风神AX7驾驶员座椅底座软垫换装
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 东风风神Ax7这么好的车确定不整一辆?如今的10万级SUV细分领域,俨然成为了自主品牌的主场,除了哈弗H6、吉利博越等老牌车型,其它自主品牌也在不断推陈出新,试图通过完善自身产品力,抢占市场份额。例如刚上市不久的东风风神AX7(图片|参数|返现券)马赫版,便是如此。由于使用了全新的外观造型,并且换装了更强的马赫动力,它受到了很多年轻人的关注。不过,搭载了马赫动力的它到底是真有实力还是徒有虚名呢?今天,咱们就来全面解读看看:2022款东风风神AX7马赫版变速箱款型指导价6挡手动DF 219.59万DF 3111.29万7挡湿式双离合DF 4111.99万DF 5112.99万解读前,我们还是对东风风神AX7(车友交流)马赫版的基本信息作一个了解,目前该版本共4款车型,厂商指导价为9.59-12.99万。从价格的分布来看,显然,手动挡只是为了拉低价格门槛,自动挡才是主销车型。那它的产品力到底怎么样呢,继续往下看。东风风神AX7分期购车获取底价9.09万起最高0.50万懂车分3.59***实测详情车友圈6.0w人当代年轻消费者都很喜欢个性化、运动化的外观,很多畅销车也都符合这样的特点。东风风神AX7马赫版深知这一点,身上h体用之很名运行的迅计例加左网的T观,低夕物手也郁付百必件的付点。东风风神AX7马赫版深知这一点,身上也使用了很多流行的设计。例如,东风风神AX7马赫版前脸就使用了大嘴式进气格栅的设计,硕大的中网与两侧的大灯相连接后,视觉冲击感还不错。车身侧面,东风风神AX7马赫版则是使用了悬浮式车顶造型,这是时下的流行设计手法。尺寸上,东风风神AX7马赫版的长宽高达到了4660x1880x1690mm(手动挡车型车高为1680mm),轴距2715mm。参数达到了同级别中等水准,不过由于设计比较紧凑,所以看起来并不是很大。相较于车头的奔放,东风风神AX7马赫版的车尾就略显含蓄了。时下流行的贯穿式尾灯出现在它身上,且与银色的饰条相互配合后,在尾部形成了半包围状态,辨识度很高。后包围套件比较厚实,且设计了双边共两出排气,不过排气口只是装饰件,实际则是单边单出排气。与排气口相互呼应的还有后包围套件上梯形装饰件,两者组合后还是有着不错的运动气息。内饰方面,东风风神AX7是以驾驶员为中心,包括空调出风口、中控屏以及挡把右侧的饰条,均是偏向驾驶员一侧,给人营造了足够的环绕感。仪表盘部分,DF 51为12.3英寸全液晶仪表盘。座椅方面,东风风神AX7马赫版全系均是仿皮材质包裹,主驾座椅前后、靠背和高低调节,副驾前后、靠背调节,以及第二排座椅靠背调节都是标配。从自动挡车型DF 31开始,就多了主驾驶电动调节功能。而身为顶配的DF 51配置最好,相较其它车型,它的主驾座椅多了腰部调节、通风、按摩、电动座椅记忆功能,副驾座椅则多了电动调节功能,除此之外它还有前排座椅加热,后排中央扶手和杯架,表现相当不错。实际空间方面,以我体验的DF 51为例,我的身高是180cm,调整到我最舒适的坐姿后,头部空间还剩下1拳3指。转移到后最后,咱们再来看看东风风神AX7马赫版在其它配置上的差异。安全/操控配置方面,定速巡航、自动驻车、上坡辅助回和陡坡缓降功能为全系标配;气囊数量上,DF 21仅配备了2个安全气囊,DF 31为4个,其余两款车型则是6个;并线辅助回、后驻车雷达和360度全景影像功能,也是DF 41、DF 51才有配备;除此之外,DF 41还多了倒车车侧预警功能。其它配置款型DF 21DF31DF41DF51可开启全景天窗电动后备厢感应后备厢电动后备厢位置记忆蓝牙钥匙远程启动V手机无线充电功能一V音响一尊宝感应雨刷功能雨量感应式其它配置部分,东风风神AX7马赫版全系都配备了可开启全景天窗,对于喜欢大天窗的车主而言相当友好。而从DF 31开始,多了蓝牙钥匙和远程启动回功能;从DF 41开始,则多了手机无线充电回功能。身为顶配的DF 51,还多了电动后备厢咸应后冬厢由动后冬厢位置记忆说点什么...10囱的牛主声相反对。而从DF31升始,多了蓝牙钥匙和远程启动回功能;从DF 41开始,则多了手机无线充电功能。