾广汽本田型格e:HEV纵观汽车市场,紧凑级家用轿车阵营之中我们能够找到太多产品力均衡的产品,但似乎在均衡之余这类车型却很难带给我们更为出彩的感官刺激。那么究竟该如何将运动、驾驶这一类迷人的特质融入一款售价亲民的家用车之中呢?外观、感官层面的刺激、不俗的动力以及那必不可少的车型历史和技术沉淀,兼得者才能从中脱颖而出。 查看详情>>
- 本田型格混动试驾 驾驶感受提升/还能有低油耗近日,洋葱试驾了一款有趣的油电混动新车--本田型格e:HEV车型(后续简称本田型格混动)。新车基本延续现款燃油版车型的整体外观设计,动力则换装了本田第四代i-MMD 2.0L油电混动系统,不过它的外观/内饰和燃油版车型还是有细节上的区别,下面一起去看看吧。 查看详情>>
- 试驾|广汽本田混动双车场地测试,产品是否有足够竞争力?9月11日,贝壳财经记者受邀参加了广汽本田全新雅阁e:PHEV与全新皓影e:PHEV的场地测试与道路试驾。由于此前记者已对两款车的道路试驾进行了体验,本次试驾主要聚焦两款车的动态表现。 查看详情>>
- 广汽本田F1混动民用版来了!试驾全新型格e:HEV12月16日,全新型格e:HEV掣电上市,市场指导价16.39万元起。今天小编受邀,在广州对全新型格e:HEV进行了试驾体验。全新型格e:HEV对于广汽本田来说的意义在于,其是首款以本田全新架构Honda Architecture打造,并搭配全新的第四代i-MMD混动系统的车型,接下来我们就先从动力属性介绍这款车。 查看详情>>
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