本田XR-V试驾制动点头非常严重
- 试驾了宝马,其中制动点头非常严重。刹车点头这问题有点严重。。一直开的时候有点爽,到了红绿灯刹车的时候吓了一条。。。然后刻意去低速慢慢刹车,结果无论怎么轻柔都是猛的一顿挫。坐后面的家人反馈也是一样。想买3系的,记得去留意这个问题。我家人直接把他剔除了。 查看详情>>
- 试驾本田XR-V,表现远超预期辛苦奋斗一年了,原计划就是年底能买台车,现在终于要实现这个梦想了。这段时间一直在试驾,但是给我印象最深的还是本田XR-V,也是我主要的考虑对象。 这款车的外观设计我个人还是比较满意的,整体的外观设计偏向于时尚,符合年轻人的审美。车身颜色也很多,但感觉试驾这个蓝色版本就不错,看着挺洋气。 我比较看重动力,所以试驾的时候特意来了一脚地板油,感觉动力还挺猛。加速很快,踩下油门之后提速立竿见影,加速嗖嗖的。外加操控很灵活,开起来的感觉还是挺爽的。 跟店里的销售了解了一下,我比较中意的热潮版差不多在11万5左右,感觉还可以。准备过几天再过来研究一下优惠政策,看看能不能再谈下来点,或者多要点赠品啥的,差不多就直接入手了。 查看详情>>
- 试驾体验 本田XR-V😺这车的动力那是没得说,开在路上基本就是给油就走,一点也不含糊,红绿灯也是第一个冲出去,山路更不用多说了,觉得就没有它去不了的地方,哈哈🚙。操控对于老司机的来说那是没的问题的,随便怎么开随便拿捏,不管是哪种情况,都完全不用担心🎁。 外观的话还是比较符合的气质与个性的,对颜值的烘托很到位,特别是中网那块看起来也是与很多车型的中网不大相同,有着自己的个性,开在路上辨识度也很高,外观的表现很符合这种中年男人的审美,哈哈🚐。 内饰的设计有那种沉稳大气的感觉,多数皮质材质包裹,触感很好,有豪华车的那种感受,当然,XR-V也不是真的那么完美,有一点小小的瑕疵,那就是中控的屏幕感觉有点太小了,跟这车的气质有点不搭,要是能改大一点点就完美了😸。 舒适性方面对于这台XR-V来说还是很不错的,充足的空间能够保证比较舒适的乘坐感受,再一个就是隔音效果比较好,车内噪音很少,睡觉也很安静舒适,座椅皮质大沙发,睡觉那是yyds,那种感觉没得话说💗。 #本田XR-V# 查看详情>>
- 车叔试驾全新本田XR-V:操控灵动、动力细腻XR-V作为小型SUV领域的热门车型,它本身的产品力已经非常突出,所以它每次改款换代都会引来广泛关注,而突出的产品实力也让它的每一次换代都会成为一次全新挑战,毕竟换代车型的产品力相比此前车型要有全面提升,否则这将会成为一次没有意义的换代。那么,XR-V在前不久的换代是否成功?我们决定对这款车型进行一次深度试驾,看看它的表现到底如何? 查看详情>>
- 本田XR-V试驾无愧于消费者喜欢的车!本田XR-V则是采用了类似于“星空前脸”的设计,六边形的进气格栅中辅以大量由大变小的镀铬装饰点缀,搭配两侧修长的大灯,极具冲击力,不过看久了会让人有种“眩晕感”。相比之下,整车的线条设计十分简洁,曲面的切割设计使车头看起来极为突出。 😗💂🌟💦👧💥👳🚶☺🔥💢 本田XR-V的4380mm*1790mm*1590mm相比,只在车高上占有优势。 本田XR-V只有1.5L自吸发动机可选,匹配CVT无级变速器,最高可达124匹马力,最大功率为91kW,最大扭矩为145牛米。🚒🚲😡🚚🚎🥁🚡🎟🚅🙂🚙🏹 [_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 本田XRV车主看长安马自达CX-30,车主:“我酸了”近年来,紧凑型SUV凭借颜值高、低油耗、操作性强等优势受到了众多汽车消费者的喜爱,其中以MAZDA CX-30最为突出。5月28日,MAZDA CX-30正式上市,它以惊艳的外观以及“人马一体”的驾控体验吸引了不少消费者的关注。但说到紧凑型SUV ,又不得不提本田XR-V 这个业界“老将”。XR-V汽车市场中非常受欢迎的一款车型了,平均每个月都要卖出1.4万台左右,实力自然也是不容小觑。那么,一个是新秀,一个是老手,MAZDA CX-30和本田XR-V谁的实力能更胜一筹呢?接下来我们对来对比一下。 查看详情>>