身为顶配的DF 51,还多了电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、尊宝音响系统和雨量感应式雨刷。东风风神AX79.09万起最高0.50万分期购车获取底价懂车分3.59***实测详情车友圈6.0w人文末总结:足以看出,东风风神AX7马赫版在整车产品力上,已经达到了当前十万级SUV的中上水准,外观设计、内饰质感和综合配置都比较符合消费者的需求,自动挡车型的动力输出,在同级别车型中也和综合配置都比较符合消费者的需求,自动挡车型的动力输出,在同级别车型中也属于中等偏上的水平。因此,在我看来,你的需求比较注重家用,对动力、空间比较看重,东风风神AX7马赫版还是值得入手。具体车型方面,个人推荐DF 41,它的配置表现已经比较全面了,对应11.99万的价格也很有性价比,相对比较划算。 查看详情>>
- 全新探岳操作体验优质全新探岳GTE采用大众品牌的全新内饰设计,我们此前在大众ID.系列产品中就已经见到过,这套内饰更加注重驾驶员的用车体验,整个中控操作区域向驾驶员位置明显倾斜,可以方便车主的日常操作。车内换装10.25英寸的全液晶数字仪表,中控显示屏幕从此前的9英寸升级为12英寸,并且由内嵌式改为悬浮式设计,全新探岳让整个车内的科技感陡然而升。新车主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘为大众全新样式,盘身尺寸适中,全新探岳表面所用于包裹的皮质面料手感细腻,两侧功能按键紧实,操作体验优质。 全新探岳车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,并且具备前排座椅加热/通风的选装。新车的前排座椅椅面较为宽大,内部填充物柔软厚实,乘坐时具有一定陷入感,同时坐垫长度优异,可给予乘客良好的腿部承托。 查看详情>>
- 全新探岳更加注重驾驶员的用车体验内饰设计 全新探岳GTE采用大众品牌的全新内饰设计,我们此前在大众ID.系列产品中就已经见到过,这套内饰更加注重驾驶员的用车体验,整个中控操作区域向驾驶员位置明显倾斜,可以方便车主的日常操作。车内换装10.25英寸的全液晶数字仪表,中控显示屏幕从此前的9英寸升级为12英寸,并且由内嵌式改为悬浮式设计,全新探岳让整个车内的科技感陡然而升。新车主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘为大众全新样式,盘身尺寸适中,表面所用于包裹的皮质面料手感细腻,两侧功能按键紧实,全新探岳操作体验优质。 全新探岳车型车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,并且具备前排座椅加热/通风的选装。新车的前排座椅椅面较为宽大,内部填充物柔软厚实,乘坐时具有一定陷入感,同时坐垫长度优异,可给予乘客良好的腿部承托。 查看详情>>
- 全新探岳可给予乘客良好的腿部承托全新探岳GTE采用大众品牌的全新内饰设计,我们此前在大众ID.系列产品中就已经见到过,这套内饰更加注重驾驶员的用车体验,整个中控操作区域向驾驶员位置明显倾斜,可以方便车主的日常操作。车内换装10.25英寸的全液晶数字仪表,中控显示屏幕从此前的9英寸升级为12英寸,并且由内嵌式改为悬浮式设计,让整个车内的科技感陡然而升。全新探岳主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘为大众全新样式,盘身尺寸适中,表面所用于包裹的皮质面料手感细腻,两侧功能按键紧实,操作体验优质。 全新探岳车型车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,并且具备前排座椅加热/通风的选装。新车的前排座椅椅面较为宽大,内部填充物柔软厚实,乘坐时具有一定陷入感,同时坐垫长度优异,全新探岳可给予乘客良好的腿部承托。 查看详情>>
- 外观时尚又不失运动外观方面,风神AX7马赫版造型着实好看,时尚而不失运动感,配色个性,比较符合年轻人的喜好。前脸格栅面积很大,内部涟漪式的镀铬装饰条修饰,这是新车独有的造型,辨识度很高。 内饰方面,有了天窗的加持,内部空间明亮,显得更为开阔。科技方面,配有7英寸仪表盘和12.3英寸中控屏,内置的系统功能强大,操作反应灵敏。电子手刹、电动座椅均为标配。设计层面,新车采用撞色的设计,氛围感依旧活泼,方向盘为平底造型,空调也是实体按键控制,整个中控为环抱式设计,驾驶员操作起来较为方便😉。 [_LinkTopic:风神AX7,9314,23] 查看详情>>
