大通G10后座如何弄开
- 开自己的大通G10回家挺好[_LinkTopic:春节开什么车回家更有面儿,74493,37] 开自己的大通G10回家挺好 看到小编的这个开哪个车回家有面的主题,忍不住想说几句,车友们呵呵一乐就是了 一直没太弄明白,开什么车子跟有没有面子到底有啥关系,是想靠车子来博得荣归故里、衣锦还乡的荣耀,通俗讲就是想瞎显摆一下?正所谓“包子有肉不在褶上”,财不外露,难道有点钱就非得让全村人都知道?总不至于为了面子,临时去租一辆所谓的高级车吧! 我宁愿闷声发财,所以我觉得自己的大通G10就挺好!这次回老家,一天跑了850公里,夜路跑了 六个钟头,全程高速,后备箱满满的年货,全家在一起团团圆圆过个年,这才是有面的事! 查看详情>>
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- 家用MPV怎么选,上汽大通MAXUS G50,会比宋MAX更具性价比吗这些年上汽大通汽车加快了向乘用车领域转变的步伐,陆续推出了包括皮卡、MPV、SUV等多款车型,其中最为国内消费者熟悉的应该数之前的G10;随着家用MPV的持续升温,在10-15万元级别里涌现了一大批国产自主车型,上汽大通也在G10的基础上趁热打铁,推出了更偏向家用市场的G50,主要竞争对手为传祺GM6、吉利嘉际等车型;今天要介绍的是2019款上汽MAXUSG501.5T自动精英版,厂商指导价10.98万元,一起来看看表现如何。 查看详情>>
- 高端商务人士首选,试驾上汽大通MAXUS G20PLUS上汽大通旗下代号以G开的头的MPV,G10、G20、G50,三款车型虽然G20的数字处在中间,但实际上G20才是这三款MPV里定位最高的,同时车身尺寸也是最大的。在2020年北京车展上,正式推出了新款的上汽大通MAXUS G20。中期改款之后,前脸的尺寸会更大,第二排的商务化属性进一步提升,改变其实还是挺大的。 查看详情>>
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- 24款菱智PLUS与瑞风M4、大通G10,谁更胜一筹 ?在如今竞争愈发激烈的客运市场中,如何建立良好的用户口碑,成了每一位从业者都要面临的挑战。除了为客户提供优质的服务体验之外,选择一款动力充沛、座椅舒适、空间充裕的车也至关重要。为了拥有持续的领先优势,全新升级的2024款菱智PLUS应运而生,售价为10.19-11.49万元,接下来将把2024款菱智PLUS和瑞风M4以及大通G10进行简单的比较分析,为创富者们提供一些参考意见。 查看详情>>
- 连发5款重磅皮卡 上汽大通T70如何又好开 又好玩?上世纪20年代,皮卡产品首先在美国出现,这种基于轿车车型打造的客货两用车型,伴随着实用性,逐渐成为美国非常实用和常见的一种交通工具,并且演化为美国现代牛仔文化的象征。至今,皮卡在美国依旧维持超高热度,霸占着年度车型销量的桂冠。 查看详情>>
- 外观小改, 舒适升级, 上汽大通MAXUS新款G20, 性价比如何作为上汽大通MAXUS转入乘用领域后又一力作,于去年4月份上市的G20,目前扮演着家族MPV阵营里的旗舰角色,而且与同级别其它车型不同的是,G20采用了少见的承载式车身+后驱形式,还提供了2.0T汽油和柴油两种动力总成,凭借着之前G10在国内打下的基础,车型受到不少消费者青睐。今年11月份,上汽大通MAXUS G20迎来了中期改款,相比之前在造型设计和乘坐舒适度方面都有所提升,成为国内30万以下商用MPV里的实力派选手。今天要介绍的是其中2.0T汽油自动豪华行政版,厂商指导价23.98万元,一起来看看表现如何。 查看详情>>
- 到店实拍上汽大通MAXUS G50 PLUS,三孩新选择自从三孩政策开放后,7座MPV瞬间成为当下关注度最高的车型之一。笔者今天到店实拍的上汽大通MAXUS G50 PLUS恰好就是一款7座紧凑型MPV,更重要的是,新车主打10-15万元区间,可以说是大部分家庭用户的主流之选。当然,它还兼顾一定商务接待的拓展功能,接下来就让我们看看上汽大通MAXUS G50 PLUS的表现如何吧! 查看详情>>
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- 啥是汽车内循环,外循环?3分钟让你明白不管是冬天天气太冷,还是夏天天气太热,咱们上车的第一件事就是开空调。其实,在开空调的时候,内、外循环如何选择也是很重要的。有些朋友们,车开了有小半年,但是什么时候开内、外循环都还弄不清楚呢。开内循环还是外循环,这个要视情况而定。 查看详情>>
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- 大通老车主,请问大家21款G20如何?我是一名大通的老车主了,之前入了一辆G10,开了三四年了,一直很不错,但是还是国五的标准,马上就要限行了,就想着换车,因为大通的质量我用下来很不错,就还想买大通的车子,正好G20前段时间好像上新款了,有没有知道的人能来说看这车如何? 查看详情>>
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