- 本田CR-V试驾老牌品牌车消费者非常认可外观方面,2023款本田CR-V采用本田家族全新设计语言加持,前脸有明显的格栅造型,并且取消了老款车型的大面积镀铬。中网加入间隙比较大的网格状结构填充,两侧大灯以扁平为主,能看到几分本田飞翼大灯的影子。侧面和尾部和老款CR-V基本一致,有银色镀铬修饰的双边共两出式排气。 🔥👍😉🙏😗 座舱内部,2023款本田CR-V选择比较常规的设计风格,搭载10.1英寸悬浮式多媒体屏幕,并且内置Honda Connect系统,支持语音控制和远程控制,车型还提供了HUD抬头显示系统,能将部分行车信息显示在前风挡玻璃上。顶配车型配备来自Bose的音响系统,不过中低配车型就只有无品牌的4或8喇叭音响了。 动力性能方面,2023款本田CR-V目前还没有提供混动系统,而是只提供了1.5T发动机。这台发动机的最大功率为142kW,最大扭矩为243N·m,已经属于1.5T发动机中的第一梯队。与之匹配的变速箱为CVT,动力衔接平顺,也能优化车辆的油耗表现,最终这款车的WLTC百公里油耗为7.31L-8.12L。😀👛🎗🚠🚒🐯🚞 [_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 堪称最佳员工 这些车独自扛起了车企的半边天日系车企在国内市场混的最好的三个品牌、丰田和本田在不同细分市场上都有一些非常高人气的车型、例如本田的XR-V、CR-V、思域(参数丨图片)等在各自的细分市场均取得了不错的销量成绩。而日产在近几年的市场中“偏科”问题却越来越严重,作为品牌销量王的轩逸,10月份的单月销量达到了56201辆,占据了东风日产单月销售额的51%。 查看详情>>
- 小型SUV裂变,瑞虎5X PLUS细分市场中如何定位?你说巧不巧,最近文叔手里小型SUV扎堆了,这个月本田全新XR-V、吉利缤瑞COOL、传祺GS3 POWER我都试驾了一遍。到了8月22日,奇瑞,瑞虎5x PLUS上市了。价格不贵7.69-9.99万元相比之前瑞虎5x的6.99-10.19万的价格,变化不大但是门槛升高,天花板降低的趋势非常有意思。 查看详情>>
- 燃油 vs 混动,传统和科技的碰撞,你怎么选?作为一直以来都使用油车的我,在去年购入了本田CR-V ,对于它的动力和性能表现非常满意。然而,尽管本田CR-V 在许多方面都表现出色,但其续航能力却无法达到我心中的预期,一有机会我便去试驾不同品牌的车型。在朋友的介绍下,我关注到了零跑C11增程版本,这款新能源SUV在动力和续航表现上似乎有着令人瞩目的优势,试驾后发现,相见恨晚。 查看详情>>
- 试完捷达VS7,再试本田XRV,发现日系、德系确实不一样相信很多人在买车的时候都会遇到和我一样的问题,相同的预算,到底是该选德系车还是日系车比较合适,德系车机械质感好,日系车皮实耐造,二者在国内的受关注度都是非常高的。既然没法做决定,那就只能挨个试驾了,我的预算是15万,看好捷达VS7和本田XR-V,大家猜猜最后我会选择哪台车呢? 查看详情>>
- 试驾广汽本田ZR-V致在e:HEV汽车说刊试驾|在我国汽车市场上,紧凑级SUV是消费者和厂家最关注的细分领域,各大厂商都把非常多的精力投入到这一细分市场,不仅拿出了优秀的产品,而且有不少产品备受消费者认可。随着时间的推进,当下的年轻人对于汽车动力和科技的需求变得愈发强烈,就如我们此次试驾的广汽本田ZR-V致在e:HEV,可谓将年轻人的需求研究得非常透彻。它不仅拥有出色的动力总成,在科技配置上也打破了传统SUV的格局。那这款车究竟有何亮点,能不能真正打动年轻消费者呢?通过试驾后,我们一致认为,它OK。 查看详情>>
- 九牧东本全新本田XR-V已到店,颜色齐全九牧东本全新本田XR-V已到店,颜色齐全,配置丰富,点击下方电话可以联系我咨询、还可以预约试驾。 查看详情>>
- 2.0T+9AT,261马力,智能化升级,舒适性最佳!广汽本田冠道作为该品牌的旗舰SUV,同时也是一款非常受国内消费者欢迎的车,全国各地的能见度都非常高。不过,冠道也经历了较长一段时间的不更新,所以大家都觉得它的整体产品力和现在新出的车型拉开了一定的差距,因此,广汽本田终于将冠道进行改款。近日,我们应邀成为首批试驾新款冠道的媒体,下面一起来和大家聊聊新冠道都升级了哪些地方,还值不值得购买? 查看详情>>
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