- 平行进口版奔驰GLE450轿跑车型实拍配置:扭矩增大,马力增强,热效率提升! 尊敬的客户您好:此车为3.0升L6发动机、功率输出367马力和500 Nm、加速从0到100 km / h:5.7秒 单选:全景天窗 设计: ECO启动/停止功能、高性能LED大灯、开孔棕色胡桃木根饰物、带橡胶钉的发光铝合金效果踏板、流线型设计的20寸5辐轮、镜子包、ARTICO人造皮革的仪表板和门皮带、纳帕软垫/黑色皮革、纳帕多功能运动方向盘、内部镀铬套件、AMG Line内部 功能: 梅赛德斯连接、记忆套件、64色环境光、MBUX多媒体系统、全数字仪表、THERMOTRONIC自动空调、Android Auto、Apple CarPlayTM、宽屏驾驶舱、KEYLESS-GO舒适包、EASY-PACK电尾门、移动设备无线充电系统 安全: 车道保持和盲点辅助套件、带倒车摄像头的停车套件、奔驰紧急呼叫系统、主动制动辅助、胎压控制、9个安全气囊(2个正面,2个窗户气囊,2个侧面前排,后排座椅的2个侧面和1个安全气囊驾驶员膝盖)、具有紧急滚动特性的轮胎、防盗包 查看详情>>
- 军工级凡尔赛什么样东风风神AX7马赫版国内能跟和军工扯上关系的车企不多,东风算一个。而在东风风神AX7马赫版的上市发布会上,他们把军工牛X症上演到了jizhi。 先说命名吧,我们听到马赫这个词多数是因为战斗机,这是第一个风神AX7马赫版与军工有联系的点。其二是,风神AX7马赫版的四款细分车型,分别被命名为DF21、DF31、DF41和DF51,这可是我们guojia战略导弹的命名。 然后,上市发布会的场地选在了天津滨海航母主题公园的基辅号航母旁边,而且整个发布会的流程也充满了满满的军工味。 举个例子,当东风的领导们介绍风神AX7马赫版时,产品亮点是以投影到航母上的方式来呈现的,颇具震撼力。 我是第一次参加东风风神品牌的活动,就这样被吸引到了。 言归正传,聊一聊风神AX7马赫版这款车。风神AX7马赫版可以看作是AX7的一个深度改款车型,最大的升级就在于换装了马赫动力。 马赫动力是东风于今年4月发布的自主乘用车的动力品牌,而风神AX7马赫版搭载的是马赫动力品牌旗下一款1.5T发动机,这台机器获得了“中国心”十佳发动机称号,最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米;搭载该发动机的AX7百公里综合油耗仅6.6升。 其实,AX7马赫版的DF21款,也就是最低配的版本,用的并不是马赫动力,而是一部普通的1.5T发动机。DF21款的1.5T发动机最大功率150马力,峰值扭矩是230牛·米,而百公里综合油耗则达到了7.7升。 拿它与马赫动力比,就能直观彰显出马赫动力的性能优势了。 变速箱方面,DF21款匹配的是一台6挡手动变速箱,其他车款采用的则是来自格特拉克的7挡湿式双离合变速箱,值得一提的是,这款变速箱曾获得过世界十佳的名号。 除了换装动力外,风神AX7马赫版也在设计上进行了一些优化。 前脸采用官方称之为“风暴数字”的格栅,我觉得有些像熊熊燃烧的火焰,也有些像波光粼粼的水纹;格栅的尺寸也非常大,所以整体颇具气势。 19寸轮毂的设计灵感来自于“疾风战斧”,看上去简约而动感。 另外,新车还新增了星河灰的配色,目前总共有4种配色提供给消费者。 很遗憾,没能够坐进AX7马赫版的座舱,无法感知质感如何。但从视觉呈现的角度来看,它的设计还是比较成功的,至少不会让人觉得廉价 更重要的点在配置上。AX7马赫版高配车型的配置非常丰富,主驾座椅不仅具备通风、加热功能,还带有按摩功能;全景天窗的面积达到了1.17平方米,而且是全系标配;音响品牌是丹麦Jamo尊宝;车舱配有36色氛围灯;时髦的科技配置,5G车联网也有提供。 为了驾驶安全考虑,AX7马赫版也很舍得下料。 智能安全系统集成了倒车侧后预警系统、盲区监测系统、开门预警系统、快速靠近预警系统等丰富功能。 在被动安全层面,除覆盖件外,这款车大量采用高强度钢板;在B柱等关键结构部位采用1500MPa级热成型钢;门槛梁则采用了1000MPa级第三代先进高强度钢。 更关键的是,这台AX7马赫版的售价不过才9.59--12.99万,性价比很高 查看详情>>
