Huracán刹车比较软
- 日前,兰博基尼Huracán日前,兰博基尼HuracánSTO正式发布,该车在标准版的基础上进行了彻底的赛化改造,包括气动布局、碳纤维面板以及高性能刹车等等,同时5.3LV10发动机可爆发出630马力/565牛·米的动力输出,仅3.0秒即可“破百”。在中国市场的建议零售价为390.00万元。 查看详情>>
- 第20000台兰博基尼Huracán下线2022年4月25日,兰博基尼宣布第20,000台Huracán下线:这是一台抢眼的哑光Grigio Acheso (灰色)STO车型,为来自摩纳哥公国的客户打造。拥有赛车灵魂的道路合规超级跑车Huracán STO(Super Trofeo Omologata)代表了Huracán公路车型的性能巅峰,进一步拓展了Huracán家族。自2014年推出以来,Huracán系列车型以独特的动态操控和驾驶激情不断为客户带来令人惊叹的性能体验。 查看详情>>
- 适合越野的兰博基尼Huracán!Huracán继续衰落,并为其神话般的自然吸气V10发动机赋予了最后的生命,注定要消失在电气化的祭坛上。在专门用于道路和赛道沥青的Tecnica和STO版本之后,兰博基尼Sterrato 即将咬住灰尘。对于这个非常特殊的版本,四轮驱动伴随着凸起的悬架、车身底部的特殊保护以及适应泥土和砾石的轮胎。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán新车型的谍照曝光近日,一组兰博基尼Huracán新车型的谍照曝光,新车为改款后的Huracán EVO的高性能版。据悉,新车将命名为Huracán Super Trofeo Omologato。 查看详情>>
- 适合越野的兰博基尼Huracán!Huracán继续衰落,并为其神话般的自然吸气V10发动机赋予了最后的生命,注定要消失在电气化的祭坛上。在专门用于道路和赛道沥青的Tecnica和STO版本之后,兰博基尼Sterrato 即将咬住灰尘。对于这个非常特殊的版本,四轮驱动伴随着凸起的悬架、车身底部的特殊保护以及适应泥土和砾石的轮胎。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán关闭订单通道进入停产倒计时你们知道吗?兰博基尼Huracán正式进入停产倒计时,目前官方已经关闭了该车订单通道,喜欢Huracán的朋友们只能通过二手渠道购买。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán继任车型谍照【懂车之道 产品】近日,懂车之道获悉,在外网兰博基尼公布了兰博基尼Huracán继任车型谍照,目前新车还是处在大量的伪装之下,动力上,搭载一台V8涡轮增压发动机并匹配混合动力系统,或采用双电机,预计将于2024年底上市。 查看详情>>
- 兰博基尼发布Huracán主题数字邮票兰博基尼发布Huracán主题数字邮票发布,5月14日,兰博基尼官方发布消息,将与Bitstamps公司展开合作,发行车型主题数字邮票。此次合作,双方针对兰博基尼汽车发展历史,以及旗下的超过20款经典车型,推出了名为“The Automobili Lamborghini Collection”(兰博基尼系列)的主题邮票。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán 限量版亚太首秀【圣亚加塔·波隆尼/广州,2023年11月17日】为致敬品牌成立60周年,兰博基尼推出Huracán Tecnica[Huracán Tecnica 的油耗和排放数值:综合油耗:13.1 升/100 公里(WLTC);综合二氧化碳排放量:314 克/公里(WLTC)。] 60周年限量版,将超凡性能与极致美学完美融合。继在意大利米兰向全球揭幕后,该限量版车型亮相2023广州车展,进行亚太首秀。