Huracán不开acc主动刹车能不能
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- 吉利博越L现在多少钱?坐标广东广州不知道是不是错觉,总感觉现在的吉利很像凯迪拉克,外观非常给力!不知道现在吉利汽车的混动技术怎么样啊,干脆一步到位搞台混动版算了。还有就是这车的配置真的很给力,光是单单安全配置就有全系标配全系标配高通8155芯片、光影墨镜遮阳板、L2级基础智能驾驶辅助系统(含ACC自适应巡航+LKA车道保持等功能)、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、车道居中保持、道路交通标识识别、540全景影像、自动驻车、陡坡缓降……n多,不知道现在混动版是什么行情?比汽油版贵多少? 查看详情>>
- 魏牌摩卡DHTPHEV家用首选中型suv基本参数: 两驱长续航版:23.18万🚗 长X宽X高(mm):4881*1960*1690 轴距(mm):2915 系统综合扭矩(N·m):570 WLTC纯电行驶里程(km):175 亏电油耗:5.55L💗 1.5T高热效率发动机+电机130kw功率,两档混联 DHT变速器,百公里加速7.3s,三种动力模式(纯电/纯电优先/智能混动)。👍 电池容量34kWh,支持48kw直流快充(25分钟)、6.6KW交流慢充(5h)、3.3kw对外放电。 安全配置. 配备了5个高清摄像头+12个超声波+5个毫米波雷达! L2阶ACC自适应巡航系统,主动刹车、车道保持、并线🎉 辅助、盲点监测、偏离/碰撞预警等安全配置满满的。 还支持APP遥控/自动泊车,HUD抬头显示!360全景影🎆 像+540度透明底盘,辅助用车安全。 舒享配置😍 ANC主动降噪+双层隔音玻璃+后排隐私玻璃,全景天窗,前排座椅通风/加热功能,LED自动大灯,电动后尾门等配置齐全。哈曼Infinity品牌音响:12个扬声器覆盖整车环绕!64色车内氛围灯,手机无线充电,内置行车记录仪…✌️[_LinkTopic:摩卡 DHT PHEV,28207,23] 查看详情>>
- 还有三天上市,山海T2的价格能不能打下来和旅行者相比,山海T2从曝光到上市的时间很快,官方写的是将于4月22日正式上市,我最想知道的是,上市的销售价格和预售价格相比,能不能低点。 之前姐妹想和我开一样的车,但是她喜欢混动,所以我后来陪她去看了好多,猛龙看了,坦克也看了,最后她还是喜欢和我车一样外观的山海T2,但是预售价格差点劝退了啊。 还有三天就上市了,车企倒是看看车友的声音啊。 我还坐等山海T2来个大惊喜价格,那销量不得拉爆坦克猛龙啊 你看你电池宁德时代的,搭载的超能混动C-DM技术啥的,续航和外放电也都够用,看博主测评那个一公里0.59元,这个通勤用很香啊。 那个其它版本里又加了主动刹车、ACC驾驶辅助、50W手机无线充电、副驾座椅4向电动调节、副驾腿托、前排座椅林野版通风/加热等, 你加了这么多各种配置,都不如你把价格稍微打下来吸引我们啊[_LinkTopic:选择爱车的N个理由,99554,37] 查看详情>>