- 早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布置。前排乘员和燃油车S级比,还是存在一个问题,就是驾驶员的H点和脚后跟落差比不上燃油S级。这个问题在智己L7上,也是屡次被我抱怨。长时间驾驶,脚就是感觉无处安放一样。(目测大概燃油车可以让脚后跟比座椅底座矮3-5cm,纯电车脚后跟与座椅底座平齐) LUCID AIR的640km续航版本在后面挖了一个槽,后排乘客H点可以做到媲美S级后排。国内还没见到类似的新势力这么干。 LUCID AIR 整体保持着燃油车的长车头,但是动力单元极度小型化,让它有着几乎变态的前行李箱,把正前方的大冷凝器拆分成两个放在前轮45°斜置的小的冷凝器(类似于M5给涡轮给机油散热副水箱),前行李箱不管是宽度还是纵向长度都很变态,这样后面的行李箱空间可以缩水,进而让后悬长度缩短,让它驾驶更加敏捷。 查看详情>>
- 东风风神AX7马赫版聊一聊风神AX7马赫版这款车。风神AX7马赫版可以看作是AX7的一个深度改款车型,最大的升级就在于换装了马赫动力。 马赫动力是东风于今年4月发布的自主乘用车的动力品牌,而风神AX7马赫版搭载的是马赫动力品牌旗下一款1.5T发动机,这台机器获得了“中国心”十佳发动机称号,最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米;搭载该发动机的AX7百公里综合油耗仅6.6升。 其实,AX7马赫版的DF21款,也就是最低配的版本,用的并不是马赫动力,而是一部普通的1.5T发动机。DF21款的1.5T发动机最大功率150马力,峰值扭矩是230牛·米,而百公里综合油耗则达到了7.7升。 拿它与马赫动力比,就能直观彰显出马赫动力的性能优势了。 变速箱方面,DF21款匹配的是一台6挡手动变速箱,其他车款采用的则是来自格特拉克的7挡湿式双离合变速箱,值得一提的是,这款变速箱曾获得过世界十佳的名号。 除了换装动力外,风神AX7马赫版也在设计上进行了一些优化。 前脸采用官方称之为“风暴数字”的格栅,我觉得有些像熊熊燃烧的火焰,也有些像波光粼粼的水纹;格栅的尺寸也非常大,所以整体颇具气势。 19寸轮毂的设计灵感来自于“疾风战斧”,看上去简约而动感。 另外,新车还新增了星河灰的配色,目前总共有4种配色提供给消费者。 很遗憾,没能够坐进AX7马赫版的座舱,无法感知质感如何。但从视觉呈现的角度来看,它的设计还是比较成功的,至少不会让人觉得廉价 更重要的点在配置上。AX7马赫版高配车型的配置非常丰富,主驾座椅不仅具备通风、加热功能,还带有按摩功能;全景天窗的面积达到了1.17平方米,而且是全系标配;音响品牌是丹麦Jamo尊宝;车舱配有36色氛围灯;时髦的科技配置,5G车联网也有提供。 为了驾驶安全考虑,AX7马赫版也很舍得下料。 智能安全系统集成了倒车侧后预警系统、盲区监测系统、开门预警系统、快速靠近预警系统等丰富功能。 在被动安全层面,除覆盖件外,这款车大量采用高强度钢板;在B柱等关键结构部位采用1500MPa级热成型钢;门槛梁则采用了1000MPa级第三代先进高强度钢。 更关键的是,这台AX7马赫版的售价不过才9.59--12.99万,性价比很高 查看详情>>
- 发现运动版, 标配48V轻混新款发现运动版的设计没有发生明显变化,中网、包围以及保险杠会根据配置的不同产生一定的变化。轮圈方面将会标配20英寸运动轮圈和新型固特异高性能四季轮胎。😘 新车内饰的变化要更加明显。全新的11.4英寸触摸式中控屏使用了InControl OS 2.0信息娱乐系统,配备了天猫精灵语音助手以及Android Auto、Apple CarPlay互联功能。另外全车还配备了5个Type C充电口,其中有4个支持45W快充。 新车换装全新样式的电子挡把,与造型优雅的三辐式多功能方向盘相搭配,整体车内氛围十分简约豪华。此外内饰材质也有了更丰富的选择,视觉效果更明亮,全景式天窗为三排座椅的乘客都提供了良好的视野,进一步提升了车内的大空间感。💥💥 发现运动版采用2+3+2的座椅布局,并对座椅进行了改进。