撼路者感受不好性价比下降
- 27.58万起步,撼路者成合资硬派SUV性价比之选2020款撼路者已于7月17日正式上市,售价相比预售价整体下调了1万,27.58万起步,有一说一,在合资硬派SUV里算是性价比较高的了。虽然热衷于越野的人并不是那么讲究性价比,最重要的就是开出激情开出澎湃。但是能花更少的钱买一辆更好的车,何乐而不为呢?毕竟谁的钱都不是大风刮来的不是? 查看详情>>
- 撼路者之家丨开上撼路者快与他一起跨过山河去感受天地吧转载于江铃福特乘用车微信公众号 查看详情>>
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- 性价比颇高的雪佛兰开拓者依然不好卖上汽通用雪佛兰开拓者在2020年12月份的销量为1567辆,环比增长258.58%,排在中大型SUV销量第10名的位置,但这似乎并没有达到雪佛兰的预期。 查看详情>>
- 撼路者买哪个配置性价比高?要入手撼路者,应该买哪个配置,相对性价比能高一些? 查看详情>>
- 今天看鲲鹏版实车,总体感受不好,性价比下降。今天休息没事,去4s店看看车,本打算今年提车,主选车型瑞虎8,就直奔石家庄的奇瑞4s店。原本对鲲鹏版期望挺高的,看完感到十分失望。对于外观的变化不说了,前脸有喜欢的有不喜欢的,重点说一下内饰和配置。新车型简配了行车记录仪。仪表盘也不是全液晶的了,空调取消了很多实体按键,不便于操作,这两点可以说是负优化。放手机只能放下面,杯架不能活动,这些设计都不够人性化。最重要一点,新车座椅看上去挺像plus的座椅,实际设计为了追求所谓包裹性,两侧特别硬,舒适度极差,如果长时间驾驶非常不舒服,这点希望奇瑞能够改进。最后再说一下价格,原来能优惠两万以上,置换不区分本品,现在只优惠七千,置换只给五千补贴,这样算下来差出将近两万来,新旧两款本身没太大升级,价格差这么多,也不知道奇瑞怎么想的,这定价就跟闹着玩一样,建议大家短期内不要提车,明年看看再说。 查看详情>>
- 新迈腾的性价比如何?车主说了真实感受!小王是一位年轻的消费者,每个月的工资能达到10000元左右,现在存了一些钱,因此有了购车的计划。他的需求很简单,想要选择一款B级车,预算在25万左右。他之前开的是大众帕萨特,通过对比两款车之后,选择了心仪的新迈腾。目前他提车1个月,开了1600公里,对新迈腾有了很浓厚的情感。那么新迈腾值得入手吗?性价比怎么样?下面就让车主来用他最真实用车感受为我们解答。 查看详情>>
- 智己L7新增车型亮相!下降3万,展现极高性价比!智己L7自上市以来,口碑一直很不错,“操控优异”、“加速强劲”、“配置硬核”、“新车无异味”、“智驾丝滑”都是车主们给智己L7的标签。不论谈论的是哪方面的,都展现了智己L7不错的硬实力。12月6日,智己L7 Elite后驱版上市,也让我对它充满了期待,至于它到底和普通版有什么区别,我们一起来看下吧! 查看详情>>
- 撼路者,性价比怎么样!之前一直有个轿车开着,现在年纪大了点,有孩子,也想没事孩子放假了能带着孩子去远的地方玩一玩,所以说现在轿车有点满足不了现在的需求,今天就带着家人一起来看一下车,现在心目中有探险者,撼路者。因为本人对日系,德系车子不太感冒。想在这两个之间选择,但是听朋友说撼路者是全时四驱。还有带两把差速锁,探险者是城市SUV比较偏家用一些。但是在网上看了一下,他们的发动机,变速箱都一样,2.3t,10AT的。只是撼路者的扭矩更大一点。因为本人想着带着孩子跑的远一点,让孩子看看世界。太远了感觉有些路况探险者满足不了,今天就先来看看撼路者,有时间了再去试驾一下探险者,想让大家出一下主意,看一下个车子更符合。我的用车需求给一个更合理的建议。但是撼路者同价同配置的好像要比探险者优惠的大一点。感觉撼路者发动机布局好规整!大家看一下! 查看详情>>