- 论途岳辅助驾驶---你用对了嘛?[_LinkTopic:用车技巧,55593,37] 🚗爱车介绍 我车是22款280途岳豪华白色,所有功能也被我熟悉掌握,有好用的有鸡肋的。高配途岳辅助驾驶功能相对齐全,只能说高级的不多,常用的不缺,包括ACC自适应巡航、自动启停、自动驻车、导航、主动刹车等,属于L1辅助驾驶,分享下我的经验感受吧。 🎈用车场景 我主要是市区用车比较多占70%,高速占30% ❤️辅助驾驶感受 1️⃣ACC自适应巡航 长途情景:十一自驾跑高速来回都在用,我高速设置了130定速,设置好跟车距离,汽车就自动跟车,油门刹车全自动,但方向要自己控制;车自身对于前车距离感应灵敏,有一次前车突然减速,车快速刹车,瞬间带来的那种点头刹车感很明显,舒适度不佳,但能及时减速,我只需保持应急刹车意识、控制好方向盘即可,完全解放右脚;我感觉高速上车少的时候用ACC舒服,车多不匀速行驶的时候会频繁加减速,ACC设定提速和刹车反映时间很快,提速瞬间带来的推背感和减速带来的点头刹车感会让我感到不适(一下冲出去,立马停下来那种感觉),所以不是匀速行驶的时候可以不用这个功能 市区情景:堵车缓行时用ACC比较舒服,我感觉车自身油门控制比人工好,我自己开时一脚油一脚刹,不是踩深就是踩轻,用ACC加减速就很平顺。 如果跟车刹停,起步必须轻踩油门,汽车才会再次跟车,它不是停车以后主动起步的。途岳ACC功能还不算全速自适应巡航,最低设置速度是30,不同速度设置好不同的跟车距离,跑高速尽量设置远点,保证应急距离避免追尾,低速可以设置近距离避免加塞。 2️⃣自动驻车 我常年用的是AUTOHOLD,基本所有车都标配了。我觉得这功能最方便,打开以后,根本不用拉手刹了;起步踩油就走,停车深踩刹车,不用来回切换N档P档的,所谓的D档走天下就是说这个;很多人说停车不挂N档会憋离合器损变速箱,不能常年使用,我在易车上特意查了查,现在汽车技术,用自动驻车离合器片完全分离不会损坏,所以放心使用。在上坡时候我也会用这功能,开启后永远不会溜车,非常安全。 说明一下,在堵车频繁起步时,关闭这功能用脚控制刹车更好一些,开着此功能起步的时候踩油要多踩一些,当汽车动力大于牵引力才会走,油门控制不好的情况下油踩多了车一下就蹿出去了,容易造成追尾,频繁起步自己控制刹车更舒服一些。 3️⃣胎压显示 这功能是我自己加装的,原车带的是胎压监测,我觉得不够精准,安了以后能随时看,数字更直观,每次上车前都会习惯性的看一下,跑起车来也放心。 4️⃣主动刹车和前方碰撞预警 前车碰撞预警就是跟车近了,仪表盘有个白色提示图标,也不发出警报,只能说起到一半作用。 主动刹车这个功能还算有点用,有一次我加速跟车时前车突然减速,此时触发了,仪表会显示红的汽车图标并发出滴滴警报,然后立马刹车,当时吓我一跳但避免一次追尾。 我算是老司机了行车意识比较好,其他情况都是在我已经踩刹车的时候才触发的,本来我可以缓慢刹车减速,它一介入直接一个点头刹车。总之行车期间无追尾发生,算它有点用吧。但是!有次掉头,前方有马路墩我没看见,这功能没准确介入,导致前杠撞变形了,不知道是不是因为前方目标太小没检测到。总之,在有危险并且我没意识到的时候,这功能不好用,我只能给它打50分。 🖐🏻5.车机导航和倒车影像 车机导航比较精准,十一自驾一路开着,遇到摄像头时汽车都会提示,屏幕也显示实时路况,但时没有道路引导,只有一条线显示导航,这个比较难受,多路口分叉时,如果不仔细看可能跑错。 倒车影像还算清楚,有倒车雷达,晚上也能清楚看清后车,屏幕虽小但足够清晰,后面距离越小,雷达报警声越紧凑 6️⃣自动启停 这个功能我要吐槽一下,完全摸不透启动规律。平时市区红绿灯较多,为了避免来回启动我上车就关,遇到红灯长就打开,但不是每次都准确启动;有时候车在家停几天,再次用车,一天也不会触发。有时车在熄火后,前车往前移动一下,此功能就自动打火了,不是很科学,其实路况还是堵的,车检测到前车有位移就默认要启动打火,如果能改成人工踩油才打火就更好了 7️⃣其他功能:像一些防抱死、坡道辅助、座椅加热等中规中矩,正常使用。 ㊙️个人建议 鉴于我自身的亲身感受,给予车友如下建议: ①对于油门控制不好的人来说,利用好ACC功能很省事,可有效控制车速和油耗,解放右脚,高速可控制车速避免超速违章;市区也能很好的应对缓行路况,挺方便的 ②自动驻车可常年开,放心使用,不会损坏离合器;倒车时候最好关了,避免一脚油门太大撞车。 ③没有胎压显示的车建议加装个胎压显示,精准查看胎压,可长年受用。 ④平时开不要加速跟车,否则会触发自动刹车介入,紧急刹车。 ⑤用车机导航的,提前在分叉口减速,看好线路再跑,它没有车道引导可能跑错道 ⑥自动启停能关就关吧,个人觉得真不好用 希望今天的分享能帮助到大家! 查看详情>>
- 魏牌新摩卡DHTPHEV家用首选SUV魏牌新摩卡DHT PHEV 家用首选中型SUV 1⃣️基本参数: 两驱长续航版:23.18万 长X宽X高(mm):4881*1960*1690 轴距(mm):2915🍂 系统综合扭矩(N·m):570 WLTC纯电行驶里程(km):175 亏电油耗:5.55L💗 1.5T高热效率发动机+电机130kw功率,两档混联 DHT变速器,百公里加速7.3s,三种动力模式(纯电/纯电优先/智能混动)。 电池容量34kWh,支持48kw直流快充(25分钟)、6.6KW交流慢充(5h)、3.3kw对外放电。 2⃣️安全配置. 配备了5个高清摄像头+12个超声波+5个毫米波雷达! L2阶ACC自适应巡航系统,主动刹车、车道保持、并线✌️ 辅助、盲点监测、偏离/碰撞预警等安全配置满满的。 还支持APP遥控/自动泊车,HUD抬头显示!360全景影像+540度透明底盘,辅助用车安全。😍 舒享配置 3⃣️ANC主动降噪+双层隔音玻璃+后排隐私玻璃,全景天窗,前排座椅通风/加热功能,LED自动大灯,电动后尾门等配置齐全。哈曼Infinity品牌音响:12个扬声器覆盖整车环绕!64色车内氛围灯,手机无线充电,内置行车记录仪…💗[_LinkTopic:拿铁 DHT PHEV,60255,23] 查看详情>>
- 2023款奥迪Q5 e-tron正式上市2023款奥迪Q5 e-tron正式上市,不到30万起开卖,升级配置续航增加,不买不买? 捞干的,售价区间从29.85-43.25万元,推出三款特别版车型,分别是“黑武士、影武士、白法师”版本,三款车型分别采用了“达摩黑”、“诸葛灰”及“李白”三种专属车漆,标配21吋雷影轮毂。三款特别版车型均基于机甲套装打造,银灰色镀铬金属格栅搭配曜黑车顶、曜黑后视镜和熏黑LOGO,烘托出犀利的运动气质。及Bang & Olufsen高端音响等高端配置,以及专属的配置组合,“红翎-冰痕黑”的运动座椅包覆Fine Nappa真皮,结合3D菱格亮光铝饰板,营造出舒适豪华与精致细节并重的乘坐氛围。 全系标配L2+级别的自动驾驶辅助,其中包括ACC全速域自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车、防碰撞辅助、车道偏离预警、紧急驾驶辅助功能等功能。 采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架,而且还有奥迪最新电动quattro技术加持,这个真的可以。奥迪Q5 e-tron采用83.4kWh电池模组,CLTC工况下最大续航里程达到560km。而50 e-tron quattro版本的续航里程从原来的520km增加到了550km。 上汽奥迪e-tron 也是上汽奥迪首款6/7座纯电豪华SUV。外观细节方面没有太大变化,这个价格能不能冲一波? 查看详情>>