作为Huracán家族的最新力作,它将最纯粹的兰博基尼驾驶体验与日常出行相结合——既能驰骋于公路,亦能征战赛道,完美连接过去与未来,兼顾生活方式与卓绝性能。这款车型将车手态度传递至每一位驾驶者,带来酣畅淋漓的性能体验与极致的驾驶乐趣。兰博基尼Huracán Tecnica 60周年限量版与“年度明星车型”Revuelto[该车型尚未发售,因此不受指令1999/94/EC约束。油耗和排放数据处于认证阶段。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán改装车曝光,开放式座舱赛车风格现款的兰博基尼Huracán共有两款敞篷版车型,分别为Huracán EVO RWD Spyder和Huracán EVO Spyder,但是近日海外曝光了一台名为Huracán Evo RWD Aperta的改装车,很明显它的主人并不满足于原车的改装,因此他将前挡风也一并拆除,打造了一台开放式座舱赛车风格的Huracán。 查看详情>>
- 福特蒙迪欧刹车比较软问题有无17款福特蒙迪欧的车主中期改款之后刹车变的比较软我的就是不晓得怎么回事刹车太软了正常刹车之后车子还往前去可怕 查看详情>>
- 福特蒙迪欧刹车比较软问题有无17款福特蒙迪欧的车主中期改款之后刹车变的比较软我的就是不晓得怎么回事刹车太软了正常刹车之后车子还往前去可怕 查看详情>>
- 外有软顶敞篷,内有中置后驱,兰博基尼Huracán发新车5月7日,兰博基尼Huracán EVO RWD Spyder正式上市,售价279.4万元。相比四驱版本,后驱版取消了前脸Y字形的扰流装置,其下方进气口更大更简洁,同时前唇也更大更突出,视觉冲击力更强。值得一提的是,该车的软顶敞篷可以在50km/h以内进行17s的开合,并带来了座舱后方棱角分明的整流罩设计。车尾的主要变化在于后保险杠底部扩散器,更大的导流片有助于提高尾部下压力,增强稳定性。内饰方面,和硬顶版一样,中控有一块纵置的8.4寸触屏,可进行多媒体和车辆设置的控制,并支持手势控制和CarPlay系统。动力方面搭载5.2L V10发动机,最大功率449kW,峰值扭矩560N·m,百公里加速3.5s,极速324km/h,匹配7DCT变速箱,并带有进行特殊调校的P-TCS高性能牵引力控制系统,提高操控性和稳定性。 查看详情>>
- 激情澎湃视觉系 小哥带你一起看兰博基尼Huracán兰博基尼Huracán名字来源于西班牙语,在西班牙语中“Huracán”的意思是“飓风”。而源于兰博基尼这个品牌的一贯传统,“Huracán”也代表着一头著名的公牛。这头名为飓风的公牛有着纯粹的战斗血脉,以其超凡的魄力和猛烈的攻击而著称。1879年它在阿利坎特(Alicante),一直保持着高昂的作战热情和不可战胜的优势去战斗,完全表现出了坚韧不屈的品质,因此这头凶猛的公牛名留斗牛史册。今天就来一起看一看这台同样名为Huracán的“凶猛的公牛”,兰博基尼Huracán EVO RWD。 查看详情>>
- 外有软顶敞篷,内有中置后驱,兰博基尼Huracán新车上市5月7日,兰博基尼Huracán EVO RWD Spyder正式上市,售价279.4万元。相比四驱版本,后驱版取消了前脸Y字形的扰流装置,其下方进气口更大更简洁,同时前唇也更大更突出,视觉冲击力更强。值得一提的是,该车的软顶敞篷可以在50km/h以内进行17s的开合,并带来了座舱后方棱角分明的整流罩设计。车尾的主要变化在于后保险杠底部扩散器,更大的导流片有助于提高尾部下压力,增强稳定性。内饰方面,和硬顶版一样,中控有一块纵置的8.4寸触屏,可进行多媒体和车辆设置的控制,并支持手势控制和CarPlay系统。动力方面搭载5.2L V10发动机,最大功率449kW,峰值扭矩560N·m,百公里加速3.5s,极速324km/h,匹配7DCT变速箱,并带有进行特殊调校的P-TCS高性能牵引力控制系统,提高操控性和稳定性。 查看详情>>
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