风神AX7CD机头换装
- 东风风神AX4 1.0T车型上市 换装1.0T涡轮增压/售价7.59-9.39万【佰咖汽车·国产新车上市】日前,东风风神AX41.0T车型正式上市。新车共推出4款车型,售价为7.59-9.39万元。新车整体延续了现款在售车型的设计,主要在动力方面换装了1.0T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 换装新标志 东风风神奕炫RV将于6月上市近日,我们从相关渠道获悉,东风风神旗下全新紧凑型SUV——东风风神奕炫RV将于2020年6月正式上市。该车此前已经发布了官方图,外观与奕炫颇为类似,但车头并没有配备圆形金属银双飞燕”标识,而是采用了一款全新的LOGO样式,下方还有“AEOLUS”英文标识。 查看详情>>
- 售7.49万元起 换装全新赛道标识 东风风神奕炫GS/EV上市牛车网讯:2020年6月13日,东风风神奕炫GS/奕炫EV正式上市。其中奕炫GS共推出6款车型,指导价格区间为7.49-10.89万元。奕炫EV共推出2款车型,补贴后售价区间为14.98-15.98万元。官方针对奕炫EV提供三电系统8年或15万公里质保、电芯8年或30万公里包修期。 查看详情>>
- 东风风神奕炫MAX混动版申报图 百公里综合油耗4.3L日前,行车视线从工信部获取到一组东风风神奕炫MAX混动版的申报图。此前,燃油版车型曾在2021上海车展中首发亮相,而混动版车型将换装一套基于1.5T发动机打造的混动系统。 查看详情>>
- 💙换装261马力机头!奇瑞想冲进5秒?其实星途追风就是原来的星途LX,属于该品牌旗下最入门的SUV产品,名义上尺寸定位是紧凑型SUV,实际车身总长度只有4533mm,轴距2670mm,整体身材是比较小的,按理说这样一款尺寸不大的SUV用上1.6T发动机就能带来197马力,这足够日常家用了,但奇瑞显然想要让星途系列更具可玩性。 可以看到三种不同的动力系统,最入门版本还是经典奇瑞1.5T,最大输出156马力,1.6T版本性能有所提升,功率数据达到148千瓦,这意味着奇瑞1.6T进行了全新调校,提升到201马力,比原来197马力性能参数略有提升,这已经接近很多合资品牌2.0T的水平了。 比较夸张的是400T版本,261马力彻底超越了沃尔沃T5版本发动机的性能,用在星途追风这款车上是绰绰有余,要知道该车型自重还不到1.5吨,按理论推重比计算,理想条件下完全有可能挑战5秒级别零百加速水平,成为彻底的扮猪吃老虎产品,外观其貌不扬,却能带来性能小钢炮的加速体验。 更强的400T版本星途追风将带来更丰富的外观装饰套件,比如申报图就区分出了更运动的氛围,预计400T版本会称之为运动版,车头前脸采用当前比较流行的无边框进气格栅,侧面提供黑武士风格运动轮毂,尾部有贯穿式灯光和更大口径的4排气管出口。[_LinkTopic:星途追风,15033,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 上市真么久了,没有大佬换装美版3.5V6的机头吗?如题!估摸有大佬开始替换了吧 查看详情>>
- CTCC冠军赛车同款 全新奕炫马赫版官图曝光9月1日,东风风神官方发布了旗下全新奕炫马赫版车型的官图。新车采用了更加年轻动感的内外饰设计,并换装东风马赫动力发动机。作为取得了CTCC中国房车锦标赛冠军的赛车同款量产车,新车的表现十分令人期待。 查看详情>>
- 6.49万圆梦轿跑梦 奕炫马赫版上市10月29日,东风风神全新奕炫马赫版正式上市,新车针对设计有一定升级,但最大亮点是换装马赫动力,提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机可选。此次,新车共推出了5款车型,售价区间为6.49万-9.39万元。这就意味着,被定为于“年轻人第一台轿跑”的风神奕炫最低仅需6.49万。 查看详情>>
- 8.59万起 标配马赫动力 风神奕炫GS马赫版上市3月26日,东风风神奕炫GS马赫版正式上市,新车共推出3款配置车型,售价区间为8.59万-9.99万元。风神奕炫GS正式全系换装东风马赫动力,其中1.5T发动机达到197Ps马力。此外,新车还针对外观、内饰的年轻化进行了升级。 查看详情>>
- 机头风扇澡音嗡嗡响。风神Ax716款2.0手动智逸版,机头风扇澡音有点响,感觉就是柴油机,烦。 查看详情>>