全新研制的座椅温莎真皮面料增加了透气打孔设计,座椅的靠背和坐垫也新增了2cm的软垫和双硬度发泡工艺。第二排座椅还显著加长了坐垫,乘坐感更宽阔厚实。新款路虎发现运动版还提供了780L的后备箱,远超同级。折叠后排座椅靠背后装载容积可达1574L,装载平面最长可达1877毫米。👍👍👍 新款发现运动版将继续搭载“英杰力”2.0T发动机并匹配48V轻混系统,最大马力249Ps,最大扭矩265N·m,变速箱则依旧同样使用9AT变速箱。插混版车型则搭载1.5T发动机与电机组成的混动系统,系统综合最大功率309马力,峰值扭矩540牛·米,WLTC工况油耗为3L/100km,配备14.9kWh锂离子电池组,WLTP工况纯电续航约61公里。另外,第二代智能全地形反馈适应系统以及全地形进程控制系统也同样标配,以进一步突出越野能力。 😊😊😀[_LinkTopic:发现运动版,19023,23] 查看详情>>
- 逍客,旅行当选#出发吧!感受驾乘魅力# 查看详情>>
- 看完再改!哪些改装是合法?改装车新规细则思域可以说是改装神车了,无论是氛围灯、车漆颜色、刹车片,还是座椅、行李架、尾翼都是非常热门的改装,作为思域车主不改装就不舒服,但是我们在改装之前必须先了解一下哪些改装是合法的呢?下面我们来列一列,避免花了冤枉钱又被罚款,划不来了。 关于汽车的合法改装: (1)行李架:乘用车可以加装不能超过30厘米高度的行李架,还有就是,行李架的长度、宽度方向上均不应超过车身顶部,并且要牢固可靠。 (2)脚踏板:乘用车可以加装不具备载货功能的脚踏板,高度在前后轮之间,横向单侧不能超过车身外侧5厘米。脚踏板与车身的连接应牢固可靠,且不得有外部凸出物。 (3)进气格栅:乘用车可以换装进气格栅,但不能改变车辆长度宽度,不能构成车外凸出物,不能改变原车的照明和信号装置,还应保留原厂的品牌标识。 (4)保险杠:乘用车可以换装保险杠,但不能改变车辆长度宽度,不能构成车外凸出物,车辆的接近角和离去角也不应受到影响。大家要注意,换装保险杠时不能改变原车前部和后部的照明和信号装置。 (5)轮毂:乘用车可以换装其他形状的轮毂,但不得改变已登记的轮胎规格。 (6)车身颜色:很多驾驶员会选择对自己车身的颜色进行变更,但是请大家记住,在变更车身颜色之后的十天内,大家要把车辆开到车管部门进行备案,在符合规定的前提下,车管部门会重新录入变更后的车身颜色,重新拍照,办理变更登记手续。 (7)大灯:可以改亮一些,但要加装透视镜,不可以爆闪、散光的改装。 查验年检:给爱车改装完毕后,如果您的改装符合标准,且已完成备案和变更登记手续,可以直接通过查验或年检;如果您的改装不符合标准要求,应当将车辆恢复原状。 因此爱车要适度,改装须理性,有些合法的改装和非法的改装,比如非法改装发动机等行为违法,而且还会造成安全隐患,所以为了不花冤枉钱,还是不要乱改。 查看详情>>
- 看完还买奔驰C200L吗?看完还买奔驰C200L吗?|||☑️绝对动力性较差 C 200 L车型的最大功率为:125千瓦,250牛·米,官方0-100km/h加速时间为9秒,实测零百加速成绩为9.4秒。该加速成绩与同级车型比较,略显疲软 - ☑️后排座椅人体工程学模型欠佳 后排座椅基础配置都悉数出现,坐垫的长度也有所增加,这在上代车型身上被诟病了很久,而且填充物柔软度表现还算不错,只是后排靠背的角度仍旧偏直,会对整体乘坐舒适性造成一定影响 - ☑️储物空间表现一般 常规的水瓶、手机放置位置都没有缺席,只是手套箱采用了双层设计,内部还集成了空调香氛系统的底座,所以实际储物能力略显一般 - ☑️压感式座椅调节略显不实用 操作形式很有意思,但是问题也比较明显。按键没有移动空间,也没有触感反馈,在操作时,只有座椅开始移动,才能知道操作达成了,这种逻辑可能会给驾驶员造成不必要的误导。 - ☑️加速踏板阻尼较大 油门的调校方式依然很沉重,踏板弹脚的感觉比较明显,需要稍微适应一下。 - ☑️发动机隔音仍需要努力 大家很关心的发动机噪音问题,确实明显变小了。不过,涡轮泄压的声音依旧还很明显,因此发动机还是存在声嘶力竭的单薄感 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
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