- 别克昂科旗好不好?购买门槛下降,性价比更高随着消费观念的升级,现在的消费者在选择汽车时,不再专注于汽车的颜值和配置,对于汽车品质和质量也十分看重。而关注别克动态用户的网友应该知道,在9月初,别克推出一款全新昂科旗28T前驱战旗型,售价仅为27.99万元,和之前入门车型相比,直降2万,那么这款新别克昂科旗好不好呢? 查看详情>>
- 撼路者使用感受小结昨天有个朋友看上了撼路者国六新款,来问我撼路者开起来怎么样。反正陆陆续续也说了一些,我干脆就整一下发个帖子。之前买撼路者很大程度上就是因为这个外观,特霸气,觉得男人就应该开这样车。现在回头率还蛮高的,特别是开回老家,像这种越野suv比较少,所以还是比较引人注目的。 然后开起来的话,是平常起步跟加速超车都没有什么问题,现在这个6挡的加速箱,一脚油门下去加速很明显,据说新车是10挡,这个就有点羡慕了。还有我觉得撼路者的刹车和油门都算好用,没什么滞后的感觉,蛮有安全感的。车身也属于比较稳的那种,转弯的时候不会有那种很大倾斜,坐在车里就还是挺稳的。基本上就是这些了,不知道大家还有什么要补充的,给他一些建议哈哈哈。 查看详情>>
- 撼路者用车初步感受选择这款车首先是因为外观比较喜欢,而且空间大,性价比方面也非常不错,我觉得这款车在实用性方面还是非常好的,车子的品牌不错,空间利用率非常好,家里五口人全都坐在里面这款车也是非常宽松的,而且车子的价格方面也比较实惠,这款车的价格正好在我的预算范围之内,考虑了一段时间,最终还是选择了它。 查看详情>>
- 撼路者使用感受小结昨天有个朋友看上了撼路者国六新款,来问我撼路者开起来怎么样。反正陆陆续续也说了一些,我干脆就整一下发个帖子。之前买撼路者很大程度上就是因为这个外观,特霸气,觉得男人就应该开这样车。现在回头率还蛮高的,特别是开回老家,像这种越野suv比较少,所以还是比较引人注目的。 然后开起来的话,是平常起步跟加速超车都没有什么问题,现在这个6挡的加速箱,一脚油门下去加速很明显,据说新车是10挡,这个就有点羡慕了。还有我觉得撼路者的刹车和油门都算好用,没什么滞后的感觉,蛮有安全感的。车身也属于比较稳的那种,转弯的时候不会有那种很大倾斜,坐在车里就还是挺稳的。基本上就是这些了,不知道大家还有什么要补充的,给他一些建议哈哈哈。 查看详情>>
- 给你不同的感受 撼路者💙💙💙福特撼路者这款车的长度达到了 4892mm,轴距达到了2850mm。 💕💕💕基于五座的布局设计,使这款车的驾乘空间优势得到了体现。 💎💎💎整个空间还是完全够用的,后排座椅向前放倒后,可以与后备箱连成一个宽敞的“大床”空间,使用场景得到了拓展。[_LinkTopic:撼路者,9461,23] 查看详情>>
- 性价比出色,颜值过关,捷豹E-pace为何卖不好?捷豹E-PACE是奇瑞捷豹路虎国产的第四款车型,同时也是旗下的第二款SUV。从常理推测,E-PACE一定是在F-PACE的基础上打造,在尺寸、动力、配置等方面进行下探后的产物,可实际上,E-PACE的“大哥”并非F-PACE而是F-TYPE。捷豹将其定义为“捷豹除F-TYPE最像跑车的车型”。 查看详情>>
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