- 售价大体不变,三缸替代四缸,东风风神新款AX4上市日前,东风风神AX42020款正式上市,新车统一换装1.0T发动机,推出四款车型,售价区间为7.59-9.39万元。外观相比老款差别不大,主要是取消了前脸的雾灯,尾部用“AEOLUS”风神字标取代东风“双飞燕”LOGO,其余地方保持不变。此外配置方面,标配有LED日行灯&尾灯、大灯延时关闭、蓝牙音响、上坡辅助、前排双气囊、胎压监测等,高配还带有17寸轮圈、电动天窗、3.5寸彩显行车电脑、无钥进入/启动、远程启动、侧气囊、倒车雷达、定速巡航、驾驶模式选择、8寸WindLink Lite智能车机(包括4G Wi-Fi、Carlife、语音控制)等。动力方面搭载1.0T三缸发动机,最大功率95kW,峰值扭矩196N·m,比起老款1.4T仅在功率上少了些许,但是扭矩完全一致。匹配6MT/DCT变速箱,和奕炫是一模一样的。 查看详情>>
- 东风风神AX7 PLUS申报图曝光 全新设计吸睛近些日子以来,我们多次领略了带有PLUS/PRO等后缀的车型的实力,相比以往,它们的综合竞争力将会迎来比较显著的提升。日前,我们获取了一组东风风神AX7 PLUS车型的申报图,从图中我们可以看到,新车将会采用全新的设计语言进行打造,整体拥有相当强的视觉冲击力。前脸部分,新车将会换装一款全新样式的前格栅,内部将会配备不规则造型的中网,此外,新车还将配备一款造型颇为凌厉的头灯组,与前格栅有着比较密切的联系,拥有相当强的整体感。此外,新车将会在前包围、侧裙等处配备红色饰板,能够让车辆拥有更加年轻化的视觉感受。来到车尾,新车将会配备一款贯穿式尾灯组,同时,宽大的黑色后包围能够让车辆具备更浓郁的跨界气息,双边共双出式镀铬排气也能够让我们感受到比较浓郁的精致感。动力方面,据悉,新车将会推出分为两种调校的1.5T版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 东风风神G35混动版谍照曝光 或将于明年正式发布日前,我们获取了一组东风风神新车型的路试谍照,新车代号为G35,将是一款全新的混动版车型。外观方面,新车仍然处于高度伪装状态,不过从露出部分我们仍然可以获取一些有用的信息。车头部分,新车将采用与燃油版车型相同的设计语言,格栅内部将配备黑色中网,凸显一定的精致感。而格栅下方则将配备贯穿式前包围,营造出不错的运动感受。来到车侧,新车将采用当下非常流行的溜背式设计语言,大幅下溜的车尾非常吸睛,同时,新车还将换装全新造型的轮圈造型,双色设计营造出更加时尚的氛围。来到车尾,新车将配备贯穿式尾灯组,这些都是当前非常流行的设计手法。内饰部分,新车将配备运动式的平底方向盘,同时中控台上将配备一款嵌入式中控屏,下方还将配备电子挡把,为中控台下方创造更多的储物空间。动力方面,新车将搭载一套由1.5T发动机+电动机组成的混动系统,届时,新车预计将会拥有比燃油版车型更强劲的动力表现。 查看详情>>
- 老车重生,赛纳升级607高音&前面喇叭,效果未达预期。六年前,不懂得珍惜原厂的美。一剪刀剪掉了原车机头的线束。如愿以偿听上了高档的U盘音乐播放器。前段时间找辽宁车友买了原车机头的线束插头,自己摸索着依照线束的颜色接线还原原厂机头,得,非常完美。音乐手柄恢复,卡带恢复。中秋期间打算把CD碟盒恢复,经过反复测试,发现是碟盒本身的问题,索性拆了607的碟仓和后门的一对高低音给赛纳用。期待JBL的劲爆表现。标致607原车JBL高音头一对,法国货。和赛纳的高音头安装方式完全相同,撬开高音头,盖板,旋转半圈即可取出。607后门JBL喇叭,6.5寸,和赛纳前门喇叭尺寸以及安装位都完全相同。准备装车,合影一张。拆下来的原车前面喇叭,江苏上声纸盘喇叭。客观讲质量非常好,十五六年了,没有老化痕迹。JBL高音和原车高音对比,原车的做工并不差。两组高音背面对比。“新”旧背面对比,准备装车。“新”旧正面对比。喇叭换装几乎没有任何难度,前面喇叭的塑料盖板直接用手就可以拿下来,四个T20螺丝拧下来,就可以取出,然后拔掉插头即可。前面中控台上方的高音头直接用一字螺丝刀轻轻一撬就能拿下来,直接拔掉插头,旋转高音头半圈即可取下。经过实测,效果提升有限,没有功放的加持,再好的喇叭,也发挥不出效果。 查看详情>>
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