标致2008等速噪音解析
- 个性运动有情调 全新标致2008实拍解析如今小型SUV在国内车市关注度颇高,因其年轻化的设计、小巧灵活的身形、实用多变的空间以及较低的入手门槛,广受年轻人喜爱,各大厂商也纷纷在小型SUV领域发力,富有个性化色彩的标致品牌自然不会缺席,在去年的广州车展上就亮相了全新标致2008,新车的外观设计犀利动感,很有吸引力。近日已有实车到店,一起来看看它究竟实力如何。 查看详情>>
- 解析全新标致2008:中配车型值得入手不得不说,如今是一个颜值当道的时代,就目前的汽车市场而言,如果你有一个出众且还符合大众审美的外观,那么你的车型热度绝对没得说。 查看详情>>
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- 求真实回答!标致2008车内噪音大吗?车子经常要开车内的舒适性也是很重要的,是想了解一下标致2008这款车内部的就是隔噪能力怎么样? 查看详情>>
- 💕全新一代东风标致2008🍀试驾亮点解析✌️首先就是外观方面,整体使用了焕然一新的家族设计风格。犀利的狮吼式前脸,配合上狮爪式LED大灯以及獠牙式LED日间行车灯的组合,突出其野性美一面的同时,也兼顾了很强的科技感。🍀 💚与头灯相呼应的还有东风标致全新一代2008的狮爪式LED尾灯,夜间点亮时候的辨识度非常高,也让车辆的整体设计感变得更强,定位小型SUV的东风标致全新一代2008,却拥有着越级尺寸的帅气大脚,18英寸的双色轮毂视觉冲击力极强,215/55 R18的轮胎规格同样也不低,采用了刀锋切割立体身线设计的东风标致全新一代2008,整体给人的感觉十分干练,周身没有一丝赘肉,处处散发的都是运动与年轻的气息,在保证一定空气动力学性能的基础之上,车身给人的光影效果也十分突出,双色设计的悬浮式车顶,既符合时下的潮流,也能更进一步地迎合如今年轻人的口味,接下来就是内饰亮点,一向极具脑洞和创意的标致品牌,在全新一代2008的内饰上也算是交出了一份满意的答卷。💯💯 ☑️最具有代表性的就是展现了前端科技的3D悬浮式液晶仪表盘,不同于普通的指针仪表盘与大家常见的液晶仪表盘,东风标致全新一代2008仪表盘中的部分信息采用的是3D投影的方式呈现,即使是在车外强光的条件下,显示效果也值得称赞,7英寸触控大屏,集成了CarPlay和CarLife的手机互联功能,同时也可以显示180°广角的倒车影像,大幅度提升了日常用车的便利性。🌟 😎另外一个能让东风标致全新一代2008展现越级能力的就是电子换挡,档次感自然不必多说,其对于日常使用的便利性也有着巨大提升,尤其是对于部分女性车主来说,可以在不经意间增添几分优雅,年轻、潮流以及运动是东风标致全新一代2008所追求的,与之相契合的还有双平底赛车式多功能方向盘,尺寸十分灵巧。搭配换挡拨片,实际驾驶过程中,除了能够多几分轻松之外,还能带来不少的驾驶乐趣,这在同级车型中还是比较少有的。❤️ 🈶东风标致全新一代2008的部分功能控制使用了钢琴式按键,这是复古与时尚的结合,与家族的其它车型也是一脉相承,除了好看,操作起来的便利性与手感也不错,国人最爱的大尺寸全景天窗,在标致全新一代2008的身上也没有落下,能够为乘客带来良好的视野通透感。🌈 😊选择小型SUV的很多朋友都会担心车内空间问题,东风标致全新一代2008拥有的2612mm轴距已经向紧凑级SUV看齐,实际体验下来的空间表现也足以满足需求,身高180cm的体验者,在调整好前排座椅之后,后排腿部空间剩余1拳左右,头部空间剩余也同样为1拳左右,看完了东风标致全新一代2008在外观、内饰以及空间方便的亮点,接下来我们聊聊关于驾驶层面的一些亮点。