- 比亚迪海豹上市啦,你觉得怎么样?今天我就来好好的为大家梳理一下,比亚迪海豹到底能不能买 海豹的标准配置是550km续航后驱版,后驱版没有想到吧,快充时间半小时左右,最主要的是海豹赠送充电桩,而且免费🆓安装,香不香? 首任车主(非营运车辆)三电系统终身保修,终身啊兄弟姐妹👭们,而且还是三电(电机、电控、电池) 海豹在底盘方面使用了前双叉臂后五连杆式独立悬架,这样使得海豹可以应对多种多样复杂路面,舒适性稳定性更有保障 动力方面,海豹还配备了性能版双电机四驱,0-100km/h加速仅需3.8秒,风阻系数仅为0.219cd,这样的加速表现可以媲美百万级以上跑车的性能了 海豹采用全新的比亚迪E3.0平台,高度集成化的车身,采用CTB全新技术,电池车身一体化,4800mm的车长拥有2920mm的超大车内轴距,集操控与空间与一体,能文能武 海豹全系标配L2级别的驾驶辅助系统,例如ACC全速自适应巡航系统,主动刹车、车道保持系统、前后方碰撞预警、开门预警等等,让您的驾驶感受又多了一层保护 海豹全系是全景天幕,考虑到遮阳的问题,比亚迪全系免费🆓赠送手动遮阳帘,比特斯拉人性化一点 总结了这些给大家参考一下,其他的数据基本都能查到,这些是我觉得还不错的一些配置,欢迎咨询补充,现在正式上市了大家感觉怎么样? 😍😍😃[_LinkTopic:海豹,55971,23] 查看详情>>
- 阿维塔11鸿蒙后驱提车2000km+感受智能化是必须说的 高速NCA绝对让你彻底解放双手,省了不少事情,自动识别限速和解除限速等,完全可以不用干预的,当然我喜欢设置到100-110时速,所以会右滚轮调节一下速度的 城区虽然没有开通NCA,毕竟26000也不便宜了,成都到现在也没有说开通,所以都是用ACC或者LCC,目前经常城区使用ACC,堵车或者畅通都可以方便使用,只需要掌握方向盘即可,堵车自动排队还是可以起到防加塞的,或者看手机去了 前车都走了还不知道 ACC来了就不担心了 再也不会出现后车按喇叭催促了 停车辅助还是非常nice的,即使不开自动泊车功能的话,自己停车🅿️系统也会显示周围距离其他车辆、行人、墙柱等的准确距离,精确到厘米级,这样在自动泊车或者自助泊车的时候,不用其他人帮忙看着也能做一些极限停车动作的,也就更加安心放心了,而不是通过警报声音的长短来提醒驾驶人, 遥控泊车对于一些非常狭窄的停车位,非常好,它自己还知道折叠后视镜防止剐蹭,用过一次,属于是炫技功能了,不过狭窄停车位非常好,当然只能直进直出,特殊情况还是可以的 即使行车过程中遇到狭窄、有车辆行人电瓶车靠近的时候也会自动打开360度环视功能,让人更加安心,防止擦挂等不必要情况发生 车机流畅度不用说 毕竟鸿蒙 不说遥遥领先 至少比大部分车机使用起来都是容易上手的 续航 高速🛣️110km时速开启🔛NCA基本上7折左右,当然雨雪天气温低估计还得往下走,城区冬天都是7折,气温好可以8折,不知道夏天能不能做到9折,关于纯电车续航的问题必须🉐提醒一下,尤其是之前开的油车的朋友,油车吧虽然汽油也会挥发,但是基本上可以忽略不计,电车可不一样了,尤其受气温变化影响颇大的,也就是说表显续航随时随地受到气温影响,或者静置一晚后也会掉电,要是再开哨兵模式那还得掉6-10km表显吧,所以高速连续跑呢续航是可以测出来的,城区续航实际要看每天通勤距离、停车🅿️温度,比如地下室肯定比地面暖和一点,所以夏天基本上城区续航比较靠谱,冬天城区续航因为是断断续续的,反而不好测试的,如果有家充用户根本不用关心电耗,怎么爽怎么来即可,23点以后的电价才两三毛还要什么自行车🚲呢[_LinkTopic:阿维塔11,57007,23] 查看详情>>
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