标致20081.4底盘问题
- 标致旗舰高性能,跌至10万,配1.6T+拉力赛底盘标致408到底是不是一款好车?1.6T强劲的动力匹配上PSA的赛车底盘悬架。按理来说应该非常热卖才对,但是这辆车子的销量却惨不忍睹,在2020年一共只销售出去8872辆,销量低迷。很多朋友说这是一款被误解的好车,那么这辆车子是不是值得购买呢?今天我就选取这款2020款 360THP 十周年质臻版来给大家进行解析,看一看性价比到底如何。这款车子的厂家指导价13.97万元,优惠后的裸车价为10万元,优惠了约4万元左右,购置税8849元,保险4500元,上牌1000元。所以标致这款车型的总体价格为114000元。值得一提的是,这款车型是标致408 1.6T的入门版车型。 查看详情>>
- 试驾标致508L:1.6T+6AT,动地强劲,底盘沉稳法系车对于80后或者90后的朋友肯定不会陌生,早在多年前, 就凭借优秀的底盘质感获得了一大批消费者的认可,不过随着市场竞争愈演愈烈,各大车企纷纷推出新车型,而法系车对市场变化不敏感,长时间不对车型进行更新换代,以至于法系车在街上的能见度不高,不过在众多法系车中,还是能挑出几款适合家用的车型,比如标致508L。 查看详情>>
- 小众之选,“三大件”不差的标致508L问题都在细节?张先生去年年底购买了一台中型车标致508L,因为母亲腿脚不好,座SUV的话上下车不太方便,所以一开始看车就只关注轿车。主流的几款B级车因为价格等等问题最后被放弃,而张先生又恰好很看重颜值,对法系车有一股特殊的好感,所以标致508L成了最终的选择,目前这台车已经开了有5000多公里了,今天张先生向我们分享一下他的用车感受。 查看详情>>
- 27万公里的标致维修,底盘异响声很大,方向盘也歪了!前段时间,一辆标致来厂检修,它的行驶里程比较多,已经超过27万公里。这次它出现的问题比较多,一是发动机启动后,车下部会有突突的声音;二是当它行驶在颠簸路面时,底盘异响声也很大。 查看详情>>
- 标致508L卖不出去,可不是车出了问题对于标致来说,近几年在国内过得都是苦日子,销量一直处在吊车尾当中,就算是当初轰轰烈烈上市的标志508L,也没能将它一把从泥潭中拉出来,包括这款车在内的标致车销量都是比较凄惨的。而在这种情况下,想必它家高层也会颇为郁闷了,毕竟这款车的改变真不算少,从很多方面来说,它都是能够到同级车水准的,这会成为这款车的强势竞争点。 查看详情>>
- 本田CR-V底盘+标致发动机!这台国产车为啥不买?在以前有不少自主品牌靠着逆向研发、山寨国外成熟产品设计起家,一方面是因为国内车型研发水平较弱,不能生产出质量稳定性好的产品,只能通过“知其然,不知其所以然”来逆向研发车型。 查看详情>>
- 试驾全新标致508L底盘很魔幻,同级更好开最近听说标致的新款508不错,所以在考虑最近有用车需求的自己,就去店里试驾了一下。 查看详情>>
- 山路压弯谁更强,标致508L上演教科书式底盘调教以操控见长的宝马320i和靠速度出名的大疆穿越机居然在弯道挑战中输给了标致508L。 查看详情>>
- 16.37万的东风标致新508L,30万的动力和底盘?很少在一款B级车的身上找到过类似的乐趣了。这是笔者近期在试驾过东风标致新508L之后,印象最深刻的一点。同时,也有一个矛盾点不断发出困扰的信号,那就是如何清晰地对这款车进行定位。 查看详情>>
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- 2021款标致508L最小底盘高度是多少?2021款标致508L最小底盘高度是多少?有没有大众迈腾的高? 查看详情>>
- 提标致508 1.8T驾控版,颜值大爱底盘扎实,这价如何近几年来,法系车成为了国内汽车市场上一个非常尴尬的存在,通过每个月的汽车销量排行榜可以看到,法系品牌无论是标致、雪铁龙还是雷诺、DS,其成绩远远不如德系、日系车,和美系、韩系车比起来也要差一大截,极低的存在感让不少人都有了一种法系车随时可能退出中国市场的错觉,在这种情况下,一些本来对法系车有意向的消费者也不得不为后期保值率着想,转而投入了大众、本田、丰田的怀抱。其实如果细品,法系车还是有不少优点的,法国人善于设计,这点在造车方面同样有所体现,法系车的颜值往往都不错,另外对于底盘的调教也是法系车的一大优势,所以还是会有一小部分人被法系车所吸引,我身边就有这样一位朋友,去年6月份,他贷款提了一台标致508,一起来看看吧! 查看详情>>
- 朋友贷款提标致508 1.8T驾控版,颜值大爱底盘扎实,这价格如何?近几年来,法系车成为了国内汽车市场上一个非常尴尬的存在,通过每个月的汽车销量排行榜可以看到,法系品牌无论是标致、雪铁龙还是雷诺、DS,其成绩远远不如德系、日系车,和美系、韩系车比起来也要差一大截,极低的存在感让不少人都有了一种法系车随时可能退出中国市场的错觉,在这种情况下,一些本来对法系车有意向的消费者也不得不为后期保值率着想,转而投入了大众、本田、丰田的怀抱。其实如果细品,法系车还是有不少优点的,法国人善于设计,这点在造车方面同样有所体现,法系车的颜值往往都不错,另外对于底盘的调教也是法系车的一大优势,所以还是会有一小部分人被法系车所吸引,我身边就有这样一位朋友,去年6月份,他贷款提了一台标致508,一起来看看吧! 查看详情>>
- 标致用车4个月,说说底盘回馈标致4008入手到现在也有4个月了,这段时间开它去过不少地方,跑过各种道路。一路下来,我感觉它的底盘悬架表现还挺不错。有时开它去自驾游时,停车的场地就像这样,有些地砖还是松动的,但它在这样的路面上行驶的时候,可以说是如履平地。这要得益于这款车扎实的底盘表现,悬架滤震效果很到位。而且标致对悬架的调校技术堪称一绝。一般其它品牌的车用扭力梁会影响驾驶感受,然而标致这款车的后悬架虽然用的是扭力梁,却是管状封闭式带变截面的设计,工艺复杂,成本高,可以让悬架该刚的刚,该软的软,再搭配标致百年CLDR大师级底盘调校,日常行驶的舒适性和操控的稳定性都很不错。它的底盘是很平整的,而且都有护板覆盖,即使在碎石路面上行驶也不怕刮伤底盘。配备的米其林轮胎胎噪小,成本也是很高的,感觉标致是真的下了血本。 查看详情>>
- 起亚K5底盘异响问题东风悦达起亚K5汽车行驶中底盘异响到店维修,车主描述车辆在行驶中底盘发出咯噔的异响,经过维修技师路试发现平路异响轻微,不平路异响比较明显。 查看详情>>
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