✨ 🤞首先就是全系一致的动力组合,皆配备了1.2T涡轮增压发动机(230THP)与6速双离合变速箱,这是一套兼顾动力与油耗的搭配,100kW/230N·m的最大功率和扭矩参数,同级属于上流水准,工信部给出的油耗也低至了5.0L/100km,虽说是一辆入门级的小型SUV,但东风标致全新一代2008在底盘调校方面却一点也不马虎,由CLDR专业底盘团队在欧洲和中国经过多轮测试打磨而来。要知道CLDR团队在PSA的三大赛事中(WRC世界汽车拉力锦标赛、WTCC世界房车锦标赛、达喀尔拉力赛)都扮演着极为重要的角色。😎 🌿实用的动力总成,配合上出色的底盘调校,再加上多种驾驶模式(标准、运动、节能)可选,这让东风标致全新一代2008在动态表现方面拥有了一个非常好的基础,说道这里,东风标致全新一代2008的亮点并没有结束,剩下的还有现今购车消费者越来越关注的ADAS智能安全系统,在东风标致全新一代2008上的功能有低速紧急制动、定速巡航、车道偏离辅助、疲劳监测、远光辅助、限速识别等等,还是十分有诚意的。🎉 🤓最后再来聊一聊这辆东风标致全新一代2008的出身,它是基于CMP多能源化平台打造,代表了标致最先进的制造工艺和水准,同时基于该平台的还有原生纯电动车型e2008,在为消费者提供了新能源选择的同时,两者在设计与品质方面也有着极大共性,作为纯电动新能源车型,东风标致e2008在外观方面最突出的是使用了电光蓝双色狮标,所搭载的高性能电驱系统,可以让车辆在3.5s内加速至50km/h。电池部分采用了高密度三元里电池,综合续航里程为360km,互联部分也搭载了标致最新的Blue-i 4G智能互联系统。e2008共推出两款车型🚖 🌱作为主打年轻市场的SUV车型,东风标致全新一代2008在设计方面可谓独树一帜,加之保留了标致在底盘和操控方面一贯的优势,的确为追求个性和品质的消费者提供了一个不错的选择,而同时推出的e2008,也使得市场中合资品牌纯电动SUV的产品得到了丰富,对它们感兴趣的朋友们不妨去亲自试驾感受一下#标致2008##买车# 查看详情>>
- 聊一聊:电动汽车需要几年才能取代燃油车?电动汽车何时能够取代燃油车?客观解析此问题需要进行两个阶段的分析,分别为「2020/2025年」!知识点1:电动汽车的性能与行驶品质超过燃油动力汽车,这是不争的事实。因为燃油车装备的内燃式热机在运行中会产生高温、振动与明显的噪音,这是依靠「热能转化动能」机器的通病。而电动机悬浮的转子在运行时相对没有噪音,同时也不会产生高温烘烤驾驶室,NVH的控制可以提升一个等级。 查看详情>>
- 实测车辆静态、等速50公里和等速80公里实测车辆静态、等速50公里和等速80公里,车内噪音分别是32.1分贝、59.6分贝和61.3分贝,优异的噪音控制还得益于闪电猫配备了米其林ps+EV的纯电专属轮胎,更好的支撑、更低的滚阻、更低的噪音,让闪电猫不仅好看还更安静。 查看详情>>
- 到店实拍新奇骏,从“大叔”变“猛男”,只是三缸机让人不爽提起三缸发动机,很多人都会“心惊胆战”,仿佛三缸发动机就像洪荒猛兽一样让人惧怕不已,问他们为什么如此“害怕”三缸发动机,他们就会说:抖动、噪音大,不敢做“小白鼠”。其实现在遏制三缸发动机抖动和噪音大的技术已经十分成熟了,笔者试驾过标致2008和别克GL6,从主观感受上来讲,如果不告诉你它们的引擎是三缸机的话,你很难感觉出它们和四缸机有何不同,消费者之所以抗拒它们,可能更多的是心理上的原因,或者说是怕它们以后会出现抖动和噪音大的问题,防患于未然嘛,可以理解。这种心态造成了大部分搭载三缸发动机的车型销量都不尽理想,也昭告着三缸发动机在国内市场很难行得通,但是“明知山有虎偏向虎山行”,日系品牌中,继本田和丰田后,日产也推出了三缸发动机,并且把它用于一款销量十分好的SUV上,这款SUV就是全新奇骏。 查看详情>>
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