标致2008磨合期换档转速解析
- 海外版标致2008和208内饰升级!换档拨杆造型为亮点近日,从海外媒体报道获悉,全新海外版本的标致2008和208两款车型对内饰设计进行了小幅升级更新。据悉,两款新车最大的变化就是将车内的换档拨杆的造型设计进行调整,换档拨杆的整体设计理念与大众高尔夫相似,体积非常小,进而中控台区域的空间利用率进一步得到提升。 查看详情>>
- 个性运动有情调 全新标致2008实拍解析如今小型SUV在国内车市关注度颇高,因其年轻化的设计、小巧灵活的身形、实用多变的空间以及较低的入手门槛,广受年轻人喜爱,各大厂商也纷纷在小型SUV领域发力,富有个性化色彩的标致品牌自然不会缺席,在去年的广州车展上就亮相了全新标致2008,新车的外观设计犀利动感,很有吸引力。近日已有实车到店,一起来看看它究竟实力如何。 查看详情>>
- 奇骏磨合期转速3月16提的大白骏,不是说磨合期转速最好在2000到2500之间,但发现搞速100还没到2000,110才刚上,如许正常吗? 查看详情>>
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- 换档转速问题最近发现暖车后开动1挡替换2档有时要2000-2500转,正常情况是1800转,我开车踩提速踏板比较温柔,要不要检修 查看详情>>
- 自舒1.4t起步换档转速高?就是起步1-2或者2到3换档时候转速好高,都听到外面发动机空转的声音,正常吗?还是油门加大了才这样,油门控制不好? 查看详情>>
- 换档转速过高新买的A6L3.0的车,不开冷风1800转替挂档,开启后2400转替挂档,高速120码才替换7档,偶然也会1800转替挂档,同时苔速上升300转, 查看详情>>
- 换档转速高???????23替挂档转速升高是怎么回事? 查看详情>>
- 4AT时速145KM转速4000转,全新标致2008又有哪些改变?已经停产的标致2008很多人不陌生,这款小型SUV最早是在2014年引入国内销售,它的姗姗来迟在一定程度上改变了标致在国内的销量情况,不过4AT的动力一直是被人吐槽的配置,如今在8AT大行其道的同时,有网友晒出了2015款2008车型在高速时的发动机转速情况。 查看详情>>
- 解析全新标致2008:中配车型值得入手不得不说,如今是一个颜值当道的时代,就目前的汽车市场而言,如果你有一个出众且还符合大众审美的外观,那么你的车型热度绝对没得说。 查看详情>>
- 听说现在的车都没有磨合期了,标致2008新车不用磨合了吗?请问一下各位车友们,听说现在的车都没有磨合期了,标致2008新车不用磨合了吗?真的吗? 查看详情>>
- 磨合期该多少速度,多大转速刚买的悦纳,跑了100多公里,听朋友说磨合期转速不能超2500,但说明书上写的磨合期转速要在2500――4000转。问下大家磨合期该怎么跑 查看详情>>
- c260l下坡转速高不换档c260l下坡转速高不替挂档转速到达37003800转这个正常不有这个车的有无这种情况 查看详情>>
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